永磁同步电动机在无齿轮曳引电梯中的应用前景

介绍了永磁同步电动机及电梯曳引技术的特点，通过对永磁同步电动机性能参数的分析及实例比较，显示出永磁同步电动机在无齿轮曳引电梯 上的应用前景宽广。     

基于无位置传感器的永磁电机控制技术综述

永磁同步电动机由于其固有的优点，得到了广泛的应用。本文讨论了永磁同步电动机调速系统中广泛采用的无位置传感器技术。无位置传感器可以分为两大类：基于电磁关系和基于各种观测器技术的无位置传感器技术，目前主要的工作是提高调速精度和鲁棒性以及改善低速段的系统性能。     

专利信息

隔离单极的自起动永磁同步电动机[21]ZL专利号93245793·2［73］专利权人天津数控及传动技术应用研究所共同专利权人天津大学[72]设计人黎家玲薛向党王学君本实用新型是一种自起动永磁同步电动机，由于电机运转在同步速，无滑差损耗，故效率和功率因数比普通异步电动机高，具节能效果。近年来国内外有关自起动永磁同步电动机的专利较多，如高性能稀土永磁同步电动机（CN1050955A）；一种三相变频稀土永磁同步电动机新型转子（CN2098119V）和Syncmotorwithasync·Startlnp－UsesPermanentmagnetsinmotorslotsforexcitation（DE3429813…     

稀土永磁同步电动机发展动向

概述永磁同步电动机的发展动向及钕铁硼永磁在永磁同步电动机中的应用。通过永磁同步电动机与异步电动机的性能比较,指出用稀土永磁同步电动机取代异步电动机可达到高效节能的效果。     

盘式永磁同步电动机及其发展

盘式永磁同步电动机是近年来发展起来的新型结构高性能伺服电机,国外已广泛应用于机器人、数控机床等高精度系统中。本文介绍了盘式永磁同步电动机的特点及应用前景,回顾了盘式永磁同步电动机的发展历史和近年来的研究动态,包括结构型式、电磁场分析、制造工艺和系统控制方案等。最后探讨了盘式永磁同步电动机的研究方向。     

永磁同步电动机的应用与节能分析

正随着科技不断地发展,永磁同步电动机技术不断成熟,永磁同步电动机具有体积小、效率高和功率因数高等诸多优点,在各行业得到了广泛的应用。主要分析了永磁同步电动机在红磷公司的应用及节能效果,以及产生的直接和间接经济效益。云南云天化红磷化工有限公司(以下简称红磷公司)作为一个化工企业,大部分风机、水泵和压缩机等动力设备都采用电动机拖动,是公司设备的重要组成部分,在生产中起到了举足轻重的作用。红磷公司电动机是电能消耗所占比例最大的用电设备,     

基于矢量控制的永磁同步电动机调速过程的仿真

根据矢量控制理论和永磁同步电动机的数学模型建立仿真模型，并对永磁同步电动机的调速过程进行仿真。仿真结果较好地反映了永磁同步电动机的调速运行过程，为进一步的工程应用奠定基础。     

无轴承永磁同步电动机的原理及实现

无轴承永磁同步电动机是将无轴承技术运用到永磁同步电动机上的新型无轴承电动机.本文阐述了永磁同步电动机无轴承技术的工作原理,设计和实现了该电动机基于LF2407A数字控制的硬件实验平台和软件系统.通过对整个无轴承永磁同步电动机系统的实验调试,成功实现了无轴承永磁同步电动机转轴的稳定悬浮.     

永磁同步电动机PWM变频调速系统的建模与仿真

介绍了PWM控制技术的特点，并在MATLAB环境下，构造永磁同步电动机PWM控制的仿真模型。通过对永磁同步电动机的动态过程进行仿真，分析永磁同步电动机采用PWM控制技术的瞬态运行特征以及瞬态过程中各电磁量的变化规律。同时，也验证了仿真模型的正确性。     

永磁同步电动机伺服系统CAN网络化设计

针对传统的电机伺服控制系统难于实现设备之间以及系统与外界之间信息交换的弊端,采用CAN总线技术组建多主分布式永磁同步电动机伺服系统CAN通信网络,以实现对永磁同步电动机伺服系统实时控制。通过对永磁同步电动机的速度、电压、电流、有功功率等的检测以及电机起停控制为例介绍了CAN总线在永磁同步电动机伺服系统中的应用。     

家用电器永磁同步电机恒功率控制

在永磁同步电机(PMSM)无传感器控制技术的基础上,提出了家用电器PMSM的恒功率控制算法。计算功率后通过卡尔曼滤波得到精确的功率值,并设计具有跟踪功能的功率控制环路,自适应地实现PMSM的最大功率控制。完成了控制器和驱动器的设计。实际测试结果表明,该方法可使洗衣机电机保持最大功率运行。     

基于复合电源的PHEV电驱动控制系统设计

根据并联混合动力汽车(PHEV)的需求,对其电驱动控制系统进行设计.分析了一种基于电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法的矢量控制方法,有效地实现了永磁同步电机(PMSM)驱动系统的控制.整个电驱动系统包括电源模块、控制模块、驱动模块、逆变模块等主要部分,并提出由蓄电池和超级电容器共同组成的复合电源模块,进一步提高电动发电和制动能量回馈的性能.为验证设计的有效性,研制了小型功率平台,该平台TMS320F2812型DSP为主控CPU,基本实现所预期的功能.     

