断陷盆地油成藏要素及时空匹配关系研究——以苏德尔特地区兴安岭群为例

在苏德尔特地区兴安岭群石油地质特征研究的基础上,对其油成藏的源岩、输导通道和圈闭3个主要成藏要素进行了研究,得到南屯组是其主要源岩,源断裂、不整合面和砂体是油运移的主要输导通道,与断层有关的圈闭是油聚集的主要场所.通过源岩、输导通道和圈闭的时空匹配关系得到,苏德尔特地区兴安岭群圈闭位于洼槽南屯组源岩的侧上方,苏德尔特潜山构造带中部3个油成藏要素空间匹配关系较好,有利于油运聚成藏.源岩、输导通道和圈闭在伊敏组沉积时期时间匹配关系好,有利于油在兴安岭群中大规模富集.通过上述综合分析得到,塔林-11、苏德二-8、苏德三-14、苏德三-36号圈闭应是该区兴安岭群下一步油气勘探的有利目标.     

源断裂对兴安岭群油气成藏的影响及评价

在复杂断块地区,油气的分布和聚集成藏与断裂有着密切的联系。苏德尔特地区兴安岭群断裂比较发育且分布着广泛的源断裂,即断穿源岩的断裂。为了进一步了解油气运移规律及油气聚集成藏的主控因素,开展了兴安岭群源断裂的深入研究。通过研究得到,兴安岭群的油气只能通过断穿南屯组至兴安岭群的源断层进行运移,才能使南屯组源岩生成排出的油气运移至兴安岭群中;在兴安岭群中,源断裂密度越大、距源断裂越近、断距越小的源断裂油气富集程度越高。由此不难看出,源断裂是控制苏德尔特地区兴安岭区群油藏形成与分布的重要条件。     

苏德尔特油田兴安岭油层储层成岩作用及微观结构特征

海拉尔盆地苏德尔特油田是一个高产富含油构造带,主力含油层段兴安岭群分为4个岩性段(油组).从砂岩岩性、成岩作用、孔隙结构特征等方面对海拉尔盆地苏德尔特油田兴安岭油层进行了分析.认为该区凝灰岩岩屑在兴安岭油层4个油组中普遍存在,属于火山碎屑沉积岩储层;主要成岩作用为压实作用、胶结作用和重结晶作用,交代作用和蚀变作用不明显...     

兴安岭盆地群成盆机制及含油气远景评价

为扩大油气勘探领域，寻找更多的油气后备资源，对兴安岭盆地群的地球动力学条件和成盆机制，做了简要的理论分析。运用有机地球化学指标对各盆地的含油气远景做了定性评价，明确指出兴安岭盆地群在3个动力学机制作用下，主要经历了3期大规模的构造运动，相应构成了3个成盆期，综合分析认为各盆地中上侏罗统具有较好的生烃条件，其中漠河盆地的二十二站和额木尔河组、孙吴－嘉荫盆地的太平林场组、拉布达林盆地的大磨拐河组、大杨树盆地的九峰山组，是下步勘探有利层位。     

断陷盆地输导体系类型及其输导性能评价——以渤海湾盆地为例

渤海湾盆地是典型的中新生代断陷盆地。以渤海湾盆地为研究对象,将断陷盆地的输导体系主要分为断裂型、断裂-砂体型、断裂-不整合型三种类型。对于断裂、骨架砂体及不整合单因素的输导能力评价,相关学者提出了一些定性及定量的评价指标,但是对于其复合输导能力,目前并没有相关的表述。在综合前人研究的基础上,采用模糊加权评价对输导体系的输导能力进行了评价。     

海拉尔盆地贝尔凹陷南屯组兴安岭群油组划分原则

通过地质、测井、地震等资料的研究,应用高分辨率层序地层学等基本沉积学理论,在对贝尔凹陷油区范围内大量的探评井、开发井的分析基础之上,总结出断陷盆地地层的对比方法,即“断陷控制,多面对比,不同断块,区别对待”,并应用此方法对贝尔凹陷区域内的贝16、贝14、贝301等区块内的油组进行了划分和对比,及时地指导了科研与生产。     

