KJ005/KJ006在晶闸管三相交流调压中的应用

介绍一种应用ＫＪ００５、ＫＪ００６为触发器件的晶闸管三相交流调压电路,该电路可广泛应用于调光,控温、照明及电机的节电器和三相电流电机调压调速等领域。     

异步电动机自动跟踪节电器的研制

异步电机自动跟踪节电器根据降压节电能自动跟踪负载变化,提高功率因数原理研制.其可控硅模块由三组反并联单向晶闸管构成.单片机实时检测电机定子电压、电流及功率因数,依据电机起动/运行状态判断是启动子程序还是按负载变化启用节电模式.系统核心控制采用AT89C52单片机,并用C51编写全部软件.     

基于面向对象的智能决策支持系统模型库自动选择

面向对象的智能决策支持系统(IDSS)模型库管理系统的模型自动选择方法有多种.基于人工神经网络方法,通过人机交互接口将问题分解出的文字特征分解为问题的目标和初始态要素,再用智能识别器推理并选择模型.基于遗传算法的模型自动选择通过决策树表示以实现.基于自然语言理解的模型自动选择方法,通过加入问题识别模块实现.基于灰色关联度方法,通过自然语言理解法对用户的问题进行分析再选择适合问题的模型.     

远程炸弹气动布局参数选择

该文就远程炸弹的气动布局设计了两种基本方案,并对主要参数进行了选择,同时阐述了参数选择中须注意的几个问題,对远程炸弹总体方案论证有一定参考价值.     

军事装备保障链动态重构中保障单元选择研究

军事装备保障链动态重构中保障单元选择研究,先建立装备保障链动态重构中保障单元选择的评价指标体系,再根据指标体系的特点选用模糊层次分析法对其进行优选。运用模糊层次分析法及模糊集排序的Yager方法,通过确定指标权重及对待选保障单元进行排序建立装备保障链动态重构中保障单元的选择模型。研究结果对我军装备保障信息化建设有一定实践价值。     

基于BP神经网络的模型结构自动选择

模型选择方法对用户的期望过高，要求用户对决策支持系统模型库中的模型和所要解决的问题都要有深刻的理解，这就导致了模型选择的实用性较差，在论述BP神经网络及算法的基础上，将其应用于模型结构的自动选择，并利用Matlab仿真软件进行了验证，试验结果表明此方法是有效的。     

基于选择方式的寻的雷达对编队目标捕捉算法

根据反舰导弹的射击原理,首先建立了基于Monte Carlo法的编队目标在反舰导弹捕捉坐标系的位置模型,然后建立了基于寻的雷达分辨能力和选择方式的反舰导弹对编队预选目标的捕捉算法,仿真分析了目标速度、编队间距和反舰导弹进入目标的舷角对捕捉预选目标的影响,得到了反舰导弹打击编队预选目标所需的选择方式及导弹进入目标舷角的范围,为反舰导弹有选择的打击编队目标奠定了理论基础。     

轴承摩擦力矩对智能引信控制效率的影响

为了研究轴承摩擦力矩对修正弹智能引信控制效率的影响,作了如下分析:首先,通过对修正弹的受力分析,设计了相应的控制算法;其次,对所选择的弹体进行气动仿真;最后,通过建立适合修正弹的数学模型,对选择的不同轴承摩擦力矩进行控制效率分析。仿真结果表明,轴承摩擦力矩大于减旋力矩时对有效引信控制时间有影响,故在满足修正能力等基础上,尽量选择轴承摩擦力矩小的轴承。     

消光遗态功能复合材料的设计研究

通过对消光遗态功能复合材料进行设计,选择茭白叶为模板,制备出了既有天然多维度的微孔结构,同时又有人工耦合金属粒子网络互联结构的Cu/C体遗态材料.研究表明,Cu/C体遗态材料有良好的红外消光特性,这也说明,引入不同的高活性金属离子,选择合适的制备工艺,遗态功能复合材料有望成为潜在的新型多频谱烟幕干扰材料.     

