基于Canny算子和Radon变换的证件图像倾斜校正

倾斜的证件图像不利于识别,为此提出一种基于Canny算子和Radon变换的校正方法。该方法首先使用Canny算子进行证件图像边缘检测,然后利用Radon变换计算出图像的倾斜角度,最后用双线性插值算法进行图像旋转校正。在Matlab平台对该方法进行了仿真实验。实验结果表明,该方法能够准确、高效地对证件图像进行校正。     

采用角点信息和惯性主轴的车牌倾斜检测与校正方法

车牌倾斜检测与校正是车牌识别的关键技术之一.提出了一种基于字符角点信息和惯性主轴的车牌倾斜角检测方法.在用Harris角点检测算法提取出车牌区域字符角点信息的基础上,通过计算所得角点的惯性主轴来检测出车牌的倾斜角度,从而实现车牌的倾斜校正.给出了实验结果,并与Hough变换法、旋转投影法进行了比较.结果表明,该检测校正方法运算量小,速度快,校正精度高.     

车牌识别中的倾斜校正算法

在车牌自动识别中,由于倾斜的字符的识别和分割困难,因此必须对字符进行倾斜校正。本文对目前常用的倾斜校正算法Hough变换和Radon变换进行了介绍,分析和对比。     

基于HSV色彩空间与数学形态学的车牌定位研究

车牌识别系统在高速路收费口与住宅小区车库管理中得到越来越多的应用,车牌定位是整个识别系统实现的前提.基于灰度图像的定位方法和基于彩色车牌图像的定位方法,实现效果均不大理想.在充分利用车牌先验信息的基础上,提出基于HSV色彩空间与数学形态学的车牌定位方法.先利用色彩信息对可能包含车牌目标的区域进行过滤,再利用数学形态学技术生成连通区域,判断并生成正确的车牌区域,最后,使用radon变换进行倾斜校正.     

LabVIEW平台的文本图像倾斜校正方法

文本图像扫描过程中会出现倾斜的情况,这给后期的图像处理和分析带来了困难,因此对文本图像进行检测和倾斜校正具有十分重要的意义.为解决这个问题,提出了一种基于文本图像边缘特征的方法,通过提取文本图像边缘的像素点,利用最小二乘法对这些像素点进行直线拟合,从而计算得到倾斜角.在LabVIEW平台上,利用LabVIEW视觉库IMAQ中强大的图像处理函数,实现倾斜角度检测方法,进而通过旋转变换对倾斜的图像进行校正.结果表明,该方法对图像校正的效果较好,并且能够快速实现.     

基于小波变换与形态学的车牌定位方法

针对信号噪声环境下的车牌定位问题,提出了一种基于小波变换和数学形态学的图像定位方法.该方法先用自适应滤波多尺度边缘检测方法检测出车牌的边缘;然后用数学形态学方法对阈值二值化后的边缘图像进行系列形态运算,进一步消除无用信息;最后用基于车牌底色识别的方法进行车牌定位.实验结果表明,该方法定位效果好,适于有噪声的车牌图像进行定位.     

基于Radon变换的运动模糊方向估计的改进方法

为了有效地进行运动模糊图像的复原处理,研究了模糊图像点扩散函数(PSF)的两个关键模糊参数——模糊方向(角度)和模糊尺度的估计,重点研究了运动模糊方向的精确估计。针对模糊图像频谱中十字亮线对方向估计的干扰问题,给出了基于Radon变换的运动模糊方向估计方法的改进方法。该方法根据频谱图像中心条纹尺度信息,自适应调节形态学腐蚀算子的执行次数,有效克服十字亮线对检测精度的干扰,最后利用Radon变换得到运动模糊方向的精确估计。试验结果验证了该方法的正确性和有效性。     

基于机器视觉的车距检测系统设计

为了探测前车车距,采用机器视觉方式,以 CCD构造单目成像系统采集前车图像,以检测车牌在图像中像素的数量方式实现车距的测量。系统以单目摄像头的成像模型,通过物像位置关系及大小关系,建立车牌图像与车距信息之间的模型;以CCD成像原理,建立车牌图像与传感器像元像素之间的模型。由此构建测距检测算法模型。采用MATLAB软件平台设计人机交互界面,对采集图像进行预处理提高图像的对比度;通过匹配连通域等算法,对车牌进行定位、分割,检测车牌水平方向像素数量;在此基础上,采取小孔成像原理计算车距的大小,并显示在软件平台上。实验证明了本系统能对前车图像进行分析从而计算出车距,该系统对3 m之外的车距检测平均误差为4%。     

机动车牌自动识别软件技术分析

探究图像处理技术在机动车车牌自动识别技术中的应用步骤。按照车牌定位由彩色图转化到灰度图、车牌区域分割、车牌位置校正、车牌图像二值化处理等步骤,对车牌字符的识别进行分析,同时参照大量的实验结果,对自动识别技术进行修正。     

基于共形几何代数与Radon变换的圆检测方法

为解决图像中的目标检测问题,本文给出了一种基于共形几何代数与Radon变换的圆检测识别方法,从新的角度出发,讨论了运用共形几何代数概念来解决圆检测问题的可行性和简便性.该方法主要是通过共形几何代数理论,将欧氏空间中的圆用共形几何代数中的矢量表示,进而可以等效为平面,最后利用三维Radon变换,对空间中的平面进行检测,可以有效地检测识别图像中的圆形目标.实验结果表明该算法简洁明确,可以对图像中的多圆进行同时检测识别,对于算法的集成,提高效率有着很重要的意义.     

