基于遗传算法的箱体零件加工路线决策方法研究

在对箱体零件典型加工路线分析的基础上，定义了工步优先权和加工路线能量函数，建立了工步排序的数学模型，提出了基于遗传算法的工步排序优化方法，并对遗传操作的算法进了改进设计，最后，用典型算例说明算法的应用。排序以典型加工路线为目标、零件的特殊要求为约束，将排序算法与零件型面、加工方法相分离，提高了算法的适用性、通用性和灵活性。     

箱体零件数控加工路线研究

针对箱体类零件的特点,探讨了箱体零件加工工艺路线的确定原则和程序;阐述了箱体类零件的特征型面描述方法;建立了不同特征的加工方法匹配规则库,实现了零件特征要素加工方法的决策;同时研究了零件一次装夹的优化问题,建立了数学模型.实现箱体零件特征要素加工方法的决策和工步排序,最终得到了箱体零件在加工中心上的最优工艺路线.对传统工艺过程进行优化具有非常重要的工程实用价值.     

遗传算法在机械零件加工工艺决策中的应用和实现

通过对箱体类零件典型加工路线的分析，结合遗传算法的特点，建立了机械零件加工工艺决策的数学模型，提出了基于遗传算法的工步排序优化方法。并以箱体类零件为例，阐述遗传算法在零件加工工艺决策过程中的应用和实现。     

复杂箱体类零件数控加工工艺研究

以汽车空调压缩机缸体为典型复杂箱体类零件实例,研究其数控加工工艺,进一步明确编制合理的加工工艺流程、选择合适的定位装夹方案、有效利用各种数控设备和加工刀具、设定最佳切削用量是保证复杂箱体类零件加工质量、提高生产效率的重要途径。     

基于遗传算法的加工工艺决策与排序优化

针对箱体类零件的工艺路线排序问题,以总生产时间最短为优化目标,建立了加工中心零件的工步排序数学模型。考虑加工中心多次装夹下零件特征有多种加工方案的情形,通过引入特征约束矩阵和加工优先级系数,保证了工艺规划中约束的合理性。设计了相应的初始种群生成、染色体的选择、交叉和变异策略,利用遗传算法对加工方案进行选择与排序。最后通过多个实例分析验证了该方法可以有效提高工艺规划中加工工艺的排序优化能力。     

基于多色集合理论和遗传算法的加工中心工步排序研究

针对加工中心上一次装夹下复杂的工步排序问题,通过实例介绍一种基于多色集合理论和遗传算法的工步排序优化算法。首先,在分析工步排序原则和典型工艺路线的基础上,根据多色集合理论建立加工中心上工步排序问题的约束模型。然后,以辅助时间最短为优化目标,建立其数学优化模型。最后,将遗传算法应用到工步排序中从而得出最优解。实例证明,在多色集合约束模型约束下的遗传算法能够很好地求解加工中心上的工步排序问题,排序结果接近最优且可以大幅提高加工中心的效率。     

箱体零件CAPP专家系统的研究与开发

本文对人工智能专家系统方法在自动工艺设计中的应用进行了一定的研究,建立了一个针对箱体零件的工艺设计专家系统——ESPP。本文还对工艺设计知识的收集与表达,对零件信息的描述理论与方法进行了较为深入的研究,建立了一个具有图形显示与菜单提示的零件描述子系统,在系统设计时针对工艺设计的特点采用知识库分层技术较好地解决了工艺设计过程多项子任务之间的联系问题,ESPP系统采用一个较为优秀的集成化专家系统开发工具GURU在IBM PC/XT微机上实现,该系统在运行时取得了良好的结果,所生成的各种工艺参数和工艺文件均能满足生产实际的需要。     

低碳低成本约束下箱体零件加工路线优化方法

针对箱体零件工艺设计过程中工艺路线的低碳低成本优化问题,分析了复杂箱体零件的加工特征。在加工工步排序原则和机械加工工艺路线的基础上,根据多色集理论构建了工步排序问题的“特征-工步”和“特征-面孔”围道布尔矩阵,提出了以最低总碳排放（低碳）和最低加工成本（低成本）为优化目标的机械加工工艺路线多目标优化方法,并将改进的遗传算法应用到求解工步排序的问题中,从而得到最优解。以某型号箱体零件为例,验证了所提优化方法的有效性和可行性。     

