武汉地铁岩溶勘察主要方法及重难点分析

地铁岩溶勘察有别于常规的勘察,主要在专项勘察阶段进行,采用综合地质调查、钻探、物探、水文地质试验和室内试验等勘察方法和勘察手段,重点查明可溶岩与非可溶岩接触界线、岩溶发育规律、水文地质条件、软—流塑状红黏土分布特征及周边人类工程活动等,为岩溶处理设计和施工提供依据,以防止岩溶地基失稳及岩溶塌陷对地铁施工和运营的影响。从武汉地铁岩溶地质勘察工作重点与难点、应对措施等方面进行阐述,以期对武汉地铁岩溶工程地质勘察工作提供理论参考。     

地质雷达对岩溶隧道不良地质的响应特征研究

岩溶地区水文和地质条件复杂多变,在岩溶隧道施工过程中,经常会遇到溶洞、突水、塌方等地质灾害,给施工带来重大灾害和无法估计的经济损失。为了保证岩溶地区隧道施工安全,对不良地质体的发育情况进行准确、及时的超前预报,成为当前岩溶地区隧道施工中亟待解决的关键问题,并具有重要的理论意义和重大的工程价值。首先介绍了目前隧道中常用的地质雷达超前预报法的基本理论;其次,结合实际工程,对多个成功预报案例进行深入分析和总结后,归纳了地质雷达对岩溶隧道不良地质的响应特征。这对类似地质条件下的隧道超前地质预报工作具有一定的指导意义。     

地质雷达在阳山隧道岩溶发育段的应用研究

针对岩溶发育段隧道施工过程中岩溶分布的复杂和多变对施工安全带来的潜在威胁,利用高频脉冲电磁波遇到不同介质反射后的时间差原理,使用地质雷达法对贵州毕节阳山隧道岩溶发育段进行精细化探测。通过数据处理和分析,对前方岩溶空腔进行准确预警,并通过超前钻探和揭露验证,证明地质雷达在岩溶发育段是一种高效的探测方法,可以对探测区域前方岩溶、空腔等不良地质体进行有效预警,提供准确的地质资料,指导后续施工。得出了地质雷达在岩溶发育地段具有精度高、效率高、干扰少的特点,是隧道施工过程中超前地质预报环节的重要方法,具有很好的实用性。在隧道工程中与其他探测方法进行长短结合,对确定不良地质体规模和性质、提升安全系数和经济效益具有重要意义。     

岩溶地区水文地质条件勘察的重要性研究

水文地质调查是岩土工程地质勘察的重要组成部分,岩溶地区水文地质条件受岩性、构造、地貌等控制较明显,水文地质条件制约因素更加复杂。以举例的方式分析了岩溶地区水文地质条件勘察的重要性,认为岩溶地区水文地质条件勘察应加强区域岩溶地质条件和岩溶发育规律方面的研究工作,同时应加强岩溶地区地下水位变化规律的研究工作,才能较为准确地评价岩溶地区的工程地质条件,确保拟建工程的安全性。     

济南地铁建设中的岩土工程问题分析

地铁工程是一项建设规模大、工期长、投资多、社会效益备受关注的工程。济南为岩溶发育区,溶洞分布不均,泉水集中出露,构造异常复杂,具有特殊的工程地质、水文地质条件,地铁施工引起的岩土工程问题及对泉水的影响是建设风险的重要组成部分。立足于规划前期的钻探、物探及水文地质试验揭示的地质条件同时结合地铁建设明挖法、盾构法等主要施工工法,详细分析了可能存在的岩土工程问题,意在对地铁建设可能引发的岩土工程问题有深入的认识,以便采取相应的应对措施,降低地铁修建的风险以及避免地铁修建对济南泉水的影响。     

TSD地质超前预报系统在鹰嘴岩隧道的应用

鹰嘴岩隧道位于复杂的岩溶地区,主要由灰岩组成,在隧道施工过程中,经常遇到溶洞、暗河、断层及突水、突泥等地质灾害,给施工带来了重大灾难和无法估计的经济损失。为了保证岩溶地区隧道施工安全,对掌子面前方的不良地质情况进行准确及时的超前预报是非常必要的。本文通过TSD超前预报系统在鹰嘴岩隧道的应用,可以准确预报隧道施工中的不良地质状况,对隧道施工具有指导作用。     

构皮滩水电站坝址地下岩溶施工期预测预报探测技术

工程建设中,岩溶地质问题是主要的工程地质问题之一。构皮滩水电站坝址区岩溶发育强烈且复杂,但由于其地下岩溶发育的复杂性和前期勘察勘探工作的有限性,不可能查明地质体中发育的全部地下岩溶的分布及其特征,尚存在未知地下岩溶。施工期主体工程针对单个的具体部位,对未知地下岩溶,必要时在施工过程中"边施工,边探测",结合工程实际,采用了地质雷达、钻孔CT物探、超前钻孔等多种切实可行的岩溶预测预报探测技术,准确判明了复杂未知地下岩溶发育分布、特征等情况,为施工安全技术、施工方案、工程处理方案的优化制定等提供了有效的依据和保障,取得了令人满意的效果。可为其它类似工程借鉴。     

宁杭客运专线大朝山隧道施工安全风险评估

新建铁路南京至杭州客运专线大朝山隧道工程地质、水文地质条件较为复杂,多种地质构造并存。不良地质较多,节理裂隙具有复杂多变的性质,隧道洞身施工开挖时涌水量较大。施工中存在岩溶、围岩失稳、突水突泥、偏压浅埋等不良地质,隧道施工中不可避免的会遇到各种风险。因此,在施工前对可能存在的风险进行预测与评价,可以有针对性的对大朝山隧道中存在的风险提出风险控制措施,降低施工过程中的风险,为大朝山隧道施工安全风险管理提供依据。     

