矫直机油气润滑新技术

新余钢铁有限责任公司中板厂11辊矫直机支承辊和工作辊轴承原采用干油集中润滑,由于现场条件恶劣,受高温、冷却水和氧化铁皮的影响,干油集中润滑系统无法正常工作,因此只能人工向94个轴承内一次性涂抹干油,中途无法补油。如发生碳化、干结,不但起不到润滑作用,反而会堵塞管道或使支承辊轴承卡死,工作辊表面划伤,影响钢板的矫直和表面质量。 由于润滑不良,该矫直机整个辊系一般只能使用3个月就要更换,一年要换四套辊系,直接费用200多万元。为了解决这一难题,决定     

智能干油集中润滑系统在中厚板矫直机设计中的应用

以中厚板矫直机为例,对智能干油集中润滑技术在矫直机工作辊轴承以及设备其余相对滑动面的润滑应用进行了完整的技术方案介绍,包括智能润滑原理、润滑特点、润滑设备的规格,并与传统干油润滑方式进行了比较。     

矫直机支承辊结构改造及发展趋势

矫直是轧制过程中的一道必不可少的工序 ,传统的两端轴承支撑的矫直机支承辊存在着密封性差、轴承损坏频繁、维修成本高等问题。介绍了新型矫直机支承辊的结构及特点。附图 1幅。     

四辊精轧机的支承辊润滑系统改造

通过对四辊精轧机的支承辊润滑系统进行改造,在不拆卸支承辊和其轴承座情况下,间歇性地给其轴承补充一定量润滑脂,防止支承辊轴承在无油润滑情况下烧损。     

背衬轴承在中厚板热矫直机中的应用

通过介绍应用在中厚板热矫直机辊系中的背衬轴承的结构特征和安装要求,论述了使用背衬轴承作支承辊的矫直机的技术优势,着重阐明了选用背衬轴承做热矫直机支承辊的注意事项。     

静电混流过滤技术在轧机支承辊润滑系统中的应用

支承辊润滑系统是冷轧机的附属设备,其作用为润滑、冷却、清洁轧机支承辊轴承,是典型的稀油集中润滑系统。因为环境的影响及传统过滤方式的缺陷,造成了系统污染以及润滑效果的降低。文中在机械式过滤的基础上分别进行静电吸附式过滤与静电混流式过滤,结果表明,采用静电混流技术针对支承辊润滑油液黏度高、杂质种类多、含量高的特点进行油液净化处理,可以取得优异的油液净化效果。     

基于弹性流体动力润滑理论的轧机轴承早期失效分析

采用弹性流体动力润滑理论分析了润滑对重载轧机轴承使用寿命的影响,并用油膜参数理论和修正寿命理论研究了改善润滑、提高使用寿命的途径。对薄板轧机支承棍用四列圆柱滚子轴承FCDP100144530/HC的研究结果表明:高温低速条件下轴承润滑性能最差,此时滚道和滚子直接接触产生磨损,使轴承过早损坏;在载荷、润滑油粘度、转速不可改变的情况下,提高轴承精度是改善润滑、提高使用寿命的有效办法。     

多辊轧机轴承的应用及失效对策

介绍了多辊轧机和支承辊轴承的结构特点，阐述了对轧机支承辊轴承精度、载荷、润滑及寿命的要求，并介绍了该类轴承常见的失效形式及相应解决措施。     

固体润滑剂嵌镶轴瓦技术在烧结单辊破碎机上的应用

单辊破碎机是烧结终端成品破碎的重要工艺设备,是与烧结主机系统配套的主要装备之一。它的工作条件是高温、低速(齿辊转速4.32～5.81r/min,重载荷。破碎机齿辊支承是ZG25瓦座、ZQSn8—21锡青铜系轴瓦结构,润滑形式为干油润滑,由炉前自动干油站通过输油管道定时压注润滑油脂。由于单辊破碎机位于烧结机尾部、是干油站最远的润滑点,且油管串联于主机弹性滑道等诸多润滑点、到位油压已是强弩之末,加之油管长期经受高温烘烤、油脂易干燥结块,供油不畅或断油现象时有发生。同时齿辊转速慢、负荷重、难以在轴瓦工作表面形成油膜,诸多因素的共同影响,轴瓦润滑状况恶劣。因此单辊破碎机由于轴瓦引发的设备事故频繁,以我厂两台18M~2烧结机单辊破碎为例:1990年发生轴瓦事故18起,故障停机55.58台时,更换铜瓦9次,消耗铜瓦19件(其中上瓦8件、下瓦11件),仅备件费用即达1.5万元。     

