粉末涂料爆炸特性研究

为探究粉尘浓度对不同粉末最大爆炸压力、最小着火能量、爆炸下限等爆炸参数的影响，在 1. 2 L Hartmann管实验装置中开展了 3类粉末涂料爆炸特性实验研究，同时结合扫描电镜和粒径分析了不同粉末涂料爆炸的危险性。结果表明：黑水纹样品粉尘爆炸危险性最强，最大爆炸压力达 0. 742 MPa，爆炸下限为 25 g/m³最小着火能量在 18~28 mJ范围内；黑砂纹样品粉尘爆炸危险性相对较低，爆炸下限为 75 g/m³其中样，品 1最大爆炸压力为 0. 604 MPa，最小着火能量于 35~45 mJ范围内，样品 2最大爆炸压力为 0.6，43 MPa，最小着火能量于 91~101 mJ范围内。 3类粉末涂料爆炸最危险浓度比较接近，黑水纹样品、黑砂纹样品粉尘爆炸的最危险浓度为 800 g/m³，闪银样品为 600 g/m³。     

聚酯环氧粉末涂料用丙烯酸消光固化树脂的合成与应用

采用自由基溶液聚合法合成了适用于聚酯环氧类粉末涂料同化的甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)型丙烯酸消光树脂.研究民软、硬单体的比例,引发剂的用量和补加时间,单体滴加方式和滴加时间等对合成树脂性能的影响;探讨了活性单体GMA含量对粉未涂膜件能的影响.并研究与丙烯酸树脂相容性较差的苯乙烯(ST)的含量对涂膜消光性的影响.得出合成嗣化聚酯环氧兄光粉末涂料用丙烯酸消光树脂的最佳条件:控制合成树脂的玻璃化转变温度65～70℃,引发剂用量6.0%,ST含量15%,GMA含量23%.     

硫磺粉尘燃爆危险性研究

为预防硫磺粉尘的燃爆危险性,测试了硫磺的自燃温度、自热特性、热稳定性、最小点火能、爆炸下限质量浓度、爆炸压力和爆炸指数,根据实验结果对硫磺粉尘危险性做了分级。结果表明,随着粒径的减小,硫磺粉尘的自燃温度、最小点火能和爆炸下限质量浓度相应降低,爆炸压力和爆炸指数则升高;70 μm以下粒径的硫磺粉尘的自燃温度（AIT）为220 ℃,最小点火能（MIE）为0.14 mJ,爆炸下限质量浓度（MEC）为17.5 g/m3,最大爆炸压力（pmax）为1.15 MPa,最大爆炸指数（Kmax）为39.87 MPa·m/s,因此燃爆危险性最高;450 μm以下粒径的硫磺粉尘爆炸危险性等级均为St3级。     

SC-CO_2抗溶沉淀制粉末涂料研究(Ⅱ)——含SC-CO_2的涂料液抗溶沉淀制粉末涂料

将压力22MPa、温度70℃、含环氧/聚酯树脂40%、甲苯40%、CO220%(质量分数)的涂料液,经孔径0.4mm、孔深0.5mm,孔前孔后设有45°、1mm深锥角的喷嘴雾化入温度35℃、压力10MPa、内径Φ50mm、高1.6m的抗溶沉淀釜中,得平均粒径约为65μm的环氧/聚酯粉末涂料,该涂料涂膜满足HG/T2006-2006标准。试验表明,用SC-CO2代替部分甲苯先对粉末涂料液进行稀释,以利雾化,进而参加抗溶沉淀,能有效地减少溶剂甲苯用量,减轻抗溶沉淀釜的干燥负荷,节能效果明显。     

聚氨酯粉末涂料用丙烯酸改性羟基聚酯的合成研究

通过溶液聚合方法合成得到含环氧基团的丙烯酸树脂中间体,利用环氧基团与羧基的反应使丙烯酸树脂接枝到聚酯分子链中,改善了两者的相容性,制备得到了聚氨酯粉末涂料用丙烯酸改性羟基聚酯树脂.红外和DSC测试结果均表明丙烯酸中间体的环氧基团已成功接枝到聚酯分子链中;GPC测试表明使用低分子量丙烯酸树脂中间体进行合成可以得到分子量和...     