箱体零件CAPP专家系统的若干问题探讨

结合开发箱体零件的 CAPP 专家系统,探讨了箱体类零件的描述、工艺知识的表达和系统决策逻辑等问题。提出了分级规划策略、层次分解的信息输入框架、定量描述加工方法能力的适用度和建立各加工方法之间关系的状态空间等。     

基于遗传/禁忌混合算法的箱体零件加工工序聚合

箱体零件加工工艺牛成的困难之处主要在于工艺路线的合理安排.基因遗传算法和禁忌搜索算法是两种搜索寻优方法,有其各自的优点.将基因遗传/禁忌搜索混合算法应用于加工工序的聚合,以工序约束满足程度为准则建立了混合算法的适应度函数,实现了箱体类零件工艺路线的合理、优化生成.应用证明,混合算法能够很好地收敛,得到的工艺路线是合理的.     

基于发动机缸盖类零件的智能CAPP系统设计与研究

研究了一种基于CAPP专家系统的知识库和推理模式,是在Oracl软件上建立了五气门缸盖知识数据库.设计了具有推理机制的工艺设计平台.利用VC++软件开发了基于发动机缸盖类零件的智能CAPP系统,分析了系统的体系结构和特征模型结构.并以某型号发动机缸盖上的一个特殊孔的加工,验证了方案的可行性.     

遗传算法优化的汽车混流装配线投产排序决策

采用遗传算法,以车辆完成装配的总等待时间最少为目标,对汽车混流装配线进行投产排序优化,通过AutoMod仿真软件和遗传算法优化,得出了优化方案,其目标值减少69.5％,大大提高了企业生产效率,从而证明了遗传优化算法的有效性.     

基于数控加工的创成式CAPP系统

介绍了一种基于数控加工的创成式CAPP系统，及其在数控加工中的工作流程。     

CAPP系统零件信息描述方法研究

准确描述零件信息是CAPP开发和应用的基础,简要介绍了CAPP系统的基本结构,对比分析各种零件信息描述方法的特点和使用范围,结合企业开发应用变异式CAPP系统的实例,详细描述了成组编码在零件信息描述中的具体应用方法,并提供了企业应用成组编码生成典型零件工艺的应用模式。     

结构焊接件分布式CAPP体系结构研究

针对焊接件的工艺规划与制造特点,重点研究了集成环境下分布式CAPP系统的设计原理和3层体系结构：数据层、处理层和应用层,探讨了现代制造过程与软件开发中涉及的若干关键问题及解决方案。     

自定义加工特征的船用柴油机箱体件CAD/CAPP/CAM集成系统

为解决当前船用柴油机箱体类零件设计制造集成度不高、信息传递不顺畅等问题,提出基于自定义加工特征的方法来构建此类零件的CAD/CAPP/CAM集成系统。该方法依据成组技术和知识工程的原理,根据其形状特点和刀具轨迹形式将零件的各个加工特征进行分类,构建自定义加工特征库。在加工特征表述中,使用属性和标注进行表示,可实现基于加工特征的集成模式下的工艺决策和数控编程。采用自定义加工特征方法能够大大减少人工交互操作,提高工艺决策和数控编程的准确性和自动化程度。     

轧辊类零件CAD/CAPP集成系统研究

介绍适用于焊管轧辊类零件CAD/CAPP集成系统的功能及其参数化设计过程、绘图环境     

CAPP系统中机械加工工时定额子系统的开发

运用解析计算的方法，利用Visual Basic6．0语言和Access数据库结构，开发出了具有一定通用性、可移植性、可扩展性的机械加工工时定额系统程序。开发的机械加工工时定额系统可实现机械加工工时定额计算的规范化、科学化、计算机化。为产品理论成本的核算、生产计划的安排提供了可靠的依据和保证，可真正发挥它在企业生产过程中的重要作用。     

一种改进的周期性病毒进化遗传算法应用研究

为不断更新传统病毒进行遗传算法的进化病毒群体,提出了一种改进的周期性病毒进化遗传算法.横向上通过周期性生成病毒、周期性进行病毒感染操作,有效地增加了种群的多样性,并减少了计算工作量,提高搜索效率.纵向上对主群体采用逆二分法选择、循环按趟交叉的机制,增强了算法的收敛性能,加快了收敛速度.将提出的改进算法用Muth and Thompson基准问题测试,显示了该算法的有效性.