基于ITS的武汉城市圈交通一体化管理

针对区域经济的发展使区域交通面临巨大考验的问题,运用智能交通系统(intelligent transportation system,ITS)理论,从武汉城市圈交通一体化层面出发,阐述了武汉城市圈智能公路交通系统的内涵和设计思路,并从系统总体结构及各子系统主要功能与关系、逻辑结构等方面进行了深入研究。     

论推进武汉城市圈产业一体化的机制与途径

产业融合与布局一体化是经济结构中最重要的结构因素。武汉城市圈要完成“两型社会”建设的重任,必须以政策机制为先导推进武汉城市圈产业融合与布局一体化。     

武汉城市圈的区域经济一体化路径选择——基于"点轴理论"的研究

基于点轴理论,以"环境友好型,资源节约型"社会建设为出发点,从区域空间经济产业传导和梯度转移的角度分析了武汉城市圈的区域经济一体化进程的路径选择.认为武汉城市圈要实现两型社会建设的目标,走出一条新型的区域经济发展之路,必须遵循一种有组织,分阶段,分步骤,重点突出,协作的空间区域发展模式,切莫走一种主次不分、层次不明的区域竞争型空间经济的发展模式.     

武汉城市圈的区域经济一体化路径选择——基于“点轴理论”的研究

基于点轴理论,以“环境友好型,资源节约型”社会建设为出发点,从区域空间经济产业传导和梯度转移的角度分析了武汉城市圈的区域经济一体化进程的路径选择。认为武汉城市圈要实现两型社会建设的目标,走出一条新型的区域经济发展之路,必须遵循一种有组织,分阶段,分步骤,重点突出,协作的空间区域发展模式,切莫走一种主次不分、层次不明的区域竞争型空间经济的发展模式。     

武汉城市圈中小企业融资发展与风险控制研究

作为国民经济重要力量的中小企业,面临融资发展困境是世界各国共性问题。武汉城市圈中小企业融资难问题的解决,可以借鉴美国、日本的经验做法。研究表明,政策性金融设立、融资渠道创新以及风险控制机制的营建是突破中小企业融资瓶颈的有效路径。     

实现武汉城市圈内圈层一体化研究

论述了实现武汉城市圈内圈层一体化的指导思想、战略目标和基本原则;探讨了其合理模式,提出了其推进举措,对实现武汉城市圈内圈层一体化具有重要的指导意义。     

武汉城市圈人才队伍建设研究

围绕武汉城市圈“两型社会”试验区人才开发、共建共享的主题,在调研武汉城市圈人才队伍建设现状、分析其特点、初步成效及存在的主要问题的基础上,提出了武汉城市圈人才开发、共建共享的对策建议。     

武汉城市圈人才队伍建设研究

围绕武汉城市圈 "两型社会"试验区人才开发、共建共享的主题,在调研武汉城市圈人才队伍建设现状、分析其特点、初步成效及存在的主要问题的基础上,提出了武汉城市圈人才开发、共建共享的对策建议.     

武汉城市圈高校教育资源共享机制的构建

武汉城市圈内高校教育资源十分丰富但分布极不平衡。为提高教育资源的使用效益,促进城市圈高校教育的一体化发展,必须以科学发展观为理论指导,从转变观念、创新体制和完善机制等方面构建武汉城市圈高等学校教育资源共享的平台,以便更好地发挥高等教育在推进武汉城市圈＂两型社会＂建设中的＂动力站＂和＂加速器＂作用。     

武汉城市圈高校教育资源共享机制的构建

武汉城市圈内高校教育资源十分丰富但分布极不平衡.为提高教育资源的使用效益,促进城市圈高校教育的一体化发展,必须以科学发展观为理论指导,从转变观念、创新体制和完善机制等方面构建武汉城市圈高等学校教育资源共享的平台,以便更好地发挥高等教育在推进武汉城市圈"两型社会"建设中的"动力站"和"加速器"作用.     

