深部调驱技术在扶余低渗透裂缝性油藏的试验研究

针对扶余油田低渗透裂缝发育油藏进入高含水开发阶段,无效水循环严重,开发矛盾突出,通过细分层注水、强化注水调控、找堵水、调剖等方面做了诸多工作,但无效水循环问题仍没根本解决,为解决无效水循环,提高油田注水开发效果,开展深部调驱试验。本文就深部调驱试验的的技术思路、技术特点和关键技术进行了系统研究,对调驱剂优选、方案设计、施工工艺等进行了详细阐述,从而为提高低渗油藏采收率提供技术支撑。     

裂缝性油藏深部调剖、调驱评价方法研究

水井调剖、调驱措施是裂缝型油藏开发中后期改善注水开发效果的重要手段之一。注水井调剖,油井堵水的效果评价,不仅应从单井注采状况考虑,最终应归结到产油层的利用程度,注入水的波及系数、注水开发油藏的阶段采出程度、注水开发效果和注水采收率等几个方面。本文着重讨论了深部调剖、调驱的评价方法,为调剖堵水改善水驱效果提供理论依据。     

复合深部调驱技术在低渗透裂缝性油藏的应用

志丹双河油田储层天然裂缝发育、非均质性较强,经过多年开发,双河油田东区井网极不规则,造成该区块水驱波及效率低。为了抑制注入水沿裂缝方向突进,缓减双河油田东区含水上升速度,对双河油田东区开展复合深部调驱技术室内研究及现场应用。结果表明,复合深部调驱能够有效减缓注入水沿裂缝方向突进,改善非均质性,调整吸水剖面,提高水驱波及效率,为低渗透裂缝性油藏提高原油采收率提供了新的思路和方法。     

超低渗裂缝油藏深部置胶成坝调驱技术

针对长庆油田吴410区超低渗透、裂缝性油藏,试验了深部置胶成坝调剖工艺技术。研制了体膨凝胶颗粒堵剂及聚丙烯酰胺间苯二酚地下交联堵剂,并进行了堵剂性能评价试验。聚丙烯酰胺间苯二酚地下交联堵剂具有成胶时间可控(16～48h,60℃)、堵水选择性好(油相岩心封堵率≤40.7%,水相岩心封堵率≥97.6%;油相岩心突破压力≤0.91MPa/m,水相岩心突破压力≥1.75MPa/m)、耐冲刷性能强等特点。裂缝深部前置聚丙烯酰胺间苯二酚地下交联堵剂,后续大剂量、多段塞、小排量挤注体膨凝胶颗粒堵剂,矿场试验效果较好,具有堵水与驱油双重作用。2011年施工2口注水井,平均注水压力上升2.0MPa,井组内油井均见调剖增油效果,最短见效周期65天,最长见效周期已超过360天,且继续有效。至目前单井平均累计增油超200t,调剖增油效果好。     

低渗裂缝性油藏弱凝胶深部调剖技术研究与应用

针对牛心坨油田低孔低渗裂缝性高凝稠油油藏,开展了低渗油藏弱凝胶深部调剖技术研究与应用。通过对调剖剂配方体系、注入段塞、施工工艺优化等方面研究和现场试验,形成了一套低渗裂缝性高凝稠油油藏深部调剖技术体系,有效调整了吸水剖面,扩大了水驱波及体积,提高了油井产量,改善了水驱开发效果。     

调驱技术在普通稠油油藏中的应用研究

要获得弱凝胶调驱工程的成功,保持体系的长期稳定性也至关重要。室内研究结果表明,弱凝胶体系在高的地层水矿化度条件下,能够达到长期稳定。在温度超过120℃的油藏中,体系的稳定性变差。本文主要探讨调驱技术在普通稠油油藏中的应用。     

