HZ－3534型离子膜pH计的研制及其电极的选择

本文针对我国离子膜制碱工业的现状，就离子膜ｐＨ值的测量特点及其仪表的研制作了介绍，并对电极系统的选择进行了分析。     

离子膜工作性能影响因素

美国Asahi化学公司于1975年在世界上首次为商业性氯碱生产提供了第一批离子膜。此后,随着离子膜及其生产技术的不断改进,以及由于使用离于膜固有的无污染、高质量、低能耗等优点。利用离子膜的工厂在迅速地增加。目前,我国已有规模不同的离子膜氯碱厂20多家。离子膜电解工艺今后在我国仍将会有长足的发展。     

国产离子膜DF988运行总结

介绍了国产离子膜安装和运行过程的关键点,并与同期进口离子膜运行数据进行对比,说明国产离子膜DF988的设计性能参数可以满足30DD350槽型的苛刻要求。经过17个月的实际运行考核,证明了国产离子膜运行数据优于同类型进口离子膜性能水平。     

简述全氟离子交换膜在氯碱工业的应用

本篇系统地阐述了Nafion全氟离子交换膜结构和特性，从而进一步论述了盐水中杂质对离子膜的影响以及在具体操作状态下保护离子膜的注意事项。     

延长离子膜寿命的有效方法

给出正确安装离子膜的方法,分析了由于工艺控制不当造成离子膜损伤的原因,并且有针对性地提出了预防措施,以延长离子膜的寿命。     

Nafion全氟离子交换膜与Aciplex-F离子交换膜的比较

对Ｎａｆｉｏｎ全氟离子交换膜及Ａｃｉｐｌｅｘ－Ｆ离子交换膜的性能包括操作条件、预处理,及商务保证条款进行比较,系统地介绍了该两种离子膜的相同点与不同点,为氯碱厂选择采购离子膜产品提供依据。     

全氟离子膜的最新动态

概述了离子膜工艺的发展。阐述了新一代膜的性能，应用及运行数据。     

多孔离子传导电池隔膜研究进展

具有高离子选择性和高电导率的离子传导膜对于以新能源为主体的新型电力系统（如液流电池、燃料电池、锂电池等）至关重要。近年来，研究者们提出了构建多孔离子传导膜以应对传统隔膜普遍存在的离子选择性和电导率之间的权衡效应。本综述从无机多孔离子传导膜、有机多孔离子传导膜以及多孔离子传导复合膜三个方面简要概述了近年来多孔离子传导膜作为电池隔膜的最新研究进展，总结了多孔离子传导膜在液流电池、燃料电池、锂电池等新能源电池中的前沿性工作，并指出未来多孔离子传导电池隔膜的研究将重点关注多孔膜结构的调控、高性能多孔膜材料的开发以及多孔膜在新型电池中的应用。     

离子膜电解法制碱效率研究

效率是离子膜电解法生产烧碱的重要指标，本文研究了效率的分类和计算方法，利于深入理解离子膜电解过程，为找出提高效率的途径提出了建议。     

年产千吨再生离子膜氯碱装置的应用及发展前景

论述了再生离子膜氯碱装置应用于中小型造纸企业的必要性，可行性。结合中小型造纸企业的特点，针对再生离子膜氯碱生产装置及其生产工艺开展论述，对再生离子膜氯碱生产装置的发展前景进行了客观的评价。     

关于离子膜电解槽直流电耗的探讨

介绍了离子膜电解槽直流电耗的组成，分析了各个组成部分对直流电耗的影响情况，对比了不同离子膜的基本情况，指出二次精制盐水的质量要求，为烧碱企业选择电解槽和离子交换膜提供了参考建议。     

