叉车制动距离检验方法分析

本文主要从叉车制动制动距离的检验方法、检测原理对制动距离实测值与理论值进行比较,并对两种检验方法进行分析,得出宜采用的检验方法。 制动距离是叉车安全性能的主要指标之一,关系到人员、设备的安全,叉车制动距离的好坏是影响行车安全的一个重要因素,也是厂内机动车辆安全技术条件的重要指标和厂内机动车辆检规必检项目。厂内机动车辆检规规定：新增车辆使用制动性能测试仪等仪器检测;在用车辆按拖痕法用直尺检测。     

机动车电气系统故障检测与维修策略分析

随着汽车工业的快速发展,机动车辆的电气系统变得越来越复杂。机动车已经成为现代社会的重要交通工具,伴随着科技的快速进步,这些车辆也逐渐从传统的机械驱动转变为高度电气化的系统。电气系统的可靠性直接影响到车辆的安全性能和运行效率。快速准确地检测电气故障,并采取有效的维修策略对确保车辆安全运行至关重要。分析了机动车电气系统的组成和常见故障类型;探讨了基于现代诊断技术的故障检测方法;提出了针对不同故障类型的维修策略,以期为机动车电气系统故障的诊断与修复提供科学、系统的解决方案。     

试议企业机动车辆检验检测工作质量的影响因素

企业内部机动车辆作为企业生产中的重要一环,要保证其较高的工作效率,必须有相应的监管与检测部门对厂内车辆进行定期的检查与维修。车辆检查工作直接影响了厂内各种业务的工作效率,进一步影响了整个工厂的利益。因此应该对机动车辆的工作质量进行严格的检测,以确保机动车辆的工作质量,同时也要考虑多方面的检测因素,来减少检测结果所出现的失误率。     

场（厂）内专用机动车辆事故统计分析及预防措施

1.场（厂）内专用机动车辆 场（厂）内专用机动车辆（以下简称场内车辆）,是指除道路交通、农用车辆以外,仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。不同于一般意义的在道路上行驶的车辆,这些在厂区、码头、货场、生产作业区和旅游观光场所等特定区域内运行作业的场内车辆,往往兼有装卸和运输的功能,并由于他们在作业过程中存在载运货物脱落、车辆倾翻、撞击伤害周边人员等潜在的危险性,因此国家质检总局依照《中华人民共和国特种设备安全法》将其纳入特种设备范畴,进行安全监督管理。     

地铁车辆安全检测系统及结构设计

地铁车辆安全检测系统是对地铁车辆轴承温度、车轮擦伤进行在线检测的监控系统。列车运行时轴承温度会发热,正常情况下其温度有一定的范围。但轴承出现异常时,如滚珠磨坏碎裂、轴承掉皮等,轴承温度就会急剧升高,处理不及时会发生车轮不转、甚至断轴等事故。该系统用红外线在线实时检测轴承温度,上传给相关人员,并分级报警。系统另一功能是对车轮的擦伤、剥离等损伤用振动传感器进行检测,为检修人员提供依据。系统配有车号自动识别功能,为检测结果匹配到具体的车辆、左右侧、第几轴等,为车辆的安全运行提供保障。     

《道路交通安全法》对机动车辆载人新规定

为确保道路交通运输,人身生命财产的安全,机动车辆载人,必须严格遵照2004年5月1日起施行的<中华人民共和国道路交通安全法>第四十九条、五十条、五十一条的规定.若违反规定载客的,按九十二条中有关条款处500元以上2000元以下罚款;如运输单位的车辆经处罚不改的,对直接负责的主管人员处2 000元以上5000元以下罚款.这是治理道路机动车辆超速、超载、违章营运的重点.     