连铸设备干油润滑系统存在的问题与改进

1 问题的提出: 我国80年代初,大量引进和国内制造的连续铸钢机在冶金设备中属紧凑,精密机型,且在高温、高压、多水(汽)的环境中连续运行,目前,在实际生产运行过程中,因设备润滑不良造成事故,既增加了备件的费用、又影响了生产。如超低头板坯连铸机,因干油润滑系统不正常,只得每星期停产一天,给二冷段检矫辊轴承加脂,某厂因大包回转台轴承干油润滑系统出了故障,没能及时向该轴承加脂,造成钢水上台后大包回转台转不动,仅更换回转台轴承需30多万,并严重影响生产任务的完成。笔者认为干油润滑系统不正常的主要原因是,连铸干油润滑系统线长(200～400m),点多(200～500点),环境苛刻,要使运行的每个部位均润滑良好,确实不容易。牵涉到:①润滑系统的设计,②润滑设备的选择,③现场的安装调试与维修,④润滑油脂的选择,⑤人员的配备与技术管理等因素。下面分别介绍。 2 润滑系统的设计 有的设计院提供干油润滑系统的图纸,没有向工作泵加脂的设备。根据有关规定“用加油泵向贮油桶加脂时,必须通过贮油桶上的加油口,经过过滤器过滤,不得打开贮油桶上盖     

高温重载埋入型固体润滑轴承

本文介绍在高温(450℃以内)和超重载荷条件下,利用石墨或二硫化钼等固体润滑剂作润滑膜的埋入型固体润滑轴承。固体润滑轴承是在不能使用润滑油的特殊条件下,以固体润滑剂来代替油的轴承。通常用于钢铁工业以及如桥梁支承和水库闸门等低速重载并难以形成油膜的地方。高温用轴承有多种,而固体润滑轴承是当前主要应用的一种。1.埋入型固体润滑轴承的特征固体润滑轴承和油膜轴承相似,两金属面由固体润滑膜隔开,但不存在润滑油或润     

内嵌式油气分配润滑技术在舞钢4300mm中厚板热处理矫直机设计中的应用

以舞钢4 300 mm中厚板热处理矫直机为例,对内嵌式油气分配润滑技术在热矫直机支承辊润滑中的应用进行了完整的技术方案介绍,包括润滑原理、润滑优点、润滑剂耗量计算、轴承座结构分析。     

轧机油气润滑应用及故障处理

油气润滑是近几年新发展起来的一种润滑方式 ,它是以压缩空气为动力将稀油沿管道输送到各润滑点。其适用于润滑滚动轴承 ,尤其在重负荷轧机轧辊轴承上得到广泛的应用。它具有耗油量小 ,气冷效果好 ,可有效降低轴承工作温度 ,延长轴承使用寿命等优点。该文以五机架六辊冷连轧轧机工作辊、中间辊径向轴承油气润滑系统为例 ,解析油气润滑系统 ,并对其常见故障进行分析总结     

飞轮轴系润滑剂损失及寿命分析

空间卫星姿控飞轮支承轴承用液体润滑剂因真空挥发造成其质量损失,进而导致轴承润滑寿命和卫星运行寿命降低.为了研究润滑油蒸气的挥发损失及其对润滑寿命的影响,通过理论和实验验证润滑剂因分子流失对润滑寿命的影响,建立了轴承润滑油气物理模型,对该模型中的油蒸气分子通过密封间隙的迁移进行研究;通过中真空环境下的空间用润滑油长期挥发实验验证对润滑油蒸气分子迁移模型及损失率的分析.理论分析及实验结果表明,飞轮轴系油储年损失率小于1 mg.优化密封设计参数、选用具有低饱和蒸汽压的润滑剂可有效降低润滑剂中基础油的挥发损失,提高轴系润滑寿命.     

