铝电解天车的桥架安装调整

随着市场经济的不断深入，基础建设的飞速发展，机电类工程建设也在快速发展，机械设备安装调试问题也备受重视。铝电解天车在安装过程中，通常要进行单机调试和联动调试，其目的是验证设备正常工作的可靠性。本文根据铝电解天车安装工程施工，重点探讨了铝电解天车桥架安装及调整。     

矿用胶带输送机节能改造分析

在煤炭行业中,胶带输送机由于具有结构简单、传动平稳,缓冲吸振等优点被广泛地使用在井下主要运输巷道里。我矿七采皮带自调试生产以来长期运行,近期预紧力较高、电流较高等情况日渐突出。预紧力过大,使胶带磨损加剧,带内拉应力增大,缩短了胶带寿命。经过研究决定针对胶面磨损严重的驱动滚筒进行包胶处理,以达到低碳经济、节能降耗的最终目的,本文做出计算为其节能影响提供理论依据。     

力矩扳手在螺杆压缩机装配中的应用

本文介绍了螺杆压缩机装配过程中连接螺栓的受力情况，并对螺栓所受预紧力和扭矩进行了初步的分析。     

压电驱动器可控预紧力主轴设计及性能分析

可控预紧力主轴能够满足高速主轴在整个切削转速范围内热、动特性兼优的要求，已逐步成为智能主轴的重要发展方向。为弥补压电驱动器（piezoelectric actuator, PEA）可控预紧力主轴设计及选型方面的不足，提出一种具有分辨率高、响应快、对切削刚度影响小及结构紧凑等优点的PEA可控预紧力主轴结构。建立了静止状态和运行状态下的角接触球轴承刚度模型，并以此为基础建立了PEA可控预紧力主轴的等效力学模型，得到了预紧机构负载刚度随预紧位移的变化规律。然后，分析了PEA的输出特性，建立了预紧机构的实际输入输出模型，并通过该模型分析了初始预紧力和PEA刚度对预紧力控制区间的影响规律，进而提出了预紧机构设计选型原则。最后，应用提出的主轴结构和预紧机构设计选型原则设计了PEA可控预紧力主轴试验台。试验结果表明预紧力控制分辨率为1.5 N，阶跃响应时间为300 ms，验证了所建预紧机构实际输入输出模型的准确性；温度控制试验结果表明该主轴试验台具有良好的温度调控能力。研究结果可为实际工程中PEA可控预紧力主轴的设计提供指导。     

考虑预紧力与阀杆力的电动截止阀体应力分析

建立了有预紧力的截止阀有限元计算模型，阐述了预紧力单元的原理及分析方法，利用ANSYS程序对截止阀在考虑和不考虑螺栓预紧力及阀杆闭合力作用下的应力进行了计算。结果表明，法兰螺栓预紧力及阀杆闭合力对阀体应力的影响不可忽略。     

预紧力对变压器绕组固有频率的影响

绕组松动是造成变压器故障的主要原因之一。通过对大型变压器绕组进行振动实验和根据建立的变压器绕组轴向振动数学模型的理论推导，阐明了变压器绕组预紧力的变化与其固有频率变化之间的关系，这为大型变压器的故障诊断提供了理论与实践依据。     

力矩板手在螺杆压缩机装配中的应用

本文介绍了螺杆压缩机装配过程中连接螺栓的受力情况,并对螺栓所受预紧力和扭矩进行了初步的分析     

煤矿井下锚杆支护技术探讨

解析了锚杆支护中的概念，分析了锚杆支护的制作存在缺陷等方面的问题，通过理论分析，并现场实践和试验室试验，提出了解决问题的观点及方法。     

制动器固定螺栓断裂分析

采用扫描电子显微镜、光学显微镜、硬度计、螺栓紧固分析仪等设备,从螺栓断口的形貌、硬度、显微组织以及拧紧性能等方面分析了制动器固定螺栓断裂的原因。结果表明:该螺栓为轴向预紧力不足导致的疲劳断裂。     

卫星天线一体化轴系驱动机构研究

导航卫星天线指向驱动机构是实现卫星星间链路天线高精度、长寿命可靠指向的核心部件。根据驱动机构需经历的发射段力学环境，入轨后真空、高低温等约束条件及星间链路天线的高精度、长寿命的特殊要求，提出了在步进电机、谐波减速器、编码器串装和一体化轴系的基础上，提高驱动机构精度和寿命的设计方法。理论分析了驱动机构预紧轴系受力状态及其影响因素，并进行了驱动机构轴系预紧力、启动转矩等效试验和使用寿命试验，分析了所设计驱动机构的负载特性；对驱动机构轴系的锁紧螺母进行结构改进，使驱动机构轴系的受力得到了较好的优化。为验证所设计驱动机构及其改进方法的正确性，在地面开展了不同热环境下精度和寿命等测试试验，最终验证了该导航卫星天线驱动机构能够满足天线在特殊环境下高精度、长寿命在轨稳定运行的要求。机构轴系预紧力的分析和试验验证工作具有一定的工程指导意义。     

