GM（1,1）在航道驳岸沉降监测中的应用

在施工建设中,实时准确地观测、分析和预报建筑物的沉降变形对最后施工的成功与否有着很大的影响。在变形监测中经常遇到数据信息不完备的情况,而灰色系统理论则是用来解决此问题的有效方法。建立了灰色预测模型,并将其应用于苏南运河整治工程中新建驳岸的沉降监测分析和预测中,预测效果较好。     

多变量灰色预测模型在建筑物沉降观测中的应用

采用多变量灰色模型对建筑物沉降观测数据进行处理,并通过工程实例将预测结果与实测数据对比,说明多变量灰色预测模型的准确性,预测精度较高,尤其适用于多点变形的整体预测预报,且满足工程需要,具有重要的工程意义和经济价值.     

网架结构变形的灰色预测

对网架结构特征点进行等时刻观测,利用灰色理论建立网架结构变形的预测模型,对网架结构的变形发展趋势进行预测分析,将预测结果与实际观测结果进行比对,确定灰色理论预测模型适用于网架结构的变形观测。在预测的精度分析中,采用残差检验的方法,通过对预测变形数据的绝对误差和相对误差进行系统分析,认为灰色理论的预测模型对网架结构的变形发展趋势具有较可靠的预见作用。     

灰色模型在建筑物沉降分析中的应用

介绍了灰色模型建立的过程,结合实例进行了建模和预测.实例分析表明,利用灰色模型分析沉降数据的结果符合精度的要求,证实了灰色模型在建筑物沉降变形分析中的可行性.     

灰色系统理论在建筑物沉降观测中的应用

应用灰色系统理论建立建筑物沉降观测的预测模型，对建筑物的沉降量及相应沉速作出预测。     

几种预测模型在建筑物沉降预报中的对比分析

本文以曲线拟合,指数平滑和灰色预测模型「ＧＭ（１,１）」对建筑物敢变形观测数据进行分析预测,并结合实例对三种模型预测结果进行对比分析,得出有一定参考价值的结论。     

土石坝观测资料的灰色分析方法研究

应用灰色理论,结合工程实例,对土石坝观测资料的灰色关联度,灰色建模及灰色预测作了详细的研究,并与统计回归分析结果加以对比,证实了土石坝观测资料的灰色分析方法的可行性。     

变形监测数据的分析与预报研究

变形数据分析与预报是变形监测数据处理的重要内容。利用有限的监测数据,选取合理的预测模型准确预报未来的变形是变形监测数据处理研究的热点问题之一。研究了灰色系统理论GM(1,1)模型在预测模型中的应用,利用长期积累的观测资料掌握变化规律,对建筑物的未来性态作出及时有效的分析和预报。     

建筑变形信息系统中灰色预测理论的应用

在高层建筑物施工过程中,随着荷载的增加,沉降值增大,建筑物是否安全以及未来发展趋势如何,需要随时掌握他们之间的动态关系,以便采取合理施工顺序和相应的安全措施.以灰色系统理论为基础,建立相关的预测模型;在已有监测数据的基础上,求出预测参数,然后根据施工进度与荷载变化,可以预测不同施工期间建筑沉降值,以便确保施工安全.本文对某建筑工程进行实例分析,建立动态预测模型,并对后续变形进行预测,实测对比验证表明,其预测结果和预测精度令人满意.     

土石坝观测资料的灰色分析方法研究

应用灰色理论,结合工程实例,对土石坝观测资料的灰色关联度、灰色建模及灰色预测作了详细的研究,并与统计回归分析结果加以对比,证实了土石坝观测资料的灰色分析方法的可行性．     

基于小波变形分析模型

讨论了小波及其特性,针对目前变形分析模型不足,建立了基于小波分析的变形分析实用模型,该模型对变形进行滤波,从而可揭示变形规律;提出了基于小波局部特征分析不同参数,该模型既适用于分析变形过程整体特征,还适用于分析动态变形,而且对多种不同周期变形可进行有效分离。     

基于InSAR与多源数据融合的堆石坝外观变形重构

为了满足200~300 m级堆石坝变形监测的需求，弥补利用单轨道合成孔径雷达 （SAR）数据只能测得地物视线向与方位向二维变形的不足，基于集合卡尔曼滤波将合成孔径雷达干涉（InSAR）观测与常规点式监测数据进行跨尺度融合，提高堆石坝外观变形的监测精度；利用多维度监测数据，重构堆石坝外观变形场. 以水布垭面板堆石坝为例进行研究，结果表明，多源数据融合能够实现“大范围、低精度、高效率”的新型监测技术与“离散点、高精度、低效率”的常规监测技术的优势互补. 基于多维度监测数据重构外观变形场能够全面地掌握堆石坝的整体变形性态，降低单维度监测结果对实际变形漏判或误判的可能性. 该方法可以用于库岸边坡的变形监测和变形场重构.     

