海德汉iTNC530系统在五轴车铣复合机床上的应用开发

根据通用数控系统的开放性及机床实际功能需求,对采用海德汉iTNC530系统的五轴车铣复合机床进行功能开发,以PLCdesignNT软件为开发平台,实现机床车铣复合功能及参数切换调用功能的开发,提高了车铣复合机床的五轴加工功能及机床加工精度。     

车铣复合功能部件设计应用

针对国内车铣复合数控机床的发展现状和前景,设计开发了"车铣复合功能部件".详细介绍了该功能部件的组成》工作原理和主要结构.该部件应用于车铣复合数控机床上,实现了机床的"一机多能",可在1台机床上完成多台机床才能完成的复杂零件的多工序加工以及复杂曲面的五轴联动加工.     

基于UG的XZC车铣后置处理构建技术研究

计算机辅助编程软件(CAM)具有可靠、便捷、高效等特点,其后置处理一直是复杂结构产品数控化加工实现的关键途径之一。借助UG后置处理构造器,依据机床说明书,以哈挺XZC类机床为例,采用后置处理流程框架与功能模块相结合的设计思路,借助UG软件的Post Builder,从初始化运动、运动前设置、XZC车铣及代码优化等方面,设计、开发了适用于XZC类型车铣复合机床的自动识别车、铣等模块的后置处理,可实现笛卡尔坐标与极坐标间数据的智能转换及XZC三轴联动铣削功能,显著提高设备利用率。通过产品虚拟仿真与试件加工验证,该后置处理满足了产品的车铣复合功能需求。快速搭建XZC后处理的方法和思路,为借助UG软件Post Builder模块,独立完成其他复杂机床后处理开发的工程人员提供了学习和借鉴。     

典型零件车铣复合加工的运动学特征分析

为确定典型车铣零件不同特征的加工中刀具相对于工件的位姿变化及车铣复合机床各轴的运动学特征,提出一种车铣复合加工运动学特征分析的方法.在分析车铣复合机床各轴的结构配置的基础上确定其运动链,根据D-H修正标记法建立坐标系得到其运动学模型,然后根据运动学和逆运动学推导机床的成形函数矩阵.通过齐次坐标变换描述典型车铣零件不同特征加工中刀具相对于工件的位姿变化关系,并与得到的成形函数矩阵联立求得机床各轴的运动函数.通过该函数可以分析车铣复合加工过程中的运动学特征.最后以非共轴车铣零件为例进行车铣复合加工运动学特征分析,结果表明所提方法可以用来分析车铣复合加工中刀具相对于工件的位姿和机床各轴的运动.     

2012世界机床行业技术发展的六大动向

1．复合加工技术应用更加广泛 新型复合加工机床如车铣和铣车复合机床、车磨复合机床、齿轮加工复合机床、车铣复合与5轴联动结合机床等产品不断涌现;重型机床增加多功能附件和转台等,复合化加工趋势明显;金属切削与特种加工复合有了新进展,     

2012世界机床行业技术发展的六大动向

1、复合加工技术应用更加广泛新型复合加工机床如车铣和铣车复合机床、车磨复合机床、齿轮加工复合机床、车铣复合与5轴联动结合机床等产品不断涌现;重型机床增加多功能附件和转台等,复合化加工趋势明显;金属切削与     

基于UG NX10.0和VERICUT7.4平台复杂多面五轴车铣复合加工一体化数控仿真研究

随着国家对智能制造战略大力推进,制造业对多轴联动复合加工机床的需求不断增加,给数控程序编制人员的程序编写效率和正确性提出了更高的要求。以DMC 160FD dou BLOCK机床为研究对象,基于UG NX10.0和VERI-CUT7.4平台构建了可立卧转换的五轴车铣复合加工中心虚拟机床,在VERICUT中通过仿真验证了在UG NX10.0CAM中编制的复杂数控程序正确性,极大提高了程序验证效率和现实加工中程序的可靠性。     

复合加工CAM技术应用现状及前景

近年来,随着五轴联动加工技术的成熟应用,五轴联动车铣复合或铣车复合加工中心越来越多地获得了企业的青睐。复合加工机床突出体现了工件在一次装夹中完成大部分或全部加工工序,     

基于人机对话编程三轴车铣复合加工技术研究

以车铣复合机床主要结构形式展开论述,对企业中广泛使用的三轴车削中心加工技术进行研究,给出机床端面圆弧、直线插补算法,提出运用特殊刀具进行外圆键槽和平面加工,实例说明人机对话编程的应用方法,通过凸轮螺旋槽编程说明人机对话编程较G代码编程的优越性,对车铣复合机床在企业的应用起到指导作用.     

