基于模型预测的定风量系统串级控制研究

针对定风量系统室内温度的控制,提出了一种基于模型预测的串级控制方法,用以提高室内温度控制的鲁棒性和精确度.该方法根据实时的负荷情况,利用送风温度预测模型预测系统需要的送风温度,并以此作为设定值,通过冷水阀门开度调节进行控制,使得送入空调区域的冷量始终满足负荷需求,进而实现室内温度的鲁棒控制.采用TRNSYS软件建立定风...     

基于单片机的汽车空调控制系统设计

本文利用Atmega16单片机为核心开发汽车空调自动控制系统。该系统主要包括温度采集模块、显示模块、键盘输入模块和控制模块。在前向通道通过热电阻对温度进行采集,采集到的数据经过单片机处理后产生控制信息,在后向通道对风机和步进电机进行控制,并把温度实时地显示出来：同时也可以通过键盘输入控制温度值。     

对温湿度独立控制空调系统的探析

为解决室内空气处理过程中显热和潜热与室内热湿负荷相匹配的问题,本文对温湿度独立控制空调系统中温度控制系统和湿度控制系统进行分析和梳理,展示了多种温湿度独立控制空调系统组合方式。通过分析研究发现,溶液除湿与毛细管辐射供冷相结合的温湿度独立控制空调系统,在节约能源和提高空气品质方面具有较高的应用价值,对降低建筑能耗具有很好的实际意义。     

基于自动发电控制的电力互联系统控制

通过电力系统自动发电控制AGC控制数学模型,建立自动发电控制AGC控制下的互联系统的仿真模型,并建立加入区域误差控制ACE的互联系统仿真模型。仿真分析在不同负荷增量的情况下,系统的频率偏差和有功功率偏差。认识自动发电控制AGC系统对联络线功率波动的作用与影响。仿真结果证明,自动发电控制AGC和区域控制ACE控制能够对互联系统的负荷变化进行有效的控制。     

制冷系统二级变量控制的应用研究

本文研究了带冷凝回热调节的供冷水系统通过检测出水温度实施回热调节和风机转速控制的方法。研制了以单片机为中心的控制系统,编制了控制软件,在负载负荷变化的情况下,以出水温度和冷凝压力信号为输入对冷凝回热调节阀和风机进行控制,通过PID参数的调节,调节回热调节阀开度和风机转速。     

一种铅酸蓄电池的充放电控制设计

为实现对蓄电池充放电过程进行有效的控制,通过对蓄电池两端的电压、电流、温度及电池容量剩余量的采集,来高效的对蓄电池进行充电和放电控制。在电池的通用环境下进行了反复的实验测试,对其电池的性能方面能够符合技术要求。     

复叠式空气源热泵系统的控制稳定性研究

针对可在不同环境温度下制取高温热水的复叠式空气源热泵系统,运用二级压缩比大致相等的原则确定最优中间温度从而控制中间冷凝压力的方法。采用适用性较好的比例-积分-微分(Proportion Integration Differentiation,PID)算法,利用可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)进行核心控制,通过实验验证了在不同的室外环境温度条件下,面对负荷的变化,该系统控制快速、平稳且精确,实现了对复叠式空气源热泵系统的优化控制。     

低温辐射毛细管网空调末端采暖与制冷系统在青之杰公寓的应用

低温辐射毛细管网空调末端采暖与制冷系统通过对空调潜热负荷和显热负荷的独立控制使室内更加舒适、宁静。该系统通过提高蒸发温度和降低冷凝温度提高压缩机的效率,并通过带冷冻源的转轮除湿机去除新风及室内湿负荷,从而达到节能。     

集中式双冷源温湿度独立控制空调系统的分析

介绍双冷源温湿度独立控制空调系统,并对该系统的高低温冷源负担的负荷进行分析。分析表明：该空调系统中高低温冷源负荷主要取决于第一机器露点。因此,进一步分析该系统的第一机器露点发现：机组能耗均随着第一机器露点的右移而减小,即高温机组冷冻水温度越高,系统越节能。该研究为空调系统的节能设计奠定了坚实的理论基础。     

并联螺杆式压缩机组的PLC控制技术

随着外界负荷大幅度的变化，虽然螺杆式缩机可以采用滑阀来调节其输气量，但是，对于用单台压缩机组成的单级系统来说，其在低负荷下的功耗仍然要比多联机组构成的系统高得多．在同一系统中采用多台螺杆式压缩机并联来代替单台压缩机运行，在冷负荷发生动态变化时，并联压缩机组将通过PIE和各种传感器所组成的控制系统，调节整个制冷系统中压缩机的减载、启动、停机，使得并联压缩机组的吸气压力保持在恒定和正常的工作范围内工作，从而大大提高了系统的工作效率，节省能源；特别是在制冷量较大，而且制冷量波动明显的系统中，节能控制的效果更为明显，PIE是一种具有高可靠性的控制，以其和触摸屏组成的监控系统，对多台螺杆式压缩机并联的运行进行控制是一种最优的选择，并最终能够通过现场总线整合各个设备的控制系统来实现冷库系统的DCS控制模式。     

