计及环境影响的水电厂设备可靠性寿命评估

设备可靠性寿命评估是发电厂可靠性综合评估的重要内容，其目的是掌握设备的真实状态及其发展变化规律，提高设备的运行、维护水平．文中提出一种计及环境影响的水电厂设备可靠性寿命评估模型，引入水情因子、水质因子和气象因子作为对水电厂设备(元件)可靠性环境影响的量度，将环境影响因子对设备平均寿命的点估计和区间估计进行修正，建立了计及环境影响的水电厂设备可靠性去会评估模型，从而对水电厂设备（元件）可靠性寿命估计更合理可信。     

水工混凝土耐久性提升关键技术研究与应用 江苏省水利科学研究院、南京航空航天大学 盐东水利工程管理处、常熟市水利局

针对水工混凝土耐久性能进行研究,研制了新型实用的钢筋腐蚀光纤传感器,提出一种新的温度补偿方式,对混凝土中钢筋锈蚀进行监测。建立实测数据对钢筋腐蚀模型自动修正的钢筋耐久性动态评估模型和混凝土寿命预测黑箱模型,对钢筋混凝土结构开展评估。基于电渗透的迁移型阻锈剂技术,开发适用于电迁移的阳极阻锈剂,能在2A/m～2的电流密度下渗透至保护层10cm厚的钢筋表面,并具有良好的阻锈效果。     

模糊综合评价在示范效应评估中的应用研究

定量评估与定性评议是检验实验教学示范中心示范效应的主要方法.应用模糊数学理论,建立了对省级示范中心进行总体评估的模糊综合评价模型,并确定评价指标的权重,通过对模糊关系的运算论证了所建模型的可行性.     

基于风险效益平衡的混凝土坝寿命评估理论及其应用

大坝服役达到设计使用年限之后将面临退役,科学评定大坝寿命是坝工界的新问题.从风险效益综合分析的角度,提出了确定大坝寿命的风险效益平衡准则,构建了混凝土坝寿命评估的理论框架;在简化假设条件下,提出了参数意义明确、物理量易于得到的概化数学模型,并以大渡河流域梯级水电站凝土坝为例进行了寿命计算,结果验证了模型的可行性,可供混...     

冰激海上风机基础结构疲劳寿命评估

基于Miner线性疲劳损伤累积理论和材料S-N曲线,假定渤海海域冰厚和冰速服从耿贝尔逻辑模型,建立了冰激海上风机结构的谱疲劳寿命评估方法并总结了谱疲劳寿命评估流程,通过对目前海上风机常用的两种基础(单立柱三桩导管架基础和桁架式导管架基础)进行谱疲劳寿命评估,得出冰激单立柱三桩导管架基础和桁架式导管架基础的疲劳寿命分别为55.25年和86.81年,验证了方法的合理性。文章的研究对海上风机基础结构抗冰研究有一定的应用价值。     

多泥沙河流水轮机磨蚀寿命评估系统研究

对多泥沙河流水轮机混流式叶片、轴流式叶片、导水叶的磨蚀失效进行了分析.采用可靠度、故障率、平均无故障工作时间和有效度等指标来判断机组的磨蚀寿命,建立了基于指数函数的多泥沙河流水轮机磨蚀寿命评估系统,并对多泥沙河流水轮机寿命估算程序设计流程进行了实例分析.     

钢筋混凝土桥梁抗力模型的建立及应用

对在役钢筋混凝土桥梁进行可靠度评估和寿命预测中,抗力是可靠度计算的重要因素,建立抗力模型至关重要。针对建立在役钢筋混凝土桥梁抗力模型的这一问题,分析了混凝土强度变化、钢筋锈蚀、混凝土与钢筋的粘结能力变化3大因素及其时变规律。考虑了锈蚀引起的钢筋力学性能降低,引入了基于纤维模型的计算模式不定性参数,采用数学方法建立了钢筋混凝土桥梁抗力随时间衰减模型。引入某钢筋混凝土简支T梁桥进行了抗力模型的计算,验证了模型的可靠性。抗力衰减模型的建立为结构可靠性评估打下了基础。     

堤防管涌险情主要影响因素的敏感性分析

针对管涌破坏模式,建立了双层地基堤防概化模型,选取了堤内外水位差、警戒水位持续天数、弱透水覆盖层厚度及强弱透水层渗透系数比值4个主要评估指标,开展了大量敏感性分析,确定了各评估指标对管涌发生影响的客观权重。研究表明:堤内外水位差和弱透水覆盖层厚度(<2 m)2个评估指标对管涌发生的影响权重相对比较大;同时,对于警戒水位持续天数、弱透水覆盖层厚度及强弱透水层渗透系数比值3个评估指标,需要分区间确定客观权重,不同区间,各指标的客观权重不同。研究成果为后续建立堤防安全评估方法提供了依据。     

模糊层次分析法在高桩框架码头安全性评估中的应用

近年来对老旧码头安全性评估主要依靠检测结果定性分析,较少采用系统的量化评估方法,对高桩框架码头开展量化评估的更少.通过对高桩框架码头受损情况调查分析,建立安全性评估模型,基于模糊层次分析法及熵权法确定码头的安全等级,全面反映高桩框架码头的安全情况.运用该方法对某码头进行安全性评估,得到结果与该码头实际安全等级相一致,验证了该方法的可行性,可为类似的工程评估提供参考依据,也可为码头的运营决策提供依据.     

长江口及毗邻海域水质和生态动力学模型与应用研究

长江口及毗邻海域氮磷严重超标导致该海域赤潮频发,已严重影响到该海域的渔业资源.为系统地实施海域污染控制和生态保护措施,科学制定污染控制方案和评估行动计划实施效果,开展海域水质和生态动力学模型研究是十分必要的.在长江口及毗邻海域流场、盐度场、温度场和泥沙场模型的基础上建立了二维水质模型,主要模拟指标为高锰酸盐指数、氨氮、无机氮、无机磷,通过2005年夏季和秋季实测水质资料进行了模型的验证和率定,确定了污染物的综合降解参数.利用二维水质模型进行设计水文条件下33个概化排污口控制污染物的水质响应系数场的模拟计算,为海域容量计算和总量分配奠定了基础.建立了长江口及毗邻海域三维生态动力学模型,利用三维生态模型对应用水质模型计算得出的总量控制方案进行了校验模拟.结果表明:实施全海区功能达标控制方案后,原赤潮易发区叶绿素浓度值显著降低,叶绿素高浓度区域面积基本消失,中高浓度区域的面积也由现状方案约1万km2减少了90%.