全自动酶免工作站计算机控制系统设计

介绍了酶免工作站软件控制部分的分析和设计。按软件工程的设计思想,归纳出系统的对象,给出系统实现单文档多视和控制类的详细设计。并将一种改进的自适应遗传算法应用于系统执行效率的优化。此开发系统已投入实际试验,从实际使用的效果看,试验执行效率提高了69.9%,血样检测的准确率也达到了99.6%以上,因此,每台酶免仪每天可以多检测120个左右的血样,如果按照现在医院血液检测的指导价,每台酶免仪每年可为医院多创造150万人民币左右的利润。     

全自动化电路板在线检测系统

为了降低检测成本,同时提高电路板的检测效率和准确率,设计了一种全自动化电路板检测系统。该系统在不改变现有生产线的情况下,能轻松对接电路板生产线,实现成品电路板质量检测的全自动化,并且可以接入工厂的FIS系统,实现了对产线的全面改造升级。系统选用工控机和ADLINK PCI-7432 IO卡来构成主控硬件平台;在Qt软件开发环境下完成主控机软件的开发,控制接驳台、机械手和ICT检测箱协调工作,完成对电路板的全自动检测。为了适配不同的电路板生产线,提高系统的通用性,该检测系统允许人工配置产线信息。经过电路板生产厂家的实际应用,该系统运行可靠稳定,与传统的人工检测方法相比自动化检测速度为比人工快1倍,误检率为0.2%,大大提高了生产效率,降低了生产成本。     

硫化机群测控系统的研究与设计

在汽车内胎的生产过程中,内胎硫化的工艺要求是,硫化温度158?C±2?C,并在此温度下硫化5分钟。这就要求对硫化机的硫化温度、硫化时间等参数进行严格、精确的控制。本文介绍了利用一台微机对内胎硫化机群作温度巡回检测与控制,严格按照内胎硫化工艺的数学模型,精确地控制每台硫化机的硫化温度和时间。该系统已投入应用,运行稳定、可靠,取得了很好的经济效益。     

基于嵌入式系统的某型火控系统检测仪设计

基于部队实际科研任务,设计了一种针对某型火控系统性能和故障检测的测试仪,检测仪分为上位机和下位机两大部分,上位机软件完成人机交互、检测流程控制、检测结果的分析处理和输出显示、故障诊断等,下位机设计主要包括检测信号的产生、信号调理、数据采集等部分;通过实装试验,该系统使用方便,判定故障快速有效,提高了某型火控系统的维修保障效率.     

主动式漏洞检测与修复系统的设计与实现

针对内部网络与互联网物理隔离补丁升级实时性不强、自主研发系统的漏洞较多、复杂关联的代码共享所造成的软件漏洞等问题,文章提出一种新的网络安全漏洞检测与修复系统.该系统由控制台、检测引擎、插件和数据库四大模块组成,其中检测引擎根据用户定制的检测任务信息调度相应检测插件执行并返回结果,插件具体完成信息探测、渗透测试和漏洞修复功能.该系统在结构设计上采取了分层式设计思想,该结构不仅可扩展性强,又保证了系统的稳定性和容错能力;在功能上设计上基于构件化、可定制的思想,确保系统部署使用高效灵活.     

一种压缩空气制冷测控系统设计及防喘振研究

针对压缩空气制冷试验需求,设计了基于检测与执行级、下位控制级和上位管理控制级的分布式测控系统,实现了测控系统的全面自动控制:自动开车、自动停车和紧急情况的自动处理;另外,针对增压透平膨胀机制冷技术可能会发生的喘振现象,设计了多重防喘振方法,实现了试验系统多涡轮制冷的自动控制和防喘振控制,并在实际试验中得到了很好的应用,对类似的问题有一定借鉴意义。     

一种飞机电传油门台综合检测系统的设计与实现

为能够满足某型飞机电传油门台的综合性能检测需求，弥补传统检测方法功能单一、自动化程度低的不足，研制了一种具备按键检测试验、位移检测试验、角速度检测试验、跑合/寿命检测试验、自动油门试验等功能的手动/自动检测兼备的综合检测系统。重点论述了检测系统组成及功能，以及基于VC++技术的上位机检测软件的开发及应用。经对某型飞机电传油门台综合性能的实际检测证明，所设计的检测系统稳定可靠、操作方便、功能全面，可应用于科研生产、维修保障、内/外场排故等场景。     

快速多点体温检测系统的研究

检测体温是预防和控制流感的主要手段,而传统的水银体温计和人体红外测温仪在应用中存在诸多不便.利用STC单片机并行控制DS18B20温度传感器,设计了适合学校使用的快速多点体温检测系统.该系统每分钟可以同时为64位学生检测体温,并将体温数据即时显示到LCD 12864上,方便医护人员记录.实践证明,采用DS18820的多点体温检测系统具有成本低廉、快速检测、并行支持多用户、使用简便等特点,满足快速检测大量用户体温的需求.     

基于VC串口通信的汽车油耗与车速检测系统

根据汽车实际道路试验的需要,设计并开发了一套能够实现油耗测量和车速检测的智能化系统.该系统利用计算机以太网端口创建虚拟串口,并选用RS-485通讯方式,以提高串口效率.另外,为了实现对汽车综合性能试验的实时监控,采用VC++6.0对串口进行编程,设计软件操作界面,实时接收并显示下位机检测的数据.实车试验结果表明:在综合考虑了成本的前提下,此油耗测量和车速检测系统测量手段先进可靠,测量精度高.     

基于C8051F340多通道超声波无损检测系统的设计

本文根据脉冲超声波检测的原理,以C8051F340高性能单片机为控制核心,采用高速数据采集卡PCI8001,设计并实现了四通道超声波无损检测系统,为开发多通道、智能超声波无损检测系统搭建了很好的试验平台.采用本设计,可以节约成本、缩短开发周期,经过试验测试,该系统稳定、可靠.