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汽轮发电机组轴系弯扭耦合振动问题研究综述 总被引:2,自引:0,他引:2
汽轮发电机组轴系由于存在质量不平衡和电磁扰动,在轴系中存在着弯曲振动,在发电机转子存在扭转振动,此前的研究工作大多将轴系的弯曲振动和扭转振动分别进行研究,但在工程实际的某些条件下,研究表明存在着弯扭耦合振动问题。对系统的弯扭耦合振动研究能对振动机理和运行规律有更为深入的认识和更为准确地反映机组的运行状态。总结了汽轮机组轴系弯扭耦合振动问题的研究现状,并对弯扭耦合的研究问题进行了展望。 相似文献
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汽轮发电机组转子轴系扭振主动控制的模拟研究 总被引:3,自引:3,他引:3
该文分析了汽轮发电机组转子轴系的扭振问题,提出了采用主动控制消除扭振危害的技术措施。文中建立了机组轴系扭振主动控制的离散化系统模型,利用最小能量法分别导出了轴系在局部控制和全局控制下的最优控制规律,进行了转子轴系扭振主动控制过程的计算机模拟,从理论上得到了在不同控制规律作用下汽轮发电机组轴系扭振总能量的衰减特性,提出了具有一定的工程意义的扭振主动控制方案,并对未来汽轮发电机组轴系实现扭振主动控制的 相似文献
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汽轮发电机组甩负荷时的轴系扭振特性 总被引:4,自引:3,他引:4
本文综合考虑了影响汽轮发电机组轴系扭振特性的各种因素,采用现代先进的数学模型和数值计算方法,对某电厂引进300MW汽轮发电机组在甩负荷时的轴系扭振特性进行了研究,得到了满意的结果。图9参5 相似文献
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汽轮发电机组轴系扭振研究综述 总被引:10,自引:0,他引:10
总结了近年来汽轮发电机组轴系扭振的研究结果,同时对部分研究的难点作了一定介绍。主要在轴系模型和分析,扭振监测以及避免激励不稳定扭振的方法等方面进行了讨论。 相似文献
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裂纹故障转子弯,扭耦合振动的数学模型 总被引:5,自引:2,他引:5
通过力学分析,列出了一个简单的含有横向裂纹故障转子的弯、轴耦合形式的微分方程组, 转子运动过程中X方向的激振力、弯曲刚度、Y方向的激振力、弯曲刚度、扭激振力、扭转风景工和转子的瞬时位置关系的数学模型。 相似文献
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叙述了计算轴系扭振固有特性的Riccati传递矩阵法。在考核了程序合理性的基础上,对某300MW机组轴系的扭振固有特性进行了计算。其结果满足《扭振考核导则》的要求。 相似文献
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不平衡转子弯,扭耦合振动的数值仿真 总被引:4,自引:1,他引:4
通过力学分析,列出了Jeffcott不平衡转子的弯、扭耦合形式的微分方程组,然后应用Wilson-θ法求解这一非线性方程组,得到了纯不平衡引起的转子的扭转振动和弯曲振动耦合特征。 相似文献
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为建立精确的汽轮发电机转子扭振模型,本文讨论了用所得不完全模态来修正由有限元法建立的集中参数模型,使其在所需的上人与测试的动力地性一致。 相似文献
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以某国产660 MW超临界汽轮发电机组轴系为对象,重点计算和讨论了轴系特定结构(如阶梯轴、整锻轮盘)的扭转刚度及其对扭振特性的影响。首先推导了阶梯轴不参与完全变形材料长度λ的计算公式,确定了λ的取值范围在0~0.125d1之间,进而提出转轴直径突变处不参与完全变形材料的刚度模化方法,将整锻轮盘和阶梯轴的处理统一起来。对某国产660 MW汽轮发电机组轴系的计算结果表明,采用本文推导的公式和模化方法来处理轴系结构所得到的扭振频率与用经验方法得到的结果吻合。这种算法的特点是便于计算机编程,可保证计算精度。 相似文献
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汽轮发电机组轴系扭振主动控制模拟实验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
在理论分析的基础上建立了国产200MW汽轮发电机转子轴系扭振主动控制模拟试验台,并在该试验台上进行了阻尼减振和主动控制减振等多项实验研究,结果表明主动控制可以有铲地抑制汽轮发电机组轴系的扭振。 相似文献
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某电厂一台600MW汽轮发电机组存在严重的振动不稳定隐患,在机组带负荷过程中,5号、6号轴振出现了突发性的17.5Hz低频振动,幅值分量达170μm。通过对该机组轴系相对标高变化、振动和油膜压力的测试分析,得出轴系标高不合理是导致机组振动失稳的主要原因之一。介绍了机组振动测试情况和轴系标高测试试验方法,结合标高检测结果,分析了该机组轴系标高随工况的变化规律。测试结果表明,从冷态到热态,4号轴承标高相对5号轴承抬高达1.180mm。经综合分析,制定并实施了冷态下轴系标高调整方案,5号轴承相对4号轴承抬高0.9mm,彻底解决了该机组轴系振动不稳定问题。 相似文献