用“冷法”粘结和修复皮带接头

运输皮带接头的传统粘结方法是“硫化法”,即所谓的“热法”。这种方法虽然有它的优越性,但粘结过程复杂,粘结工具笨重(工具重达一吨多,这对于运输车辆到不了的高空或地下室来说,搬运工作无疑是一大负担),粘结的时间也较长。另外,对于生产过程中皮带接头的“张口”、帆布的挂起都无法采取应急的补救措施,唯一的办法就是用钢铆钉铆死或将挂起部分割除。这样,只会加速皮带的损坏,最后不得不将整条皮带换掉。近年来,我们摸索出一种“冷法”,即皮带不经过加热硫化即能粘成的方法,在达到同样粘结效果的情况下,“冷法”比“硫化法”要简单得多。这是一种类似粘胎补带的方法,现介绍如下。     

分层胶带接头冷粘技术研究成功

兖州矿业（集团）公司济宁二号煤矿选煤厂共有32条普通带式输送机担负着原煤、精煤及矸石的运输任务。由于经常需要处理胶带接头，经反复试验，研究出行之有效的接头冷粘技术及工艺。该工艺克服了以往普通胶带粘结中的不利因素，有效地解决了胶带接头易起皮和断裂的问题，提高了胶带接头质量。[第一段]     

冷粘接胶带的应用

我国的许多工厂中大量采用皮带机转送物料。而安装和维修时皮带的接头质量是机器正常运行的关键之一。通常安装和维修皮带机时大都采用传统的热硫化法粘接皮带。它要求有专用的蒸气压包，采用碳棒均匀加热，对粘接胶更有很严格的要求（常用保质期在三个月的生胶，放在航空汽油中浸泡）。工艺上温度要求缓升至１４０℃，气压一般在５～１０×１０Ｐａ，保温时间ｔ＝１６＋（ｉ－３）×２分。皮带只有在这种情况下，才能正常硫化。由此可见热硫化法在工器具及操作工艺上都有很严格的要求。热硫化法在皮带的粘接强度及接头的耐久性上是比较可靠…     

尼龙导轨板粘结工艺

尼龙导轨板粘接技术,是用聚氨脂粘合剂(101胶),将尼龙板和机床导轨面胶合在一起,以恢复机床设计精度的一种新工艺。这种工艺减轻了刮研的劳动强度,其粘结强度高、机械性能好。具体工艺如下:1.粘结前的准备工作。我们采用无锡化工厂生产的“5％二硫化钼尼龙6”尼龙板,厚度为2～5毫米。可根据导轨磨损的程度选用尼龙板的厚度。准备101胶,这种粘合剂按成份分为甲、乙两组,配合使用,对于尼龙板与铸铁之间的粘合,取配比为甲组100克,乙组35～40克。     

对冷粘法粘结橡胶运输带的改进

在生产实践中,我们发现采用本刊1978年第七期刊登的用冷粘法粘结橡胶带的方法,接头处易于翘裂,严重影响粘结质量,为此,我们采用如下措施:1.延长接头长度到400毫米(500毫米皮带)。并将接头端部、根部加工成对应的斜度(见图1)。     

新屯矿皮带系统改造及永磁直驱高效技术研究

峰峰集团新屯矿主运输系统使用带式输送机,该矿井以前皮带系统复杂、运输路线长、皮带机管理难度大。此外实际生产中,皮带机大多数情况下很难达到满载状态,容易出现“大马拉小车”的现象。因此优化皮带运输系统路线、缩短运输距离、减少皮带机数量至关重要。此外针对皮带机效率差,又开发了可以确保其安全、可靠、节能、高效运行的永磁皮带运输系统。     

相变超塑性扩散焊接工艺研究

利用相变超塑现象，进行钛合金、铸铁－Ａ３钢的固相焊接工艺研究。分析了工艺参数对接头性能的影响，对焊接机理作了初步探讨。研究表明，相变超塑性焊接成功地实现了钛合金（ＴＡ４）、铸铁（ＨＴ１５－３３）－Ａ３的对接。     

