钢筋混凝土桥梁构件最大裂缝宽度可靠度分析

正常使用极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性的某项规定极限值,并控制结构的外观．分别从最大裂缝宽度方面分析了铜筋混凝土桥梁构件正常使用极限状态的可靠度,以及正常使用极限状态下桥梁可靠度的分布范围．     

最大裂缝宽度公式在受弯构件中的可靠度分析

应用混凝土结构最大裂缝宽度公式的可靠度指标β的计算程序,结合《钢筋混凝结构裂缝宽度界限值的概率分析》给出的受弯构件的裂缝宽度的试验数据,计算最大裂缝宽度公式的可靠度指标β,对规范公式中各因素的影响程度进行定性分析。     

钢筋混凝土构件裂缝控制可靠度的模糊概率分析

本文分析了影响钢筋混凝土构件最大裂缝宽度随机性和允许最大裂缝宽度模糊性的因素。在分析的基础上，定义了模糊可靠度指标βf和初指标βa，同时导出了模糊失效概率Pf的近似计算公式，举例说明了本文建议方法的应用。     

混凝土受弯构件挠度与裂缝计算公式的可靠度分析

应用蒙特卡洛(Monte Carlo)法，按荷载效应的不同比值。对《混凝土结构设计规范》(GB50010-2001)中受弯构件的挠度、最大裂缝宽度计算公式进行可靠度分析。结果表明，《规范》公式的可靠性水平大体上可以接受．但对于承受恒载为主、变形不可逆的情况，公式的可靠性水平偏低，应适当提高．     

钢筋混凝土叠合梁斜裂缝宽度计算

报导了１２根钢筋混凝土叠合梁在多点等代均布荷载作用下斜截面裂缝宽度的试验成果,分析了预制截面与叠合截面高度比和一期荷载作用跨中弯矩与预制截面极限承载弯矩之比,对钢筋混凝土叠合梁斜截面裂缝宽度的影响规律,提出了相应的计算方法。     

混凝土构件裂缝控制模糊可靠度计算方法

以"引入模糊示性函数的蒙特卡罗法"为基础,建立了一种混凝土构件裂缝控制可靠指标计算方法。对GB50010—2010《混凝土结构设计规范》以及修订前规范GB 50010—2002中裂缝宽度计算公式的可靠指标进行了计算比较。由此得出:GB 50010—2010中裂缝宽度计算公式的可靠指标处于1.0～1.4之间,较修订前规范公式的可靠指标整体下降了0.8左右。目前仍宜将规范公式的裂缝宽度计算保证率取为95%。     

钢筋混凝土构件裂缝产生的原因及防治

钢筋混凝土结构是主要的结构形式之一，但其有一个长期以来一直很难解决的问题，即裂缝问题．故而，阐述了钢筋混凝土构件裂缝产生的原因，并提出了一些有代表性的解决方法．     

钢管混凝土轴压短柱、轴压长柱和弯曲构件可靠度分析

本文对能源部电力规划设计管理局颁布的《DLGJ99—92火力发电厂主厂房组合结构设计暂行规定》钢管混凝土结构部分中的钢管混凝土轴压短柱、轴压长柱以及文献[2]中弯曲构件设计公式进行了可靠度分析。分析表明以上3种构件设计公式均满足《GBJ68-84建筑结构设计统一标准》中对可靠度的要求。同时在保证目标可靠指标[β]=3.2的条件下计算了钢管混凝土组合分项系数和稳定系数。     

复合材料层压结构系统的可靠性分析方法

本文针对复合材料层压结构的特点提出层压结构系统可靠性分析的变刚度全量载荷法。根据元件利用率的大小找出临界元件,然后采用分类组合临界元件的方法枚举结构系统的破坏模式,从而得到结构系统的破坏树。由各单一破坏模式的破坏概率和计及两个破坏模式间相关系数的二阶共概率求得结构系统的可靠度。利用破坏模式删除和合并的原则使结构系统破坏概率的计算大为简化。通过算例表明本文提出的确认复合材料结构系统主要破坏模式的方法是有效的,尤其对大型复杂结构更显出它的优点。     

