基于参数化和特征建模的覆盖件冲压模具CAD系统设计

覆盖件模具作为机车生产的重要工艺装备,对机车的设计、生产和开发起着重要的作用,它具有形状复杂、结构尺寸大、配合协调性要求高等特点。论文以参数化和特征建模理论为基础,建立了覆盖件模具CAD系统,实现了主要模块和零件设计图库的基本功能。该系统极大地提高覆盖件模具的设计效率,具有操作方便、良好的人机交互性、可扩充性和移植性的特点。     

基于UG的农机覆盖件模具CAD系统总体设计

根据农机覆盖件模具的结构特点,提出了CAD系统的总体设计方案。以UG为开发平台并利用VC6．0和UG的二次开发工具进行了农机覆盖件模具CAD系统的总体设计。该系统界面简洁直观、操作方便,具有良好的人机交互性、可扩充性和移植性,可有效地提高农机覆盖件模具设计的效率。     

基于面向对象的覆盖件模具三维结构设计系统的研究

在考虑已有研究的基础上[1],进一步实现了一个基于面向对象的汽车覆盖件拉延模三维结构设计系统。该系统主要包括：用户界面、模具初始化总体结构设计、模具标准件结构设计类、模具典型零件结构特征设计类。并以覆盖件拉延模具典型零件及标准件结构设计为例,具体说明面向对象的三维结构设计类的表示方式和实现方法。最终达到简化覆盖件模具结构设计过程,初步实现模具三维结构图的自动生成。     

汽车覆盖件模具CAD系统的设计

文中介绍了以UG为平台开发三维覆盖件模具CAD/CAM系统的总体结构和设计流程,并且介绍了各相关子模块的功能,目的在于探索在短时间内如何成功地开发模具CAD系统,从而促进覆盖件模具设计的效率和水平。     

汽车覆盖件模具型面的CAD／CAE协同设计

介绍了覆盖件模具型面的CAD／CAE协同设计技术,采用Pro／E和Dynaform软件对汽车顶盖的冲压模具型面进行了优化设计。通过CAE对预成形效果的评价,提出修改模具圆角和优化坯料几何尺寸的方案,解决零件在成形过程中出现的起皱、开裂失效等问题,有效地指导模具设计方案的改进并显著改善了零件的冲压质量。CAD／CAE协同设计技术可为覆盖件冲压模具和冲压工艺的优化设计提供指导。     

汽车覆盖件模具型面的CAD/CAE协同设计

介绍了覆盖件模具型面的CAD/CAE协同设计技术,采用Pro/E和Dynaform软件对汽车顶盖的冲压模具型面进行了优化设计.通过CAE对预成形效果的评价,提出修改模具圆角和优化坯料几何尺寸的方案,解决零件在成形过程中出现的起皱、开裂失效等问题,有效地指导模具设计方案的改进并显著改善了零件的冲压质量.CAD/CAE协同设计技术可为覆盖件冲压模具和冲压工艺的优化设计提供指导.     

基于Solid Edge／SDK的覆盖件拉延模快速设计系统研究

采用Sohd Edge/SDK技术针对某汽车覆盖件模具制造企业的设计工作,开发了基于Sohd Edge/SDK的汽车覆盖件拉延模快速设计系统.该设计系统根据模具设计流程及设计数据控制Sohd Edge软件的运行,生成覆盖件拉延模各零件以及装配模型.该系统可以有效地提高同类模具的设计效率,特别适用于大型模具的上下模座、压边圈等主要零件的设计.     

基于UG的汽车覆盖件拉深模具设计

基于UG平台开发了汽车覆盖件拉伸模具结构设计的模板化CAD系统.传统的汽车覆盖件拉伸模具设计方法设计周期较长,设计效率较低,为了提高设计效率,基于UG强大的功能,引进了标准化、参数化、模板化设计思想,在UG平台的基础上开发了汽车覆盖件拉伸模结构设计的模极化CAD系统.采用该系统对后地板左右连接板专用模具结构进行设计试验,试验结果表明该CAD系统大大简化了设计过程,提高了设计效率.     

壳体零件反向建模

随着计算机技术的发展和模具CAD／CAM技术的广泛应用,逆向工程是当前产品和模具设计的重要手段之一。文中借助于在当今汽车覆盖件设计与制造领域广为流行的逆向工程技术,叙述了壳体零件从点云提取、构件关键曲线和获得产品的CAD模型的过程,为产品的后续设计与制造提供数模,缩短了设计时间。     

汽车覆盖件模具CAPP系统的开发研究

汽车覆盖件模具ＣＡＰＰ系统是单小批生产方式下的一种无编码的“广义ＣＡＰＰ”系统，现已用于微型轿车和轻型车的覆盖件模具工艺设计，并实现了工艺设计工作的全盘计算机作业化。该系统具有不同的工艺方案用于对不同的重要零件的工艺设计。     

