航空业仍看好聚合物潜力

香港消息（2009年9月15日）尽管因塑料复合材料上的一些局限性，波音公司已再三推迟其新一代787 Dreamliner飞机的交付，但航空业的部分管理者仍认为，聚合物将继续在飞机减重和改善飞行环境足迹上发挥作用。     

碳纤维塑料帮助波音飞机节油20%

<正>波音梦幻客机(Dreamliner)采用碳纤维复合材料制造的飞机机身已于2010年7月18日面世,这种革命性的波音787飞机首次由50%的碳纤维复     

波音公司碳纤维塑料飞机可节约燃油消耗20%

<正>波音梦幻客机(Dreamliner)采用碳纤维复合材料机身已于2010年7月18日面世,这种革命性的波音787飞机首次由50%的碳纤维复合材料制作,见图1。由于增加使用了碳纤维复合材料,与传统的铝材料相比,可大大减轻飞机重量,并且航速不降低也可节约燃油消耗20%。     

碳纤维应用快速增加，厂商扩能提速

2005年，随着新型空中客车A350和波音787客机Dreamliner（也被称之为7E7）投产，给碳纤维工业产生显著的推进作用，但是碳纤维工业可能会停止快速增长，因为产能不足。碳纤维复合材料由于质轻，大约是钢重量的20％，依据纤维等级和方向性，甚至也可以达到钢材类似的强度。此外，碳纤维还不生锈。由于使用碳纤维材料可以大幅降低结构重量，因而可显著提高燃料效率。     

Hexcel公司复合材料用在波音787上

位于美国康涅狄格州斯坦福的Hexcel公司所产的碳纤维复合材料用在波音787飞机上，飞机编号为787．8商业运输飞机，于2009年12月15日进行首飞，起飞地点在美国华盛顿州埃弗里特。     

波音飞机采用复合材料大部件的可能性

在设计B787飞机中，波音公司飞机结构设计已远离“黑铅”型，在某些方面还很明显。这是由B787机身／内部寿命周期生产组领导人DebLimb告知《增强塑料》杂志的。他说：“B787飞机给我们提供采用最新关注的制造方法的机会。采用复合材料能够生产大型整体复合材料结构件，因为远比用金属部件少得多，成为可能性。我们确实收集采用这种材料造飞机的好处。     

波音公司完成第一架787飞机GEnx发动机的运转

2010年5月10日，通用电气公司（GE）所产第一台GEnx发动机在波音公司（美国华盛顿州艾佛雷特）的787梦想飞机上，完成该发动机的初始启动。据说购买飞机的用广对他们787飞机的动力，可在GEnx发动机与Rolls—RoyceTrent1000发动机两者之间选其一。     

全球碳纤维产销形势

目前,世界上大型商用客机以空中客车A380和波音“梦想客机（Dreamliner）”787为主,这两种客机在其机体和零部件的最新设计中,采用的碳纤维复合材料比过去任何时候都要多。波音787客机机体50％以上的材料为碳纤维复合材料。空中客车A380客机和计划于2010年生产的较小一些的空中客车A350客机也广泛地采用这种复合材料制作零部件。     

PPG航空材料用于波音787飞机

PPG公司最近在美国加州宣布，最近亮相的波音787“梦想飞机”采用了PPG工业公司航空材料事业部生产的航空玻璃、涂料及密封胶，从而可简化维护流程、降低航运成本和对环境的影响，同时还将为机组人员及旅客提供更美妙的飞行体验。     

反映最新玻璃品种、生产工艺与技术装备的实用工具书——介绍王承遇、陶瑛主编的《玻璃材料手册》

玻璃的品种很多，除了人们所熟知的各种建筑用平板玻璃，飞机、车辆、船舶用安全玻璃，瓶罐包装玻璃，日用玻璃器皿，医药、化工、仪器玻璃，电真空及其它电子器件用玻璃，光纤通讯用的光导纤维等外，可以毫不夸张地说：在人们的日常生活中，在国民经济的各个部门、国防建设，以及各种高新技术领域都离不开玻璃。[第一段]     

“成都造”787-9复合材料飞机方向舵交付

正日前,首架纯中国制造的波音787-9梦想飞机方向舵,在中航工业成飞民用飞机有限责任公司顺利交付,即将由成都经重庆、上海,走水运发往位于美国的波音总装厂进行组装。据了解,首架787-9梦想飞机预计明年年中交付,届时该飞机上将有"成都造"的方向舵。据了解,787-9飞机方向舵的研制于2012年5月开始启动,中航工业成飞民机是唯一供应商。787-9飞机方向舵的     

最后一架飞行试验用波音787梦想飞机进行组装

2009年3月19日在华盛顿州艾威特市，为最后一架即第6架标记为ZA006飞行试验用波音787梦想飞机开始组装，配备通用电气公司的GEnX引擎。     

凯芙拉N636纸制蜂窝结构

据美国加利福尼亚州El Monte市的M．CGLL公司宣称，它们公司的Gillcore ^TM HK蜂窝芯材，适合于波音BMS8．124材料的技术要求，并计划用在波音787飞机上。     

Vought公司发布为“787”的供应商

据美国德克萨斯州达拉斯市Vought飞机工业公司称，与该公司的。‘些供应商达成协议，支持波音787梦幻飞机的业务，但合同条款和期限未透露。     

美国波音787梦想飞机要延迟

据美国波音飞机公司宣告，该公司产波音787梦想飞机按计划要延迟6个月推出。其原因据说是由于出现外部组装等问题。     

航空航天领域

<正>习近平参观波音工厂登上厦航B-2763号B787中国国家主席习近平于9月23日在西雅图参观了波音公司宽体民用飞机工厂。在波音高管的陪同下,习主席参观了波音777、787生产线,还登上一架即将交付中国厦门航空公司的波音787飞机,他走进客舱,进入驾驶室,听取工人和飞行师的介绍。据悉厦门航空正在组装的这架787飞机的注册号为B-2763。民航资料显示注册号为B-2763的飞机机型为"B787-85C",所属航空公司为"厦门航空",飞机状态为"即将引进"。参观之后,习近平在西雅图表示:"我参观了即将交付厦     

西北地区首架梦想客机飞抵西安

正"超大座椅、智能影音、变色舷窗,感觉太炫了。"海航执飞西雅图至西安国际航线新升级的波音787飞机平稳地降落在西安咸阳国际机场。这款被誉为"梦想客机"的787飞机是机型升级后首个在西北地区执飞的航班。伴随着巨大引擎声,一架波音787客机平稳地降落在     

关于部分B787梦想飞机发现碳纤维结构分层的报告

据Flightglobal报道，在B787梦想飞机机尾段的纵梁与机身之间，因不适当垫片，可导致碳纤维分层。     

波音公司完成787-9梦想飞机碳纤维复合材料牢固结构

位于美国华盛顿州埃弗雷特的波音公司于2010年7月1日宣布，完成了碳纤维复合材料制造的787—9梦想飞机牢固结构。     

波音公司开始调研华盛顿关于777X飞机复合材料机翼工厂

正据美国华盛顿州塔科马《新论坛报》2014年1月6日报道,位于华盛顿州西雅图的波音公司考虑将在华盛顿州弗雷德里克森工厂场所成为波音公司777X飞机的制造基地。这种新款式飞机将包括碳纤维复合材料机翼,类似于787梦想飞机用的那种材料。最近,波音公司机械师工会工人们投票支持,承认一项8年劳动合同,答复关于波音公司保证在华盛顿州建造777X飞机。据报道,波音公司正在考虑中关于机翼工厂