PLC应用设计实例——交通灯控制

用三菱公司F1系列PC设计红绿交通灯控制系统,按控制要求编写指令程序,并通过调试运行.     

一种基于多时段交通灯控制系统的设计

交通灯控制是智能交通系统（ITS）的一个重要部分，针对现代城市交通灯控制与管理问题的现状，本文介绍一个城市多时段交通灯控制系统设计及实现。     

基珈89C51单片机的交通灯控制系统设计与仿真

hT89C51单片机的交通灯控制系统由hT89C51单片机、LED显示屏、交通灯显示等组成,在交通灯功能控制的情况下,需要系统具有通行时间的设置功能,可以有效控制倒计时和急车强行。通过我国科学技术的发展,AT89C51单片机已经成功应用到很多领域中,并通过系统的设计和完善,充分体现出了AT89C51单片机的优秀性能。本系统利用AT89C51单片机为控制芯片,对交通灯的控制采用仿真实验的方法进行检测,并对实验的结果进行分析,从而实现经济、智能、简单的设计要求。     

基于AT89C51单片机的交通灯控制系统设计与仿真

AT89C51单片机的交通灯控制系统由AT89C51单片机、LED显示屏、交通灯显示等组成,在交通灯功能控制的情况下,需要系统具有通行时间的设置功能,可以有效控制倒计时和急车强行。通过我国科学技术的发展,AT89C51单片机已经成功应用到很多领域中,并通过系统的设计和完善,充分体现出了AT89C51单片机的优秀性能。本系统利用AT89C51单片机为控制芯片,对交通灯的控制采用仿真实验的方法进行检测,并对实验的结果进行分析,从而实现经济、智能、简单的设计要求。     

交通灯信号控制器的设计研究

交通灯信号控制器作为城市交通系统的重要组成部分,对于治理城市交通拥挤、违章控制等方面具有重要意义。而随着电子设计自动化的发展,交通灯信号控制器正朝着智能化的方向迈进,相应的对交通灯信号控制器的设计要求也提出了更高的要求。本文主要对交通灯信号控制器的设计出现的主要问题进行了分析,阐述了基于单片机、基于PLC以及基于VHDL进行交通灯信号设计的优缺点,指出了智能化将是交通灯信号控制设计的发展趋势。     

交通灯的模糊控制器设计

交通灯的控制是城市交通系统中重要的问题，模糊控制是通过单片机来实现的，许多发达国家已经通过交通灯的模糊控制来降低交通事故的发生率，并提高道路的通行质量，希望通过本文能够让我国的交通信号处理也早日实现模糊控制，从而让我国的道路交通状况得以改观。     

基于VHDL语言的交通灯控制系统研究

主要利用VHDL语言和可编程逻辑器件研究交通灯控制系统的设计。本交通灯控制系统采用EDA技术进行设计实现,开发相应的VHDL程序。本系统提高交通灯控制系统的灵活性、可靠性和可扩展能力。     

Web的远程实时HMI监控系统的设计与实现

在使用PLC及相关软件设计平面交叉十字路口交通灯控制系统的基础上，运用Web编程技术和数据库技术实现了基于Web的交通灯瑚（人机界面）监控系统，可通过以太网或者因特网使用通用的浏览器查看到系统运行的全过程，实现任何时刻、任何地点对监控系统的远程实时监控，体现了监控的真正意义。     

基于STC89C58RD＋的交通灯模拟控制系统

本文以STC89C58RD＋单片机为核心，通过对数码管时间显示及交通灯的控制，最终实现了东西、南北方向车辆和行人通行的优化控制。系统采用蜂鸣器与入行灯连接给盲人提示。实验证明本系统不但很好地提高车辆的通行能力还具有实用性强、操作简单等特点。     

智能交通灯控制系统

交通灯控制器是智能交通系统中重要的组成部分,设计中选用STC89C52作为交通灯控制器的处理芯片,由单片机的P1口给出控制信号控制交通灯运行。利用红外对管,充当了流量计数器,实时监控路口的车流状况,自动调节系统时间,达到更加高效的车流控制和路口通行效果,通过无线收发模块实现特种车辆的特殊准许通过。     

