马尼托瓦克推出新型25t汽车起重机

<正>日前,马尼托瓦克起重机集团推出GT25-5新型25 t汽车起重机。该产品的最大额定起重量为25 t,配备5节可伸缩主臂,最大起升高度为40.2 m,主副臂组合最大起升高度为49 m。GT25-5配备了高强度起重臂、大功率发动机以及强劲的液压起升机构,还配备大跨距的双水平支腿,     

三一首台大型汽车起重机问世

在三一科技节成果展示会上,由三一汽车起重机公司自主研制的QY100汽车起重机引起了大家的关注。该设备最大吊载能力按130吨设计,可一次起吊100吨以上的重物;主臂最大起升高度52米,安装副臂后最大起升高度可达70米。     

汽车起重机倾翻后的救援工作

1台最大额定起重能力75 t的汽车起重机发生倾翻事故,导致下车车架严重变形（见图1）。该机自重46 t,最小工作幅度3.0 m。起重臂共5节,部分同步伸缩,主臂全伸长45 m,主臂最大起升高度为45 m。整机总长14 m,总宽2.75 m,总高3.7m。事故发生时,该起重机由正左方向左前方吊装,5个支腿全部伸出,变幅11 m,     

GT250E型汽车起重机新近推出

北起多田野(北京)起重机有限公司新推出的25t级系列产品GT25E汽车起重机，具有外形美观、适用范围广泛等特点。上车液压系统全部采用日本多田野进口元件，组件做工精致，质量可靠。四节6边形主吊臂，加之1节桁架式副臂，起升高度高，可满足各类高空作业吊装需要。双作用单级液压缸，变幅速度快，组合起升便捷。主副起升机构由轴向柱塞液压马达通过减速器驱动，可快速起升作业。回转灵活、迅速。     

三一自主研制成功大型汽车起重机

近日,在三一科技节成果展上,三一汽车起重机公司展示了其自主研制的QY100汽车起重机。该设备最大吊载能力按130t设计,可一次起吊100t以上的重物;主臂最大起升高度52m,安装副臂后最大起升高度可达70m。     

中联重科四桥全轮转向越野型汽车起重机

正中联重科全球首创四桥全轮转向越野型汽车起重机,具有超强的起重能力和卓越的行驶性能。·5节46 m U形主臂,2节16 m副臂,最大起升高度62.5 m。·基本臂最大起重力矩270 t.m,全伸臂最大起重力矩140 t.m,全伸臂最大起重量为11.5 t。·四桥全轮转向的越野型汽车起重机底盘:良好的通过性、越野性、机动性,行驶可靠性。·吊臂采用国家专利的任意伸缩方式技术,工作效率高、作业工况适应能力强。     

中联重科ZLJ5502JQZ80V型汽车起重机

<正>该机配置5节最长48m的U形主臂,最大起升高度66m,全伸主臂时最大起重量为13.5t,起重性能强。采用4桥重型汽车起重机专用底盘,承载能力不低于50t,爬坡度不低于40%。后橡胶悬架+V推装置可靠性强,整车侧向稳定、平顺,减振降噪效果好。具备高效节能的柱塞泵及平衡阀,采用速度可控变幅自重下放技术、自动冷却系统,施工能力强。该机可选配9m加长臂,并可随车行     

徐工 XCT80L6型汽车起重机

正产品亮点行业首款六节臂全轮转向80吨汽车起重机,工况适应性更强。该产品是行业首款六节臂全轮转向80t汽车起重机,重点攻克了中小吨位单缸插销伸缩技术、多轴汽车起重机全桥转向等难题。产品六节主臂臂长55m,领先行业传统五节臂产品5～6m,起重性能大幅领先15%以上。最大起升高度达到     

基于ANSYS的汽车起重机起重臂参数化设计研究

提取并确定了汽车起重机起重臂的特征参数及其分析工况;利用有限元分析软件ANSYS,建立了汽车起重机起重臂结构的有限元分析模型,求解获得起重臂结构的应力分布云图;基于ANSYS的二次开发功能.利用APDL参数化设计语言实现了汽车起重机起重臂的参数化建模和参数化有限元分析过程:以QY20汽车起重机起重臂结构为算例,对其起重...     

徐工200吨级及100吨级起重机面世

不久前,徐工集团自主研发的2000吨级履带起重机及1000吨级全地面起重机正式下线。这两台产品代表了国内起重机尖端技术,标志着徐工集团站在了国际起重机阵营最前端。据悉,徐工2000吨级履带起重机最大起重量2000吨,主臂长度108米、塔式副臂长度156米、最大起重力矩2800吨米。     

随车起重机主升臂的动力特性分析及应用

通过对随车起重机主升臂的动力特性分析,可以深入理解随车起重机主升臂的运动特征,为随车起重机的起重性能参数提供理论支持,并将分析结果进行实际应用。     

160t伸缩臂式铁路起重机用新型起升高度限位器的设计

分析了160t伸缩臂式铁路起重机现有重锤式起升高度限位器的工作原理和存在的主要缺点,介绍了新型起升高度限位器的主要设计原理、结构、优点。经试验验证符合设计意图,已运用于160t伸缩臂式铁路起重机产品中。     