一种新型车辆起动制动性能测试技术研究

机动车辆的起动制动性能是评价车辆优劣的重要标准。针对机动车辆起动和制动的各个参数的精确测量问题,本文提出了一种新型的激光对射式的机动车辆起动制动性能的测试方法和装置,使用激光发射/接收管、单片机控制器、无线通讯模块和计算机实现对车辆起动与制动阶段各个参数的实时精确测量和计算,具有车速测量和制动性能测试可以一次性完成,结构简便,测试精度高,使用方便,系统功耗低,成本低,便于维护等优点。     

场（厂）内专用机动车辆常见故障分析及预防措施

场（厂）内专用机动车辆是指如观光车辆、机动工业车辆等应用于特定场所且具备专用功能的机动车辆，常见于旅游景点、生产工厂等。本文则重点分析厂区机动车辆，进行常见的事故分析。因为场内专用机动车辆在工厂厂区作业行驶速度通常较为缓慢，且装卸货物较为沉重，所以容易使工人降低对其安全问题防范。而其一旦发生事故，又较为严重，所以本文针对场内专用机动车辆常见事故发生原因进行分析，并针对存在问题提出解决方案和具体措施。     

磁性诱导系统在公路工程车辆上的应用研究

智能交通、自动驾驶是目前交通技术领域的前沿.机动车辅助驾驶系统作为自动驾驶领域的组成部分,具有灵活、方便的特点;安装在机动车辆上,尤其是某些特种车辆,如公路工程车辆可以发挥其独有的辅助作用.论文介绍了利用磁诱导辅助驾驶系统安装在除雪工程车上,为风雪季节公路除雪、抢险提供了安全、可靠的保障应用案例.     

一款基于机动车速度检测的智能翻转减速带的设计探讨

随着人们道路出行需求的不断增加,路面交通安全设置正逐步摆脱以“机动车为主”向“以人为本”的方向偏移。道路固定式减速带是提高安全的重要设施之一,但一直饱受争议,一方面切实带来控速减速保证行车行人安全的同时往往产生明显的颠簸感,带来不佳的驾乘体验更有甚者长期对行驶车辆造成损坏。与此同时,对非机动车辆包括两轮电动车和自行车的减速带通行阻碍明显,具有较大的安全隐患,特别是天气可见度低或夜间时期。本文将速度检测与减速带翻转技术相结合,基于通行车辆速度确定减速带是否发挥增阻减速作用,并利用余弦曲线对弧形减速带进行设计,最终实现在特定限速路段场景中,增强正常行驶机动车辆通行的舒适性并提高非机动车通行的安全性。     

基于单片机研发的车辆报警系统

本文根据近年来校车或车辆等遗忘导致人员死亡事件为研究原因,运用单片机、北斗导航装置和移动网络,设计一款有效的检查车内是否有遗忘人员,对温度和气体浓度可以进行良好的检测的车辆报警系统装置。可以及时发现车内是否存在不安全因素,来保障人们出行以及儿童在校车中的安全。本装置以人民安全为基础,来开展此次车辆监控报警系统的研发。     

台湾地区客车结构要求与国标的差异

介绍了台湾地区《车辆安全检测基准》有关大客车分类和结构要求与GB/T 15089《机动车辆及挂车分类》、GB 18986《轻型客车结构安全要求》、GB13094《客车结构安全要求》、GB/T 19260《低地板及低入口城市客车结构要求》、GB 7258《机动车运行安全技术条件》及GB 1589《汽车外廓尺寸限界》的主要差异,提出出口台湾客车结构设计建议。     

基于机器视觉的承载鞍3D检测分析

承载鞍是承担货车轮对轴承座的重要组件,对车辆的行驶安全有着至关重要的作用。本文在机械与电气结构的基础上通过机器人系统、视觉系统的建立构建了承载鞍智能3D检测系统,实现车辆维修厂承载鞍检修作业规程,对承载鞍各个关键部位进行拍照和智能识别,并通过智能分类设备对合格与不合格产品进行智能分类。本技术将可以适应不同类型的车辆配件监测,为提高车辆的运行安全提供保障。     