碳化硅颗粒增强6168铝基复合材料热变形本构关系

利用Gleeble-3500热模拟试验机研究碳化硅颗粒增强6168铝基复合材料(SiCp/6168Al)在变形温度为340~540 ℃、应变速率为0.001~10 s-1、真应变为0.7的条件下的热变形行为。结果表明:应变速率和变形温度对流变应力有明显的影响,在应变速率相同的条件下,流变应力随变形温度的升高而降低,相同的变形温度下,随应变速率的增加,流变应力也随之升高。采用双曲正弦模型求解SiCp/6168Al复合材料在不同真应变ε下的材料常数,并使用5次指数函数拟合出n、lnA、α和Q与真应变ε的关系式,建立流变应力σ与真应变ε的本构方程。利用该方程可以计算任意变形条件下的流变应力,该模型能较好地反映该复合材料的实际热变形行为。       

高心墙堆石坝施工期变形时空预测模型研究

针对高心墙堆石坝变形监测断面有限,而传统的单点变形预测模型难以有效反映坝体的整体变形趋势,通过采用分离型时空模型的构建方式,以及基于物理成因分析的单点变形拟合和空间拓展的思路,来构建施工期变形时空预测模型能够克服单点序列模型的某些缺点。本文基于现有的粗粒土变形计算理论,推导并建立坝体垂直、水平变形单点物理成因模型,在单点模型的基础上采用克里金空间插值技术进行空间拓展,构建了高心墙堆石坝变形时空预测模型。经瀑布沟高心墙堆石坝原观变形分析表明,垂直和水平位移物理成因模型能较好地模拟和反映测点变形趋势,实现了基于监测序列的高心墙堆石坝整体变形的三维预测,较好地描述了大坝三维变形趋势,具有较高的精度以及工程应用和推广价值。     

Influence of deformation and heat treatment on electrical conductivity of CuMoCr alloy

The solution heat treatment,cold deformation and subsequent aging were performed on CuMoCr alloy.And the influence of deformation and aging treatment on the electrical conductivity of CuMoCr alloy was studied through metallograph,transmission electron microscopy(TEM) and electrical conductivity measurement.Results show that deformation without subsequent aging can reduce the electrical conductivity of CuMoCr alloy,but deformation followed by the optimum aging treatment can effectively improve the electrical conductivity of CuMoCr alloy.Aging at 500 ℃ for 4 h after 80% deformation,the much better electrical conductivity of CuMoCr alloy can be obtained.Reduction of Cr content in the Cu matrix could be the reason for the enhancement of electrical conductivity.     

数值模拟软岩巷道支护技术研究

软岩巷道多具有高应力、变形大、难支护等工程特征,单一支护方式难以控制围岩变形.通过对围岩变形机理、破坏过程分析研究,利用模拟围岩变形破坏的RFPA计算软件,建立了数值计算力学模型.对软岩巷道围岩变形破坏、应力转移过程进行模拟分析,为软岩巷道支护方案设计提供了依据.     

基于ISIGHT平台的大型空间望远镜主镜主动光学系统研究

为了实现大型空间望远镜的高成像质量,建立了主镜主动光学系统模型。对主镜面形校正的算法、主镜面形校正的精度以及主镜面形校正能力等进行研究。首先,对主镜面形校正的算法进行研究。对主镜的镜体结构和支撑方案进行设计,建立了主镜有限元模型。构造了单位主动力矩阵和主镜面形响应矩阵。采用广义逆矩阵法求得了主镜面形校正矩阵。接着,采用多学科分析平台Isight建立主镜面形校正精度模型,以慧差为例,分析了主镜面形校正的准确性。最后,采用Isight平台建立了主镜面形校正能力分析模型,以低阶像散为例,分析了在促动器最大调整力为100N时,主镜面形的校正能力。分析结果表明：主镜慧差的校正精度为4%;力促动器能校正0.467个波长的像散。主镜面形校正算法及模型基本准确,可用来进行主镜面形校正。     

盾构隧道壁后注浆浆体变形特性

利用浆体变形单元体模型试验装置,研究了不同浆体压力、不同围岩土质条件以及不同地下水压作用下的盾构壁后注浆体的变形规律。试验研究表明,较高的浆体压力有利于加快浆体排水固结速率并增大浆体的最终变形量。土体的渗透系数是影响浆体变形的重要因素。在砂性土体中,地下水压对浆体的变形影响较大,在粘性土体中,浆体压力对浆体的变形影响较大。该装置可以用于研究浆液注入盾尾空隙后的受力状态、浆体的变形特性,有助于更深入地明确壁后注浆控制地层应力释放和地层变形作用。     

明挖地铁车站围护结构受力变形监测与数值模拟分析

采用FLAC^3D软件对明挖地铁车站围护结构受力变形进行模拟,并将计算结果与现场监测数据进行对比分析.采用所建立的数值模拟方法,对多种预加轴力加载方案中桩身水平变形进行对比分析;研究支撑刚度变化与围护结构变形的关系、围护桩刚度变化与围护结构变形的关系.主要结论有:1)钢支撑预加合理大小的轴力能防止和减少围护结构产生过大的变形,钢支撑预加轴力建议取设计值的80%;2)对变形要求严格的工程中,可加大钢支撑的刚度来减小基坑顶部的水平位移;3)随着围护桩桩径增加,桩身水平变形明显减小,但围护桩直径过大,桩径再增大,控制桩身变形的效果并不明显,设计中从控制基坑变形角度出发,兼顾降低工程造价,选取适当的桩径大小.     

人民日报社综合楼钢结构安装施工模拟与变形控制

为了有效控制施工过程中的钢结构变形, 提高安装精度以及确保受力安全, 结合人民日报综合办公楼的钢结构安装, 通过有限元软件对不同的安装工况中的结构变形以及应力发展情况进行模拟, 在此基础之上确定了安装方案并提出了安装建议.在安装过程中通过结构安装的复核计算和监测, 确保了安装过程中的结构安全、结构位移, 并采用变形预调的方法, 对结构安装变形进行了有效控制, 提高了安装精度.结果表明:通过对施工过程采用变形预调, 可提高安装精度, 确保结构成形后的实际状态满足设计要求, 使结构受力更合理.