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相似文献
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1.
在车床上车制套筒形的工件,可以采用如下的简单夹具。夹具构造:夹具的构造如附图。图中1是芯子,左端的退拔,装在车头主轴退拔孔内,右端有一个螺纹孔。2是紧爪,共三瓣。紧爪的内圆带退拔,外圆上有沟槽,装有弹簧条3。弹簧条3的作用是使紧爪2不脱落。4是工件。5是圆档板,用夹压紧2。6是压紧螺钉,它的螺纹与芯子1的螺  相似文献   

2.
高精度回转零件大都有很高的同轴度要求。例如图1a所示的精密衬套内圆对外圆同轴度要求为φ0.015mm,图1b所示的主轴瓦内外圆之间的壁厚公差为0.015mm。而且两零件的内外圓需要分磨和镗两个工序进行加工,工件需要作两次安装。根据工件整体要求制定的工艺均是最后一个工序镗削内圆表面,保证其同轴度(或壁厚差)要求。镗削内圆的夹具如图2  相似文献   

3.
我厂工具车间加工的雌雄六角塞规(如图1),公差很小(±0.01),并要求雌雄六面互换,用老办法加工很难达到技术要求。我们就改进了一套工具,用圆柱分度的办法来磨六角塞规,质量完全达到了要求。先做六个圆柱(如图2甲),将它们的外圆磨成一致,表面光洁度要达到▽▽▽。再将六角塞规的柄部外圆磨成与圆柱的外圆同样大小(如图2乙)。六个圆柱的外圆和工件(六角塞规)的外圆都磨准以后,再由钳工来安装。装的方  相似文献   

4.
如图1所示,是我车间为一外协客户设计的需磨内孔的工件图。该工件外圆已由无心磨床磨好,由于工件比较长,且精度要求较高,厂家所用夹具难以保证其同轴度要求,所以要求我们设计一套磨削内孔夹具,以保证质量,且安装使用都方便。厂家所提供的设备主轴部件尺寸如图2所示。图1图2经过  相似文献   

5.
内圆涨胎     
一般加工圈形薄壁工件的外圆,多半采用内圆涨胎;但普通内圆涨胎有很多缺点,如空心圆的偏差太大,工具刚度不够,不能加深吃刀量,装拆不方便等等。后经我厂周耀南同志的研究,改进成现在使用的内圆涨胎。这涨胎由心轴、涨圈、螺帽三个零件组成(如附图)。使用方法:1)将涨胎心轴装在车床主轴孔内,再用φ1/2〃的长螺杆固定。2)将螺帽的凸边嵌在涨圈的凹槽内,然后一并装在心轴上,使涨圈的内锥孔与心轴上的锥面配合,使螺帽与心轴上的螺纹配合。3)将工件套在涨圈  相似文献   

6.
下图为通用可调 V 型磨夹具,主要用来磨削轴、套类零件的内孔。工作原理:工件外圆以夹具两个 V 型座定位。根据内圆砂轮回转中心、工件轴颈大小,可调换不同厚度的垫块,并在工件上端安放一油毛毡垫。磨床头架主轴孔内装有万向接头,传动工件后端装有接套。磨  相似文献   

7.
如图1所示的结合子内环,它的三个工作面对轴心线的平行度和精度要求很高(如图1)。这工件的加工的程序是:1)以内孔为基准,在立铣床上铣三个工作面,每面留磨量0.3~0.45公厘;2)热处理,渗碳淬火,使硬度达到Rc=56~62;3)以外圆为基准,校正端面,磨内圆到尺寸:4)以内孔为基准,磨外圆和端面到尺寸;5)以内孔和端面为基准,在3 A64型刀具磨床上磨三个工作面到尺寸。其中,最后一道工序是关键工序。我们原先是用千分尺测量尺寸29.8±0.02(如图  相似文献   

8.
我们在车削图1所示工件后,淬火,再磨φ60js6外圆和两头φ42N7内孔,废品率高。为此,我们在M1432A外圆磨床上设计了中心架式磨削夹具(图2)。同轴度合格率达100%。具体用法如下: 把夹具固定到机床上,调整好夹具孔与头架的中  相似文献   

