在89C2051单片机上实现提前角的测量

随着排放法规的日益严格，提前器在柴油机上的广泛应用，对提前器的性能要求也愈加提高。本文介绍了一种应用于提前角测试的单片机系统，通过该系统可以方便地测量提前器在各个转速点下的提前角度，为提前器的生产、检测和维修提供依据。     

涡街流量计测量系统不确定度的分析

通过分析涡街流量计在液体和气体流量测量应用中的工作原理,讨论了涡街流量计测量系统中仪器尺寸精度、斯特劳哈尔数、涡旋频率测量、温/压测量以及其它环节的系统不确定度分量和不确定度的合成。通过对测量系统不确定度的分析,提出了涡街流量计测量系统的改进方向以及涡街流量计的干标定问题,促进节能减排工作的进展。     

车用电控单元系统的CAN总线接口软硬件设计

本文对CAN总线的结构以及在汽车电控单元网络中的应用作了阐述,介绍了一种以51系列单片机为核心的微处理器系统的CAN总线接口电路和通讯软件的设计,最后给出了一个发动机故障诊断的应用实例。     

智能测量系统的德国样本

能源互联网以及大数据时代的来临,对智能测量系统提出了很高要求,而和能源消费数据背后隐藏的商业价值相比,智能测量系统软硬件设备则只是九牛一毛。     

分布式计算机监控系统在赵山渡引水工程中的设计

针对赵山渡引水工程原闸坝监控系统的各种缺陷,将系统结构改为分布式计算机监控系统,对硬件实现PLC对闸门的一对一控制,对软件采用软硬件控制相结合的方式,并通过比较上游来水量与下泄流量之间的数量关系来自动控制闸门的开度,实现了水闸的自动化控制和远程控制,提高了系统的可靠性,降低了系统集中控制的风险。     

扭矩测量系统变差分析初探

介绍了扭矩测量系统偏倚分析的具体运作方法,并通过柴油机螺栓拧紧扭矩测量系统实际案例,详细阐述了样本选择、原始数据的采集及数据的计算与分析等。     

提高内燃机差压式机油耗测量系统精度的研究

发动机机油消耗与颗粒物排放具有密切关系，降低机油消耗是控制颗粒物排放的有效途径之一，降低机油消耗措施的有效性评估依赖于发动机机油消耗的精确测量。本文叙述了差压式机油消耗测量系统的工作原理，结合在6135ZLCa和D6114ZLQA型柴油机上的实测数据对测量中传感器精度、冷却水温波动、大气压强波动等影响测量精度的各因素进行了深入分析和专项试验，提出了减小测量误差、提高测量精度的措施。本文所做的研究工作对以测量液面高度、液体容积为对象的其他各种机油耗测量方法来说，也具有参考意义。     

浅谈计算机领域的节能技术

分析了目前科研军工生产的计算机能耗状况;描述了计算机领域可推广应用的节能技术,并对其设备的组成、结构、应用范围以及状态等方面进行了探讨。     

浅析流量测量仪表-涡街流量计

介绍涡街流量计的原理、特点及其发展,使大家更加了解涡街流量计,有利于对流量计量仪表的选择和应用。     

多波束测深系统在海上风电场测量中的应用

[目的]为了获取详细的海底地形地貌信息,提出了一种基于多波束测深系统在海上风电场测量中的应用.[方法]以广东某一海上浮式风电装备研制项目为例,详细介绍了Reson SeaBat T50-P多波束测深系统的原理和组成,通过项目的实施,对测深成果进行了分析和精度评定.[结果]通过本项目的实际应用,验证了多波束测深系统在海上...     

发动机进气测量层流流量计的研制

介绍了自行开发的用于发动机进气测量的层流流量计,该流量计基于气体在层流段流量与压差成正比的原理设计。实际应用表明,该流量计较好地解决了发动机进气流量测量中存在的进气脉动大、测量范围广等问题,具有测量精度高,量程比大,阻力小等优点,可用于发动机进气测量及性能标定。     

基于CPLD的超声波流量计的设计与实现

采用时差法流速测量机理,设计了基于EPM7064AE并采用MSP430单片机作为微处理器的超声波流量计.实验结果证明:该超声波流量计具有始动流量小、压损小、功耗低、工作可靠、功能齐全等优点,具有较好的市场应用前景.     

GILFO流量计原理及其在蒸汽计量中的应用

介绍GILFLO流量计工作原理,特点、功能,实际应用情况.     

三坐标测量仪和光学测量系统在摩托车整车开发中的结合应用

本文对特征测量和光学扫描等三维测量技术进行了综述,并对该技术在摩托车复杂车架结构的特征测量和车架曲面快速扫描方面的应用进行了阐述,从技术实现角度说明,有效地综合利用两类测量设备,并对测量数据进行有效处理,是提升摩托车新产品开发质量和效率的重要保证.     

格栅密度对汽车热式空气流量计性能影响的试验研究

构建了汽车热式空气流量计性能检测试验平台,对国产某型热式空气流量计进行了试验研究,分析了格栅密度变化对空气流量计精度的影响规律。试验结果表明,格栅密度是影响空气流量及精度的一个关键结构参数。随着格栅密度的减少,在无干扰情况下,空气进入流量计中比较流畅,误差精度比较高,但抗干扰能力急剧下降。在同一转速旋转干扰源状态下,格栅密度越小,误差就越大,很难实现符合标准误差的要求。     

基于C8051F系列单片机的内燃机瞬时转速测量系统开发

本文开发了基于C8051F系列单片机的内燃机瞬时转速测量系统,该系统实现了内燃机瞬时转速以及起动、调速工况下转速波动的测量。系统中采用高频计数法和高频时域采样法两种瞬时转速测量方法,实验结果证明该系统能满足不同工况下内燃机瞬时转速的测量要求,对于瞬时转速的测量有较好的效果。     

基于Small RTOS51的油耗-转速测量系统的设计与实现

介绍一种智能型油耗-转速测量系统的设计与实现。基于P89V51RD2单片机和SmallRTOS51嵌入式实时操作系统,该系统实现了对内燃机油耗、转速的自动测量、记录等工作。油耗测量采用重量法,转速测量使用磁电式转速传感器进行测量;使用单片机进行控制,包括信号的采集、计算、保存、通讯等方面的工作。该系统具有体积小,重量轻,功能全的特点。