有限宽偏心裂纹板在裂纹面受两对集中拉力作用时裂纹线的弹塑性解析解

在实际中偏心裂纹板的受力问题比中心裂纹板受力问题更为普遍。利用裂纹线场分析法简化了弹塑性断裂力学问题的复杂性和数学上的困难,求得了偏心裂纹板在裂纹面上受两对集中拉力作用时裂纹线附近弹塑性边界上的单位法向量、裂纹线附近的弹塑性应力场以及裂纹线上的塑性区长度随荷载的变化规律。在理想弹塑性情况下,该文中的理论解在裂纹线场附近是足够精确的。     

复杂背景下基于HSV空间和模板匹配的车牌识别方法研究

车牌识别技术作为交通管理自动化的重要手段,在交通监视和控制中占有很重要的地位.车牌识别过程可分为车牌定位、车牌校正、字符分割和字符识别四个部分.在车牌定位中,若单纯采用纹理特征或颜色特征来进行定位,往往适用于背景较为简单的场景,对复杂背景的定位效果尚有待改进.在字符分割中,目前单行车牌的分割已比较成熟,但双行车牌的分割仍不理想.提出一种在HSV空间下两次颜色标定和纹理特征相结合的定位方法和一种单双行车牌的字符分割方法.该定位方法利用车牌固定颜色搭配特性,对图片两次标记并利用投影法定位车牌,对200张不同背景图片测试,定位准确率达到98％.在字符分割部分,利用改进的模板匹配方法对字符分割,可适用于单、双行车牌分割,准确率达到95％.     

多点激励下加筋板壳耦合结构的振动特性

该文基于改进的子结构线导纳方法,建立了多点激励下加筋板壳耦合结构的振动模型。首先对理论模型采用ANSYS进行了验证;进而使用该模型分析了多点激励的分布方向和位置对结构振动响应的影响。研究表明:当激励源的总幅值恒定时,多点激励下从铺板传递到壳体的振动响应小于单点激励的情况;将多点激励沿垂直于板壳衔接线方向分布且位于铺板的中心线上,可以有效地降低从铺板传递到壳体的振动响应。实际工程中,对于激励源恒定的机械设备,应采用多点方式将其沿垂直于铺板与壳体衔接线的方向安装在铺板的中心线上,以提高系统的声学性能。     

A plate with a crack,stiffened by a partially debonded stringer

The effect of a partially debonded infinite stringer on the stress intensity factor at the crack tip is investigated. It is assumed that the stringer is bonded to an isotropic plate through an adhesive, along a line perpendicular to the crack. Due to the high stress concentration around the crack tip and on the adhesive, partial debonding is assumed to develop between the stringer and the plate. The integral equation, obtained from the continuity of displacements along the line where the stringer and the plate are bonded, is solved numerically to give the shear stress distribution between the plate and the stringer and the stress intensity factors at both crack tips.     

Exact analytical solutions for bending of rectangular plates with a partial internal line support

This paper studies the behavior of uniformly loaded rectangular thin plates with a partial internal line support. The highlight of the problem is that the analytical formulation explicitly considers the moment singularities that occur at the tips of partial internal line supports. The proper finite Hankel transform is used to transform a pair of dual-series equations obtained from the mixed conditions along the partial internal line support to a single Fredholm integral equation. Numerical results concerning deflection, bending moment, resultant forces, and bending-stress intensity factors are given for a square plate. Some results are also compared with the case of a square plate without partial internal line support.     

Bending of a thin plate containing a rigid inclusion and a crack

The bending of a thin infinite plate with a line crack and an arbitrarily shaped rigid inclusion is analyzed. The superposition principle is used to reduce the original formulation to two subsidiary problems. A distribution of dislocation is assumed along the crack line. The solution is obtained in an integral form by using the Green function of a point dislocation. The stress functions for both subsidiary problems are obtained by employing the rational mapping function technique. The stress intensity factors are obtained in terms of the dislocation density function. Numerical results are demonstrated for the plate containing a square rigid inclusion and a line crack.     

Boundary element analysis of shear deformable stiffened plates

In this paper a boundary element formulation for analysis of shear deformable stiffened plates is presented. The formulation is derived by coupling boundary element formulation of shear deformable plate and two-dimensional plane stress elasticity. Both concentric and eccentric stiffeners have been considered. The interaction forces between stiffeners and the plate are treated as either line distribution or area distribution of body forces along the attachment. A rectangular stiffened plate and a circular stiffened plate under uniform load are analysed by the proposed method. Good agreement has been achieved compared with other published results.     

Beam on elastic foundation with anticlastic curvature: Application to analysis of mode I fracture tests

A first order correction is proposed taking into account both interface elasticity and transverse anticlastic curvature of flexible substrate(s) in the DCB (and related tests). Adherends are represented by Kirchhoff–Love plates, and the interface by a Winkler-type elastic foundation. Two functions are introduced, representing evolution of beam deflection along the sample midline and anticlastic curvature along the plate. A method of virtual work is used to find the associated equilibrium equation. The two-dimensional sample deformation is determined semi-analytically. Sample rigidity and energy release rate are computed for various geometrical configurations and compared to more common models.     

Contact Interaction of the Crack Edges in the Case of Bending of a Plate with Elastic Support

The problem of bending of a cracked plate with elastic support is solved in the two-dimensional statement. The phenomenon of crack closure under the conditions of bending is described by using a model of contact along the line. The influence of the elastic support and contact interaction of the crack edges on the limiting stressed state of the plate is investigated.