离子液体二氧化碳分离膜研究进展

离子液体支撑液膜在较大跨膜压差（0.25～0.3MPa）下的稳定性较差,具有较好稳定性的聚离子液体膜和离子液体-聚合物共混膜等逐渐被关注。本文综述了离子液体支撑液膜、聚离子液体膜、离子液体?聚合物共混膜等离子液体膜CO2分离性能、分离机理及稳定性的最新研究进展,介绍了无机颗粒-离子液体-聚合物共混膜的研究现状。指出离子液体膜的高CO2渗透通量与高稳定性之间的矛盾、共混膜结构调控难等问题是其工业化应用的主要障碍,提出开发新的膜材料、改进制膜工艺以减小膜厚、优化膜结构是提高膜的CO2渗透和分离性能,并保持膜稳定性的有效途径。无机颗粒-离子液体-聚合物共混膜兼有较高的CO2分离性能和较好稳定性,具有良好的应用前景,对其制备方法、结构、性能及CO2分离机理的研究将成为这一领域的热点。     

离子液体支撑液膜技术及其在气体分离中的研究进展

分析离子液体支撑液膜的气体分离机理,总结目前离子液体支撑液膜的制备方法以及不同膜材料、不同离子液体及其亲疏水性对离子液体支撑液膜稳定性的影响。介绍离子液体支撑液膜在气体分离中的应用,对离子液体支撑液膜的工业化前景进行了展望。     

电解槽槽压持续升高的原因分析及解决方法

分析了影响离子膜电解槽槽压持续升高的因素。从操作工艺、离子膜及电解槽几方面考虑,最终找到解决方法。     

Prediction of CO2 gas permeability behavior of ionic liquid–polymer membranes (ILPM)

Predicting the gas permeability of ionic liquid‐polymeric membranes (ILPM) is of great importance for the design of efficient gas separation membrane materials. The available models for the prediction of CO₂ gas permeability through ionic liquid‐polymeric membranes were analyzed using the literature data. Maxwell model was selected for modification due to relatively accurate prediction capability. The Maxwell model was modified for ionic liquid‐polymeric membranes by incorporating model parameter k for the effectiveness of volume fraction of dispersed phase. The established methodology was tested for different ionic liquid‐polymeric membrane systems for validation. A satisfactory agreement was observed for predicted and experimental permeability by using the current approach. This method can be used for the prediction of CO₂ gas permeability through ionic liquid‐polymeric membranes. © 2017 Wiley Periodicals, Inc. J. Appl. Polym. Sci. 2017 , 134, 44761.     

离子液体支撑液膜分离CO2的研究进展

总结了离子液体支撑液膜分离CO2的研究进展,简要分析了气体在离子液体支撑液膜中的传质机理;介绍了离子液体支撑液膜的制备方法及影响离子液体支撑液膜稳定性的因素;指出了今后用于分离CO2的离子液体支撑液膜的发展方向。     

离子膜电解槽故障分析

通过对出现运行异常的离子膜电解槽的故障原因进行分析,说明了及时排除故障的重要性。     

离子膜性能劣化的原因及其经济寿命分析

讨论了离子膜性能劣化的主要原因及控制措施,分析了离子膜的经济寿命与电耗的密切关系。     

离子液体支撑液膜的研究及应用进展

回顾了目前为止离子液体支撑液膜的制备方法、离子液体结构、支撑膜结构对离子液体支撑液膜稳定性的影响因素,介绍了其在有机物分离、气体分离、分离反应耦合方面的应用。由于传统的单元操作很难满足污染和对过程集成的要求,对离子液体支撑液膜在未来实现清洁生产的发展方向进行了展望。     

纳滤技术回收纺丝废水中的离子液体

比较了3种纳滤膜对水溶液中离子液体的截留效果,研究结果表明,NF-1对质量浓度为0.5 g/L的1-烯丙基-3-甲基咪唑氯盐[AMIM]Cl的截留率达到90.5%,水通量为15.8 L/(m~2·h).实验研究了离子液体浓度、测试压力、测试温度等对纳滤膜截留性能的影响.实验将纳滤膜应用于纺丝废水中离子液体的回收,FTIR表明,回收的离子液体的纯度较高.