应对世界汽车绿色革命的挑战

2009年3月,中国汽车制造装备创新联盟在齐齐哈尔召开了中国汽车制造装备创新联盟“十二五汽车制造装备创新项目”征集启动会议。短短的半年多时间,     

提升自身技术实力争取国家专项资助——2012“中国汽车制造装备创新联盟”理事扩大会议现场报道

2012年11月6日,2012"中国汽车制造装备创新联盟"理事扩大会议在上海召开.会议的主要目的是为2014年的04专项(科技重大专项)"高档数控机床与基础制造装备"项目中与汽车领域相关的制造装备做申报的准备工作.中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武先生、机械科学研究总院副院长王德成先生(04重大专项总体组副组长)、机械科学研究总院中机生产力促进中心系统所副所长叶猛先生(智能制造装备发展专项专家组成员)和机械科学研究总院副总工程师、中国汽车制造装备创新联盟秘书长王金友先生等领导到会并做了重要讲话.会议还邀请了20多家有意申报2014年汽车制造装备04专项的企业到会做申请报告,并由专家做讨论、评述和建议.     

中国汽车制造装备创新联盟理事扩大会议在沪举办

2014年11月5日,中国汽车制造装备创新联盟（以下简称联盟）理事扩大会议在上海成功举办。工信部装备工业司领导苏铮先生,中国汽车工程学会付于武理事长,西安交通大学卢秉恒院士,联盟秘书长王金友以及来自汽车企业、装备企业和大学的领导和专家共计50余人参加。会议对我国汽车产业当前的形势和04专项的情况以及支持的项目进行了研讨。联盟副秘书长韩镭主持了会议。     

关键汽车制造装备助推汽车工业快速发展——记2013中国汽车制造装备创新联盟理事扩大会议

随着一年一度的中国国际工业博览会,2013中国汽车制造装备创新联盟（下称“联盟”）理事扩大会议也于2013年11月6～7日在上海隆重召开。     

加强信息沟通推进互动发展——2009中国汽车制造装备创新联盟大会在齐二机床隆重召开

2009年3月31日,由中国机械科学研究总院和中国汽车工程学会主办、齐齐哈尔二机床（集团）有限责任公司承办的2009中国汽车制造装备创新联盟专题会议在齐二机床隆重召开。中国机械工业联合会特别顾问陆燕荪,中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车联盟理事长张小虞,中国通用技术集团领导,中国机械科学研究总院副院长王德成,中国齿轮协会秘书长王声堂,以及汽车装备制造企业,     

汽车制造业呼唤装备自主创新

曾有专家评价，我国汽车企业牢牢掌控着营销渠道，其实早已实现了自主创新。然而在“我国汽车制造装备的对外依存度达70％”的现实面前，我们却不得不承认．自主创新一直以来都是国内汽车制造装备的一处“疮疤”。治愈这块“疮疤”离不开国家的扶持、科研的支撑和企业的创新．更离不开产业界的团结互助。近日，国家倡导的一项被誉为“一种战略层面的联合舰队”的新决策——构建产业技术创新联盟，在各产业界广泛引起关注。中国汽车制造装备创新联盟就是在这一新决策出台的背景下，由中国汽车工程学会和机械科学研究总院联手30家汽车制造企业、装备制造企业及有关科研院所成立的。     

2015国际先进制造工艺与刀具技术研讨会隆重召开

<正>2015年10月24-25日,"2015国际先进制造工艺与刀具技术研讨会"在西安交通大学隆重召开。此次会议由中国机械工程学会、中国机械制造工艺协会、高端制造装备协同创新中心和上海大学主办;高端制造装备协同创新中心和上海大学先进工艺与刀具技术研究所承办;中国汽车制造装备创新联盟、秦川机床工具集团股份公司、清华大学、北京航空航天大学、西北工业大学、西南交通大学、成都飞机工业(集团)有限责任公司、西安飞机工业(集团)有限责任     

认清工业4.0核心,有所为有所不为——2015数字化工厂国际研讨会

<正>2015年6月4日,由中国汽车工程学会主办的"2015数字化工厂国际研讨会"在上海光大会展中心国际大酒店隆重召开。会议由中国汽车制造装备创新联盟常务秘书长、04专项专家组成员韩镭先生主持。出席本次会议的有中国自动化学会副理事长王飞跃先生、机械工业仪器仪表综合技术经济研究所所长欧阳劲松教授、菲尼克斯电气公司副总裁杜品圣博士、上海发那科机器人有限公司机器人技术中心孔萌先生、西门子数字化工厂集团西门子工业软件周克虎先生、上海汪青自动化科技有限公司总经理李小青先生、第一汽车集团公司第九设计研究院技术开发     

汽车制造装备创新联盟支撑汽车科技创新发展——记2012中国汽车制造装备创新联盟理事扩大会议

2012年11月6～7日,由中国汽车工程学会和机械科学研究总院组织的2012汽车制造装备创新联盟（简称联盟）理事扩大会议在上海召开。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘：污长付于武,机械科学研究总院副院长、国家04重大专项总体组副组长王德成,机械科学研究总院副总工程师、联盟秘书长王金友,中国汽车工程学会副秘书长、联盟常务副秘书长韩镭,中国一汽集团规划部部长田洪福,机械科学研究总院高级顾问陈长年,长城汽车工程院副院长王建中,北京机电研究所副总工程师、高级顾问盛伯浩,机械科学研究总院中机生产力促进中心战略研究室主任叶猛以及来自汽车、装备制造、科研院所等100多位行业专家出席了会议。     

