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本文介绍了复合材料液体模塑成型技术(LCM)的发展历程,对发展过程中出现的一些具有代表性的工艺方法,包括树脂传递模塑(RTM)、真空辅助树脂传递模塑(VARTM)、树脂浸渍模塑(SCRIMP)、树脂膜渗透(RFI)、结构反应注射模塑(SRIM)和脉动灌注(PP)等的技术特点、研发现状及装备发展进行了回顾和总结。并对液体模塑成型工艺的发展趋势进行了展望,认为复合材料液体模塑成型工艺未来将向整体化、自动化、数字化和智能化的方向发展。 相似文献
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酚醛复合材料的RTM熔芯成型 总被引:2,自引:0,他引:2
采用酚醛树脂传递模型(RTM)及低熔点合金可熔性型芯复合工艺,成型莆状极其复杂的复合材料发动机机体,对成型温度,树脂粘度及型芯的熔化温度等工艺参数进行实验研究,为优化复合材料发动机机体成型工艺提供了理论和实验基础。 相似文献
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与无嵌件注射成型工艺相比,采用注射成型的方法制得的金属嵌件的强度显著提升,但是,存在翘曲、粘接强度较低等质量缺陷。以航空发动机滑油箱支架为例,研究了熔体温度、模具温度、保压压力和嵌件厚度对金属嵌件复合材料支架的翘曲变形的影响,同时分析了不同环境温度和粘接强度对支架应力的影响。结果表明,嵌件厚度是造成制品产生翘曲变形的重要因素之一,结合翘曲和质量指标,当嵌件厚度为3 mm,工艺组合为A1B4C4D3时,熔体温度为370℃、模具温度为205℃、保压压力为70 MPa、嵌件厚度为3 mm,方案最优;与粘接强度对支架应力的影响程度相比,环境温度对应力的影响更大。 相似文献
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GE塑料集团、Azdel,Inc.与RocTool强强联手,大幅缩短A级热塑性复合材料车身覆盖件的生产周期;RocTool的C age System是关键之所在Azdel,Inc.已经获得RocTool颁发的独家许可证,允许它使用后者的高科技Cage System生产飞机、火车、休旅车(RV)及其他运输车辆的外部车身覆盖件,这类 相似文献
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5228环氧树脂体系化学流变特性研究 总被引:2,自引:2,他引:2
本文对5228环氧树脂体系的化学流变特性进行研究。采用DSC热分析技术和粘度测量手段,研究该树脂体系固化特性和固化过程中粘度与温度的关系,根据对等温和动态粘度曲线的分析,建立了工程恒温粘度模型,通过积分变换将模型推广到非恒温条件下使用,验证了所建立的粘度模型在工程中的准确性。所建立的工程粘度模型能有效地预测体系热压工艺的粘度变化和工艺窗口,具有工程实用性,为复合材料成型工艺模拟分析及工艺参数的确定奠定了基础。 相似文献
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炭黑复合导电高分子材料成型加工研究进展 总被引:12,自引:1,他引:12
概述了导电高分子材料的分类和性能特点,以及炭黑复合导电高分子材料的导电特性与机理。介绍了炭黑预处理。炭黑与基体混合,高分子材料加工方法及工艺条件等对炭黑复合导电高分子材料性能影响的国内外研究进展,总结了材料加工现有的技术难点。 相似文献
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混杂纤维浆状模塑(JMC)复合材料及其成型工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出一种浆状模塑料的复合材料作成型工艺,以广泛适用开发和扩充新的增强材料广谱混杂使用,是一种环保,可持续发展而又易实现机械化的新工艺。 相似文献
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金属粉末注射成型工艺 总被引:6,自引:0,他引:6
将现代塑料注射成型技术引入粉末冶金领域,不但扩大注射成型技术的应用,同时也推动粉末冶金工艺的发展。详细讨论金属粉末注射成型工艺及其应用,对其材料选择,产品与模具的设计、注射成型工艺过程及烧结工艺过程进行了系统的分析,并展望了该工艺中金属粉末、粘结剂、注射成型装备和工艺过程数值模拟软件等方面的发展趋势。 相似文献
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从尼龙(PA)1010注塑制品的工艺入手,结合镀银嵌件的特点,对PA1010制品设计、成型工艺、操作要领等进行了试验,找到了确保镀银嵌件不因注塑受热而发生表面变色的有效方法,并确定了合理的注射成型工艺。发现采用低温成型不仅有利于PA1010注塑制品冲击强度的提高,而且对镀银嵌件镀层的质量起着至关重要的作用;采用250℃以上的高温将导致镀银嵌件镀层变色;针对该种注塑制品的各种成型缺陷提出了相应的对策。 相似文献
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振动强化对金属粉末注射成型中模腔压力的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍金属粉末振动辅助注射成型设备的原理、结构及其应用,利用自制的模腔压力传感器对振动力场强化金属粉末注射成型过程中模腔压力的变化历程进行实时采集。试验结果表明,振动力场可以改变熔体在模具内的流动方式;在试验研究的范围内,不同径向位置处的模腔最大压力随振动振幅、频率的增加而减小,从而可以在不影响制品性能的条件下降低注射成型中的压力,以拓宽金属粉末注射成型的适用范围。 相似文献
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复合材料先进液体成型技术的航空应用与最新发展 总被引:2,自引:0,他引:2
复合材料的大量应用已经成为提高民机产品性能与市场竞争力的重要因素,备受当前国际主要航空制造企业及相关行业的关注。而随着民机结构中复合材料的大量应用,其成本问题愈发凸显,使得复合材料液体成型技术愈发受到关注,调研了国内外液体成型技术相关的研究和应用工作,结合各类典型的航空复材制件的研制案例,介绍了复合材料先进液体成型技术的应用特点,并分析了该技术的最新发展趋势,以供参考。 相似文献
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纤维的流动分布对环氧片状模塑料(ESMC)制品的各项性能有十分重要的影响。以纤维含量作为性能指标,对原材料组分、片材黏度、铺层方式、模压工艺参数等因素与纤维流动分布的关系进行系统研究。研究结果表明,当玻璃纤维含量为24%、长度为24 mm、填料粒径为45μm、片材黏度为5×103Pa·s、铺料面积为60%、压机闭模速度为1 mm/s时,ESMC模压制品纤维分布的均匀性较好。 相似文献