Top down设计环境下的覆盖件翻边模CAD系统的研究

本文介绍了Top down设计方法的实现过程,同时在分析覆盖件翻边模结构设计特点的基础上,提出了一种以UG作为开发平台的三维覆盖件翻边模CAD系统结构。文中给出了该系统的设计流程和实现方法,对该系统主要功能模块作了概括性的描述,并给出了应用实例。     

汽车覆盖件冲压模具三维CAD技术

汽车覆盖件模具设计、制造和调试是新车型开发研制的关键环节。覆盖件模具ＣＡＤ的难点在于模具接触曲面的设计和分析。本文探讨在ＰＲＯ／Ｅ环境下采用自顶向下和自底向上的方法进行覆盖件模具设计的技术、方法和过程,着重叙述利用ＰＲＯ／ＤＩＥＦＡＣＥ进行模具接触面设计、分析和空间曲面处理的步骤,包括模具型面、工艺余料、法兰、拉深筋、弹复角的生成和成形度分析等。     

Computer-aided structural design of drawing dies for stamping processes based on functional features

This paper describes a structural design system for 3D drawing dies based on functional features using a minimum set of initial information. In addition, it is also applicable to assign the functional features flexibly before accomplishing the design of a solid model for the main parts of a drawing die, such as upper die, lower die, and blank holder. The initial information includes blank sizes, work strokes, die faces, punch open lines, and press data. The proposed system integrated the design knowledge of drawing die into functions of 3D computer-aided design (CAD) software to automate design and to shorten design time. This design system is constructed on a PC and integrated with a Pro/ENGINEER CAD system including feature selector, shape calculator, model generator, design coordinator, and user interface. The proposed system is demonstrated using the example of designing a drawing die for the roof panel of a vehicle within 1 h. The results reveal that it can dramatically improve the design quality and can save both time and costs with excellent design quality.     

车辆CAD图库在网格环境下的建立与共享

本文阐述了网格技术在车辆CAD三维图库中的应用 ,提出一个基于网格计算环境的CAD三维图库共享模型 ,解决了用三维CAD图库对车辆进行设计中的资源有限和计算能力有限的问题。其中的单机图库的建立 ,网格计算的特点和网格环境下的共享模型进行了详细的阐述     

汽车覆盖件模具结构的模板化设计

引进模板化、积木式设计思想，在UG平台的基础上开发了覆盖件模具结构设计cAD系统的模板库，并建立了包含标准件和标准结构的素材库，实现了模具结构的模板化设计。通过对某车型机罩外板拉延模结构设计的实际应用，证明模板化技术可简化设计过程．提高设计效率，加强模具设计的标准化程度。     

基于实例的汽车覆盖件模具结构智能CAD

覆盖件模具的设计和制造是开发汽车新车型的“瓶颈”环节。鉴于覆盖件模具结构的特点,其设计质量完全取决于设计人员的经验和水平,难以保证。本文阐述了汽车覆盖件模具结构设计采用智能CAD的原因和意义,分析了基于实例设计（CBD）方法优势,指出CBD方法是最常用、也是最为成功的用于模具结构设计的智能CAD方法,论文提出了“实例＝实例模型＋实例数据”的描述方法,在正确处理设计尺寸参数化程度的基础上,通过建立面向装配的实例模型和推理机制,成功地进行了基于实例的覆盖件模具结构智能设计。     

注塑机合模机构的计算机辅助设计

介绍了注塑机合模机构计算机辅助设计方法,以开锁模行程之比和曲柄摇杆长度之和两目标函数建立综合优化设计模型来求出机的参数尺寸,然后,通过对机构进行运动特性和自锁特性分析,得出注塑机合模活塞的两极限工作位置。本系统为绘制机构零件提供了机械ＣＡＤ参数化图库管理系统的参数数据。     

面向寿命的级进冲模并行设计的数学模型

级进冲模是制造业最精密的重要工艺装备之一,并行工程是先进制造技术领域的重要研究方向.面向寿命的级进冲模并行设计是力图使级进冲模各工序模具子结构的寿命趋于一致.实现最低成本条件下,使所设计的级进冲模达到要求的使用寿命.运用实变函数中的Lebesgue测度和Lebesgue积分的概念,结合面向寿命的级进冲模并行设计的特点,建立了面向寿命的级进冲模并行设计数学模型-模具子结构的Lebesgue测度和Lebesgue积分,提出了级进冲模结构与模具子结构关系的一般数学表达式.为面向寿命的级进冲模并行CAD技术的开发提供了理论基础和指导思想.同时也为面向知识的模具CAD技术开发提供了借鉴.     

基于UG的关联设计技术及其在级进模CAD系统中的应用

自动化程度的高低已成为衡量CAD系统性能的重要指标之一。通过对级进模设计过程的分析，阐述了关联设计在级进模CAD系统中应用的必要性。结合UG提供的二次开发平台，详述了三种关联设计方法及其实现机制，并以此为基础，探讨了其在级进模CAD系统中的应用。