高速大功率车铣电主轴后置圆锥摩擦锁紧机构设计

车铣复合加工中心属于多轴联动机床,能在一次装夹中完成全部或者大部分加工工序,包括车、铣、钻、镗、攻丝等多工序。带有C轴功能的伺服电主轴,夹持工件具有分度定位和联动功能。特别当工件需要在某一角度进行钻孔、攻丝、铣槽或铣平面加工时,需要靠C轴的分度定位,并在分度定位后进行主轴锁紧,以免切削力引起振动或位移影响加工精度。车铣电主轴是车铣复合加工中心的心脏,而主轴锁紧是车铣复合加工中心电主轴的一个特殊要求,是车铣电主轴关键技术之一。     

北京第一机床厂在CIMT2005展出高水平新产品

C X H A6130车铣复合加工中心CX H A6130车铣复合加工中心是集车床和铣床功能并具备五轴联动功能和双车主轴的尖端机床产品。其铣主轴还可作为刀塔使用,加之配置一个有8个刀位的转塔刀架,可同时进行多刀车加工同一工件还可同时分别加工两个独立工件;双车主轴加上一个铣主轴可进行一次装夹的调头车及车、铣、钻、攻丝等多工序一次装夹下完成复杂零件的加工;五轴联动功能可以加工任意空间曲面。本机床工作可靠,生产效率高,加工质量稳定。较高转速的主轴电机和较高的切削速度(铣主轴最高可达到12000r/m in和36m/m in)使本机床可以进行有色…     

微细车铣机床的动态特性仿真分析

微细车铣切削技术无论是在生产率还是在加工表面质量上,较其它加工技术而言,更适合于微细轴类零件和具有复杂型面的微小型零件的加工。本文在对已完成的WCX-1型微细车铣机床机械结构设计基础上,基于ADAMS和UG软件,针对WCX-1型微细车铣机床进行了整机的动态特性仿真分析,预测机床的动态性能和实现优化设计,为微细车铣机床的动态优化设计提供了重要的参考依据。     

数控超重型落地车铣复合机床

数控超重型落地车铣复合机床主要用于超大型筒体零件、轴类零件车削加工,并且可实现工件轴向端面孔及径向孔的铣削及钻削加工,满足一台机床多种工序及工步的加工,大大提高机床的加工复合性。     

基于840DSL系统的车铣复合编程研究

以西门子840DSL系统为平台,基于NX UG软件介绍了XZC三轴车铣复合加工编程和后置处理的关键技术,为车铣复合编程加工提供了思路和方法。使用CIMCO Edit软件对程序进行刀路的仿真,证明了车铣复合加工具有实用性、可靠性、高效高精度等优点。     

局部可重配置微小型车铣复合加工机床结构设计

探讨了局部可重配置精密微小型车铣复合加工机床的总体设计技术,设计了铣削总成、双工位数控转台、YB轴组件等主要功能模块,并在此基础上组合调试了4轴与5轴车铣复合加工机床。     

Mazak公司的新型车—铣复合加工中心

Ｍａｚａｋ公司继开发出Ｉｎｔｅｇｒｅｘ10 0ｓｙ、2 0 0ｓｙ和 380ｓｙ车—铣复合加工机床之后 ,又研制出新型车—铣复合加工机床 ,并在汉诺威ＥＭＯ2 0 0 1展出了新型的ｅ系列Ｉｎｔｅｇｒｅｘｅ 4 10Ｈ、Ｉｎ ｔｅｇｒｅｘｅ 6 5 0Ｈ和Ｉｎｔｅｇｒｅｘｅ 10 6 0Ｖ。这些先进的Ｉｎｔｅｇｒｅｘｅ系列车—铣复合加工机床 ,在工件一次装夹中 ,不仅能进行车削和铣削 ,而且能进行滚齿、激光表面淬硬、磨削、镗深孔等 ,真正实现了多功能复合加工。ｅ 4 10Ｈ的Ｙ轴行程 4 10ｍｍ ,ｅ 6 5 0Ｈ的Ｙ轴行程 6 5 0ｍｍ ,ｅ 10 6 0Ｖ的Ｙ轴行程 10 …     

基于ASX400铣刀盘车铣复合与五轴加工技术研究

车铣复合与五轴加工都属于多轴加工技术,以铣刀盘的多轴加工过程为主线,阐述车铣复合加工的外圆铣削和端面铣削原理,螺旋槽的编程方法、人机对话编程与操作的实践;说明五轴机床定向加工原理和基于UG的零件CAM过程、分析RPCP刀具跟随编程的起因和原理,给出机床RPCP参数的测算方法和五轴工件坐标系的确定方法,为相关从业者提供经验借鉴和指导作用。     

基于普通车床的细长轴的车削加工方案研究

本文着重进行了基于普通车床的细长轴的车削加工方案研究。阐述了在细长轴车削加工中,车刀刀具的特点,车刀几何参数的选择。从细长轴车削加工的方法和特点入手,提出了遇到的问题的处理方法和注意事项,应用于实际生产中。     

多功能复合加工数控机床的研究开发

由沈阳数控机床厂开发SSCKZ80-5五轴车铣复合加工中心，攻克了动力驱动单元、大直径大通孔的高速强力主轴、高性能车铣复合刀架、机床热平衡、精度补偿等多项关键技术的研究，完成了系列化、规格化产品的设计和生产。     

德马吉：新一代ECOLINE系列精彩亮相

展台号：W1馆,B001展位,展出情况：第十一届中国国际机床工具展览会（ClMES）期间,德马吉将为观众呈现10余款代表最新加工技术的机床,包括4轴车铣复合加工中心、5轴万能加工中心、铣车复合加工中心、高效钻铣加工中心、卧式加工中心以及全新设计的ECOLINE万能车床、万能铣床和立式铣削加工中心。