碎屑岩区及岩溶区隧道涌水量简易计算方法

简要介绍了穿过碎屑岩区、岩溶区隧道涌水量计算的简易方法，根据多年隧道工程地质、水文地质的调查结合隧道施工经验。归纳总结了采用地下径流深度法、地下径流模数法、降水入渗法的隧道涌水量计算方法和原理作了简要简介。     

构皮滩水电站坝址地下岩溶施工期预测预报探测技术

工程建设中,岩溶地质问题是主要的工程地质问题之一。构皮滩水电站坝址区岩溶发育强烈且复杂,但由于其地下岩溶发育的复杂性和前期勘察勘探工作的有限性,不可能查明地质体中发育的全部地下岩溶的分布及其特征,尚存在未知地下岩溶。施工期主体工程针对单个的具体部位,对未知地下岩溶,必要时在施工过程中"边施工,边探测",结合工程实际,采用了地质雷达、钻孔CT物探、超前钻孔等多种切实可行的岩溶预测预报探测技术,准确判明了复杂未知地下岩溶发育分布、特征等情况,为施工安全技术、施工方案、工程处理方案的优化制定等提供了有效的依据和保障,取得了令人满意的效果。可为其它类似工程借鉴。     

岩溶发育区地铁隧道悬臂式掘进机施工技术探究

介绍了贵阳市轨道交通1号线第5标段隧道工程。工程地处强岩溶发育区,沿线岩溶发育,隧道施工涌水风险高。分析了该工程悬臂式掘进机的参数指标的选择、激光导向定位、围岩支护、出渣等施工技术,指出悬臂式掘进机在岩溶地层地铁隧道施工中应用效果良好。     

地铁区间土建施工监测变形案例探析

通过长沙地铁2号线一期工程土建隧道施工中的典型变形案例,从勘察设计、岩土和水文地质条件及施工工序状况,结合监测数据成果及周边环境变化情况,多角度探析地铁隧道施工变形的原因及特点。     

地质雷达在岩溶隧道超前地质预报中的应用

在岩溶隧道施工中,对掌子面前方一定范围内的地质情况,进行超前探测和预报是保证隧道施工安全的有效措施。该文介绍了地质雷达的原理及方法,并结合实际工程,通过地质雷达扫描特征的具体分析和隧道实际开挖现场跟踪,对岩溶隧道不良地质进行预测、预报。实例表明采用地质雷达对隧道开挖中可能遇到的溶洞、断层、含水裂隙等不良地质体有较好的预测效果。该文对类似的隧道超前地质预报工作具有一定的指导意义。     

TSP203在某隧道地质超前预报中的应用

采用TSP203对某隧道的地质条件进行探测,超前查明了前方围岩的地质情况、不良地质体的位置、工程性状、水文地质状况等信息,预报了隧道围岩级别,从而为施工阶段修正设计、施工支护材料的提早准备、防止可能的工程险情、采取合理的施工措施提供了有力保障.     

复杂岩溶地质条件下的隧道施工及地质预测方法

介绍复杂岩溶地质条件下的隧道施工方法 ,分析溶洞周边围岩的支护加固措施。结合隧道工程实际 ,讨论溶洞地段的地质预测情况 ,为类似工程的地质调查、设计和施工提供参考。     

复杂工程地质条件下过江盾构隧道风险管理与对策

为了研究复杂地质条件下水下盾构隧道的施工风险管理技术,依托长沙地铁4号线跨江段盾构工程,进行工程地质、水位条件、施工范围周边环境的勘察,对此施工区间地质风险进行了详细分析,主要包括盾构机在富水圆砾层、高水压强渗透强风化砾岩层以及岩溶地层中掘进的风险,结合PC法对复杂地质条件下水下盾构隧道地质风险进行分析评估,并提出了对应的风险管理措施,最大程度的降低了风险发生的可能性.为类似地质条件下的盾构隧道施工提供施工风险管理参考.     

岩溶地区隧道突水突泥灾害分析及防治对策

在岩溶地区隧道建设过程所遇灾害中,突水突泥灾害占较大比重,给隧道施工和周边环境均带来了较大影响。分别从地质条件、气候条件、工程扰动等方面对岩溶地区隧道突水突泥灾害的发育情况进行了综合分析,并提出了防治对策,供类似工程参考。     

复杂岩溶地质条件下的隧道施工及地质预测方法

介绍复杂岩溶地质条件下的隧道施工方法，分析溶洞周边围岩的支护加固措施。结合隧道工程实际，讨论溶洞地段的地质预测情况，为类似工程的地质调查、设计和施工提供参考。     

仙人溪隧道岩溶水害原因分析及整治措施

针对焦柳铁路仙人溪隧道运营中发生的岩溶水害情况,结合相关的勘察、测试成果,从工程地质及水文地质的角度进行病害发生原因的综合分析,认为隧道洞身存在的破碎岩层、岩溶发育是病害产生的客观地质条件;地表水池、水渠的大量渗漏及地下水的渗流是引发隧道涌水突泥的主要因素。并对整治水害的工程措施提出合理的建议。     

隧道岩溶发育区地质雷达信号特征分析与应用

在岩溶地区隧道工程的施工过程中,由于存在不良地质体,常给工程建设带来较大的安全隐患,为此采用地质雷达法来预测预报前方异常地质体情况。分析了地质雷达探测原理、数据处理方法,以及雷达信号在岩溶发育区的地球物理响应特征,通过在隧道超前地质预报的探测应用,实际开挖揭露的溶洞与雷达预报的情况吻合。