机械润滑机理及稀油润滑系统设计——生物仿真设计

机械润滑是在机械设备的摩擦副之间加入润滑剂,用来控制摩擦,降低磨损,以达到延长设备使用寿命的目的。本文在分析了机械润滑形成原理的基础上,提出了建立预知主机维修、免除润滑维修、节能环保的生物仿真稀油集中润滑系统方案。     

设备的润滑保养

润滑是利用油、油脂或其他流体使运动构件之间的接触表面分隔开来,从而降低摩擦、减少磨损的一种措施。在设备的维护保养中起着延长设备使用寿命、提高效能、防止锈蚀、阻尼振动的重要作用。１ 润滑的分类 一般情况下,润滑可分为液体润滑、边界润滑和半液体润滑三种类型。液体润滑是在摩擦表面之间加入液体润滑剂后,产生足够厚度和强度的油层性液体油膜使两个摩擦面完全分开,运动时只是在油膜内部的油层分子之间产生摩擦的一种润滑状态;边界润滑是在两个摩擦表面之间仅存在着一层极薄的吸附性边界油膜,没有油层存在,运动时只是上下两…     

润滑油的作用与管理

一、润滑油的作用 为了确保设备正常运行,须通过润滑使运行部件的表面覆盖一层油膜,避免运动部件间的直接摩擦。 １．清洁。循环流动的润滑油将运动部件之间因摩擦而脱落的金属细屑带走,不致在部件之间形成磨料而加剧磨损; ２．润滑。使运动部件之间形成油膜,避免运动表面直接接触,降低摩擦阻力,减少动力消耗,达到减磨增效。 ３．散热。循环流动的润滑油可将各运动部件表面因摩擦产生的热量带走、消散,使表面不致升温过高而熔化或烧毁; ４．防腐。润滑油在各运动部件表面形成的油膜可以防止酸性物质对部件表面的锈蚀; ５．密封。…     

设备润滑管理存在问题之我见

润滑是向有相对运动的机械接触面供给适当的润滑剂,以降低摩擦副间的摩擦和磨损。合理选择与使用润滑剂,能够实现设备的良好润滑和节约用油,从而提高设备利用率、降低维修成本、节约材料、降低能耗;也是润滑管理工作中至关重要的环节。设备制造单位,应全面考虑设备的工作环境和使用状况,正确合理的选择润滑油,因为设备说明书中指定的润滑油,可能成为设备终身使用的润滑油。作为设备使用单位,应加强设备润滑管理,摸索出     

设备润滑中的五种错误认识

设备润滑管理是维护和保持设备正常安全运转的重要管理内容之一。我们在设备检查中发现,它往往被一些企业领导,管理者和操作者所忽视,造成设备润滑质量变差,并形成一定的经济损失。形成这种现象的原因,是对润滑管理思想上还存在着一定的错误认识和误解。 １、错误的认为润滑的目的是设备运行快 润滑的机理就是使两个直接接触的零件（摩擦副）互相运动,为了不使其损坏,把具有润滑性质的物质加到其中,以填平凸凹处,并保持一定的油膜,将两个接触面隔开,以降低摩擦和减少磨损的作用,同时起冷却和密封的作用,其目的是：给设备以正常…     

柴油机润滑系统的预防性维护

润滑系统的功用是向发动机各运动摩擦副提供清洁、充足的润滑油。它能否正常工作直接影响发动机的使用性能和寿命,因而做好柴油机润滑系统的预防性维护工作是十分重要的。下面以ZL50型装载机的6135K-9a型柴油机为例,介绍柴油机润滑系统的预防性维护。柴油机主要运动件的摩擦副表面依靠压力和飞溅方式润滑,压力润滑油由齿轮式机油泵提供,经粗滤和冷却后进入各运动件的摩擦副进行润滑,飞溅润滑靠曲轴旋转将连杆轴承中泄漏的润滑油带起而达到润滑的目的。     

计入润滑油输送状况的活塞裙部-缸套摩擦副润滑分析

目前活塞裙部润滑分析中一般认为活塞裙部-缸套摩擦副在一个内燃机工作循环所有行程中全部处于充分润滑状况,而实际中当活塞上行(向上止点运动)时,入口处的润滑油量不一定能保证该摩擦副处于充分润滑状况。结合活塞二阶运动模型、流体润滑模型和润滑油流动模型,计算活塞裙部向下(止点)运动后滞留在气缸套壁面上的润滑油量,并以此作为活塞上行期间活塞裙部-缸套摩擦副的润滑油进入量,进行活塞裙部-缸套摩擦副的润滑分析。结果表明,与以往认为所有行程中活塞裙部-缸套摩擦副全部处于充分润滑的分析比较,活塞裙部润滑分析中考虑实际润滑油输送确定活塞上行期间摩擦副的润滑状况时,活塞裙部-缸套摩擦副的润滑性能和活塞二阶运动等都有较明显的变化。     