深部调驱技术研究

众所周知,油田在长期注水开发之后注采井网会遭受严重损害,水驱效果逐渐降低,纵向与油藏平面波及系数均出现大幅下降,从而使油田储量得不到有效的开发。而油田深部调驱技术在本质上就是通过"驱"和"调"的相互结合,使油田的驱油效率和波及系数均得到不同程度的提升。本文在介绍深度调驱作用机理的基础上,详细阐述了调驱处理半径和PI选层决策技术等深部调驱施工参数的确定。     

稠油油藏蒸汽泡沫调驱研究进展

蒸汽驱是开采稠油的有效方法,但其存在的汽窜现象对蒸汽驱的开采效果和经济效益具有十分不利的影响,蒸汽驱调驱技术的研究和应用一直受到人们的高度关注。蒸汽泡沫调驱是发展中的具有光明前景的蒸汽驱汽窜控制方法。从蒸汽泡沫的调驱机理、蒸汽泡沫驱油的影响因素以及蒸汽泡沫驱应用等方面,对蒸汽泡沫调驱进行了深入探讨,分析指出蒸汽泡沫调驱需要继续深入研究的课题,一是需要探索和制备出性能良好的起泡剂,二是保障泡沫在地层中的稳定性。     

低渗裂缝油藏B块深部调驱体系筛选与矿场应用

本文针对低渗裂缝油藏B块高含水、采出程度低、非均质性强等问题,开展了深部调驱体系的筛选与矿场应用研究,通过聚合物、交联剂筛选,化学剂浓度优化,调驱体系成胶时间、成胶粘度及热稳定等项目的评价,筛选出了该区块的最佳调驱体系0.2%P3+0.2%LH-1和复合调驱体系:0.2%P3+0.2%LH-1+0.3%HP3,矿场应用表明,该体系起到了明显的增油效果,阶段累增油7225.8t。     

孤东油田稠油油藏自适应多功能调驱技术研究与应用

高周期吞吐后汽驱开发普遍存在对应油井受效差异大,汽窜现象严重等问题,开展汽驱井多功能自适应调驱提高采收率技术研究与应用,既有效地封堵大孔道体系,提高注入汽波及体积,同时兼具较好的驱油效率,来改善稠油油藏汽驱状况,提高非均质储层原油采收率。     

深部调驱技术在水驱砂岩油藏中的应用

深部调驱技术是股份公司确定的水驱砂岩油藏二次开发主导技术,该项目研究以中高渗注水老区为应用对象,打破思维定势,攻关关键技术,创新建立立体开发、多元开发的二次开发模式,针对主力油层形成独具辽河特色的封、调、驱、洗一体化调驱开发思路,探索水驱油藏开发后期进一步提高采收率的有效途径,为实现油品产量结构调整及辽河油田千万吨级持续稳产提供有利的技术支持。     

低温油藏深部调驱用弱凝胶体系研究

针对低温油藏深部调驱需要,在1%的醋酸铬溶液中,加入杀菌剂DQ、助剂DW,得低温交联剂,与聚合物混合均匀,30℃下反应,得有机弱凝胶。结果表明,在聚合物KYPAM2浓度为2 000～3 000 mg/L,聚合物/交联剂质量比为8∶1～10∶1,体系矿化度5 000～10 000 mg/L,30℃的油藏温度条件下,30 d后弱凝胶强度可达到10 000 mPa.s以上,未出现脱水、破胶的现象,并表现出良好的长期稳定性;在3 500×10-3μm2和560×10-3μm2填砂管组成的并联模型上,弱凝胶体系优先进入高渗通道,使后续流体转向进入低渗岩心,改善了非均质油藏开发效果。     

常规稠油出砂油藏活性水驱研究试验

针对林樊家油田油稠、易出砂、水油流度比大,注水开发后油井含水上升快,稳产难度增大的问题。开展了活性水驱研究试验,得出以双子表面活性剂和单酚钾为主的最佳驱油配方及最佳使用浓度,现场试验见到了较好的控水增油效果,为常规稠油出砂油藏的水淹治理和提高采收率,探索了一条新途径。     