165kW鼓风机改型电磁轴承后转子动力学分析与试验

10MW高温气冷堆是利用氦气循环载出核热能推动发电机组发电的新型反应堆,堆内主氦风机是高温气冷堆一回路系统的关键设备之一。主氦风机原有的支承形式为油润滑机械支承方案,为了保证轴承的长期安全运行,油润滑的机械滚珠轴承系统非常复杂,长时间运行会对氦气纯度形成威胁。电磁悬浮轴承有无需润滑、无摩擦、高转速等优点,可以用来替代机械支承以解决主氦风机支承的关键问题。但是与机械滚珠轴承相比,电磁悬浮轴承的体积较大,承载力小,在保证风机接口不变的前提下,其能否满足主氦风机的运转要求,尚需要进行验证。文章通过采用ABAQUS和SAMCEF软件建模,充分利用了转子模态频率随轴承刚度的变化规律,研究了165k W鼓风机转子在机械滚珠轴承和电磁轴承支承环境下的运转模态,最终通过电磁轴承运行实验,验证了数值计算的准确性,并证明了在驱动电机、叶轮、冷却风扇等其它结构暂不更换的前提下,使用电磁轴承替代机械滚珠轴承可以满足主氦风机的运转要求。     

提高轧机轴承长寿命的技术

轧钢机轴承,特别是轧机轧辊辊颈轴承,其耐久性是非常重要的。近年来,随着轧制速度提高和长时间连续轧制等使用条件的变化,迫切要求提高轴承的寿命。1轧机用辊颈密封轴承结构及特声、大多数轧机辊颈轴承的损坏是由于轧制过程中轧制油和氧化皮侵入轴承内部引起的。这是钻箱密封结构不严,破坏了轴承润滑状态的常见现象,也是降低轴承寿命的主要原因。为了改善润滑状态,开发了新的辊颈轴承,已被大多数钢厂采用。1．1确保最大额定载荷由于与原开式轴承尺寸相同,把油封装到轴承的两侧后,为了防止额定载荷急剧下降,设计时尽量限制油封的…     

油气润滑在韶钢宽板厂轧线设备上的应用

介绍了韶钢宽板厂9辊热矫直机油气润滑系统的工作原理、结构特点及其优点,并讨论了在矫直机及立辊轧机上应用油气润滑系统产生的经济效益。     

硬盘驱动器主轴系统的现状及发展

简要介绍了计算机硬盘的工作原理和技术发展趋势,指出了目前以脂润滑深沟球轴承为支承的硬盘主轴系统在不可重复误差、结构尺寸、寿命和噪声方面存在的问题制约了硬盘技术性能的进一步提高,重点讨论了有可能取代球轴承成为未来硬盘主轴支承的空气轴承、脂润滑轴承、磁流体轴承及油润滑轴承的各自优势及需要克服的问题。     

森基米尔轧机支承辊成组轴承与中间辊弹性耦合系统接触机理

建立了森基米尔轧机支承辊成组背衬轴承与中间辊弹性耦合系统多界面接触机理分析模型,采用有限元法对弹性系统及界面接触问题进行了大规模数值迭代求解;并基于此模型研究了支承辊挠曲变形对支承辊成组背衬轴承系统接触行为的影响,得到了给定2种轧制力和耦合场作用下支承辊的挠曲变形及6套成组背衬轴承内部的接触应力分布状态,以及成组背衬轴承与中间辊的接触行为规律。结果表明,在给定轧制工况条件下,中间辊最大挠度远大于支承辊的最大挠度;支承辊挠曲变形对成组背衬轴承与中间辊间的接触均匀性以及轴承内部接触均匀性产生较大影响。     

用在超高速磨削机床上的液体动静压混合轴承

液体静压轴承的工作原理。液体静压轴承系统由支承、补偿元件和供油系统组成。静压支承中各个独立承载部分称为油垫，每个油垫又由油腔、封油边和进油孔组成。工作时，液压泵将润滑油注入支承表面问的静压支承处，将轴径托起，实现支承表面问无运动副直接接触。由于流体润滑状态的建立与运动副速度无关，因此液体静压轴承可以在很宽速度范围和载荷范围内无磨损的工作。而且，由于运动副之间完全被油膜隔开，