钢厂设备中固体润滑材料的应用和管理

随着固体润滑材料的研究和发展,许多设备上已用它取代了传统的油脂润滑材料,大大改善了摩擦副的润滑性能,收到不小的经济效果。目前冶金设备中固体润滑材料的应用比例正在逐渐扩大,因此谈谈冶金工厂中固体润滑的应用及管理上的问题是有益的。     

空间机构MoS2固体润滑真空摩擦特性研究

研究超高强度不锈钢CF170材料上MoS_2固体复合润滑膜的真空摩擦特性和耐湿热性能,为空间机构产品选用可靠的MoS_2润滑膜提供理论基础和试验数据。在CF170材料的表面分别制备有机黏结MoS_2复合润滑膜、无机黏结MoS_2复合润滑膜和溅射MoS_2复合润滑膜,进行摩擦磨损试验和耐湿热性能试验,结合光学显微镜和电子扫描显微镜对摩擦磨损形貌进行微观分析。通过分析可知,有机黏结MoS_2复合润滑膜在摩擦过程中形成滑移面以降低摩擦因数;无机黏结MoS_2复合润滑膜在摩擦过程中使摩擦偶件与试件之间的摩擦转换为滚动摩擦降低摩擦因数和延长耐磨寿命;溅射MoS_2复合润滑膜在摩擦过程中被摩擦偶件剪切剥离,摩擦由点接触逐步过渡到面接触,增强了摩擦副之间的润滑效果。试验结果表明:溅射MoS_2复合润滑膜平均摩擦因数较小,耐磨寿命较长,磨损率很低,并且具有良好的耐湿热性能,适用于空间机构的润滑。     

加强企业的设备润滑管理

设备润滑就是在相对运动的摩擦表面之间加入润滑剂 ,形成润滑膜 ,将直接接触的两摩擦表面分隔开来 ,变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦 ,以达到减少磨损 ,降低摩擦面的温度 ,防止摩擦面的锈蚀以及通过润滑剂传递动力 ,并起密封、减振作用。搞好设备润滑 ,在设备管理中具有重要意义。1　润滑管理的目的正确、合理、及时地润滑设备 ,可以保证设备正常运转 ,减少设备磨损 ,延长设备使用寿命 ,改善摩擦条件 ,降低能耗。2　润滑管理的任务(1)设置润滑管理机构 ,建立健全润滑管理制度、规章。(2 )制定设备清洗换油周期。(3)做好废油回收、利用、处理工…     

第四讲 正确选用润滑材料

有人认为润滑工作很简单,润滑就是给机械设备加油,液体的油叫机油,半固体的油叫黄油,只知道有这两种油就行了,也有的认为价格高、进口的高级油脂总比国产的油脂好,代用作润滑准没问题。这两种倾向都是错误的,原因是对润滑工作缺乏了解,设备润滑必须做到“对症下药”,要根据具体情况研究选用合适的润滑材料,做到既不盲目选用高级润滑材料,又能使设备得到合理润滑。一、选用润滑材科的基本方法正确选用润滑材料首先要熟悉了解润滑材料品种、用途和质量等主要指标,然后,要了解机械设备的运动副工作温度、运动副精度、材质、硬度、运动位置方向、运动速度、负荷大小等。     

水润滑超高压海水泵斜盘/滑靴副摩擦学特性仿真研究

超高压海水泵摩擦副在海水润滑条件工作,配合面的摩擦磨损严重。零件的表面形貌特征对配合副的摩擦与磨损有着重要影响,本文通过数值仿真计算,探索影响磨损的关键参数,较详细地研究在水润滑条件下表面形貌对斜盘/滑靴副摩擦与磨损的影响。计算结果表明:通过对表面凹坑的大小、形状与分布的控制可以减小配合面接触应力、限制磨粒运动及形成局部动压支承从而减轻配合副间摩擦与磨损。     

数控磨床润滑介质温度与污染度控制系统设计

某厂1998年投产的数控轧辊磨床,导轨与工作台之间采用静压支承,润滑介质选用46#抗磨液压油.磨床导轨下设置一个约8 500 mm×500 mm×450 mm润滑油箱,装油560 L.一台齿轮泵将润滑油通过多个压油喷嘴喷到摩擦副中间,形成适当厚度的支承油膜,保护摩擦副接触表面不受损伤.近年来,生产中发现导轨与工作台摩擦副之间不能形成合适厚度的润滑油膜,导致磨床导轨磨损加剧,加工性能降低.     