马尼托瓦克将在bauma 2016推出全新Grove越野起重机

正马尼托瓦克将在bauma 2016推出一款新的Grove越野起重机,全新GRT8100具有同类领先的起重能力,并配备了马尼托瓦克的起重机控制系统(CCS)。90 t的Grove GRT8100主臂47 m,最大起升高度可达49 m。加上主臂延长段和中间节的最大长度,起重机将拥有77 m的臂展。在增加中等和最大半径起重能力后,GRT8100起重机更多用在全半径作业中,它的起重能力最大可提高16%,在中半径作业中,起重能力可提高13%,在小半径作业中,     

利勃海尔LTM1200-5.1型全地面起重机

2006年利勃海尔将推出新型的 LTM1200-5．1型全地面起重机,它是目前市场上5轴起重机中主臂最长的一款。其 200t的起重量、72 m主臂长度进一步扩大了利勃海尔的产品范围。LTM1200-5．1 型全地面起重机的7节主臂具有出色的起重性能,这都归功于对车体60t的自重、每桥各12t轴重的充分利用,可以达到最大的稳定性。     

北起多田野GT-550E型汽车起重机

北起多田野GT-550E型汽车起重机采用日产KG48UXL型汽车起重机专用底盘(日产此型号的底盘生产线已被多田野买断,今后生产的该类型底盘均为多田野品牌),配备了PF6TB型柴油发动机和 MTR70A型变速器。底盘采用4轴结构,轴距为1470mm 3930mm 1400mm, 驱动形式为8×4,最高行驶速度可以达到 84km/h。主臂最大起升高度为41．5m,主     

格鲁夫公司的两款新型轮胎起重机

格鲁夫公司的两款新型轮胎起重机ＲＴ８６０和ＲＴ８７０日前面世。ＲＴ８６０起重机的起重量为６０ｔ，超过其替代产品ＲＴ８５５Ｂ型６ｔ多；ＲＴ８７０起重的起重臂均为最长，分别为３５.１ｍＴ　３８.１ｍ。另外，ＲＴ８６０起重机也可配备２７.１的起重臂。ＲＴ８６０和ＲＴ８７０起重机均配有一副臂，其长度为１０.７-１８.３ｍ，不作业时将其装在基本臂的一侧。使用时将其展开，与主臂的的安装角度为２°或３０°。加上副臂，ＲＴ８６０型起重机起重臂全伸时的最大５６.１ｍ，而ＲＴ８７０起重机则达到５８.８ｍ。几节主起重臂的伸臂…     

利勃海尔LTR100型伸缩臂履带式起重机

利勃海尔公司将伸缩臂起重机系列延伸至以履带底盘为基础的产品领域。其推出新型的LTR1100型伸缩臂履带式起重机,最大起重能力为100t,伸缩臂长达52 m,大大超过了目前市场上伸缩臂履带式起重机在起重能力和主臂长度两方面的性能。在设计LTR1100型起重机时,利勃海尔采用了许多经过市场检验过的部件,大部分的上车设计来源于LTM1100-4．1型全地面起重机,履带底盘和配重来自于利勃海尔南兴公司的LR1100型履带式起重机。     

中联重科QY90V型汽车起重机

在即将举行的新中国成立60周年国庆阅兵仪式上，工程机械也有了露脸的机会。中联重科4台QY90V型汽车起重机等设备被国家指定为协助进行国庆阅兵式全程拍摄的工程机械特种设备。中联重科QY90V型汽车起重机的起升高度、起重能力、主臂长度、工作速度等性能参数均处于当今行业领先水平。     

门座起重机起升机构计算软件的研制

门座起重机的性能主要取决于起升机构的性参数，本文介绍根据起重机设计规范研制的起重机构从方案选择、设计计算到结果输出的一体化软件系统，重点在于阐明研制方法和系统的特点。最后列出了应用实例。     

100／20t桥式起重机主起升机构的技术改造

我公司炼钢车间有一台100/20ｔ桥式起重机,跨度195ｍ,起升高度21ｍ,工作级别Ａ6级,主要用于吊运30ｔ电炉的炉壳和炼钢加料。起重机吊运炉壳时起重量接近100ｔ,加料时起重量在50ｔ以下,每周吊运炉壳5～6次,每次3～4ｈ,其余时间主要是频繁加料,三班倒工作。起重机主起升机构的传动装置如图1所示,在运行过程中由于开式齿轮等问题,经常危及炼钢生产的正常进行。为此,我们对该机的主起升机构进行了改造。图1　原主起升机构的传动装置1.电动机　2.制动器及制动轮联轴器3.减速器　4.开式小齿轮　5.开式大齿轮6.卷筒　7.平衡梁1　原主起升机构存在的…