基于溶液除湿的辐射空调系统的初步研究

针对辐射板空调系统用于高热、高湿地区夏季供冷时辐射板表面结露的问题,提出基于热、湿负荷分开处理的液体除湿辐射空调系统；该系统采用LiCl溶液作为除湿剂,除湿干空气承担空调房间的湿负荷；对除湿后的干空气直接蒸发冷却,使空调回水降温,负担空调房间的热负荷；该系统具有辐射空调节能、舒适的优点,避免了表面结露的问题,同时不需要另外添加冷水机组,节约系统初投资,此外还考虑了能量回收和太阳能的利用。     

地铁小系统备用空调设计探讨

地铁小系统设计备用空调以保证常规空调应急时仍能保证全线正常运营,节省了安装调试时间。通过讨论备用空调系统的用电负荷等级、备用空调系统的设计范围和备用空调系统的设置形式提出备用空调系统在车站控制室、车站计算机房、通信设备室、信号设备室设置,配电采用二级负荷,宜采用变频多联空调系统。     

大型超市空调负荷计算探讨

提高空调负荷计算的准确性,不仅是空调系统达到设计要求的首要保障,同时也是实现建筑节能的重要环节,介绍了影响大型超市空调负荷的各种因素,提出分区域空调负荷计算的必要性,指出一次回风空调系统中合理的温湿度的确定方法,总结出了相关计算参数的取值范围,对目前日益增加的大型超市项目的空调负荷计算提供设计参考.     

天津滨海国际机场二期制冷站水蓄冷空调设计

水蓄冷空调系统可充分利用国家的分时电价政策,运行费用可节省约25%以上,并能移峰填谷,平衡电网负荷,从而取得良好的经济和社会效益。本工程为某国际机场二期扩建项目制冷站工程,新建2#制冷站为T2航站楼和综合楼提供冷源,建筑面积共30.7万m2,冷源采用水蓄冷方案。介绍了水蓄冷的原理、水蓄冷方案和设计、运行效益分析等,并对设计日逐时负荷进行分析,根据季节制定出相应的运行策略。本设计对水蓄冷项目的广泛开展有很好地借鉴作用,为我国建筑节能起到良好地示范作用,并对机场等大型项目的制冷站建设提供参考。     

空调水系统节能技术分析

本文从空调水系统目前存在的问题为切入点,以节能为原则,探讨和分析了空调水系统中变流量技术应用特点和节能效果,结合工程实例,通过对水泵变频调速技术在空调水系统中的应用和相应投资、运行费用的详细分析,阐明了空调水系统采用水泵变频调速技术可以带来明显的节能效果,空调制冷系统的冷冻水、冷却水变流量系统可使冷水机组在部分负荷下运行带来显著的节能效果.     

温湿独立控制空调系统设计综合能效比的分析

基于国家当前执行的公共建筑节能标准,以项目实际作为出发点,分析了温湿独立控制空调系统的设计综合能效比。分析发现,温湿独立控制空调系统的设计综合能效比大于3.3W/W,较常规空调系统节能20%左右。温湿控制空调系统设计综合能效比分析,将为新建建筑空调形式节能设计提供更多的选择方向。     

中央空调系统节能管理与能源优化的探讨

中央空调系统的节能与优化,对于减少无效能耗,减少热量排放,提高能源利用效率具有重要的经济效益和社会效益。中央空调的节能应当从主机、水系统的运行管理、建筑内温湿度的调节控制以及空调机组的能源优化等方面不断加以改进,才能达到节的效果。     

恒温恒湿空调系统的优化控制与性能模拟

针对传统恒温恒湿空调系统表冷器采用固定露点方法导致热湿补偿损失较大的缺点,采用热湿独立控制装置和PID分程控制方法,研制了一套恒温恒湿空调系统。在实验的基础上,利用TRNSYS 16软件建模,对系统在不同热湿负荷下的运行状况及节能效果进行了模拟分析。结果表明,该系统能自动调节表冷器冷冻水流量与温度,以及加热器或加湿器的投入量,实现对空气温湿度的独立控制,并达到设定的温湿度;在设计此类表冷器时,换热面积应该以较高的冷冻水进口温度(如12℃而不是通常的7℃)来进行计算。该系统节能效果显著,比传统系统在低温高湿工况下节能30%以上;在高温低湿工况下节能50%左右。     

地铁站通风空调系统能耗测试与分析

对南京某地铁站通风空调系统的空气温湿度、空调水进出口温度、风量、空调水的流量进行测试与分析,提出了减少地铁通风空调能耗的可行方案。通过对改进后地铁通风空调系统能耗测试和对空调区温湿度及CO2浓度进行监测。结果表明,在满足地铁通风空调要求情况下,地铁站通风空调系统能耗明显减少,为南京地铁其它各站通风空调节能提供一定的指导意义。     

佛山市建筑空调能耗构成分析及相应节能措施

减少建筑空调能耗可从两个方面考虑：通过减小窗墙比、改善窗户结构，控制新风量等方法减少空调冷负荷，可使整个系统能耗减少约20％；采取冷水机组变水温运行、水泵变频运行等措施提高主要设备的运行效率，降低电耗，可使整个系统能耗减少15％以上。