随机振动过程螺钉松脱原因判定方法

在对电子产品进行振动筛选时，其紧固螺钉经常出现松动、松脱等故障。对螺钉松脱的原因进行分析，明确了影响螺纹联接松脱的3个因素的排查方法和排除条件，建立了螺钉松脱原因判定方法，并在实践案例中进行了应用，结果可为提高产品的可靠性提供理论支持。     

力矩扳手在螺杆压缩机装配中的应用

介绍了螺杆压缩机装配过程中连接螺栓的受力情况，并对螺栓所受预紧力和扭矩进行了初步分析。     

百分表示值稳定度的判断

影响百分表示值稳定度的原因是多方面的 ,往往不易准确判断。总的来说 ,由于各零部件相互配合松动或磨损引起的示值变化 ,在检定时 ,清洗过程中是不难发现的。例如 ,最常见的大指针孔与中心齿轮轴配合松动引起的示值变化是比较明显的 ,判断的方法也比较简单 ,不拆卸任何零部件 ,反复多次推动测杆 ,就可发现指针产生了明显的位移。当百分表的示值变化处于 3 μｍ <Δ<10 μｍ ,即在 1个分度内的变化时 ,首先应考虑游丝预紧力的问题 :(1)游丝的预紧圈数不够 ;(2 )游丝变形 ,包括局部扭曲或游丝平面与游丝齿轮盘不平行。前者当测杆推动回升原始…     

八角垫高压密封结构预紧力分析和试验研究

石油、化工、核电行业法兰螺柱预紧过程中, 螺柱预紧应力计算与保证垫片应力均匀分布的预紧方法是工程实际中值得研究的问题. 该文通过对螺柱垫片系统进行物理结构分析, 受力过程分析, 提出了一种基于垫片线性变形的螺柱应力分布数学模型及预紧方法. 研究表明模型计算结果与试验结果相符合, 满足实际规律. 因此, 该数学模型能用于分析预紧过程中螺柱应力变化情况;计算出螺柱具有相同密封应力的初始载荷及只需一次加载就可以达到理论密封应力的预紧优化方法. 这使得在预紧过程中不必采用边预紧边测试应变的方法来进行指导, 更有效保证密封性能.     

锅炉受热面管水压试验内胀塞的设计与应用

本文就水压胀塞的设计结构进行了详细介绍，给出了预紧力计算方法，同时对胀塞的主要部件进行了应力分析与强度计算。     

微控制应用中压电陶瓷的特性分析

通过实验测定恒定预紧力和弹簧预紧力两种条件下,压电陶瓷伸缩性与电压的对应关系,并定绘制曲线图,为仪器开发人员设计微进给控制模块提供依据。     

达克罗高强螺栓扭矩系数的影响因素

讨论了达克罗高强螺栓扭矩系数的影响因素,包括螺纹间配合的松紧度、表面处理、表面润滑以及试验方法等,通过试验分析了各种因素对扭矩系数的影响规律。     

螺栓拧紧试验台的研制

螺栓拧紧试验台通过测定螺栓所受的拧紧力矩和预紧力 ,从而确定螺栓的力矩系数。本文对试验台的工作原理、结构设计、试验结果及测力传感器静态标定作了具体分析和介绍。     

基于空间轴承寿命预测的预紧力优化分析

以航天机构中的精密轴系为研究对象,构建了空间轴承寿命预测的数学模型,提出适宜于固体润滑轴承初始预紧力优化的方法,为其预紧力的设计和选择提供理论指导。基于滚动轴承的运动学、拟静力学和Archard磨损模型,综合考虑支撑刚度和润滑膜抗压极限强度要求,确定了预紧力的许用范围。以使用寿命最长为优化目标,优化了空间轴承71807C的初始预紧力。研究结果表明:空间轴承初始预紧力的选择范围为70 N~200 N;在磨损过程中,磨损深度和残余预紧力相互影响、相互作用;基于使用寿命最长的优化目标,优化得到156 N的初始预紧力为精密轴系组件的最优预紧力,并探究了不同预紧力下空间轴承的失效机理。     

FRP 结构螺栓接点的预紧力与应力松弛

应用螺栓-垫圈应力理论对FRP 结构搭接点预紧力进行了研究。理论计算的预紧力与垫圈的尺寸, 在结构试验初期与试验数据相吻合, 但随时间的增长, 由于基体的松弛效应, 预紧力有明显的减小, 然后在某一数值上又趋于稳定, 但重新按原预紧力紧固螺栓后, 1. 5 年的试验结果表明, 接点的应力松驰得到非常明显的抑制, 取得了预定的效果。