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图中所示为苏联发明证书1158295的工件加工方法。工件装夹在机床主轴中,并以给定的切削速度转动。车刀装在机床刀架的刀夹内作进给运动,加工工件的圆柱面。加工结束后反向进给,这时进给速度自动发生变化。车刀安装刚度在尺寸形成方向的阶梯式的变化,会使车刀在径向发生位置变化,结果车刀就会多切入毛坯一个新的深度,深度的大小决定于车刀预调的情况。这样就会产生工件同一表面以不同用量加工的情况。车刀返回原位后,则加工结束。 进给驱动机构安装在刀架10内。在刀架上装有刀夹 3和拖板9。在刀夹本体的横滚动导轨4上装有装车刀2的刀杆夹5。… 相似文献
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构造说明:在车床刀架上装一个刀夹1(如图所示),在刀夹里又装一刀盒2,将车刀杆3插入刀盒里,然后用螺栓12由刀夹底向上穿进,并用螺帽10固定,使刀盒不移动,只能绕螺栓12轴心转动。将刀杆3用螺钉11固定在刀盒2上。在刀杆的左端上装有一车刀,在右端则装有一滚子8。在靠模座5上用螺钉7及销子13固定著靠模板6及9,靠模板的形状就是所需加工孔的曲线形,靠模座5就装在顶针座里。 操作说明:首先把车刀调整到需要的位置(根据孔径的大小来决定)。把工件夹在三爪卡头或花盘上,开车时就搭上走刀。滚子8就在靠模板里面滚动,由于靠模板的曲线关系就迫使刀杆围… 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1990,(12):59-59
C365L及CB3450等六角车床,其六方刀架是不能车圆锥面的。借助于本刀夹,便可以车一般外圆锥面。该刀夹(见图)是我厂用来车原铁牛?拖拉机后轮毂锥套的,使用多年效果很好。用四个M18的紧固螺钉把刀杆紧固在转塔刀架上,以φ70mm的圆柱定刀杆的中心高。销轴11是刀夹(?)的枢轴,刀夹1一头装车刀,一头装轴承7。压缩弹簧6迫使轴承7紧紧抵住靠模板,靠模板夹紧在方刀架上。车削时方刀架不动,靠模板固定。当六角转塔刀架向主轴箱运动时,车刀即车出和靠模板倾斜方向相反,斜角相当于靠模板斜角1/2(在此杠杆比为60:120;近似于1:2)的半圆锥角。靠模板在 相似文献
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为适应生产需要，在三坐标数控铣床上实现了数控车削工艺、数控外圆磨削工艺、数控螺纹磨制工艺、数控外齿轮和内齿轮磨削工艺、数控技削工艺，并将三坐标数控铣床扩展为四坐标、五坐标三联动数控铣床，同时进行了相应的生产实践，现简要介绍如下．一、数控车削1.在铣床主轴上装三爪卡盘（或心轴），将工件装夹在主轴上。在工作台上装方刀架，车刀装在方刀架上。工件旋转作主运动，车刀随铣床工作台一起在ZOX平面内移动。此法适于加工较小尺寸的零件．2．将方刀架紧固在铣床主轴头端面上，将工件装夫在回转工作台上。由普通电机驱动回转工… 相似文献
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在我厂用C7632多刀半自动车床加工气缸套工件的工艺中，要求上刀架在横向进给切削两端面的同时将左端内孔45"倒角倒出（见图1）。为此我厂制造了一种专用倒角刀架。门）倒角刀架的结构倒角刀架由活动刀夹4、销轴6、导向架2、弹簧9（图2）等件组成。活动刀夹4铣有两个30"的斜槽深12mm，考虑到刀夹的强度，斜槽不能铣透。刀夹下端铣一个45"的斜槽装刀头1。销轴6的一端和衬套5装在活动刀夹上30"的斜槽里。销轴6的另一端固定在导向架2上。导向架2通过加长螺钉3固定在车床上刀架旁。压缩弹簧9固定在刀夹座10上。固定板11一头用螺钉固定在上刀架… 相似文献
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复合多刃车刀较普通车刀的优点是在於它能减化装卡和操作工序的次数而缩短车床工作的辅助和机动时间,因而提高生产率。应用复合多刃车刀能减低切削工具的消耗,因为一把复合多刃刀具能代替数把以上的普通车刀来使用。 复合多刃车刀能保证车床加工很高的质量,能保持被加工零件的同心度和一定的形状(因为复合多刃车刀一次能加工数个表面),并能采用较高的切削规范工作。 以下介绍几种复合多刃平面车刀的不同构造: (一)车工n.n.恩柏尔特应用复合多刃车刀以图1)加工工件A时,不需要转动刀架,只一次装十分刖进行五次操作即可完工。工件装卡在卡盘上… 相似文献
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为了取得车刀刀刃正确的几何形状,车刀必须装在一定的夹具上进行刃磨。 下图就是磨车刀用的万能夹具的构造。夹具的组成有底座1,在底座上装有带摇杆4的圆盘2。摇杆用 螺栓6和压板3紧固在圆盘 上。在摇杆的轴心上装有刀 夹5。带摇杆和刀夹的圆盘 可以绕夹具的垂直轴心回转 360°。 摇杆在垂直平面上可以, 向两边回转45°。刀夹可以 在垂直於摇杆回转平面的平 面内向两边回转15°。 如果要把车刀磨成所需 要之任何角度,只要把回转 圆盘,摇杆和刀架扳成适当 角度後即可。刃磨科列索夫车刀的夹具@А.Ф.车尔尼雪夫
@潘宏祥… 相似文献
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宋加宝 《机械工人(冷加工)》1977,(3)