石油套管特殊螺纹接头密封性能控制方法研究

密封可靠性是石油套管特殊螺纹接头最重要的性能指标之一,该文从结构设计、加工检测以及运输使用三个方面对特殊螺纹接头密封可靠性控制方法进行了详细的归纳总结和具体分析,给出了在选择螺纹结构、金属密封面形式、扭矩台肩设计、生产设备、加工工艺、检测检验方法以及运输和现场使用方面的注意事项和推荐选用的参数。为石油套管特殊螺纹接头生产企业提升产品性能和质量可靠性提供了一定的参考。     

矿山井下电机车运输信号系统工程研究开发

矿山并下运输在我国大多数为有轨运输，对安全生产起着重要的作用。多年来因技术、管理等方面的原因，成功经验不多。直至近几年随着经济、技术的飞速发展，井下矿生产逐步在实现现代化，但突出暴露了运输环节安全保障的落后状态。特别是煤矿安全生产尤为重要。成为井下矿安全生产的薄弱环节。“井下电机车运输信号系统工程研究开发”是一套井下轨道运输“信”“集”“闭”（矿井运输信号集中、闭塞的简称）系统。该矿井下煤炭运输全部依靠6m2底卸式矿车，有三个卸煤坑和三种卸煤方式。还需考虑三个卸煤坑同时又能交叉使用的所有进路，使系…     

郑州市扁电缆厂 专业生产起重运输机械用扁平形软电缆

本厂生产的YFFB型扁电缆于1987年参照IEC、DIN等国际先进标准在国内率先研制成功，并通过上海电缆研究所全性能检测和省级技术鉴定，已在当时的大连起重机器厂、广州起重运输机械实业总公司、上海起重运输机械厂、上海第五钢铁厂及太原、武汉、南京、西安、沈阳、哈尔滨等地企业使用，深受用户好评。该产品性能优良，其派生系列YFFBP（屏蔽型，供具有干扰源存在场所主机配套的需要）、YFFBJ（加强型，即有钢丝绳作承力元件）及全系列“三大一小”扁电缆亦已推向市场。     

超高分子量聚乙烯塑料托辊

皮带运输机上的托辊，传统使用的是钢制的，结构较复杂，不易维修，其使用寿命一般只有３个月，使用中还容易“卡壳”，易锈蚀，故障率高。为此，我矿务局采用超高分子量聚乙烯塑料（ＵＨＭＷ－ＰＦ）制造皮带运输机上的托辊。由于超高分子量聚乙烯塑料具有很好的耐冲击、耐磨、耐腐蚀、自身润滑、吸振等特性，制成的超高分子量聚乙烯塑料托辊，其耐磨性好，使用寿命是钢托辊的３～４倍；由于有自润滑功能，可以不用滚动轴承，因而也不会发生“卡壳”，故障率低；耐腐蚀性能好，在潮湿和有浸蚀性环境下作业比钢制托辊更具优越性。但该产品不…     

快速更换强力胶带效果好

兖州矿业（集团）公司兴隆庄煤矿井下原煤运输全部采用带式输送机。集运巷的强力胶带已到更新换代期，如果按照传统的工艺和设备，每更换1条强力胶带至少要造成1个采区停产1天。经过研究和试验，他们改用长龙预接、集中换带的新工艺和先进的硫化接头新技术，有效地解决了强力胶带批量更换中维护设备安全与正常生产的矛盾，对于煤矿井下所有型号胶带的批量更换安装工程都有借鉴作用。[第一段]     

一种标识夹具的新标准——机械加工夹具分类代码系统（WJ／Z319—93）

JJDM代码系统（WJ／Z319－93）是基于传统多品种生产中机加夹具存在的问题，结合成组夹具CAD研制的。它以GT（成组技术）原理和“三化”（标准化、系列化、通用化）为指导思想。是按“码号合一”原则研制的一种新的夹具标识系统。它以成组夹具为主要描述对象，也兼顾其它各种标准和非标准夹具。对夹具设计、制造、计算机管理和夹具标准化均有重要实用价值。1993年10月14日发布，同年12月1日实施。本文简述了该代码系统的客观背景、研制目的、主要特点和使用说明。一、研制背景在机械加工领域，生产准备的先导是工艺设计，工艺设计的主…     

计算机辅助锅炉制造工艺规程设计系统

本文论述了计算机辅助锅炉制造工艺规程设计系统（ＢＭ－ＣＡＰＰ系统）的设计原理及实现方法。只要输入锅炉组件的工艺特性参数，系统即能自动生成并打印出可供生产车间使用的工艺过程卡。该系统已成功地应用于实际生产过程，较大地提高了工艺规程设计的质量和效率。系统所明的原理和实现方法对一般压力容器生产也得知适用的。     

