基于毁伤响应函数的机场跑道毁伤评估指标计算

研究了子母弹打击机场跑道时的总毁伤面积与平均弹坑深度的函数评估方法.针时现有的Monte-Carlo仿真评估过程中仅仅简单地假设面积和深度服从某一分布的缺点,研究了一种利用回归分析方法对实测结果及数值模拟结果进行处理以构造毁伤响应函数的方法,设计了新的Monte-Carlo仿真评估流程,实现了评估指标的快速、准确计算.仿真结果表明,该函数评估方法具有良好的稳定性和较高的评估精度.     

侵撤子母弹对机场跑道封锁的毁伤仿真研究

分析了对机场跑道毁伤时侵撤子母弹抛撒半径的选择与确定方法，研究了瞄准点的选择，并在此基础上进行了机场跑道封锁毁伤的仿真计算及结果分析．     

导弹子母弹对圆柱体目标毁伤的计算机仿真

为评价子母弹对圆柱体目标的毁伤能力,建立了圆柱体目标的毁伤模型.提出了射击目标为圆柱体目标时的毁伤概率的计算方法,利用Monte-Carlo方法建立了圆柱体目标群毁伤概率计算模型,研究了毁伤概率随圆概率偏差、爆炸高度和不同瞄准点等变化的规律,分析了这些因素对毁伤概率的影响.结果表明,子母弹对圆柱体目标的毁伤效果显著.计算和分析的结果可为战斗部的作战使用和效能评估提供参考依据.     

单发末修子母弹对机场跑道毁伤能力的评价指标

根据末修子母弹的工作原理及其对机场跑道的毁伤效果,定义了有效毁伤长度的概念,并以此为基础给出了单发末修子母弹对机场跑道毁伤能力的评价指标。该指标的提出对于末修子母弹总体方案设计及系统效能优化具有重要的参考价值。     

子母弹抛撒盲区对毁伤效果的影响研究

以往在评估子母弹对目标的毁伤效果时通常不考虑子母弹的抛撤盲区。研究和试验表明,子母弹的抛撤盲区是客观存在的。文中建立了考虑抛撒盲区条件下的子弹落点随机产生方法,并以两类典型目标为基础。分析了抛撤盲区对其毁伤效果的影响;算例计算结果表明抛撤盲区对目标毁伤效果的影响明显。     

炮射子母弹对集群目标平均首发毁伤概率研究

为精确地计算子母弹对集群目标的平均首发毁伤概率,建立目标对瞄准点偏差为(ax,az)时炮射子母弹毁伤概率计算模型。根据"化四个象限积分为一个象限积分"的方法,推导了目标对瞄准点偏差为(ax,az)时毁伤概率的计算公式,并分析毁伤概率满足条件,讨论了对集群目标的平均毁伤概率计算问题,给出了计算方法。算例的计算结果显示,该方法能有效地计算出对集群目标的平均首发毁伤概率。     

空地导弹对机场跑道毁伤效果评估

针对相同速度下不同着角对于侵彻爆炸坑半径的影响,分析空地导弹着角与机场跑道毁伤弹坑半径之间的关系。对空地导弹侵彻段深度及爆炸坑半径进行预期,讨论着角对侵彻深度带来的影响,结合经验公式给出着角与爆炸坑之间的计算公式。结果表明：该分析能更好地体现单一影响因素在侵彻段对于毁伤效果的影响,为下一步作战筹划提供参考。     

子母弹对舰载机作战保障系统毁伤计算分析方法

针对子母式战斗部攻击航母舰载机作战保障系统毁伤效果的定量分析问题,运用M-C模拟方法,实现了多弹攻击下航母舰载机作战保障系统毁伤效果的模拟计算与毁伤评估.通过对航母舰载机作战保障系统进行易损性分析,建立了子母式战斗部攻击航母舰载机作战保障系统毁伤效果的简化计算模型,包括:目标模型、子弹散布模型、舰载机作战保障系统毁伤效果的M-C模拟计算模型及毁伤效果评估模型等4部分.仿真结果表明,子母式战斗部能够对航母舰载机保障系统造成一定毁伤.该文所提供的模型与方法在原理上是可行的.     

末修子母弹对机场跑道封锁概率的计算

在数值模拟法产生末修子弹落点的条件下,采用区域判定的方法对末修子母弹对机场跑道的封锁效能进行评估,并与像素仿真法的计算结果进行比较.仿真结果表明,该方法的数学模型可靠,计算速度快,对研究末修子母弹最优瞄准点以及对机场跑道的射击效能具有重要的参考价值.     