水润滑摩擦副的研究现状

长期以来,以油为润滑介质的各种摩擦副对环境的污染日趋严重,并消耗了大量的油料和贵重金属,提出了以水代替作为润滑介质,以非金属代替金属作为摩擦副材料的问题。尽管以水为润滑介质的非金属摩擦副在许多方面比用油更具有优越性,但也存在一些关键技术问题,本文介绍了水润滑轴承材料、磨损机理的研究现状及应用。     

机械设备润滑故障的预防

１．润滑故障的早期预防 润滑故障在即将发生或刚开始发生之时，机械零部件会在温度、噪声、振动、金属磨粒等方面表现出与正常时不同的状态，因此采用监控、测量仪器检测设备，及时了解异常状态，能有效预防润滑故障。 （１）温度。设备摩擦部位在润滑良好时运动，摩擦力小，发热量少，温度低。当润滑不良时，摩擦力、发热量增大，高温会直接造成烧结、粘咬，因此，测量摩擦部位及其附近的温度具有重要意义。可使用单玻璃棒温度计、红外非接触式温度计或带自动监控装置的温度计测量温度。 （２）噪声与振动。机械设备运动摩擦副在使用中发…     

锌铝合金(ZA27)润滑时摩擦磨损特性研究

本文研究ZA27合金在润滑下的摩擦磨损特性。提出在油润滑下ZA27合金同材质摩擦时,磨损特点是边界润滑摩擦;其与45钢配副摩擦时,摩擦特点主要是犁削。根据磨损失重分析得出;ZA27合金在润滑工况下是一种良好的减摩材料。     

不同工况下活塞二阶运动和活塞裙部润滑研究

目前研究内燃机活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑时一般仅针对标定工况进行,不考虑实际使用内燃机工作中工况的不断变化。另外,分析中一般都假设活塞裙-缸套摩擦副在一个内燃机工作循环中处于充分润滑状况。以某四行程内燃机为研究对象,基于实测的气缸压力,考虑实际润滑油流动确定摩擦副的润滑状况,进行不同内燃机工况下的活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑分析。结果表明,不同工况下的活塞二阶运动性能和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能都存在差异,活塞二阶运动性能和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能的最不利情况不一定出现在标定工况。因此,内燃机活塞组件设计时,如果仅分析标定工况下的活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能将不够全面合理,需要进行不同工况下活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能的分析计算。     

无油润滑涡旋压缩机自润滑的研究

无油润滑涡旋压缩机工作过程中相对运动的工作表面因摩擦而产生了功率损失,同时局部造成大量气体介质的泄漏,严重影响了工作性能。通过分析无油润滑涡旋压缩机的工作过程,针对各摩擦部位的特点,提出涡旋齿端面、支架体端面的磨合面加由自润滑材料制成的密封条,防自转机构的摩擦副的运动由直线式改为旋转式,同时曲轴的轴承采用自润滑形式等实现无油自润滑的技术关键。结果表明:密封条可以实现对运动表面的密封、润滑功能,防自传机构旋转式摩擦副降低了实现自润滑的技术难度,自润滑轴承工作性能优良,经济可靠,这些技术可以实现无油润滑涡旋压缩机的自润滑。     

机床半自动润滑装置

机床润滑是机床维护保养中的重要环节,合理地润滑机床,能提高传动效率,降低能耗,延长运动件寿命,充分发挥机床的使用效能。在一些中、小型机床的运动低副中,如床身、刀架、工作台、滑枕等各式导轨摩擦副以及滑动轴承副和丝杆螺母副,往往由于润滑条件差,“研伤”、“拉毛”、“咬     

Ag-Cu-Sn/金属陶瓷润滑层高温摩擦配副特性研究

以多孔金属陶瓷为基体,以Sn-Ag-Cu系低熔合金为固体润滑剂,采用真空/压力熔渗技术制备Sn-Ag-Cu/陶瓷高温内梯度润滑层材料。在高温摩擦试验机上研究该润滑层材料与2Cr13钢盘及Al2O3陶瓷盘配副时的高温摩擦磨损性能,并利用EDS及扫描电子显微镜分析在不同配副时的摩擦磨损机制。研究结果表明:在600℃左右工作时,该润滑层材料与2Cr13盘和Al2O3陶瓷盘配副时都保持了较低的滑动摩擦因数(0.26);在较低温度区间(300~600℃),该润滑层材料与Al_2O_3盘配副时的摩擦因数较低,而在温度大于600℃时,该润滑层材料与2Cr13钢盘配副时的摩擦因数较低;在试验的温度范围内(300~700℃),该润滑层材料与Al_2O_3陶瓷盘配对时磨损率较低,表现出更好的的耐磨性。在温度大于500℃时,该润滑层材料与2Cr13钢盘配对时主要发生黏着磨损和氧化磨损,与Al2O3陶瓷盘配对时主要发生磨粒磨损和黏着磨损。