动态公路车辆电子秤的设计

介绍一种动态公路车辆电子称重系统的结构和实现方法，主要功能是动态测量行驶车辆的轮胎受力，并计算相应静态车辆重量，实现全自动、不停车计量，硬件设计中重点介绍数字电路的构成，A／D转换器、信号放大与偏置电路和LCD偏置电路。软件设计中提出了根据实际采样波形而设计的独特数据处理方法。     

ARM对车辆半主动悬架的控制研究

对车辆底盘系统的半主动悬架进行了简单高效的AMESim建模,基于嵌入式控制器ARM研制了半主动悬架控制器并进行了台架试验.结果表明所建的模型正确,ARM控制器有效实现了对半主动悬架的控制.     

公路车辆动态称重系统的设计

针对目前因车辆超载造成道路桥梁破坏,通过分析称重过程中影响车辆重量因素,设计了车辆动态保护式称重系统。以DSP(Digital Signal Processing)为主控器,MODEM通信接口,高精度的ADS1255采样,利用平均值滤波和中位值滤波结合数据处理,软件进行采样数据快速非线性修正,实现了数据采集显示、存储查询打印和通信传输等功能。实验证明,所构建的系统能有效地应用于车辆载重的在线动态识别与道路管理,测定准确可靠、抗干扰性能强、人机接口方便,具有良好的适应性。     

嵌入式车辆防盗报警系统的硬件设计

针对车辆被盗现象,提出了一种嵌入式车辆防盗报警系统,并给出了系统的硬件设计。该系统运用GPS技术实时获取车辆的位置信息;利用GSM无线通信技术与用户终端通信;利用嵌入式技术对采集的数据和用户指令进行处理,并将处理结果或报警信息返回给用户终端。实验表明,该系统在车"被盗"后能够及时的将车辆位置信息发信号到车主手机上,用户终端随时可通过手机短信查询车辆的位置。     

基于GPS/GPRS/RFID的车载监控系统终端设计

为在肉品运输环节实现肉品安全追溯,应用嵌入式技术,采用GPS定位技术对车辆位置进行监控,通过RFID电子标签对配送信息进行记录,并利用组建的GPRS网络进行车辆位置、车载温度以及车辆身份等消息的传输,完成车载实时监控。     

基于LPC2378的车辆控制器的设计

为了实现对高空作业车的动作控制、实时监控与管理,采用了高速、低功耗且具有强大功能模块的嵌入式微处理器LPC2378,完成了车辆控制器系统的硬件设计,并完成了车辆控制器的系统软件设计和上位机维护软件设计,实现了对整车作业状况的机构动作控制、系统维护与远程控制。通过上车测试表明,该车辆控制器系统能实现对整车作业状况的控制,在现场工作时稳定性好,作业范围大,安全可靠。     

基于参数化的车辆驱动桥壳动态优化设计

介绍了应用UG/NX软件对汽车驱动桥壳进行参数化设计的方法,并对某轻型货车建立了其驱动桥壳的动力学模型.在考察其变形、强度和刚度的基础上,对影响桥壳强度和刚度的因素进行了设计研究,并进行了产品结构优化设计.和传统的设计方法相比,这种方法提高了精度和效率.     

基于ARM的嵌入式车载GPS定位系统设计

介绍了嵌入式GPS定位系统的整体设计方案,着重对基于ARM9和嵌入式Linux的系统进行硬件设计和内核移植,同时介绍了GPS接收模块的制作方案。最后对GPS驱动程序及应用程序进行了设计。     

基于ARM+FPGA的嵌入式数控装置设计

提出了一种基于ARM和FPGA的嵌入式数控装置设计。重点介绍了ARM与FPGA间接口设计,基于FPGA的步进电动机控制器设计。该数控装置将ARM运行速度快、计算精度高和FPGA内部逻辑的在线可重构性等特点结合起来,降低了数控装置硬件成本,提高了资源利用率和实时性,增强了数控装置的灵活性。     

基于多Agent的流程企业动态设备管理业务系统

为适应流程企业对现场设备管理的新要求,提出了基于多Agent技术构筑动态设备管理业务系统。作为现场生产设备预知维护体系的顶层部分,动态设备管理业务系统通过设备Agent的即插即用实现了可重构,从而适应了企业组织结构和设备管理体制动态变化的需要。设备Agent基于软件组件进行开发,通过说明性的属性配置实现了自身调整。基于多Agent技术的动态设备管理业务模型,为流程企业的设备管理提出了建设性的意见。     

基于ARM920T的嵌入式车载导航终端设计

文中提出GPS车载导航终端的设计方案.在选定高性能S3C2410微处理器硬件平台上,解决其与GPS接收板之间的通信、LCD液晶显示屏的拖挂,构建整个应用装置硬件平台.在该硬件平台上实现电子地图数据的加载、电子地图的显示、地理实体属性的查询、路径查询以及目标导航等功能.     

面向信息集成的部队通用车辆维修管理信息化系统研发

通过利用信息化手段与技术研发基于信息集成的车辆维修管理信息化系统,充分挖掘利用车辆维修相关信息资源来实现保障车辆技术性能安全,提高车辆使用效率.基于信息化项目实施对车辆维修管理模式的影响,实现各个业务环节的良好互动、提高车辆维修厂信息沟通能力为目标,系统地规划设计了车辆维修管理信息化系统的的业务流程.     

新型全数字化车辆仪表系统设计

采用嵌入式计算机技术设计一种新型全数字化车辆仪表系统,用以替代传统汽车模拟仪表系统,具有测量精度高、记录信息量大、显示清晰直观等特点,便于驾驶员及时了解车辆运行情况。     

基于SAW－RFID的石油钻具全程动态信息管理系统

通过分析SAW－RFID技术的应用优势，设计了石油钻具全程动态信息管理系统，提高了钻具管理的效率及准确性，可有效地为安全钻井、高效生产提供帮助。     

基于质量信息技术的计量管理信息系统

基于质量信息集成技术，研究了现代企业环境下的计量管理信息系统的开发。提出并建立了计量数据采集与计量管理有机结合的管理系统，并给出了系统的总体逻辑结构设计及软件体系架构设计。     

基于SSH架构的企业信息管理平台的设计及实现

该文介绍了SSH技术,以企业信息管理平台的开发为例,详细阐述了基于SSH架构的网站设计与开发过程。     

电子实验室远程动态信息管理系统

针对某电子实验室人员少、管理任务繁重的现状,提出了基于B/S结构的远程动态数据库设计方案,实现了对实验室事务流程的远程动态管理和决策.试验证明,该系统能明显提高实验室管理效率及对实验室相关资料的处理能力.     

基于ARM的光谱检测系统的设计

设计了一种便携式的光谱检测系统.该系统采用线阵CCD作为光电转换器件.它以基于ARM架构的5X2410为核心,在其上移植了嵌入式Linux操作系统,开发了Linux下A/D 转换驱动程序,并利用Qt/Embedded开发了人机界面.实际应用表明:该系统能够实现光信号的采集处理以及光语图的绘制.人机界面友好、操作简单、功...     

电动汽车充电桩充电管理系统设计

为了提高电动汽车充电桩的兼容性,设计了一套用于电动汽车充电桩的充电管理系统.基于STM32的电动汽车充电桩充电管理系统具有射频卡数据读写、电表数据读写、数据信息存储、PWM波输出和捕获、键盘输入等功能,系统提供了良好的人机界面,能够对充电过程中的相关信息进行获取和管理.