基于Zynq的TTP/C分布式控制系统智能节点设计

TTP/C总线是一种基于时间触发的数据总线,具有严格的时间确定性和高度的通信可靠性.本文利用Zynq芯片的程序处理单元和逻辑处理单元,开发了一种高度集成的航空发动机分布式控制系统TTP/C智能节点.通过开展航空发动机分布式控制硬件在环试验,智能节点的通信可靠性和实时性以及节点的功能得到了验证,能够满足航空发动机分布式控制需求.     

多节点互控型计算机分布式控制系统的设计

根据液压支架在实际工况中存在的相互控制的要求，采用与常规不同的单根通信总线结构，设计了多节点互控制计算机分布式控制系统，介绍了系统的原理结构、性能特点、功能，通信及其控制方法，实验证明是可行的。     

基于锚节点的无线传感器网络分簇路由协议

该协议假设在观察区域内配置锚节点并随机抛洒普通节点,它包含分簇和路由两个部分.分簇过程是分布式的,采用从锚节点开始逐级分层的策略将网络分为3层,各节点感知邻居节点的信号强度并确定后继节点,然后将这些信息传送至锚节点;在路由过程中,通过分析上述信息,产生各簇的中转路径和冲突模式,于是路由调度方案由锚节点集中完成.实验结果显示,各簇结构均衡,簇内结构清晰,路由调度方案的产生简单高效.     

CAN总线在车辆分布式控制系统中的应用

针对轨道车辆分布式控制系统中驱动电机多而分散、系统信息量大、布线复杂、调试不方便等特点,设计了一种基于CAN总线技术的多电机分布式控制系统。通过CAN总线,监控主机和电机驱动节点可直接进行通信,形成分布式网络,简化了系统结构,实现多电机的分散安装和集中控制功能。本文介绍了监控系统的整体结构、工作原理、驱动节点的软/硬件设计。经系统测试和实际运行表明,该系统安装使用方便、工作可靠性较高,达到了设计要求,具有一定的参考和推广价值。     

无线传感器网络中异常节点快速定位算法研究

研究无线传感器网络的准确定位问题,为了确定医疗、森林火险等事件的发生地,要搜索定位,及时预报.针对传统的集中式无线传感器网络定位方法,全网络中需要定位的异常节点都需传递信息到参照节点才能得到定位信息,过于依赖参照节点,造成参照节点负载过大,导致定位效率下降,不能快速完成异常节点定位的问题.现提出一种禁忌搜索( TabooSearch,TS)分布式定位算法,通过启发式逐步寻优算法,把定位过程分布到网络中相关通信节点上,通过异常节点与周边节点通信获取局部信息,利用局部网络信息对异常节点位置进行估计,避免了传统集中式方法对参照节点的过度依赖.实验证明,对TS分布式定位算法进行实验,证明能够有效利用网络信息,对异常节点实现快速定位,取得了满意的结果.     

基于LonWorks技术的调光节点的设计

本文介绍了LonWorks技术的特点及优越性,设计出了基于LonWorks技术的照明调光控制系统的总体结构框图和基于LonWorks智能调光节点的硬件图,分析了控制系统的工作原理及基于智能节点的结构框图各个部分的主要作用,对控制系统软件进行了设计。     

基于服务质量的多媒体组通信目的节点加入与

路由选择机制是分布式多媒体系统中的重要研究方向.其中,基于服务质量的多媒体通信目的节点加入与退出算法是关键组成部分.该文在基于服务质量的多媒体通信初始路由建立算法的基础上,基于资源共享原则,提出支持成员动态加入与退出多媒体组通信的目的节点加入与退出算法,以增加使用费用最小为目标在满足服务质量约束的条件下完成目的节点加入,在不影响多媒体组通信服务质量的前提下,在完成目的节点退出的同时最大限度地释放已占用资源.文中还探讨了这些算法的有效性.它们和基于服务质量的多媒体通信初始路由建立算法相结合,可以提供对分布式多媒体组应用服务质量保证的支持.     

基于CAN总线的航空发动机分布式控制系统通信研究

航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统,基于数据总线的通信技术是分布式控制系统的关键.首先对基于CAN总线的航空发动机分布式控制系统中各节点(FADEC以及智能装置节点)进行了详细设计.然后结合航空发动机分布式控制系统要求设计了CAN通信方案.最后建立了CAN通信验证平台.实验表明设计的通信方案可以满足航空发动机分布式控制系统要求.     

采用多种策略的分布式Web Spider

针对日益突出的网页访问问题,设计了一种新型分布式Web Spider.该分布式Web Spider采用中央控制节点来协调各个web spider的行为,利用宽度优先搜索来获得高质量的网页,通过对DNS缓存来提高访问web server的速度,以增加并行线程数量的方式来增加网页下载速度,并能动态地加入web spider节点和子中央控制节点,具有很强的灵活性和扩张能力.实验结果表明该分布式Web Spider作为搜索引擎的前端能够快速有效地下载网页,具有较好的性能.     

