中联威风系列汽车起重机

中联威风系列汽车起重机是中联重科工程起重机公司为适应市场需求、自主开发的新一代高性能产品。该产品装备了先进的嵌入式臂头,可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象;采用的最优动力组合,降低能耗达10％以上：发动机外围配置沙漠级空滤器的进气系统,     

Link-Belt推出伸缩履带起重机

Link—Belt与HitachiSumitomo建筑起重机公司合作向北美市场推出新研制的45美吨伸缩臂履带起重机，该新型起重机（TCC-450）是在2005年推出的HSC型起重机的基础上面向电力、水库建设等市场开发研制的。Link—Belt生产经理Pat Collins先生认为，随着该项开发研制工作向更专业化的方向迈进，以及该产品被一般施工建设和桥梁架设所采用。[第一段]     

8款中联塔机获得CE证书

<正>日前,中联重科TCT7527-20等8个型号的塔式起重机获得欧盟CE证书,为中联重科塔式起重机进军欧洲及其他海外市场奠定了基础。     

鞍钢获大型船用柴油机曲轴锻件制造认证证书

鞍钢获大型船用柴油机曲轴锻件制造认证证书近日,鞍钢重机公司正式接到丹麦MAN-B＆W总部的“大型船用柴油机曲轴锻件制造认证证书”,这表明鞍钢成为国内第一家具备生产Ф260～Ф980mm缸径大型船用柴油机曲轴锻件的企业。     

中联重科新型8t汽车起重机即将上市

为满足市场需求、吸引新客户、完善系列产品型谱,经过技术、生产、质量等部门的共同努力,一款配置东风商用底盘的新型2桥3节臂8 t汽车起重机（ZTC80V331）日前在中联重科工程起重机公司常德分公司成功下线,目前已完成相关验证试验,正在进行整改,不久即将量产上市。     

中联重科首台小千吨级全地面起重机通过初步验证

9月17日,历经4个月,中联重科工程起重机公司自主研发的B02项目新产品中联重科首台小千吨级全地面起重机通过初步验证。B02研发项目作为中联重科蓝2计划之一,以客户需求为中心,致力于打造高效、可靠、实用、全面技术创新与应用的高性能产品典范。其轻重型臂架组合可实现广泛的市场适应性,涵盖强风型2．5MW及以下风电系统的安装与维护、石油化工、钢铁、市政建设等。     

中联与CIFA合作研发适用于北美市场的泵车

<正>近日,由中联重科与CI FA联合开发的一款完全符合北美市场标准、适应北美地区国家施工条件的新款Mack底盘、40 m臂架、X形支腿、4节Z型臂架泵车在中联重科下线。该款40 m泵车在多个方面进行了改进,以符合北美     

三一电气公司获风机齿轮箱UL认证

三一电气有限责任公司日前获得了"风机齿轮箱UL认证证书",由此成为国内首家通过UL安全认证、成功进入北美市场的中国风机制造商。该证书由产品安全检测和认证机构UL颁发。该机构为三一电气提供了从设计到元器件选型等方面的安全规范咨询和技术支持。在接下来的合作中,UL还将为三一电气的其他关键部     

力拔山兮——中联重科QY220V型汽车起重机

继2011年推出全球最大吨位ZCC3200NP型履带起重机之后,2012年8月中联重科工程起重机公司再次推出一款超大吨位汽车起重机QY220V,它是迄今为止全球最大吨位的汽车起重机,是行业内起重能力最强的6桥6节臂220t级产品,综合起重能力超出行业同吨位产品15％以上,整车技术达到国内领先、国际先进水平。     

新一轮起重机竞争从电动葫芦开始

高速发展的中国经济带来快速增长的起重机市场，也带来了一轮又一轮的起重机竞争。如果说10年前中国起重机的市场竞争是以国内起重机企业为主角，德马格、科尼和安博等国外公司只是作为竞争中的点缀，10年后的今天，中国起重机市场进入了新的一轮竞争，竞争仍然以国内企业为主，但竞争的格局已发生变化，国外公司不再是配角，，德马格、科尼等国外公司在中国市场已经站住了脚跟，并且扩大了生产规模，提高了竞争实力，而北美地区的最大起重设备制造商美国CM公司、日本KITO公司、韩国半岛起重机公司和韩国（株）成都机械公司等国外公司已进入中国市场，其他一些国外公司也正在以不同的方式进入，中国起重机市场已成为国际市场的重要组成部分，并开始全面面临国际竞争，不约而同的是，这几家公司都把电动葫芦作为进入中国市场的主打产品，一方面使国内起重机用户的选择更加丰富，另一方面使本来已经激烈的竞争更加白热化。非常有意思的是，几年前国内叉车市场面临与目前起重机市场相似的竞争局面，经过几年的激烈竞争，只剩下三家国内企业在竞争中胜出并发展壮大，尽管叉车与起重机的产品和市场特点各不相同，但经过新一轮竞争后有多少家国内起重机厂家生存下来呢，这是一个值得深思的问题。 为进一步了解这几家公司的概况、产品特点和在中国市场上的发展目标等，本刊专题采访了美国CM公司、日本KITO公司、韩国（株）成都机械公司等3家国外公司的企业领导。[编者按]     

