汽轮机驱动的往复压缩机系统对齿轮变速箱的影响分析

在现代炼油化工行业里,实现生产工艺的基础是以各种类型的设备相互配合使用,来共同完成一系列的过程生产及控制,从而得到人们所需的各种化工产品,所以这些设备也被称之为过程流体机械。例如炼油行业中常见的泵、汽轮机、压缩机、变速器等。而本文正是以现场工作实际为基础,加上相关理论阐述,重点讨论了汽轮机驱动的往复压缩机系统对中间变速箱的影响,同时给出了一些实现齿轮变速箱平稳运行的建议。     

合成气压缩机汽轮机故障分析及改造

合成气压缩机汽轮机103-JT由于原始设计存在问题,致使机组开车后出现振动高联锁。后通过改进设计,最终解决了振动问题。     

富气压缩机组汽轮机振动分析及处理

以某厂富气压缩机组汽轮机振动的分析和处理为例,探索引起机组振动大的原因和处理对策,促使设备稳定运行以保证装置生产的安全稳定。     

氨吸收制冷取代氨压缩机

石油二厂化工车间原有4AN-15氨压缩机二台,切换使用。每台标准制冷量为15万千卡/时,配套电机为75千瓦。用液氨冷却生产装置的冷冻液,以满足工艺所要求的操作温度。1979年以来,化工车间自己动手设计了20万千卡/时的氨吸收制冷装置,其主要目的是充分利用装置多余的乏汽(表压2.5公斤/厘米~2)作为制冷的动力,以达到节电的目的,并为全厂进一步应用     

土法检修氨压缩机

我厂冷冻脫蜡車間有一台大型氨压縮机,其冷冻能力为20万大卡/小时,汽缸尺寸为φ250×900。由于年久失修,活塞与汽缸間的間隙在5—7毫米,致使冷冻效率很低,常出生产事故,大大影响了任务的完成。我厂机修工     

气氨压缩机的最佳压缩比及相关问题分析

通过对工业往复式制冷压缩机的性能分析，求得了在污水处理装置中使用该机组的最优压缩比区域。同时对相关问题进行了分析，并提出了整改方案。     

汽轮机叶片断裂原因分析及对策

叶片是汽轮机的重要零部件,在汽轮机中承担着把蒸汽的热能转化为机械能的重要任务。本文针对某公司1#、2#两台汽轮机叶片断裂原因及其处理情况进行了分析,并提出了相应的预防措施及对策,为机组的安全、稳定运行提供了可靠的理论和实践基础。     

裂解气压缩机漏油原因分析及对策

分析了GB-201裂解气压缩机投用后润滑油发生严重泄漏的原因,认为浮环密封问隙增大、低压缸西侧浮环密封面被破坏、润滑油热交换器泄漏是漏油的主要原因。据此分析结果,对裂解气压缩机润滑油系统进行相应的处理,使漏油问题得到控制。     

丙烷压缩机密封失效分析及对策

扬子石化股份有限公司炼油厂气分装置丙烷压缩机在运行过程中,干气密封只运行了一年多就 发生了泄漏,影响了装置的生产。文章从分析失效的原因入手,采取对策,确保了压缩机的长周期稳定运行。     

进口离心式压缩机喘振分析及对策

论述了大庆石化公司炼油厂常减压二车间原油稳定装置的主要设备29M-10I型压缩机喘振现象，分析了进口压缩机发生喘振的原因、现象并提出了对策。     

裂解气压缩机驱动透平振动原因分析

通过对裂解气压缩机驱动透平振动原因进行分析,认为由汽封引起的蒸汽自激振荡是该透平振动的主要原因,同时提出相应的解决办法。     

变频电机驱动往复压缩机适应性分析

目前,在天然气增压过程中对变频电机驱动往复压缩机组存在较大的争议,为了研究往复压缩机在变转速情况下的适应性,从压缩机本体、变频电机、标准规范三个方面,分析了转速变化对压缩机本体、驱动机的影响。分析得出:在满足流量调节的要求下,变转速调节流量是一种被动调节流量方式,同时需要从多方面进行匹配;变转速对压缩机本体及上下游管网要求也较高;变转速对往复压缩机的反向角也存在影响。分析结果可为类似工程选取变频电机驱动往复压缩机的实际应用提供参考。     

影响氨压缩机长周期运行的原因分析

通过对影响氨压缩机长周期运行的因素进行分析,找出原因,进行技术改造,实现了长周期运行.     

氨压缩机油路的清洗

各大化肥装置中的大机组油路都或多或少存在着油路不净、排放不畅 ,严重威胁机组安全运行的事例。本文着重介绍了我公司合成氨装置中的氨压缩机油路的清洗方法、步骤及效果等问题     

氨压缩机控制系统的完善

大庆油田天然气分公司中七浅冷装置机组的控制是由电器来实现的,但现场电器控制盘内引压管易出现氨气泄漏,操作工无法实时监控氨压机运行工况.将电气控制装置改为DCS控制系统,就可以实现在室内控制氨压机的启停及对运行工况参数实时监控,本次设计在实践运用中取得了预计的效果.     

压缩机驱动方案比较

通过对电机驱动压缩机与透平驱动压缩机两种方案的分析与比较,确定了既节省能源消耗又节省工程投资的方案。     

离心式压缩机及汽轮机的平面布置与管道设计

介绍了管道设计专业在离心式压缩机设计中的思路及方法。对离心式压缩机平面及管道布置进行了阐述,并对管道设计的难点——汽轮机管道设计及应力计算进行了详细分析。     

大化肥合成气压缩机汽轮机控制系统改造及运行

合成气压缩机汽轮机原控制逻辑是V1阀控制汽轮机转速,V2阀控制汽轮机抽汽量。因汽轮机不参与高压蒸汽压力控制,造成大量高压蒸汽未进入汽轮机做功,而直接通过减温减压阀进入中压蒸汽管网,造成能源浪费,同时高压蒸汽不稳定导致汽轮机转速波动较大。基于对汽轮机控制逻辑及汽轮机启动步骤的分析,对控制程序进行了两次优化改造。在正常运行过程时,将IP-SP替代SP-EP控制模式,这种模式可实现无干扰切换,从而实现了V1阀控制高压蒸汽压力,V2阀控制汽轮机转速。控制程序优化改造后,实现了减温减压阀完全关闭,同时汽轮机运行更加平稳,降低了操作人员的劳动强度。     

乙烯装置丙烯制冷压缩机组汽轮机轴位移持续上涨分析与对策

丙烯制冷压缩机作为乙烯装置的重要机组,其运行的稳定性直接影响乙烯装置及下游化工装置的平稳运行.某公司乙烯装置有2套裂解气压缩系统、2套独立制冷系统、3个冷箱系统及2套产品精馏系统.自检修开机后丙烯制冷压缩机汽轮机高压侧轴位移持续上涨,对轴位移增大原因进行了分析,结合设备设计数据、工艺运行参数、通过多项技术调控,消除了轴...