横掠钉头管对流换热的实验研究

利用热质比拟原理及萘升华技术,对横掠钉头管的对流换热进行了实验研究。对管面上及钉头上的放热系数分别进行了测量,并对其做了比较。最后给出了计算钉头管平均放热的实验关联式。     

矩形通道内椭圆棒束的换热及流阻特性

对设有叉排椭圆棒束的矩形通道内的换热及流阻特性进行了实验研究。借助热质比拟原理及萘升华技术，对柱面上及底板上的传热系数进行了分别测量。最后，对通道内的总体平均放热系数及阻力系数进行了计算。实验结果表明，在Ｒｅ＝１２００～８０００范围内，椭圆棒束的换热能力略高于相应的圆柱棒束，而阻力只有后者的５０％左右。     

有攻角椭圆柱绕流换热特性实验研究

利用萘升华热质比拟实验方法,在直流吸入式风洞中对雷诺数5 000—50 000范围内空气绕流7种轴长比椭圆柱在不同攻角下的平均传热特性进行了实验测量,并且采用小区域平局传热等效局部传热的方法,对3种不同轴长比椭圆柱的局部传热特性进行了实验研究,对比分析了多种工况下的平均努塞尔数和局部努塞尔数。结果表明:各轴长椭圆柱表面局部努塞尔数分布趋势相似,前驻点处局部努塞尔数最高,沿着流体流向椭圆柱体表面局部努塞尔数逐渐减小,在分离点处达到最低点,随后再逐渐增加,迎流面局部努塞尔数始终高于背流面对称区域;7种不同轴长比椭圆柱的表面平均努塞尔数在攻角0°—90°范围内随攻角的变化趋势基本一致,平均努塞尔数均随攻角的增加而增大。     

顺排椭圆管束的对流换热及流阻特性

对空气横掠顺排椭圆管束的换热及流阻特性进行了实验研究。讨论了放热系数沿管束纵向及横向的分布规律以及平均阻力系数随管束总排数的变化关系。给出了计算顺排椭圆管束放热系数及阻力的实验关联式。实验结果表明，顺排椭圆管束的管外放热系数略低于相应的叉排椭圆管束及圆管管束，但前者的阻力却比后两者低得多。     

滴形管换热器壳程换热特性的实验研究

利用热质比拟原理及萘升华技术，对滴形管换热器壳程的换热特性进行了实验研究。讨论了排列方式对管束平均放热的影响以及放热系数随流动方向上排数的变化规律。给出了计算管束平均换热系数的实验关联式。实验结果表明，滴形管束和圆管管束相比具有强化传热的显著优点。     

滚动轮胎表面对流换热的萘升华模拟研究

根据热质比拟的基本原理 ,采用萘升华技术 ,在风洞中利用直线运动的旋转圆盘模拟研究了滚动轮胎表面的对流换热系数。当风速为 14m·s- 1 时 ,轮胎表面对流换热系数与汽车行驶速度呈线性关系 ,随着汽车行驶速度的增大 ,轮胎表面对流换热系数也增大 ,其经验式为h =5 2 99+1 2 43 8v。     

旋转圆盘表面对流换热实验研究

运用萘升华技术和热质比拟原理,把轮胎的滚动简化为一无限大空间旋转的圆盘模型,实验研究无限大空间旋转圆盘表面对流换热特性。对转速在300~1 100 r.min-1圆盘表面的对流换热系数进行测量,发现旋转圆盘表面对流换热系数随转速呈近似线性增大。对试验结果做无因次化处理,得到准则参数的半经验关系式。     

基于全息术的水平偏置椭圆管自然对流换热

采用全息术实验研究水平偏置椭圆管层流自然对流换热,分析了长轴从水平方向到竖直方向不同角度的换热规律,记录了无限大空间水平椭圆管偏置角为0°~90°的干涉图,通过反演椭圆管周围的温度场得到了椭圆管表面的局部和平均Nusselt数。实验结果表明,长轴从水平位置偏置到竖直位置时,换热逐渐增强;长轴位于水平位置和竖直位置时,换热最小值均位于椭圆管上方,最大值则位于椭圆管长轴附近。研究结果与文献中已有的数值和实验结果吻合较好,可为今后热管换热器的设计提供优化方向,也可为工程应用提供检测方法。     

水平椭圆绕线管外的凝结换热研究

本文得到了椭圆绕线管外局部及平均凝结换热Nusselt数的变化规律,分析了椭圆的几何参数、绕线参数及表面张力等因素对换热的影响,并将结果与圆管情况进行了比较.在A=1～8范围内,当e=0～0.9209时,绕线管与光管比较,冷凝效果高29%～109%左右.理论分析与实验结果相结合,得到了凝结换热无因次关系式和式中的经验常数,确定了最佳绕线参数.     

椭圆形定距柱螺旋板式换热器的传热特性研究

通过实验对异形定距柱螺旋板式换热器的传热特性进行了研究,利用热质比拟萘升华技术,测量了Re=4200-7000范围内的圆形定距柱和两种椭圆形定距柱柱面及通道底面的对流换热系数,得出了椭圆形定距柱螺旋通道的传热规律,并对其综合性能进行了比较。     

圆弧切线波纹换热管内流动与传热性能的数值模拟

在雷诺数为5 000相似文献   

结构参数对螺旋槽管传热与阻力性能影响的研究

利用计算流体动力学方法,研究了不同雷诺数下,几何尺寸对螺旋槽管传热及阻力性能的影响,结果表明,螺旋槽管在凸肋部前后产生了二次涡流,由螺旋形槽道形成的旋流都对边界层形成了扰动,传热性能得到了提高,同时也增加了阻力.在雷诺数相同时,槽越深,换热性能越好.同时流动阻力也有所增大;螺距、槽半径越大,换热效果降低,流动阻力也随之...     

污垢对管内层流对流换热场协同影响的数值研究

利用数值分析的方法,研究了污垢对管内层流对流换热速度场、温度场及它们之间协同度的影响。结果表明,在流速不变的情况下,污垢层厚度增加,管壁的对流换热系数增大,流场和温度场的协同性增强,但总传热效果变差。     

螺旋槽纹管管内单相油传热及流阻的实验研究

以单相机油为介质 ,研究了普通螺旋槽纹管、开发出的W形螺旋槽纹管的管内传热及流动阻力性能 ,并与圆形光滑管进行了比较 ,整理出了相应的传热及流动阻力关联式。该研究结果为以油为介质的换热器的设计及改造提供了理论依据     

管壳式混合蒸气冷凝器换热面积的校核计算

通过数学模型描述了冷凝过程的传热与传质机理;并利用简便设计法原理分过热段和饱和段对管壳式混合蒸气冷凝器进行了换热面积的校核计算。由计算实例对其计算精度和有效性做了验证,同时指出了换热面积随冷凝过程的变化规律。     

列管式换热器失效原因分析及其改进措施

针对列管式换热器中换热管与管板的连接接头失效原因分析 ,在该设备结构设计和制造方面 ,提出并实施了相应的改进措施     

用颗粒热传递模型计算旋转列管干燥机的传热系数

采用基于移动加热板的颗粒热传递模型计算大型旋转列管干燥机的传热系数。在料床完全混合的简化假设下 ,按物料在干燥机内的实际干燥过程分段计算各段的传热系数及整机总传热系数 ,其结果与干燥机的实际运行情况基本相符。