爆破子母弹对油库目标的毁伤仿真研究

分析了油库目标的布局及结构特性．通过仿真的方法，构建了地地战役战术导弹爆破子母弹的毁伤威力场，并在此基础上对油库目标进行了毁伤仿真计算及结果分析．     

空间拦截器对目标卫星的杀伤概率模型研究

参考某些空间拦截器的构造形式,给出了空间拦截器的概念模型.建立了空间拦截器对目标卫星的杀伤概率模型.重点分析了破片式战斗部对目标卫星的杀伤机理,建立了其对目标卫星的毁伤概率模型.     

布撒器对机场跑道的封锁方式及概率分析

相对于传统的均分空间封锁机场跑道方式,研究了切割封锁方式下跑道的毁伤效能问题.以概率积分的方法分析了仅存在开舱点位置偏差时,该文模型对应的3种不同的布撒形式下,布撒器对机场跑道的横向封锁概率、纵向封锁概率以及整条跑道的封锁概率,并进行了仿真计算.仿真结果表明,最优的布撒方案为下抛-侧抛-侧抛(侧抛-侧抛-下抛)形式.研究结果可为布撒器的总体设计提供依据.     

导弹对跑道封锁概率及进入角偏差计算方法研究

针对智能导弹对机场跑道的切割封锁模式,以概率积分的方法描述存在进入角偏差和开舱点位置偏差时的封锁效能问题。在导弹开舱点位置偏差确定的情况下,应用封锁概率反验计算进入角偏差的允许范围。由计算结果知,该方法能够体现智能导弹对跑道的封锁效果以及确定进入角偏差范围,可为智能导弹的沿途打击任务分析提供一定依据。     

Study on Calculating Blockage Probability and Entry Angle Error of Intelligence Missile to Runway

The blockage effectiveness problem for the runway cut-blanked modes of intelligence missile is described using probability integral method, when entry angle error and open cabin position error exist. On the condition of determined open cabin position error, the allowable range of entry angle error is inversely calculated with interdiction probability. The calculated results indicate that the method mentioned can estimate the intelligence missile interdiction efficiency to the runway and the range of entry angle error, which provides available basis for analyzing the intelligence missile attack assignment on the way.     

杀伤子母弹机场封锁效能仿真

针对机场封锁作战中的间接封锁与直接封锁作战方式,讨论了利用破片弹道示踪法仿真子母杀伤封锁战斗部在子弹延时起爆条件下,单枚母弹对长度等于最小起降带长度的跑道区域内以一定规律起飞的作战飞机的封锁效能,其结果对封锁战斗部研制及机场封锁弹药战术应用策略具有指导作用。     

射向变化对跑道失效率的影响分析

根据导弹实际落点的椭圆散布规律,构建了射向不平行于目标边情况的跑道失效率Monte Carlo算法模型.计算并分析了射向变化对机场跑道失效率的影响,结果表明,椭圆散布下武器射击方向的变化对跑道失效率的毁伤效果影响较大,随β角的增加,跑道失效率的值减小;随母弹抛撒半径的增大,跑道失效率先增大后减小,β角的变化对失效率指标的影响减小.     

飞航导弹子母弹对机场跑道封锁概率研究

针对飞航导弹子母弹打击机场跑道,建立了子母弹抛撒的椭圆散布模型．考虑子母弹精度的影响,研究了飞航导弹子母弹封锁机场跑道的概率,并与弹道导弹子母弹做了比较．分析了散布区域大小、形状和进入角对跑道失效率的影响,为武器系统设计和作战使用提供参考．     

区域攻击水雷命中概率的试验统计模型

命中概率是衡量区域攻击水雷作战效能的关键指标;围绕解决该项指标考核问题,在简要介绍区域攻击水雷工作过程的基础上,对水雷的攻击命中概率试验统计问题进行了剖析,提出运用分项试验获得水雷命中概率的基本办法,通过理论分析与公式推导,建立了一整套区域攻击水雷命中概率的试验统计模型,并通过计算机编程仿真,验证了统计模型的有效性;为后续装备鉴定和水雷障碍效率分析奠定了基础;本统计模型最终形成试验方案,通过了相关单位的评审,得以工程实施.