加强纤维复合材料板结构的可靠性分析

采用正规化处理技术而使量纲统一的方法,推导了一种计算复合材料层合板应力效应的方法,利用这种方法直接建立了外载荷和各单层板应力之间的关系,减免了中间繁琐的计算过程。而各单层板的应力是通过摄动随机有限元（ＳＦＥＭ）得到的,ＳＦＥＭ能够比较精度地反映载荷的不确定性和材料性的不均匀性对结构的影响,而这种影响是通过单元应力的均值及其协方差来反映的的,这后,再把这些应力效应应用到结构可靠性的分析计算中,以结构     

钢－混凝土组合弯压构件截面非线性分析

本文用三次多项式分段模拟混凝土和钢材的本构关系，以平截面假定为基础，用虚位移原理推导出钢－混凝土组合弯压（包括双向偏压）构件截面非线性分析的本构关系方程，得到全量及增量关系矩阵表达式，文中所述方法的优点是公式含义清晰、简便、计算工作量少。用弧长法进行非线性全过程分析。分析结果与其它文献结果吻合很好。     

可靠度理论在降雨入渗边坡工程中的应用——以元磨高速K253+(400~560)边坡为例

边坡工程是岩土领域研究的热点和难点,边坡工程的状态涉及众多参数,具有不确定性,可靠度理论能利用数学方法将边坡工程中随机不确定的参数与工程的安全性有机联系。以元磨高速公路K253+(400~560)段为例,通过Bishop法,运用极限平衡理论建立极限状态模型,进而推导极限状态方程;并利用Geo-studio对不同时段中边坡的降雨入渗情况进行分析,选取最不利状态为风险评价对象进行可靠度分析,验证JC法在边坡工程风险评价方法的可行性;同时对影响可靠度指标的变量进行敏感性分析,建议在此类地层相似的边坡加固方面,应该以主要提高土层整体的内摩擦角为主,在此基础上采取提高边坡岩土的黏聚力的治理措施更为有效。     

钢纤维砼预应力叠合连续板非线性有限元分析

建立了钢纤维砼预应力叠合连续板的弹塑性材料模型,并编制了非线性有限元程序.计算结果表明了材料模型及分析方法的正确性,指出了该结构型式桥面板在公路桥涵中的广泛应用前景.     

矩形截面框架柱双向受剪承载力公式可靠性指标

利用JC法对66根矩形截面钢筋混凝土框架柱双向受剪承载力进行统计分析,确定《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）（规范）计算矩形截面框架柱双向受剪承载力公式的可靠性指标届。然后,将规范公式计算的可靠性指标与三折线法和最小体积用钢量法计算的可靠性指标进行比较。结果表明,规范公式计算的可靠性指标口值大于3．7,满足要求。而且,与其他两种方法相比,规范公式所对应的口值更大,说明采用规范公式计算矩形截面框架柱双向受剪承载力时,具有更好的可靠性。     

螺栓连接承弯承载能力可靠度分析

木结构螺栓连接可靠度水平的已有研究主要针对单根螺栓连接,而实际工程中螺栓连接均为多根螺栓构成,其可靠度水平的研究目前尚为空白.针对此问题,以中国木结构设计规范为基础建立了其承弯承载能力可靠度分析模型,采用可考虑随机变量相关影响的改进的JC法编写了相应分析程序.在大量的数值计算基础上,给出了螺栓连接承弯承载能力可靠度水平:ρτiτj =1时,多根螺栓连接的可靠指标与单根螺栓连接的可靠指标相等,β总平均值为4.0023,变异系数为0.0968;ρτiτj=0时,多根螺栓连接的β总平均值为5.8681,变异系数为0.1230;ρτiτj在本文范围内线性改变时,多根螺栓连接的β总平均值为4.1594,变异系数为0.0893.可供修订中国木结构设计规范参考.