Terex推出一系列履带起重机

Terex国际起重机公司总裁Alexander Knecht先生称，公司开发了一系列的新型履带起重机，公司的目标是基于其标准产品提供满足用户特殊吊装作业要求的定制起重机产品。已推出或即将推出的新产品或更新改造产品包括：起重量400t、主臂宽3m、力矩载荷5170tm的CC2400履带起重机；起重量600t CC2800—1NT窄轮距履带起重机，可在较窄路面行驶，主要用于风车的安装；增设了臂架S7动力组件的CC2800-IS7履带起重机，起重量增加了，且臂架由标准的126m可加长至138m；对CC8800进行改造，将起重量由350t提高至1600t，载荷力矩增至23500tm；采用双臂系统和特殊配重系统的CC8800双臂履带起重机，起重量1250—2500t，最大载荷力矩34000tm，增加了车体强度，加长每条履带长度至3．5m；为CC12600履带起重机研制了加强臂架系统，使其起重量增至2000t，载荷力矩增至40000tm，升级改造后的起重机改称为CC12800；     

中联越野轮胎起重机亮相第11届中国国际石油石化装备展

日前,为期3天的第11届中国国际石油石化装备展在北京举办。中联重科专车公司在此次展会上首次推出了一款第3代（RT55-3）越野轮胎起重机产品,吸引了来自中石油、中石化等多个分、子公司和多个国家和地区的200余名专业客户参观洽谈,现场达成采购意向3000余万元。此次展会对中联越野轮胎起重机在石油石化系统中的推广起到了极大地推动作用。     

特雷克斯全新CJ系列汽车起重机亮相

在BJCE S2011展上．特雷克斯起重机公司展示了4款起重机产品,并重点推出两款全新的rerex-CJ汽车起重机CJ-Toplift025G和CJ Toplift 055G。两款产品起重能力分别为25t和55t,传承了长江起重机优点的同时,增添了特雷克斯起重机系列产品的新技术,除了其他创新特征外,该机型导入了全新的操作室和驾驶室、新型发动机和变速器组合及最新设计的吊臂,并拥有一个中国汽车起重机市场上从未使用的全新特雷克斯标识。两款新机型均达到了中国最新的国IV排放标准。     

三一重工泵车再获吉尼斯认证

2009年11月3日,三一重工＂责任·梦想——2009年度峰会＂在北京万豪酒店举行。来自世界各地的嘉宾600余人亲临活动现场,共同见证了吉尼斯总部JackBrockbank先生为三一重工72m泵车颁发吉尼斯总部的认证证书。     

三一集团新型全路面汽车起重机

由三一集团汽车起重机公司生产的五桥200吨级QAY220全路面汽车起重机近日在上海亮相并正式交付用户。该产品标志着三一已经全面掌握了世界先进的轮式起重机研发和制造技术。     

汉川机床集团四款产品获CE认证

汉川机床集团有限公司生产的xH714D、XH715D、TK6411B、TK611C／I四款产品近日正式通过欧盟强制性产品安全认证—CE认证,这标志着汉川机床公司已成功打破了欧盟贸易技术壁垒,取得了产品进军欧盟市场的通行证,成为国内少数几个拥有CE认证产品的机床制造企业,为该公司今后进一步拓展海外市场奠定了坚实基础。     

“服务万里行”上路 中联重科工程起重机公司开启2011服务新征程

以＂服务万里行＂为代表的主动走访式服务体现了中联重科工程起重机公司的客户理念,对于客户来说,一次走访服务不仅是一个惊喜,更是一种无可替代的感情交流。     

三一新型汽车起重机填补空白

由三一集团汽车起重机公司生产的国内首台五桥200吨级QAY220全路面汽车起重机近日在上海亮相并正式交付用户。该产品填补了国内该级别产品空白,标志着三一已经全面掌握了世界最先进的轮式起重机研发和制造技术。     

小吨位组合拳 中联重科ZCC550、ZCC750、ZCC800H型履带起重机

中联重科秉承立足市场、客户为本、追求卓越、科技先行的理念,历时1年6个月,重新定位与研制小吨位履带起重机,现今隆重推出ZCC小吨位系列新产品——55 t履带起重机ZCC550、75 t履带起重机ZCC750和80 t履带起重机ZCC800H。     

山推SD08YE型全液压推土机通过CE和北美认证

近日,山推股份公司产品全液压推土机SD08YE获得TUV南德意志集团的CE认证和北美证书。为了出口欧盟和北美地区的产品系列化,山推研究院和质量管理部根据要求,积极组织全液压推土机SD08YE样机的调试和整改,顺利通过电磁兼容测试、噪声测试、新机械指令测试、技术文件编制等多项工作。TUV南德集团相