承弯杆件约束力的数学模型

根据承弯杆件的力学模型,利用叠加原理,推导出计算支座约束力的数学模型,它是实现承弯杆件计算机程序设计的前提.     

变参数双肢剪力墙内力分析奇异函数法

介绍了用奇异函数求解具有变参数剪力墙结构内力的新方法。首先引入奇异函数来描述和墙的变参数,得到连续的墙肢位移函数,再以连梁剪力为未知量,利用变形协调条件建立剪力墙结构分析的矩阵方程,最后解方程得到结构内力。比较其它简化方法,奇异函数法求解更为简单,明确。     

求解弹性直梁内力和变位的奇异函数方法

本文采用奇异函数表征荷载,一举简便地解决了弹性等直或分段等直梁的内力和变位求解问题,得到方便应用的结果。     

影响函数在火箭弹内力和变形计算中的应用

目的　计算火箭弹内力和变形． 方法　先计算单位力对火箭弹整体内力和变形的影响函数, 然后计算在外部气动力作用下的内力和变形． 结果　推导出了火箭弹在横向力作用下的影响函数． 结论　影响函数是对结构弹性特性的最明显的描述, 其结果可直接应用于强度、刚度和气动弹性稳定性的计算中     

基于奇异值分解估计点扩散函数的复原算法研究

基于奇异值分解的性质,从离散退化模型出发,采用理想图像奇异值向量的平均能谱理论,得出用奇异值分解来估计点扩散函数的方法,复原过程用逆滤波法来实现。文中采用奇异值累计和函数的二阶导来确定点扩散函数估计过程中的重组阶数R1,三阶导曲线用于去噪的重组阶数R2的选取。用本文方法进行去噪复原实验,与自动选取法进行比较,去噪复原效果较好。     

计算机在双孔箱涵内力计算中的应用

编写并举例说明了计算机程序在双孔箱涵内力计算中的应用。     

框架结构的内力计算顺序与抗震内力调整

通过对钢筋混凝土呆梁内力计算顺序的讨论。明确了先计算控制截面内力，后进行梁端负弯调幅的必要性，以此为基础，对框架梁，柱和节点的抗震力调整进行探讨。     

复杂混凝土结构内力计算和配筋方法研究

复杂混凝土结构的配筋是结构设计工作的难点.首先以复杂混凝土结构为分析对象,通过映射法实现了对不规则断面网格的自动剖分.接着研究了利用三维有限元数值计算成果计算断面内力的方法,此法可以实现对有限元模型的内力计算.最后给出了结构的配筋计算公式,利用断面的轴力值和弯矩值,可进行配筋设计.数值算例表明上述方法可方便地进行复杂结构的配筋、方案校核和对比等工作,为复杂结构的设计提供了直接参考.     

平面弯曲梁内力计算的数学模型与应用

介绍了平面弯曲梁的剪力与弯矩的数学模型,这是编程计算的基础.在工程实际设计中,采用程序计算可以实现优化设计.在教学中,利用数学模型编程,可以改变传统教学方法,通过演示教学加深学生对课程的理解,提高学习的积极性.     

利用对称性求解超静定结构时内力图校核应注意的问题

通过理论分析 ,提出利用对称性求解超静定结构时应注意的问题 ,避免因惯性思维造成最后内力图校核出现错误     

空间刚架杆内力的微分关系

对空间刚架杆内力的微分关系进行了推导,给出了空间刚架杆内力间的微分关系式。为更好理解掌握空间刚架杆内力之间的关系提供了一定的理论依据。     

超空泡航行体纵向运动的鲁棒极点配置控制

由于空泡及滑行力的存在,使得超空泡航行体的建模及控制问题变得非常复杂,在其模型简化过程中会产生一定的建模误差,采用鲁棒极点配置算法进行超空泡航行体控制可以有效克服这一缺点.对超空泡航行体所受的流体动力、尤其是滑行力的动态特性进行了分析整理;建立了超空泡航行体纵平面内的动力学模型;最后利用鲁棒极点配置算法设计了控制器.仿真结果表明,该控制系统具有较强的鲁棒性及稳定性.对各控制变量的控制效果进行了对比分析,分析结果表明空化器比尾舵具有更好的控制效果.     

关于一类奇异单调函数

奇异函数是一极为重要的奇异型随机变量的分布函数 ,被广泛研究。单调的奇异函数的实例和证明方法已得到许多有意义的结果。本文目的是通过马氏链在空间上的实现 ,利用非齐次马氏链强大数定律构造一类不减的奇异函数。作为推论得到的是一类严格递增的奇异函数。此构造方法依赖于马氏链的强律 ,而不是Cantor函数的变形。极大丰富了奇异单调函数的类型和证明方法     

开挖诱发坑内既有基桩附加内力的模型试验

既有建筑下挖改造引起的基坑被动区土体侧移会对坑内基桩承载性产生重要影响. 通过室内模型试验研究坑内基桩在被动区土体侧移作用下的桩身受力特性,重点分析支护结构与坑内基桩距离、开挖深度、桩顶竖向荷载及承台约束高度对基桩弯矩和剪力的影响. 试验结果表明,在悬臂式支护开挖条件下,被动区土体位移模式呈倒三角形,基桩弯矩和剪力沿桩身分布具有多个异号峰值,桩身自上而下可分为开挖裸露段、被动受荷段和主动作用段. 基桩与支护水平间距越小、基坑下挖深度越大,基桩各部位弯矩和剪力越大,且竖向受荷和桩身侧向变形的耦合效应将使桩身弯矩变大. 桩顶约束高度的改变会对基桩弯矩和剪力产生影响,在其他条件相同时,约束高度越大,基桩弯矩和剪力越小. 研究结果可为地下增层工程的设计提供支撑.