基于绕封模型的故障特征选择方法研究

在机械故障诊断中,基于原始大特征量的故障状态识别会导致识别精度的下降。特征选择可以去除原始特征中的冗余特征,提高诊断精度。但以前广泛应用的基于过滤模型的特征选择方法不能满足进一步提高精度的要求。针对此问题,提出使用基于绕封模型的故障特征选择方法,它采用遗传算法对特征集寻优,样本划分法进行错误率预测估计和BP神经网络学习算法进行分类。轴承诊断实例证昵,此方法有较好的寻优特征子集的能力,可以提高系统的诊断精度。     

导引头稳定平台控制回路设计分析

在稳定平台控制系统中分析了载体扰动产生的干扰力矩及对视线角引起的摆动,分析了选择不同的视线角速度输出点时对视线角速度、隔离度的影响及对控制系统传函的要求,为选择电机输出力矩、选择陀螺量程及控制系统传函的设计提供了理论依据.在分析的基础上构建了数字仿真试验系统,仿真表明视线角速度输出有较好的品质和较高的隔离度.     

有选择地对在役导弹武器系统进行现代化改装

有选择地对在役的武器装备进行现代化改装,依靠武器装备的改进提高武器系统的性能,是一条非常行之有效、多快好省发展武器装备的途径。该文论述了走这条途径不但十分有利于提高武器系统的效能,而且研制周期短,研制费用低,可降低成本,提高效费比和经济效益。通过大量事例使我们看到:有选择地对在役的装备进行现代化改装,已深受各国的重视并被普遍采用。特别是美国的现代化改装在武器装备中的地位正日趋重要。还研究了对在役武器装备进行现代化改装的选择原则和改装重点以及如何从我国的国情出发,进行有选择的装备现代化改装。     

反向交叉眼双天线极化方式选择

针对现有文献对于实现反向交叉眼的双极化天线研究较少的问题,在区分可预先和不可预先侦测雷达极 化接收方式的基础上,对双极化天线如何选择进行理论分析。在双干扰信号垂直分解的基础上,对两点源的干扰电 场进行建模,并对极化天线的选择进行仿真验证。仿真结果表明：该研究有较高的理论和实用参考价值,可为深入 双极化天线的研究奠定基础。     

战术导弹系统可靠性评定方法分析与应用

依据某型战术导弹的试验信息,有比较地选择了目前国内研制中常用的三种系统可靠性评定方法,并进行了计算、比较、分析。提出了战术导弹系统可靠性评定方法的建议。     

开关式电容滤波器的输出特性分析

为了研究开关式电容滤波器的输出特性和频率响应,采用了连续系统时域分析方法,建立了滤波器的输出特性模型和频率响应模型,并进行了仿真。通过仿真曲线可以看出,滤波器的输出是一个逐渐稳定的迭代过程,只有当输入信号频率与开关信号频率相等时才有最大输出,证明了该滤波器具有较强的频率选择和一定的相位选择功能,其结果与实际测量结果一致。     

履带车辆最小滚动阻力系数f_(min)和行动部分效率η_x分析

车辆在良好水平路面以最大速度Ｖｍａｘ行驶时的最小滚动阻力系数,是设计和试验的重要选择数据和评价依据． 如何确切地选择这个指标, 既要有理论分析, 更要有试验数据的统计分析． 该文根据国内外２０ 种高速履带车辆的统计数据和试验数据, 进行了统计分析, 提出可行的推荐范围, 可供设计参考． 此外, 对沿用多年的行动部分效率经验计算式作了一定评述, 对不确切的动力因素术语提出改正．     

军车内饰设计浅析

军车的内饰设计和普通客车相比有更高的要求，目前军车内饰的设计、制作和选择都显得日益重要，逐渐成为一个新兴的科研方向。本文主要通过对国内外内饰面料的设计、选择等方面的介绍分析，为读者掀开军车内饰设计的一角，展现军车内饰设计的发展趋势。     

特殊履带车辆

正近百年来,坦克装甲车辆履带行走系统的基本原理没有改变,但从总体布置和结构组成,或从悬挂装置来看,具有不少发展变化和不同类型。高速履带车辆的负重轮可以有不同大小、不同数量的各种方案,负重轮的大小影响一系列问题,多年来就有不同的选择。     

美军的先期概念技术演示验证

介绍了美国先期概念技术演示验证(ACTD)的基本概念、产生的背景、特点与作用以及选择标准,其内容对我们的预研工作将会有一定的参考作用。     

用120毫米火炮提高老式坦克的火门

提高老式坦克的三大性能，即除了增强提高其机动性和生存力外、还要提高其火力对于主战坦克来说，其武器选择在世去25年多的时间里，绝大多数都选择了120毫米滑膛炮。虽然有各种各样的计划都在研究。开发和试验140毫米火炮、然而，l20毫米火炮仍然是中期发展的土流。