浅谈农用机动车辆行驶速度与安全行车的关系

农用机动车辆的行驶速度与行车安全有着重要的关系。合理掌握机动车行驶速度,接受＂十次肇事九次快＂的教训,是保证安全行驶的重要环节。 1车辆的正常行驶速度 农用机动车辆的正常行驶速度是本着行车安全,节约燃料和发挥效能的原则,根据车型、道路、气候,拖载以及当地的交通情况等条件来确定。驾驶员应严格按照交通条件中规定的车速行驶。     

非接触式地铁车辆弓网动态监测系统设计与应用

为实时检测地铁车辆弓网运行状态,提高地铁运营的安全可靠性,本文设计了一种非接触式地铁车辆弓网动态监测系统,首先对地铁车辆弓网系统进行了概述,然后详细介绍了弓网动态监测系统的基本框架和该系统所运用的接触网几何参数检测、燃弧检测、悬挂状态检测、弓网温度检测等检测技术.最后,就该系统实际应用情况进行了展示,该系统能够实现对地...     

一种智能交通指挥引导系统设计

针对在雾霾天气下现有交通系统存在的不安全等问题,设计了一种可应用于雾霾天气下的智能交通指挥引导系统。系统由主控制器S3C2440微处理器及其外围电路、副控制器STC89C51单片机及其外围电路、交通路口部分、2个方向的车辆检测模块和行人检测模块、交通信号灯、PMS5003型雾霾传感器、指挥引导模块、ZigBee模块、视频监控模块、电源模块等组成,重点对交通路口部分各硬件安放位置、车辆检测模块、行人检测模块、雾霾传感器、语音提醒模块和爆闪灯模块等进行了设计。通过此系统,实现了雾霾天气下对车辆和行人的指挥引导,提高了交通通行效率和安全,有效的减少了交通堵塞和交通事故的发生,使得交通系统智能化水平更高、更可靠和更安全,具有很强的使用价值和社会意义。     

基于图像特征点匹配的车辆运动检测

提出了应用于交通视频监控系统中车辆运动检测和分割的一种新颖有效的方法.采用了较为简易的特征点匹配检测车辆并利用纹理识别对车辆进行分割.此方法不需要对序列图像进行预处理,能有效消除光照阴影和背景,实验结果表明该方法可以实时准确提取道路交通信息.     

高速公路出口智能机器人系统设计

介绍一种高速公路出口智能机器人,它可完全取代人工收费,并可提供高效的异常定位和处理能力,同时具有良好的人机交互方式,可为车主提供客户服务,打造高效智能的无人收费站。该系统通过应用机器视觉识别技术、云服务技术、智能语音播报技术、智能信息识别技术、智能道闸控制与管理技术等,通过对各技术的整合并应用于主控机、机芯单元、动环系统、车辆检测单元及读写单元、配电单元等,构成了一套高效的智能高速公路出口智能机器人系统。该系统实现了对车辆的自动识别,提高了计费和支付的效率,使机动车辆通过收费站时更加方便快捷。     

矿用无轨胶轮车定位及温度检测系统的设计研究

为保障无轨胶轮车的运行安全,结合煤矿实际情况,设计研究了无轨胶轮车定位及温度检测系统。该系统可以对车辆的位置信息、行驶方向,以及发动机的机体、排气筒表面、冷却水以及机油等关键部位的温度信息进行实时检测,在保障车辆安全方面能够发挥着重要作用。     

转向车轮定位参数对车辆性能的影响

转向车轮四个定位参数,导致了轮胎与地面相互作用复杂化。所以,转向车轮定位参数对车辆性能的影响必须重视。本文比较了海南洋浦昌华运输有限公司在同一车型上变更车轮定位参数前后,一个年度内上下半年对车辆油耗和轮胎寿命的统计数据。并且列举了海口某机动车辆综合性能检测站对营运车辆进行检测时,一批车辆转向车轮侧滑量,证明新车或在用车辆,均必须保持正确匹配的车轮定位参数。