武汉城市圈建设中居民幸福感研究

幸福感是民众生活状态的“晴雨表”,也是社会和谐进步的“风向标”。武汉城市圈建设中居民幸福感是检验其绩效的最终目标。通过对武汉市城镇居民幸福感的测量与分析,提出武汉城市圈建设应立足于经济发展、着眼于民生保障、致力于人的全面发展的“幸福武汉”发展思路。     

武汉城市圈人才共享的障碍及对策

武汉城市圈人才共享有着丰富的人才资源基础、优惠的人才政策和良好的交通环境基础。在人才共享过程中出现户籍制度、档案管理、社会保障、人才信息系统建设等方面的障碍,可以从加强武汉城市圈人才市场的建设、建立城市圈内人才信息系统共享、完善人才资源市场的服务功能、做好武汉城市圈＂人才特区＂建设和创造人才共享的政策环境等方面来解决。     

武汉城市圈应急物流系统构建的研究

集成供应链理念在应急物流中的应用,能有效提高应急物流运作效率,缩短应急资源保障时间,减小灾害损失.从集成供应链的视角,构建了武汉城市圈应急物流系统的模型,并探讨了武汉城市圈应急物流系统的构建措施.     

以乡村旅游带动城市圈城乡统筹发展的研究——以武汉为例

武汉城市圈正处于两型社会建设的关键时期,发展乡村旅游既促进了两型社会建设和产业结构优化,又带动了新农村建设和城乡统筹发展。分析了武汉城市圈乡村旅游资源和发展现状,探讨了武汉城市圈发展乡村旅游带动城乡统筹发展的对策。     

基于集群式供应链的武汉城市圈纺织服装竞争力研究

以集群式供应链的视角介绍了武汉城市圈纺织服装产业,结合五力分析模型分析了武汉城市圈纺织服装集群式供应链竞争力状况,提出其发展路线和市场定位,最后分析武汉城市圈纺织服装集群式供应链竞争力跃迁的路径,从而为武汉城市圈纺织服装产业的发展提供一条新思路。     

数字经济背景下泰兴融入长三角区域一体化发展路径探析

本文阐述了数字经济形势下对经济社会发展的影响,并以泰兴为例,从规划引领、交通网络、承载能力以及产业发展等方面分析了泰兴加快融入长三角区域数字一体化的机遇与挑战,提出了厘清发展思路、健全融合机制、产业错位发展和提升数字能力等方面的建议,以期为推动数字经济发展提供参考.     

武汉城市圈中职学生职业素养抽样调查及对策研究

中职学生职业素养的培养,对提高人才培养质量、满足企业对高素质人才的需求具有重要意义。对武汉城市圈中职学生职业素养情况的调查研究显示,学生普遍存在技能实践不足、职业心理素质欠佳、职业规划意识淡薄等问题。需要通过加强实践情境的设计,增强中职学生实践能力;加强学生心理疏导,帮助他们建立职业自信心等多种路径,来全面提升中职学生的职业素养,为社会培养高素质劳动者和技能型人才服务。     

物流业与交通运输经济联动发展的机制分析

物流业是当前我国重要的产业,也是经济发展的重要组成部分.目前,随着市场经济结构的不断改革,使物流业占据着主要的位置,它的发展带动了较多产业的发展,从而促进整个经济的发展.但由于物流业发展速度较快,缺少与时俱进的先进管理理念和方式,使得其规模的发展出现分散、不规范的状态,这就给交通运输经济的发展带来不利影响.物流业与交通...     

区域经济社会发展中的运输经济问题研究

通过对交通运输与区域经济发展之间的关系进行研究,分析了交通运输与区域经济发展的现状以及存在的问题,并且提出了在区域经济发展过程中对我国交通运输发展的一些建议。     

区域经济与区域交通一体化发展模式研究

阐述了区域经济一体化的内涵和重要表现形式、区域交通一体化的概念和意义；论述了区域经济一体化和交通一体化的关系：分析了长江三角洲、珠江三角洲和京津环渤海地区等我国主要城市圈交通一体化的发展现状；提出了从观念一体化、规划建设一体化、政策一体化、市场一体化、管理一体化、信息一体化等6个方面促进我国区域交通一体化发展的模式。