基于虚拟仪器技术的车辆监控系统设计

针对轨道车辆控制系统中驱动电机多而分散、系统信息量大、布线复杂、调试不方便等问题,设计了一种基于现场总线和虚拟仪器技术的分布式轨道车辆监控系统;利用LabVIEW软件构建了车辆控制系统的状态监测平台,监控主机与现场智能节点通过CAN总线进行通信,实现了多电机的分散控制和集中监管功能,形成了分布式监控网络,简化了系统结构;文中介绍了监控系统的整体结构、智能节点的软/硬件设计流程;该系统经实际测试和现场运行表明,CAN总线和虚拟仪器技术的有机结合优于传统监控系统的实现方法,并且具有一定的推广价值和广阔的应用前景.     

测控任务并发调度管理的研究与设计

论文分析了测控系统中测控任务的特点,据此提出了测控任务的并发调度管理方法,介绍了测控任务并发调度管理模型、测控任务的表示要素、任务管理的操作以及这些操作的设计方法。     

基于CAN总线的飞行模拟器座舱系统设计

本文提出了一种基于CAN总线的飞行模拟器座舱系统的设计方案,分析了某型飞机飞行模拟器座舱系统的功能和总体结构,将模拟器座舱内的信号根据种类和分布位置,分成多个总线节点,并给出了节点的硬件和软件设计方法。实践证明,基于CAN总线的飞行模拟器座舱系统具有可靠性高、实用性强、扩展灵活、开发周期短及性价比高等特点。     

PLC在改造电梯控制系统中的应用

详细介绍了PLC改造电梯的全过程。从机械部分的维护保养，到应用PLC控制技术对实现九层九站电梯控制系统改造的应用，包括硬件系统的构成和软件设计的方法。对软件设计中遇到的疑难问题进行了分析，提出了解决方法。     

一种分布式远程测控系统的设计

本文介绍一种在化用电话网中进行数据传输的分布式测控系统,它采用先进的计算机技术、测控技术和通信技术,实现了测、控、管一体化。本文讨论该系统的结构及特点,并详细论述了中小型过程测控网中分布式测控系统的软件设计 。     

基于P2P网络的动态QoS多源多播模型

针对服务质量(QoS)约束的覆盖网络多播问题,提出了一个适合有多个数据源的多播模型。该模型中每个数据源不必维护一个以它为根的多播树,每个节点只需维护局部状态信息,多播信息以类似洪泛的方式传输。通过控制,信息的传输路径形成树型结构,多播树可动态调整来适应以不同源节点发起的满足QoS要求的多播应用。实验结果表明,该模型的节点多播覆盖率高,通过控制节点的子节点数,可使多播树的调整代价达到最低。     

线性插值模糊控制及其在PLC上的实现

文章针对常规模糊控制器控制精度低的问题,提出了一种提高模糊控制器控制精度的方法;首先分析了常规模糊控制器存在的稳态控制精度差的原因,在此基础上给出一种通过在线查表插值算法提高模糊控制精度的方法及该算法在PLC上的实现,最后在液位控制系统上进行实验应用并和常规模糊控制器的控制效果进行了比较;结果表明,这种改进后的插值模糊控制器能有效消除系统稳态误差,提高模糊控制器的控制精度,而且易于在PLC上实现,有一定的实用价值。     

CDC光电锁相稳速系统理论分析

介绍一种以MCS 5 1系列单片机为核心的直流电机锁相稳速控制系统的组成、原理及理论分析。该系统采用光电编码器作为速度检测传感器 ,将传统的PID数字控制理论用于CDC (computer digital control)控制之中 ,并由单片机完成CDC的控制。本文给出了控制系统的软硬件设计。     

基于WEB的柔性工作流引擎的设计

作流引擎是工作流管理系统的核心,为了使工作流管理系统具有动态适应能力,提出了一种基于Web的柔性工作流引擎的设计方法—支持工作流引擎对流程的动态修改。首先分析了工作流引擎的功能结构及体系结构;其次,结合工作流引擎数据模型的ER图,阐述了柔性工作流引擎的数据模型及控制模型的设计方法,并重点介绍了控制模型中的路由控制与状态转换的实现机制;最后,给出了柔性工作流引擎的动态适应策略。     

基于短消息的远程监控系统

基于短消息的远程监控系统可以在很多领域发挥作用。本文详细阐述了基于短消息的远程监控系统的总体设计方案,主控装置硬件电路设计,以及用户手机、短消息收发模块、主控装置及PC机之间的软件通讯协议。实际使用效果达到了预期目标。     

Research on the Component-Centered Version Model in the PDM System

1 Introduction The development of a mechanical design is a gradual process, depending to a large extent on the availability of historic data. The modification and reuse of an existing design can significantly improve the profitability and lower the cost, demonstrating the importance of collection, categorization, storage and management of historic data. Furthermore, it is the desire of designers to keep the results of different development stages so that they can go back to compare with, selec…