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1问题的提出
叶柏寿机务段是一个由蒸汽向内燃转型刚刚过渡完毕的机务段,共配属内燃机车64台,其中:DF4B型机车56台;DF4B改进型机车2台;DF5型机车6台.追溯转型过渡阶段的1998~2002年的4年中,机车先后发生柴油机的主机油泵、活塞连杆组、主轴瓦、连杆瓦和机车动轮不转等故障共计21件.其中17件造成机车在牵引途中发生机破事故,占故障总数的81.0%,严重干扰了正常的运输秩序. 相似文献
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1 问题的提出DF4C型机车牵引电动机是直流串励电动机,刷架装置是电枢与外电路连接的桥梁,而刷座是固定刷盒的关键部件。在检修ZQDR 410C型牵引电动机作业过程中,发现刷座松动是一个惯性问题。2003年我们在对入厂修50台牵引电机的200个刷座检修作业中发现有82个松动,占抽样 相似文献
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1前言
南京东机务段共配属194台ND5型机车,主要承担津浦线宁徐段货运列车的牵引任务,同时有部分机车担当皖赣线宁芜段货运列车牵引任务.ND5型机车整体质量优良,在津浦线和皖赣线的运用效果均优于DF4型机车,但担当皖赣线宁芜段货运列车牵引任务的ND5型机车牵引电机大轴承烧损故障发生较多.经统计,1998年~2002年ND5型机车牵引电机大轴承烧损故障,在津浦线运行的169台机车中只发生2件,而在皖赣线宁芜段运行的25台机车却发生了18件,表现异常,该故障给宁芜线铁路运输带来了不良影响. 相似文献
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1 问题的提出 DF4B型机车电空接触器(习惯称主接触器)主要用来控制牵引整流柜与各台牵引电动机之间电路的通断及电阻制动工况下控制牵引电动机励磁绕组与牵引整流柜负端之间电路的通断。主接触器是机车主电路中重要部件,主触头烧损后,会造成主接触器绝缘底板、灭弧线圈、软连线等烧损,导致整个主接触器报废,机车发生临修、运缓、机破,严重影响行车安全,同时还造成较大的经济损失。1999年我公司DF4B型机车共发生主接触器主触头烧损故障28台次,严重影响了安全生产的正常进行。2 原因分析 经分析,我们认为造成主触头烧损的主要原因… 相似文献
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VTC254-1 3型增压器破损原因分析及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
哈密机务段配属东风4型机车107台,其中86台装有VTC254-13型增压器.近年来,由于我局运输能力逐年提高,机车牵引货物量增加,加之我段机车运行区段风沙大、弯道多,东线有12.5%o的长大坡道,西线有百里风口,增压器工作环境恶劣,故障发生较为频繁,严重影响了正常的安全生产秩序. 相似文献
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1前言
昂昂溪机务段现配属机车97台,其中DF4型机车73台,DF5型机车24台,主要担当滨洲线西部的货物列车牵引任务和调车作业.在运用过程中,24台DF5型机车先后有21台发生中间齿轮支架折断、中间齿轮栽丝脱落、轴承损坏等故障.这些故障的发生具有一定的普遍性,影响了我段的运输生产,同时增加了检修人员的劳动强度.分析中间齿轮出现故障的原因,并提出行之有效的解决措施,对保障铁路安全生产具有重要意义. 相似文献
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分析计算了齐鲁石化厂区至东风站的取车作业牵引工况,指出现用的DF_(7改)-A型机车的功率不满足实际需要,建议改用DF_(4D)型调车机车。 相似文献
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1 前言赤峰机务段共配属机车77台,其中DF4D型机车10台,DF4C型机车63台。DF4C型机车有9台装用ZN310C型增压器,其余装用VTC254型和ZN290型增压器。赤峰机务段从2001年1月~2003年12月共落修增压器306台,这些增压器统计如表1所列。表1 增压器故障统计表年度喘振横动量超差增 相似文献
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电阻制动是SS4璎电力机车牵引列车时进行调速的有效手段,又是当列车空气制动失效时迫使列车停车的最后保障。每台SS4型机车有4套电制通风柜,每套通风柜又装10组电阻元件分别供4台牵引电机电阻制动时使用。电阻元件由电阻带及其附属小配件组成,其状态好坏将影响机车电阻制动系统能否正常使用,而电阻制动性能的好坏直接影响行车安全。SS4型电力机车自从在乌鲁木齐机务段投入运用以来频繁出现制动电阻烧损故障,严重影响机车的行车安全并造成一定的经济损失。 相似文献
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《International Journal of Hydrogen Energy》2022,47(63):26789-26797
The issues related to the reliability of hydrogen engines of unmanned vehicles and increasing the efficiency of using hydrogen as fuel when using the method of its production during the decomposition of hydrogen-containing molecules of liquid-phase organic compounds in a plasma discharge under the action of intense ultrasonic exposure are considered. Experiments have shown that as a result of decomposition in the acoustoplasma discharge of liquid hydrocarbons, solid-phase carbon-containing products are formed, chemical transformations occur in the liquid phase and hydrogen-containing combustible gas is formed. Hydrogen-containing gas can be used as fuel immediately after synthesis, i.e. it does not require separation, since in addition to hydrogen it contains only impurities of CO2 and water vapor. The purpose of the study is to formalize the basic conditions for tightening the control of mutual compliance with the efficiency of hydrogen engines of the same series in the conditions of their mass production. Methods of mathematical statistics and hardware-software modeling were used in the study. The term “unerroric of quality mutual compliance control” is introduced to describe a set of hardware and software tools for such control. The principle of in-depth testing of the technical condition of such engines of one series is described in a multidimensional formulation of the quality control problem for three of their operating parameters at once. The conditions for increasing the mutual correspondence of the measured values of such parameters in the conditions of serial production of hydrogen engines are formalized. 相似文献
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世界发电燃料结构在不断的转换过程中。18世纪60年代从薪柴转到煤炭,19世纪到20世纪初大量发展燃煤电厂;20世纪20年代又从煤炭转向石油和天然气,20年代上半叶又大量发展燃油电厂;20世纪末由于天然气生产的发展,天然气因环境影响小,受到工业发达国家的青睐,加速发展天然气电厂。我国70年代初和90年代曾两次发展燃油电厂,由于石油危机和石油价格暴涨而受到制约,不得不实行以煤代油,改造燃油电厂。现在似乎认为燃油电厂不能再搞,但又出现发展燃气电厂的热流,发展燃气电厂确实是当今的世界潮流,但是同当年发展燃油电厂一样,要研究是否符合中国的国情? 相似文献
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本文从新型活塞设计的趋势及其对活塞车床的功能要求,讨论活塞车床的设计方案,并从机床功能、造型和宜人性上进行分析。 相似文献
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基于《水工混凝土掺用氧化镁技术规范》中的Ⅰ型氧化镁(MgO),研究了该型MgO膨胀剂(MEA)细度对掺粉煤灰水泥浆体膨胀性能的影响。即采用X射线衍射分析(XRD)及同步热分析(TG DSC)分析了掺MEA水泥浆体中MgO的水化性。结果表明,养护温度相同时,MEA的细度对水泥浆体内MEA中MgO的水化和水泥浆体的膨胀无显著影响,产生的膨胀均能补偿水泥浆体的收缩;MEA的细度可从试验设计采用的45 μm筛筛余15%左右增加到30%左右,这将有利于MEA生产企业的节能降耗。 相似文献