INFLO皮带秤管理使用和精度调整的几点体会

秦皇岛港煤码头四期工程是跨越国家“八五”、 “九五”计划的重点工程，计量用的皮带秤为英国ＩＮＦＬＯ有限公司的频率谐振式皮带秤。其技术水平和精度均为世界一流。以下是在使用管理过程中积累的一些经验和体会。 一、组成及原理 ＩＮＦＬＯ公司频率谐振式皮带秤包括：（１）皮带测速计；（２）秤架，包括托辊架及联接挂链；（３）称重箱；（４）ＭＣＳ９６００程控装置；（５）瞬时流量表和总吨数累计表。 工作原理为，物料经过皮带时会通过秤架产生频率谐振，由联结杆传给称重箱。称重箱内有一当地逻辑装置，起于一条谐振丝，保持谐振…     

焊接接头韧度CTOD评定的适用性与允许值研究

对厚钢板两种焊接工艺焊接接头中的焊缝材料和热影响区材料进行拉伸试验。发现各自的拉伸曲线都可视为理想弹塑性，符合Wells提出裂纹尖端张开位移（crack tip opening displacemem，CTOD）理论的假设条件。因此，证明CTOD试验评定焊接接头韧度的适用性。提出确定钢结构焊接接头CTOD允许值的“母材参考法”和“类比法”，为在钢结构的设计和建造中合理地确定焊接接头韧度指标提供方法。     

通过优化夹具设计方案来提高生产能力

０　引　言在我公司的气缸盖加工工艺中，铣平面是第一道工序，使用设备为Ｘ５２１６转盘铣床。原设计纲领为１０万套，在扩大生产能力为１４万套的生产准备工艺设计中，我们进行了以下几种方案的优化设计。１　新增加一台机床由于原设备已具备１０万套的生产能力，再购置一台，生产能力可翻一番，完全可以满足１４万套的生产能力，并且还有能力储备。但会带来以下几个问题：ａ－需新增投资１０多万元（买设备）。ｂ－需新增两名操作工人（两班制）。ｃ－需占用一定的厂房面积，使得生产现场更为拥挤，不利于组织生产。由于此方案经济性差，…     

高效液相色谱法测定叠氮粘合剂中残留叠氮化钠

介绍了使用柱前衍生反相高效液相色谱法测定叠氮粘合剂中残留的叠氮化钠（ＮａＮ３）。该法采用柠檬酸柠檬酸钠缓冲液萃取样品，以３，５－二硝基苯甲酰氯（ＤＮＢＣ）为衍生试剂进行萃取液衍生；以乙腈－水（５０：５０，Ｖ／Ｖ）为流动相，通过Ｃ１８反相柱进行色谱分离，由紫外检测器（２５４ｎｍ）检测，使用外标法定量。方法的回收率为９０．０￣１０３．３％，变异系数为１．６￣４．５％。     

皮带跑偏的特殊原因及改正措施

一般认为引起皮带运 输机皮带跑偏的原因有： （１）皮带的头尾轮中心线 不平行；（２）皮带支撑 架变形；（３）托辊中心 线与头尾轮中心线不平 行；（４）调心托辊未调 整好。总体上说，皮带跑 偏都是皮带运输机自身的 原因引起的，与外部因素 没有太大关系。但笔者在 长期观察的基础上发现， 进料溜槽设计不合理也是 引起皮带跑偏的一个重要 原因。 生产中，由于种种因 素的影响，有一些被皮带 运输机输送的物料是从皮 带的侧面进入皮带的。物 料沿溜槽滑下后就会对皮带造成冲击，并产生一个与皮带运动方向垂直的分力，使皮带往一侧运动…     

煤矿井下皮带运输机皮带跑偏原因及处理

煤矿井下皮带运输机承担着井下煤炭运输的重要任务。皮带运输机的故障率直接影响井下煤炭生产效率,皮带跑偏是皮带运输机故障率最高的故障之一,通过实践研究皮带运输机跑偏位置、类型、原因,提出处理方法,为解决皮带跑偏问题,提升皮带运输机运输效率提供参考。