9.
薄壁工件内孔磨削的夹具及装置唐山冶金矿山机械厂朱满平一般来说、薄壁工件的加工是比较困难的、如图1所示的薄壁工件.材料为1Cr18Ni9Ti.其壁厚2mm,且直径较大、还要热处理。一般的加工方法是先粗、精车外圆、内孔及端面、热处理.然后再磨内孔、磨外圆...  相似文献   

10.
普通万能外圆磨床是不能磨椭圆工件的。我们设计制造了一个简单的磨椭圆夹具,安装在M1420外圆磨床上,就能对外径在160mm以内的各种内燃机活塞进行椭圆磨削,光洁度可达8~9,尺寸精度符合图纸要求。磨椭圆夹具不仅扩大了原磨床的使用范围,而且还具有结构简单、制造容易、性能稳定、工作可靠等优点。使用时只要把磨床头架和尾架拆下,将此磨夹具装上就行了,不再作任何改动。结构如图1,传动系统如图3。一、工作原理如图1所示,主轴Ⅰ与工件同轴转动,它与偏心轴Ⅲ的传动比为2:1。磨夹具和电动机(图中未表示出)的自重使偏心轮始终与固定在工作台上的导轮紧密地接触。当主轴Ⅰ连同工件旋转时,偏心轮就会以  相似文献   

11.
我们设计一种新型夹具,用来加工青铜材料的薄壁腔体(见图1)。采用的是石蜡浇注法,使工件和夹具形成一个精加工刚体,图2是精加工外圆的夹具示意图;图3是精加工内孔的夹具示意图。具体步骤如下:首先将工件如图1进行粗加工,两端定位止口加工成如图所示。再把夹具和工件按要求装配好,竖起后,将已熔化的石蜡从一个孔中灌入,另一个孔为出气孔。快要灌满时,速度要慢,待两孔均溢出石蜡溶液时,等候片刻。冷却凝固后,再补灌一些,一直到  相似文献   

12.
三轴联体轴套如图1所示,其热处理为HRC48~55。工件可在铣床上粗加工,淬火后内圆磨床无法控制有坐标尺寸孔的加工。为此,设计了专用磨夹具。一、夹具的设计及加工设计夹具时以工件的80mm外圆作定位基准。夹具体上的三孔和工件上的孔分别对应,且比工件孔大1mm。再以三孔为中心在其外围均布3个13孔(见图2),以便和卸去卡爪的卡盘用T型槽螺栓联接(不用卡盘也可用专用的接盘与主轴联接)。为了满足夹具体的三孔坐标尺寸精度要求,在普通立式铣床上利用百分表校正立铣头轴线和夹具体480+mm孔同轴。然后在铣床工…  相似文献   

13.
曲轴,偏心轴一般在曲轴磨床上进行加工,现在,我们设计了一套用靠模浩在一般外圆磨床上来磨别偏心外圆的装置。经使用,零件精度完全达到设计要求。一、夹具结构与磨削原理如图1所示,将夹具体13装于磨床台面2上固紧,夹具头架10用万向接轴与磨床头架8连接,工件装于夹具头架IO及尾架12顶尖间,并用定向拨叉11与工件的键槽定位带动,保证偏心靠模量与工件偏心外圆的偏心方位一致。机床启动,机床头架8通过万向接轴9将动力传至夹具头架10,由定向拨叉11带动工件15转动,当夹具头架转动时,主轴上的偏心靠模盘3由于夹在靠山7和压紧轴6中,…  相似文献   

14.
图1是国外组合机床采用的钻套。该钻套在有效引导长度L后面开一个排屑口K,使切屑由此排到模板与工件之间,这样可以加宽模板与工件间的距离,在此区间的工作台上再开个排屑口,切屑即从此排屑口落到床身内部的容屑槽内,自动地排出。但这种结构的钻套要求使用长型钻头。 对于图2所示的孔系,我们常用的夹具是利用基准K的外圆定位,因为该外圆有制造误差,容易产生定位误差。国外某机床,用多抽头加工此件,即采用滑动钻模板装钻头(图3)。 该夹具的新颖之处在于模板与工件采用了中心孔定位,又因为基准K(图2所示),也是以中心孔为基准磨出来的,所以消…  相似文献   