SC-CO_2抗溶沉淀制粉末涂料研究(Ⅰ)——环氧/聚酯粉末涂料的制备

用甲苯作循环介质,在常温、常压下,将等质量混合的环氧/聚酯树脂配成10%(质量分数)的甲苯溶液,在28MPa下,通过直径0.5mm、孔深1mm的直射式雾化喷嘴,雾化入压力10MPa、温度35℃、内径50mm、高800mm的高压釜中,其后通入压力10.5MPa、温度35℃的SC-CO2洗涤干燥中间物5min,可得平均粒径80μm的环氧/聚酯粉末涂料,该涂料的涂膜性能达到HG/T2006-2006标准。     

促进剂对聚酯环氧粉末涂料性能的影响

研究了不同促进剂品种对聚酯环氧粉末涂料与涂膜性能的影响,同一种促进剂品种对不同聚酯树脂品种配制聚酯环氧粉末涂料与涂膜性能的影响,以及不同催化剂用量对同一种聚酯环氧粉末涂料与涂膜性能的影响。通过选择合适的促进剂品种、用量以及与合适的树脂品种匹配,才能达到粉末涂料的适宜的反应活性和优良的涂膜机械性能。     

羟烷基酰胺体系低温固化超耐候粉末涂料用聚酯树脂的合成研究

为克服聚酯树脂的性能缺陷,进一步提升羟烷基酰胺体系超耐候粉末涂料的耐候性能,使用溶液聚合制备环氧基丙烯酸酯预聚物,通过研究丙烯酸预聚物环氧值、用量对改性聚酯性能的影响,考察酸解剂对聚酯性能的作用,采用酯化缩聚工艺设计并制备出适用于羟烷基酰胺（ Primid）体系低温固化超耐候粉末涂料的新型聚酯树脂。结果表明：合成的新型聚酯具有高反应活性, 160 ℃固化涂层可兼顾耐冲击性和流平效果,涂料同时具有优异的贮存稳定性和突出的超耐候性。     

一种在污染工件上抗缩孔粉末涂料的制备

以环氧和聚酯为主体成膜物,添加消泡剂、抗污染助剂、表面调整剂,控制粉末涂料产品的粒度,制备了抗缩孔粉末涂料。讨论了聚酯树脂的胶化时间,消泡剂、抗污染助剂和表面调整剂的用量以及产品粒度对粉末涂料施工过程中工件缩孔的影响。结果表明：选用胶化时间130 s的饱和聚酯作为成膜物,添加1%的消泡剂、0.3%的抗污染助剂和1%的表面调整剂,并控制产品粒度D₅₀在35μm下制备的粉末涂料在基材有致密性缺陷、残留水、油、处理液和残留保护层情况下均具有较好的抗缩孔效果。     

粉末涂料在汽车零部件上应用已日益广泛

粉末涂料在汽车零部件上的应用,始于20世纪70年代中期,如用于悬挂物部件、发动机坯体、油滤清器、空气净化器和刹车管等部件,其首选品种是环氧粉末涂料;用于门窗组件、雨刷、行李架、保险杠等外用金属构件的粉末涂料,则以聚酯或丙烯酸类为优选体系。这些粉末涂料通常为低光泽黑色或深灰色产品。环氧粉末涂料赋予涂层以优良的附着力、力学性能、抗石击性、耐化学品性和耐腐蚀性,这些特性可在低温(130℃)下15min固化后实现。用于机罩下机件的涂装,可满足极端环境下的使用要求。经喷砂除锈的铸     

汽车铝轮毂用电镀效果粉末涂料的应用研究

介绍了电镀银特效粉末涂料在铝轮毂上的应用,分析了配方中羧基聚酯树脂、环氧树脂、流平剂、银粉特效排列助剂等对涂层性能的影响,通过表面罩丙烯酸透明粉对轮毂进行力学性能检测和涂膜性能测试,并解决相应的问题,进一步探讨底面合一电镀效果粉末涂料代替汽车银漆在施工上的可能性。     