海拉尔盆地苏德尔特油田兴安岭群Ⅰ油层组沉积微相及其含油气性

砂岩油藏沉积相带分布及其引发的储层非均质性已经成为制约油藏滚动勘探和开发生产的瓶颈。在系统观察岩心的基础上并结合钻井、测井资料研究了海拉尔盆地苏德尔特油田兴安岭群Ⅰ油层组的沉积微相特征和分布。结果表明，苏德尔特油田兴安岭群Ⅰ油层组主要发育辫状河三角洲前缘水下分流河道、河口坝、远砂坝以及湖底扇主沟道、主沟堤等沉积微相，其中水下分流河道为最主要的沉积微相。在此基础上，剖析了沉积微相与储层物性、油气分布的关系，指出水下分流河道和河口坝微相砂体为该区有利的油气聚集区。     

断裂输导油气能力综合评价方法及其应用

为了准确研究断裂在油气成藏与分布中的作用,在断裂输导油气机制及其能力影响因素研究的基础上,通过构建断裂输导油气能力的综合评价参数,建立了一套断裂输导油气能力综合评价方法,并将该方法应用于南堡凹陷南堡1号构造的f1断裂输导油气能力的评价中。研究结果表明:南堡1号构造f1断裂输导油气能力综合评价参数值由下至上逐渐增大,断裂输导油气能力由下至上逐渐增强,有利于油气在浅部聚集成藏,是南堡1号构造油气主要在东一段聚集成藏的重要原因;f1断裂西南部输导油气能力综合评价参数值明显高于其东北部输导油气能力综合评价参数值,西南部较东北部输导油气能力更强,更有利于油气聚集成藏,与南堡1号构造东一段已发现的油气在西南部明显多于东北部相吻合,表明该方法用于断裂输导油气能力的评价是可行的。     

东营凹陷裂缝输导体系输导能力评价

东营凹陷的沙四上亚段和沙三中下亚段烃源岩主要分布在超压封闭系统内,大多不与储集层直接接触。本文根据岩心和薄片观察,明确了东营凹陷存在裂缝输导体系。东营凹陷的泥岩裂缝受构造应力和异常压力控制,在二者的耦合区,易于形成裂缝和微裂缝。根据泥岩裂缝的主控因素和形成条件,建立了裂缝输导体系输导能力量化模型。利用该模型可以对岩性圈闭含油性进行钻前定量预测。该成果对于陆相断陷盆地的岩性油藏勘探有一定指导作用。     

渤海湾盆地廊固凹陷大柳泉地区油源断裂垂向输导能力定量评价

不同断裂或同一断裂不同部位输导油气能力存在明显的差异。为了定量评价渤海湾盆地廊固凹陷大柳泉地区断裂垂向输导油气能力及其对油气分布的控制作用，在油源断裂厘定的基础上，综合考虑运移动力、油源供给及断裂运动学和几何学特征等多种因素对断裂输导能力的影响，总结出评价该区断裂垂向输导油气能力的4个地质参数，分别为断裂活动强度、异常压力、"中转站"规模和断裂凸面脊规模，这些参数与实际地质储量之间均具有良好的正相关关系，并以此作为定量化指标建立断裂垂向输导能力定量化公式。利用该公式对大柳泉地区断裂垂向输导油气能力进行评价，结果显示，断裂垂向输导油气能力定量评价结果与实际地质情况吻合度较高，表明该方法具有较好的适用性。      

苏德尔特油田布达特群潜山油藏裂缝储层测井评价

针对苏德尔特油田布达特群潜山变质岩裂缝油藏岩性复杂、储层介质类型复杂、有效储层识别难和储量参数确定难的特点，开展了裂缝储层特征的综合研究。在总结该区岩心裂缝特征和测井响应特征的基础上，形成了一套针对变质岩裂缝储层测井综合评价的方法，通过实际应用测井解释符合率在86％以上，较好地解决了布达特群变质岩潜山裂缝油藏测井综合评价技术难题，为该区储量评价和开发方案的编制与实施奠定了基础。     

高升探区油气运移探讨

利用完钻井声波时差资料,计算出高升探区地下流体压力及剩余压力分布,并对异常地层压力的成因进行探讨.结合构造、沉积等条件分析,探讨该区油气运移方向,寻找有利油气聚集地区.研究结果表明,油气分布受油气运移带控制;牛心坨地区存在一条北东向的油气运移带,曙北-雷家地区存在多条油气运移带,对油气运移起重要的作用.     