我厂在成批加工台阶内螺纹时,采取的方法,是把内螺纹车刀反磨后装在方刀架外槽处,车头主轴改成反转,由里往外车削。另外,最好在车床台而上再装一块撞铁,以便能与拖扳相碰后起定位作用。刀尖与撞铁之间的距离为工件的长度。 相似文献
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舒瑞芳 《机械工人(热加工)》1954,(6)
我在最近创造了一付鉋内斜齿的工具。现在把它介绍出来,供大家参考采用。1是托脚,它是固定在鉋床工作台上。斜槽体2装在1当中,并和钢销3配合。2的一端有个螺钉,可以把它装在鉋刀架上,随着刀架作往复移动;另一端装有一个刀夹4,刀具就是装在这上面。工件是装在铣头上。工作时,必须把刀架和横拖板校正好,使工件和这个工具的中心一致。2上面的斜槽是根据工件的形状制出来的,它和钢销必须作精密的配合。钢销 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1975,(10)
我车间有一台 B220龙门刨床,专门用来加工立车横梁导轨面。由于机床龙门宽、工件窄,加工时只能把工件装在工作台的右侧。这样工件左侧的导轨面只能用横梁刀架装上钩刀加工。由于机床是自动抬刀,所以在用钩刀加工导轨面时(图1)必须用工人抬刀。现在工人们把立刀架回转滑板顺时针转动大于90°,然后,将 相似文献
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马旭曙 《机械工人(冷加工)》1999,(5)
在卧式车床上使用旋转圆球车刀可加工精度较高的球面。旋转圆球车刀的结构见图。 加工时,先用普通方法车出球坯(不必很圆)。把旋转圆球车刀装夹在车床刀架上,把车刀1调至与工件中心等高。转动手柄5,借助于蜗轮蜗杆副4使旋转臂2转动,从而带动车刀1转动,即可车出球面。转动手柄5时要均匀、要慢。利用中滑板分配 相似文献
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这种新型转塔刀架是日本的一项专利(特开昭51-15872)。如图(A)所示,在刀座2的四周分别固定有圆柱体6,而在刀夹3上则加工出圆形长槽,长槽正好与固定在刀座上的圆柱体6相吻合。圆柱体起导轨作用,通过调整定位螺钉1可使刀夹3沿着圆柱体上下移动。刀夹上下位置调定后,转动偏心轴5,把刀夹夹紧在刀座上。这时,圆柱体又能起到防止刀夹和刀相对运动的作用。图(B)所示刀夹用于固定钻头,图(C)所示刀夹用于固定车刀。这种新型转塔刀架具有结构简单,加工简单,调整方便,夹紧可靠等优点。 沐志成译自日刊《应用机械工学》 1976年,No10, P.106新型转塔刀… 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1958,(4)
我厂在1336M型转塔车床上加工细长轴时,采用了如附图所示的跟刀架,比用滚轮式跟刀架要简单的多。跟刀套1装在刀杆2内,车刀3装于另一支刀杆上,跟刀套套在工件4的待加工面上,套孔直径比材料直径大0.2～0.3公厘,套口可制成喇叭口形。为适应材料直径不同;可多制备几件跟刀套。 相似文献
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李忠民 《机械工人(热加工)》1956,(8)
在车床上钻孔,一般是把钻头装在顶尖座上。这样在钻孔时每次都要移动顶尖座,不能自动进刀,耗费很多时间和体力。同时顶尖套筒有空隙,也影响加工精度。为了克服以上缺点,可以用如图的方法,把钻头用一个特制的方形刀夹安装在车床的刀架上。方形刀夹是用一块方料,在它的侧面上车出与钻头柄部相配合的锥孔,钻头装在锥孔中,方形刀夹安装在车床方刀架上,可以自动进刀。为了确定方 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1977,(8)
我厂工人师傅设计了车削圆锥体工具(见图),结构简单,调整方便,提高了产品质量和生产效率,降低了劳动强度,很受欢迎。刀盘上可装四把车刀,刀盘依靠定位销定位,松开螺钉,顺时针方向转动刀盘即可换位。使用时,工具基体夹在车床刀架上,靠模可以在基体方孔内滑动,在走刀过程中,靠模被固定在床身的挡块阻挡,不能左移,刀盘和工具基体则相对靠模左移,同时, 相似文献
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丛志鹏 《机械工人(冷加工)》2009,(22):40-41
快换刀架是车床方刀架的理想替代辅件,它以3s更换一把车刀的高效率得到很多企业的欢迎。我院实训工厂是国内生产快换刀架的龙头企业,经常要对快换刀架的刀夹进行斜孔钻削加工。 相似文献
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在车床上车制细长的工件容易弯曲,因此达不到要求而常常引起了报废,我厂工人同志白忠信车制这类细长工件时就想出了一个很简单的方法,在车床上增加很少的设备,所加工出的工件完全合乎要求,因而也就解决了关键问题。 构造说明如下图:在车头的主轴孔里装一个旋刀架1,旋刀架上用螺钉固定著三把车刀2(三把车刀互相错开、一把作粗车、一把细车、一把作为光车)。在刀架上装一个夹料架3,在夹料架3里装有一开口套管4,为了避免套管旋转,特用扯转螺钉6将它定位。在车头前後及预针座前後都装有稳料环7(共4件),其目的在於使加工中工件不致因产生震动而弯… 相似文献