15.
我厂生产的Z4006台式钻床,轴承套两头内孔与外圆的同轴度要求较高(见图1),为此我们设计制造了磨孔用液塑夹具,并在结构工艺上作了一些改进,提高了夹具的定位精度和使用寿命,经过多年的使用,保证工件的同轴度误差在0.003mm以内,生产效率提高5倍,现介绍如下。一、夹具结构上的改进液塑夹具在使用中产生寿命不长和塑料渗漏,除柱塞粗糙度值较高及硬度偏低外,由于用铸铁做夹具体的,柱塞孔精度和表面粗糙度不但难以达到要求,而且还容易磨损,所以我们改用衬套结构(见图2)。衬套和柱塞均采用T8A钢,淬硬到HRC50~55,内孔和外圆在磨床上加工可以达到较高的精度,再进行配研。表面粗糙度可达Ra0.4μm,同时又保证了较小的配合间  相似文献   

16.
小窍门     
薄形工件的夹具齿轮胚、压模零件或特型垫圈等,都需要精确的加工。但是常常因为厚度太小,在采用心轴夹持法的时候不够稳定,使外圆产生了千分之几的误差,侧面也不能和中心孔垂直。改良的方法是利用如图的夹具,左端固定的法藍上装有三个或者四个螺钉,工件和螺钉中间用垫圈隔开。当工件套上夹具的心轴上後,可以适当的加上几个间隔物,然后用螺帽扭紧。  相似文献   

17.
万能外圆磨床的内圆磨架翻转原设计采用手工操作方式,故劳动强度较大。特别当磨削工件内孔需放下内圆磨架时,由于比较费力,又需注意防止磨具放下撞击磨头箱,因此稍不小心就会磕伤操作者的手,本厂就曾发生过这样的事故。为了弥补机床的这一不足,我们在M131W型万能外圆磨床上作了内圆磨架自动翻转的改装尝试,使用证明效果良好,深受操作者的欢迎,现简述如下。一、基本结构机床改装的基本结构主要分为两个组成部分:执行部件和控制部件。图1所示为内圆磨架自动翻转的执行部件:齿轮2和轴3用平键连接,而内圆磨架1的  相似文献   

18.
我厂在承接外协加工中,遇到孔径为φ15~φ300mm,材料为45钢,淬硬HRC45的弧形孔零件(见1),弧孔表面粗糙度为Ra0.8μm,需进行磨削加工。经实践采用专用夹具修整成形砂轮,在内圆磨床或万能外圆磨床进行磨削。图1零件加工工艺是:备料—车削留余量—热处理—平磨厚度—内磨直孔及弧孔。车孔前先计算弧形孔中部的凹入量△h(见图2a),以确定车孔的形状。  相似文献   

19.
原来加工如图1所示的曲形工件,是先由钳工划线,然后在立式铣床上用立铣刀铣削,由于工件的外形复杂,所以单件加工时间很长。后来工人同志改用图2所示的夹具加工,提高生产效率50倍。图2所示的夹具,结构非常简单。用一块方铁,在两端制成工件的外形轮廓,中间开槽,工件装在槽内(一次装  相似文献   

20.
项富宏 《机械制造》2001,39(4):42-43
我厂生产的 3E61Q微型汽车发动机上的组合曲轴,其曲拐精度要求较高 (见图 1),在 M131W上磨削达不到要求。我们设计了一套滚筒式精磨曲拐夹具解决了问题 (见图 2),现介绍如下: [1]夹具结构   夹具如图 2所示由滚筒、前墙板、后墙板、托架座本、支承块、卡箍、平衡块、定位轴套、保持架、拉力弹簧、钢球等组成。 [2]夹具制作要求   (1)前墙板 一面要求在试装后滚筒体搁在托架座体上磨出,另一面以已磨面为基准磨加工。   (2)滚筒 采用 45号钢调质钢作坯制加工成形 ①外圆高频淬硬 HRc50,再超精磨圆柱度为 0.005。试装后与托架…  相似文献   

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