基于十字路口交通灯PLC控制设计

本设计是用PLC来实现对十字路口交通灯的控制,其控制方法是采用松下的FP系列FPX-L60型号PLC对东西南北的红、黄、绿灯实现有规律的循环闪亮,以实现对交通灯的控制。控制过程中采用顺序控制设计法,控制程序包括有梯形图(LAD)、指令表(STL)。该控制系统的特点是简单、经济,能够生动、形象的演示十字路口交通灯的运行情况,方便理解PLC应用,能大大增加学习PLC的兴趣。     

德国建议食物包装上应标明含盐量

钠盐摄取过多是高血压的重要发病原因。德国高血压协会于近日建议，各种食物包装上应有类似交通灯的红、黄、绿标识，以标明含盐量高低，提醒人们少吃盐，从而预防高血压。     

新型歼击机平显地空数传指令显示方案的工效学实验研究

比较飞行员对平显(Head Up D isp lay,HUD)地空数传指令各种显示方案的认知操作效果和使用评价意见,在此基础上提出新型歼击机HUD地空数传指令显示的建议方案。实验采用2×2×2重复测量设计,以151名空军现役歼击机飞行员为实验对象,完成HUD地空数传指令不同显示方案共8幅画面的测试,并在实验结束后对每种显示方案做出“优、良、中、差”的等级评定。根据工效学实验的结果数据和飞行员的使用性评价意见,提出新型歼击机HUD数传指令显示的优化方案。     

一维延迟主干道交通流模型的研究

利用一维确定性和随机性元胞自动机模型模拟主干道交通流,在交通灯信号依次延迟更新的条件 下,研究模型在参数如道路长、红绿灯绿信比、交通灯的个数、车辆的初始密度给定的情况下,找到红绿灯信号 周期和延迟时间的最佳匹配,使得主干道的速度、流量达到最理想的值.     

基于Lon Works技术的交通灯智能控制系统研究

介绍一种基于LonWorks总线技术的分布式区域交通信号灯控制系统。系统采用STC12C5410AD单片机作为核心控制器,自动进行车流量检测,以此单片机合理控制交通灯的停、行时间。分布式测控系统中监控主机通过FT3120智能收发器进行通信,实现多路口交通灯的分布式控制。     

PLC在显示电路实验中的应用

交通信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果,为实现交通道路的管理,力求交通管理先进性、科学化,用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统,在电子实验中,让学生模拟来体验一下PLC控制交通显示电路的实现是如何进行的。     

欧盟环保指令箭在弦上——浅析欧盟两电气指令

欧盟颁布的环保指令已经箭在弦上。其中，《关于报废电子电器设备指令》(WEEE指令)将于今年8月开始实施，《关于在电子电器设备中禁止使用某些有害物质指令》(ROHS指令)将于明年7月开始实施。这两项指令的实施给我国对欧盟家电产品出口造成重大影响。我国家电企业如何能迈过欧盟环保指令这道坎，已成为我国政府．业界和家电企业关注的焦点。     

国外玩具安全技术性贸易措施体系述要

一、欧盟市场 玩具安全指令（88／378／EEC）是欧盟与玩具相关技术法规中的核心文件。指令88／378／EEC是所谓的“新方法指令”，规定了玩具的安全质量要求和合格评定程序，所有进入欧盟市场的玩具必须要满足该指令的要求。值得注意的是，指令88／378／EEC颁布至今已有20年，目前欧盟正在对其进行修订，修订后的指令将进一步提高玩具的安全要求。     

雾对基于可见光的车辆定位性能的研究

分析雾环境下利用LED交通灯进行车辆定位的性能,讨论了接收角度、道路宽度、雾环境下接收端信噪比等对车辆定位范围的影响。仿真结果表明:信号最佳接收角度为25°;车辆距离LED交通灯20 m之内时,道路宽度对信号的接收功率影响较大;在靠近交通灯处,车辆位于第二车道上的定位距离比车辆位于第一车道的定位距离少2.2 m;晚间接收端的信噪比优于白天,晚间的定位范围大于白天;与晴朗天气相比,雾天信噪比下降较大,将极大影响车辆的可定位范围,因此为保证安全驾驶,车辆在雾天行驶过程中需要更多的制动时间。     

基于SPCE061A的语音识别系统设计

基于凌阳单片机SPCE061A,本文设计了由语音识别进行指令控制开关灯的系统,通过发光二极管的亮灭现象反应实验结果,实现了对四个以上的指令进行识别。最后对语音识别技术做一简短总结以及展望。