共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
中高压变频器主电路拓扑结构的分析比较 总被引:17,自引:0,他引:17
对中高压变频器几种常见的主电路拓扑结构进行了分析比较 ,并对不同电路结构的中高压变频器的可靠性、冗余设计、谐波含量及dv/dt等指标进行了深入的讨论 ,最后对中高压变频器的发展方向提出了看法 相似文献
2.
国产高压变频器主电路型式包括二电平高进高出无需变压器的型式、三电平需要输入三绕组变压器的型式及多电平需要输入移相多绕组变压器的型式三种.具体介绍了国产单元串联多电平中高压变频器的控制型式、优越特性和不足之处,指出了以多相整流输入,三电平输出改进的必要性和具体方法,同时分析了其改进后的性能. 相似文献
3.
介绍了国外8类11种中高压变频器的典型主电路方案,并进行了结构和特性的分析.尤其对2010年问世的新产品,多相整流输入、三电平输出的方案,比较详细的从定性到定量的进行了论述,为国内业界人士对改进现有产品提供了借鉴. 相似文献
4.
介绍了国外8类11种中高压变频器的典型主电路方案,并进行了结构和特性的分析.尤其对2010年问世的新产品,多相整流输入、三电平输出的方案,详细地从定性到定量进行了论述,为国内业界人士对改进现有产品提供了借鉴. 相似文献
5.
6.
中压变频器不象低压变频器一样具有成熟的一致性的拓扑结构,而是受限于功率器件的耐压,出现了多种拓扑结构。中压变频器主电路结构早期采用低压变频器和输入输出变压器组成“高一低一高”方案,这种方案实质上还是低压变频器,只不过从电网和电机两端来看是高压的,存在中间低压环节电流大,变频器输出含有高次谐波和直流分量,升压变压器须特殊设计,两个变压器的有较大损耗, 相似文献
7.
基于集成门极换向晶闸管(IGCT)串联的中性点箝位型三电平高压大功率变频器中,变频器直流环节(包括限流电感、箝位电容及限流电阻)参数设置合理与否关系到高压变频器的安全运行.文中分析了直流环节的时间常数大于和小于脉宽调制的死区时间的IGCT开关特性,从而得出在直流限流电路的时间常数小于PWM调制的死区时间,IGCT开通时的di/dt相对较小,反之,则di/dt相对较大并有可能损坏器件.通过简化实验电路来模拟三电平高压大功率变频器换流过程,实验结果验证了当直流限流电路的时间常数小于PWM调制的死区时间时,开关管的di/dt较小. 相似文献
8.
高压IGCT缓冲电路的仿真与实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对6kV/1000kW高压变频器中集成门极换流晶闸管(Integnated Gate Commutation Thyristor,简称IGCT)的串联缓冲电路进行了设计.在分析串联缓冲电路的同时,计算了吸收电容和吸收电阻的取值范围.而后,对缓冲电路进行了PSIM仿真和试验,通过仿真和试验波形的比较,验证了缓冲电路的工作效果.结果表明,吸收电容和吸收电阻的取值合适,能够对IGCT起到很好的保护. 相似文献
9.
三种新型中压变频器主电路结构的比较分析 总被引:3,自引:0,他引:3
主要分析比较了常用的3种新型中压变频器主电路结构,并对这3种电路结构的中压变频器用的器件数量、均压问题、谐波含量、dv/dt、系统效率和可靠性进行了讨论,最后对这3种电路结构的中压变频器的选型应用及发展方向提出了看法。 相似文献
10.
从功能角度出发对开关电源主电路进行了分类研究,详细分析了开关电源DC/DC转换器常规拓扑结构的基本原理及它们的优点、缺点,并对开关电源主电路拓扑结构的选择依据进行了一些探讨。 相似文献
11.
主电路拓扑结构是多电平功率变换器研究的关键内容之一。中高压功率变换器高电压、大容量的特点,客观上决定了其主电路由较多的主开关器件组成,主电路构成元件的增加决定了其拓扑结构的丰富多样。本文对近年来多电平变换器的主电路拓扑结构的发展进行了较为详细的综述研究,对其发展趋势进行展望,认为除了采用传统的依靠灵感和经验来发展新拓扑外,更重要的是寻找一种严密、科学、系统的拓扑发展方法,从而找到多电平功率变换器的拓扑结构的完善集,并根据实际应用研究具体拓扑的最优化方案,以实现高性能、高可靠、低成本的功率变换系统。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
分析比较了高压变频器的几种主电路拓扑结构,包括普通双电平,三电平电压源型,单元串联型多电平.通过对几种类型高压变频器主电路拓扑结构进行比较确定了单元串联型多电平高压变频器的拓扑结构的优越性. 相似文献
17.
18.
高压变频器应用广,但其结构形式较多。针对水行业常见的几种高压变频器的结构、特点进行分析和比较,可以作为工程中,选择变频器时的参考。 相似文献
19.
简单地介绍了单元串联多电平变频器的结构,详细地阐述了直流制动的原理和具体实现的方法。提出了在具体实现制动时应考虑的3个主要因素,通过改进的电压控制方法,抑制了制动电流冲击波的产生,能够有效平滑地进行直流制动。试验结果证明,采用直流制动功能是可靠和有效的。直流制动特别适合在低频段制动,所以很适合于风机起动前确保拖动系统从零速开始起动所需的制动场合。 相似文献