2009上海国际汽车制造技术及装备与材料展览会（AMTS）报道

2009年8月18-21日,上海国际汽车制造技术及装备与材料展览会（AMT$2009）在上海新国际博览中心成功举办。AMTS2009由中国汽车工程学会、中国汽车制造技术及装备创新联盟、世博集团上海现代展览有限公司、上海恒进展览有限公司、上海市模具行业协会以及长三角汽车模具技术创新联盟主办,并得到美国机械制造技术协会上海服务中心、美国国际材料协会、上海市汽车行业协会、北美机器人学会、     

“中国汽车制造装备创新联盟”正式成立

2007年11月7日，由中国汽车工程学会、机械科学研究总院联合我国的十大汽车制造企业，联合机床制造业的七大企业以及我国相关的科研院所和六所高校的共35个成员共同发起和创立的“中国汽车制造装备创新联盟”（以下简称“联盟”）正式成立。其中汽车企业包括一汽、东风、长安、奇瑞、吉利等大的汽车集团，机床业有大连机床、齐二等我国机床界的龙头企业。     

新能源汽车和智能网联汽车标准研讨会召开

正【本刊讯】为充分发挥标准的引领和规范作用,加快行业急需标准的制修订,提供新能源汽车和智能网联汽车产业发展的技术支撑,工信部装备工业司于近日组织召开2018年新能源汽车和智能网联汽车标准工作计划讨论会,就标准体系建设和2018年重点标准项目听取行业意见。中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院有限公司、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国智能网联汽车产业创新联盟、清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学、     

凝聚力量 赢得机遇——2017“中国汽车制造装备创新联盟”理事扩大会议在京举行

正2017年12月15日,2017"中国汽车制造装备创新联盟"(以下简称"联盟")理事扩大会议在京举行。工信部装备司机械处处长韩行,中国工程院院士、"高档数控机床与基础制造装备"国家科技重大专项(以下简称"04专项")技术总师卢秉恒,中国工程院战略咨询中心处长延建林,中国汽车工程学会原副秘书长、联盟副秘书长韩镭,中国汽车工程学会装备部部长蔡云生,机械科学研究总院总工程师杜兵,机械科学研究总院副总工程师、联盟秘书长王金友,机械科学研究总院资深顾问陈长年,以及来自汽车行业、机床行业的企业代表,科研院所和高     

汽车制造装备自主创新——带动汽车和机床两个产业发展的工程

论述了实施汽车制造装备自主创新工程的重大战略意义,汽车工业对机床工业的拉动,以及国产汽车制造装备的主要差距。提出了汽车制造技术及装备自主创新基本思路:一是从应用类自主创新项目、关键共性技术、前沿技术中选择重点突破口;二是创建汽车制造技术及装备创新体系。     

微利时代的危机意识

刚才大家谈到创新与产业联盟的问题，去年中国汽车工程学会发起成立一个汽车制造装备联盟，有40多家国内一流的汽车企业、机床企业和科研院所加入。这个联盟主要关注两个方面：一是制造技术创新：二是企业产品创新。技术创新方面，这期《中国制造业信息化》的汽车行业主题非常好，如果我们还是不解决问题，或是有些问题认识不到，那么中国很可能成为全球产业链垫底的中国制造。     

中国汽车制造装备创新联盟宣告成立

2007年11月7日，中国汽车制造装备创新联盟于上海举行成立大会。该联盟由中国汽车工程学会和机械科学研究总院联合国内知名的10大汽车制造商（实现2006年我国汽车总产销量的60％）、7大机床制造商、相关科研院所和6所高校共35家单位自愿组成。联盟理事会理事长由中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞出任，常务副理事长由机械科学研究总院院长李新亚担当。秘书长为机械科学研究总院副总工程师王金友，常务副秘书长为中国汽车工程学会装备部部长陈长年。     

从可重构机床到汽车制造自主创新

在不久前举办的“2006中国汽车制造装备自主创新论坛”上,中国汽车工程学会装备部部长陈长年先生介绍了21世纪汽车制造系统所需的战略性新技术,这其中例如精益生产、敏捷制造等已被我们熟知,并且得到不     

汽车变速器制造与装备水平息息相关——记2012汽车变速器制造技术及装备国际研讨会

2012年6月13日,由中国汽车工程学会主办的"2012汽车变速器制造技术及装备国际研讨会"在上海胜利召开。来自上海市新能源汽车推进办的领导、中国机械通用零部件工业协会齿轮分会领导、上海市国际展览有限公司高层、汽车零部件制造企业代表、装备供应商、刀具供应商、科研院所及媒体记者参加了此次会议。通过对汽车变速器制造中涉及到的技术及装备进行探讨,与会者对如何提高变速器制造水平有了清醒的认识。《现代零部件》作为协办单位及特别支持媒体参加了此次会议,下面节选部分嘉宾的精彩观点,以飨读者。     

汽车制造装备国产化在路上——盘点中国汽车制造装备供应商

上世纪90年代,中国汽车制造业步入高速发展期,为汽车行业提供核心技术装备,也成为装备制造业的重要战略目标。一方面,汽车的水平和质量取决于装备水平;另一方面,一个国家汽车工业和一个汽车企业的国际竞争力又取决于装备的先进性和制造成本。有统计数据表明,目前的中国汽车工业对国外制造装备的依存度高达70%,在零部件制造等领域对于外资设备的依存度竟然高达90%。这是一个让人有点触目惊心的数字,用市场语言将其翻译出来:假如中国汽车工业对与外资设备的依     

微利时代的危机意识

刚才大家谈到创新与产业联盟的问题,去年中国汽车工程学会发起成立一个汽车制造装备联盟,有40多家国内一流的汽车企业、机床企业和科研院所加入.