高温高盐油藏深部调驱体系研究进展

针对高温高盐油藏中存在的水窜问题,开展高温高盐油藏用调驱剂的攻关研究是大幅度提高高温高盐油藏采收率的基础。该文综述了高温高盐油藏深部调驱体系的研究进展,包括:新型聚合物、弱冻胶、沉淀类、体膨颗粒、冻胶分散体、含油污泥、柔性体以及无机凝胶涂层8种深部调驱体系。分析了每种调驱剂的优缺点、调驱机理和现场应用情况。展望了高温高盐油藏深部调驱体系的发展方向。     

调驱技术在高矿化度复杂砂岩油藏深部中的应用研究

随着油田开发的深入,特别是高矿化度复杂砂岩油藏区域的开发,油井含水量高以及水驱效率较小等问题的日益严重,为了提高油田的采收率,施工单位已经不能仅仅局限于常规调剖方式。采用深部调驱技术是提高油田采收率的最优措施。本文介绍了调驱技术的作用机理,以及注重介绍了调驱技术的在施工过程中参数的确定。     

长庆低渗透裂缝性油藏调剖技术研究

通过对长庆油田低渗透裂缝性储层特征和非均质性研究,开展室内聚合物调剖剂配方优选实验。优选出以部分水解聚丙烯酰胺为聚合物,再配以交联剂和促进剂的最佳配方。通过静态实验和动态岩心流动实验评价了调剖剂在低渗透裂缝性油藏条件下的成胶时间、成胶强度、抗盐性、抗温性、时间稳定性等。结果表明:弱凝胶调剖剂成胶时间和成胶强度适中、稳定性较好,对不同渗透率岩心的封堵效果良好,可以较好地改善地层的吸水剖面,其综合性能可满足长庆油田油藏的调剖作业要求。     

国内深部调驱技术研究进展

综述了国内深部调驱技术的研究进展。目前深部调驱剂主要包括弱凝胶、体膨型凝胶颗粒、聚合物反相乳液和活性污泥。文章介绍了调驱剂开发、施工工艺、数模研究等方面的研究进展,讨论了深部调驱技术今后的发展方向。     

稠油油田组合调驱技术研究与矿场应用

针对稠油油田水驱开发过程中出现的大孔道发育程度高、油井含水率高的情况,采用从水井端近井调剖组合强化分散体系调驱的技术思路治理。本文针对该技术涉及的两套药剂体系(调剖药剂和强化分散体系)进行性能评价,确定了目标油藏条件下两者的配方。结果表明,调剖药剂酚醛树脂凝胶在90℃下粘度可达到60000mPa·s,稳定期长达10个月;当油与水体积比小于7∶3并且强化分散体系浓度大约600mg·L~(-1)时,水与原油间界面张力较低,降黏率可以达到80%。当含水率较高时,药剂与原油发生乳化作用形成O/W型乳状液,空间上呈现"球型"结构。渤海M油田矿场结果表明,该组合技术体系有明显增油降水效果井组日产油由井组日产油由22方·d~(-1)上升到55方·d~(-1),累计增油达到3800方。     

中渗油藏多元共聚聚合物微球深部调驱技术

针对中原油田所属的文中油藏进入高含水开发后期剩余油分布零散,常规调驱剂耐温耐盐性差、有效期短的问题,开展了聚合物微球调驱机理研究。采用多元共聚合成方法,研发了由丙烯酰胺单体、2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸单体和N-乙烯基丙烯酰胺单体聚合而成的多元共聚聚合物微球深部调驱体系。     

延迟交联调驱在低渗裂缝油藏的研究与应用

抗剪切性延迟交联调驱应用于油井进行过压裂改造的低渗裂缝油藏,可实现调驱剂穿过低渗地层剪切,在远端裂缝成胶,可起到堵水驱油双重作用。根据油藏的地质特征和生产情况,通过多项室内实验,研制了抗剪切性较强、成胶时间可控的调驱剂体系。该体系在Q1块应用后取得了明显的增油降含水效果。