粉末涂料用耐高温有机硅改性聚酯树脂的制备和性能研究

通过化学共聚改性的方法在粉末涂料聚酯树脂中引入有机硅,合成了粉末涂料用有机硅改性聚酯树脂,研究了有机硅中间体用量对改性聚酯树脂黏度、相对分子质量及其分布、玻璃化转变温度和热失质量的影响。并用其制备了平面和消光 2种粉末涂料,研究了不同有机硅中间体加量对涂层性能的影响。结果表明：有机硅中间体加量为 42%的改性聚酯树脂具有合适的玻璃化转变温度和黏度,制备的粉末涂层具有良好的附着力;在 350℃左右的高温下平面涂层具有优秀的保光率,加入云母粉的消光涂层则具有更好的弯曲性能。有机硅改性聚酯树脂在兼顾耐热性和平面高光的同时,又解决了使用纯有机硅树脂的价格偏高的问题,为市场提供了耐高温粉末涂料用聚酯树脂的更多选择性。     

Gloss reduction in low temperature curable hybrid powder coatings

This study describes the crucial role played by acrylic resin and curing agents in the gloss reduction of low temperature curable hybrid powder coatings. The incompatibility of the acrylic resin with the primary (epoxy/polyester) resins induces a two-phase morphology and initiates the formation of micro-structured surface. DSC measurements on various mixtures reveal the relative reactivity and the role of curing agents in the gloss reduction. These results indicate that the optimization of relative reactivity and compatibility is required to achieve low gloss coatings at low curing temperature. In addition, the gloss level is strongly affected by extruding conditions. These experimental results give a possibility to develop matt and semi-matt low temperature curable powder coatings.     

低温固化环氧树脂粉末涂料的制备及性能研究

通过双螺杆挤出机用E-12型环氧树脂和YLT-118固化剂及其他助剂在90℃下熔融混合10 min,然后在平板硫化机上冷压3 min,最后经过粉碎机粉碎,过筛制得环氧粉末涂料。采用差示扫描量热法和红外光谱表征粉末涂料,并讨论了填颜料用量、固化条件等对涂料性能的影响。结果表明：该粉末涂料可实现低温固化,固化条件为120℃下恒温固化30 min;固化剂用量为环氧树脂的16.7%时,m（环氧树脂）∶m（填颜料）为150∶135时,得到的涂膜各项物理性能最好。     

石墨烯对水性环氧富锌涂料中锌粉的取代能力研究

针对水性重防腐涂层体系中水性环氧富锌底漆高锌粉含量所带来的生产成本高、不易贮存、环境污染大等问题,采用在涂料中添加少量石墨烯以取代部分锌粉的改进方法。通过动电位极化曲线、电化学阻抗谱等方法研究了锌粉含量以及石墨烯添加量对环氧富锌涂料性能的影响,结果表明：涂层的耐腐蚀性随着锌粉含量增加而提高,锌粉占锌粉与硫酸钡总质量的 80%时,腐蚀速率为 0. 002 03毫米 /年（ mm/y）,当涂层中锌粉占锌粉与硫酸钡的总质量的 20%时,随着石墨烯添加量从占锌粉、硫酸钡与石墨烯总质量的 0增加至 0. 8%,腐蚀速率先上升后下降,当石墨烯含量达到 0. 6%时,腐蚀速率为 0. 0 038 mm/y,涂层的耐腐蚀性达到最大值。     

PET醇解法制备聚酯／环氧混合型粉末涂料用聚酯树脂

介绍了废PET醇解法制备聚酯／环氧混合型粉末涂料用聚酯树脂。讨论了聚酯树脂合成工艺的控制因素以及单体对涂膜性能的影响。试验结果表明：合成的聚酯树脂制备的粉末涂料的性能指标达到传统产品的性能指标要求,具有良好的经济和环保效益。     

镁粉爆炸特性的实验研究

镁粉具有爆炸的危险性。采用20L球形爆炸实验装置,研究了镁粉爆炸过程中镁粉的浓度、镁粉粒径对最大爆炸压力、最大压力上升速率的影响;提出了预防镁粉爆炸、降低爆炸的安全措施。实验结果表明,随着镁粉浓度的增加,爆炸的危害性越大,当浓度增加到一定程度时,爆炸压力和压力上升速率达到最大值,此时浓度再增加,爆炸压力和压力上升速率将逐渐减小,爆炸的危害性减小;此外镁粉粒径越小,爆炸危害性越大。