一种参数化永磁同步电机模拟器设计

针对传统电驱动系统测试方案中存在的系统复杂、硬件成本高、灵活性低等问题,设计了一种参数化永磁同步电机(PMSM)模拟器。建立了PMSM的参数化模型,在此基础上进行了电机模拟器电力电子装置拓扑结构及控制策略的设计。通过MATLAB/Simulink平台进行系统仿真分析,验证了在不同工况及驱动器故障时利用电力电子装置模拟实际电机端口特性的可行性及有效性,为电机模拟器的应用奠定了基础。     

Trends of permanent‐magnet synchronous machine drives

This paper presents recent trends of permanent‐magnet synchronous motor (PMSM) drive technologies in Japan. Since the PMSM drives have many advantages over other drives, e.g. high efficiency, high power density, etc., many of the motor applications have been changing their power sources to the PMSMs. Particularly, interior permanent‐magnet synchronous motors (IPMSM) are epoch‐making and are intensively studied among researchers, scientists and engineers. According to the survey of the recent innovative technical trends, the PMSM drive technologies have been making a remarkable advancement in the fields of analysis‐and‐design techniques, various sensorless‐control techniques, power converter control techniques, and application specific drive systems. Copyright © 2007 Institute of Electrical Engineers of Japan. Published by John Wiley & Sons, Inc.     

滑模控制永磁同步电动机调速系统

永磁同步电动机(PMSM)是一个多变量、非线性、强耦合的复杂系统,对外界扰动及内部摄动极为敏感,为提高系统鲁棒性,本文引入滑模变结构控制策略(SMC).根据PMSM调速系统的特点,选择一阶滑模面,选用状态反馈SMC控制方式,并将控制输出经一积分器滤波,按该方案设计的SMC控制器表达式和PI控制一样简单.并在同等条件下对这两种控制器下的调速系统分别进行了仿真和实验研究,结果证明文中所设计的SMC控制器能有效地提高系统的动态性和鲁棒性.     

基于输入电流连续型开关升压变换器的永磁同步电机预测电流控制方法的研究

针对传统永磁同步电机(PMSM)驱动系统存在的问题,应用一种连续型开关升压逆变器,通过应用预测控制方法提高PMSM控制性能。拓扑电路在逆变电路和输入直流电源之间加入一个开关升压电路,以达到提高系统电压增益和消除死区的目的,同时可使系统具有更高的可靠性。此外,采用预测电流控制(PCC)方法对PMSM进行控制,与传统的矢量控制技术相比,PCC具有更快的动态响应,并减少了电流脉动。最终,通过试验验证了基于开关升压变换器的PMSM PCC的可行性。     

基于DSP的永磁同步电机控制系统硬件设计

以小功率永磁同步电机(PMSM)为研究对象,结合数字信号处理器TMS320F2812功能特点,给出了一套PMSM驱动控制系统硬件设计方案。详细阐述了功率驱动主电路、反馈信号检测电路以及供电电路的设计,介绍了主要元器件选型和参数计算方法。基于设计的硬件平台,对PMSM调速控制系统进行了测试。试验结果表明,所设计的控制系统硬件设计可靠、性能稳定、控制精度高。     

基于矢量控制的工业缝纫机用低成本永磁同步电动机驱动系统

给出一种低成本工业缝纫机用永磁同步电动机(PMSM)驱动系统方案。首先通过改进永磁同步电动机的结构,简化了加工工艺,同时采用简易的光电编码器作为位置传感器,选用新型器件设计了低成本高性能的驱动控制器硬件系统。基于矢量控制技术,进行了驱动控制系统的软件设计。采用PID控制策略,实现驱动系统的加速、减速、调速及准确定位等控制功能。所设计的系统满足工业缝纫机的性能需求,动态响应良好,而且降低了驱动系统的成本。实验表明系统方案可行。     

电动汽车驱动电机绕组端部喷淋冷却温度场分析

电动汽车驱动用永磁同步电机（PMSM）具有功率密度高、质量轻、体积小、内部机构紧凑等特点。因此,电机内部散热压力较大,若不能及时有效地散热,会产生严重的温升问题,限制电机功率。针对PMSM绕组端部发热严重的问题,采用喷淋冷却的方式,通过将冷却介质离散化,分析了不同喷嘴、不同流量和不同喷淋位置下的冷却效果和流体运动情况。选择合理的喷淋形式与喷淋流量后,将喷淋冷却与水冷电机绕组端部的温度场进行比较。分析结果证明了喷淋冷却的有效性,为后续的电动汽车驱动电机的喷淋冷却研究提供了一定的参考。     

SMPMSM 系统的无模型反步控制

电动汽车永磁同步电机(PMSM)驱动系统的参数不确定性以及逆变器非线性,将引起电机转速鲁棒性降低,导致电动 汽车速度剧烈波动。 为了提升电动汽车永磁同步电机驱动系统的快速响应性能和鲁棒性,提出了基于无模型的自适应反步控 制(MF-ABC)。 根据无模型控制的代数估计方法,建立超局部模型干扰估计器,再基于自适应反步控制框架,组建适合 PMSM 驱动系统高可靠性运行的 MF-ABC 控制。 研究结果表明,所提出的控制器能够观测、估计和消除各种不确定性,包括系统未建 模动态和外部干扰。 MF-ABC 估计出的干扰值可以用来描述干扰和分析误差。 所提出的方案实时的提升算法计算效益,实现 矢量控制的 PMSM 驱动系统 MTPA 模式高性能稳健运行的研究目标。 通过 dSPACE 台架测试,证实提出的 MF-ABC 和传统反 步控制相比实现了 PMSM 抗转矩干扰能力提升 22%,阶跃响应的快速性提升 0. 02 s。 实验结果证明,MF-ABC 具有强抗干扰性 和响应快速性。