低渗透油藏微生物运移能力研究

微生物在油藏中的运移能力直接影响到微生物在整个油层中的生长,以及微生物自身及代谢产物与原油间的相互作用。将筛选的微生物注入到低渗透率的岩心中,从微生物驱油效率、注入压力和微生物通过岩心的菌液浓度变化等方面研究了微生物的运移能力,并对通过恒速压汞技术测出的岩心孔喉半径与微生物个体大小的匹配关系进行了分析。实验结果表明,应用微生物驱替渗透率低于18.8×10-3μm2的岩心,提高的采收率低于4.22%。其主要原因是微生物个体的大小与岩心的平均喉道半径不匹配,平均喉道半径越小,渗流阻力越大,导致微生物的运移能力下降。提出了用喉道半径与微生物个体大小的匹配关系取代渗透率,并将其作为低渗透油藏微生物采油筛选条件的一个标准。     

吐鲁番坳陷鲁克沁稠油油藏形成及演化特征

鲁克沁稠油油藏位于吐哈盆地吐鲁番坳陷的中部,是目前在该盆地三叠系中发现的惟一稠油油藏,也是该盆地中规模较大的石油聚集区,具有复杂而独特的聚集规律。印支末期的构造运动使该构造带在印支末期前后的地势发生了显著变化。这种构造上的复杂变化与某些成藏条件的变化造成了鲁克沁稠油聚集带异常的稠油聚集特点。该稠油聚集带东高西低,说明稠油的运移曾出现过较大规模的自东向西的运聚。高孔隙度厚层砂岩中的断层能形成侧向封堵,并形成厚层断块稠油油藏。稠油聚集带不同部位储层的含油饱和度与孔隙度的关系存在较大差异,石油的注入位置不在现今构造带的最低部位,而在其倾斜构造带中东部的玉东1井区。     

延长油气区中生界页岩气资源评价系统分析

在延长油气区中生界长7陆相页岩气勘探认识的基础上,综合分析选取适合当前勘探程度的条件概率体积法计算页岩气地质资源量,其中通过有利区优选标准圈定含气面积922 km~2,页岩厚度与含气量相乘作为单一参数进行条件概率赋值,最终计算得到长7页岩气地质资源量2 456.26×10~8m~3。应用对比法和参数加权法对长7页岩气资源量可采系数进行估算,其中对比法估算为0.12,参数加权法估算为0.164。通过可靠度加权得到可采系数为0.151,结合评价出的地质资源量获得页岩气可采资源量368.44×10~8m~3。评价结果为延长油气区陆相页岩气的深入勘探开发提供了重要的指导作用,同时为其他地区页岩气资源量评价相关研究提供了技术借鉴。     

准噶尔盆地车排子地区轻质油运移方向研究

准噶尔盆地车排子地区在新近系沙湾组分布有轻质油油藏,前人研究认为轻质油主要来源于侏罗系八道湾组烃源岩。根据车排子地区轻质油的物性、含氮化合物及生物标志化合物等参数变化特征来综合分析该区油气的运移,指出研究区轻质油具有从西南向东北运移的趋势,轻质油应该主要来源于四棵树凹陷东南部的侏罗系烃源岩,并探讨了油气成藏模式,对该区油气勘探部署具有一定的指导意义。     

海拉尔盆地苏德尔特构造带布达特群潜山油气成藏特征

通过对海拉尔盆地苏德尔特构造带布达特群潜山油气藏生、储、盖静态成藏条件和油气运移期次动态因素及油藏类型、分布和影响因素的研究,认为苏德尔特构造带布达特群潜山储层发育,盖层及侧向遮挡条件良好,形成比较理想的潜山圈闭。贝西洼陷生成的油气沿断层纵向运移、沿不整合面等通道横向运移,交替进行,形成阶梯式运移,最后在潜山内聚集成藏。油气的运移主要发生在伊敏组沉积末期和大磨拐河组沉积末期。油藏的类型、分布与圈闭（储层）的形态、所处的位置、风化剥蚀作用强度、构造作用和地质时期水的溶蚀作用等多种因素有关。     

渤海Q油田三种不同驱油体系传输运移能力对比研究

为筛选出更适合渤海Q油田的驱油体系,在模拟油藏条件(温度63℃,地层水矿化度4 500 mg/L,脱气原油地面黏度75 mPa·s)和驱油体系在进入油藏前受到炮眼剪切作用下,利用流变仪、动静态光散射仪、化学驱物理模拟装置等设备,分析交联聚合物微球(WQ)、聚表剂(HG)两种驱油体系的分子结构、溶液性能以及在岩心中的传输运移能力,并与普通聚合物(HPAM)进行比较。实验结果表明,三种驱油体系的传输运移能力大小排序为:HPAMHGWQ。