救护车错齿环斜顶+翘板脱模机构模具设计

结合错齿卡环塑件的成型需要,设计了三板模具结构。针对塑件浇注困难的问题,单腔设置2个浇口点来完成圆环状塑件的浇注。针对塑件外壁24个卡齿脱模困难问题,设计了一种复合脱模机构来实现塑件的自动化脱模。     

基于CAE技术大型注塑件浇注系统的设计

众所周知,注塑模具经过几十年的发展,其控制模具运行的机构均有了较为成熟的设计模式,但浇注系统设计却因塑件结构的独特性而各不相同。特别是一些大型塑件,往往会采用热流道多点进料的浇注系统,则浇注系统的设计便显得不易确定了。其中冷浇道尺寸和浇口尺寸很容易通过修模来改变,但浇口位置一旦确定下来,便会给修模工作带来较大的困扰。     

点浇口自动脱模的齿轮注射模设计

根据塑料齿轮的技术要求,对其注射模具的浇注系统、分型面、成型零件和推出机构进行了设计,解决了点浇口自动脱模机构设计的难题,并在实践应用中验证了脱模机构设计的正确性。对同类塑件和结构的模具设计具有指导意义。     

仪表面壳注塑模具设计与CAE分析

根据仪表面壳塑件成型的特点,从各个方面对模具的工艺参数进行了分析,从而设计了一副一模一腔,单分型面的,带有一次推出机构的侧浇口注塑模具。选用Moldflow软件对产品不同方案的模具设计进行CAE模拟分析,确定了模具的最佳浇口位置。模具结构简单,效率高。     

带有弯销延时抽芯的多方位抽芯注射模具设计

给出一种带有弯销延时抽芯的多方位抽芯方法,阐述其工作原理及具体模具结构,并对模具的潜伏式浇口、弯销延时抽芯机构、内抽结构以及推块顶出等关键技术进行分析.整个模具结构紧凑,动作可靠,成型出的塑件表面质量较高,满足生产要求.     

利用Moldflow辅助设计汽车内饰锁本体注塑模具

分析了汽车内饰锁本体的结构特点,根据塑件的结构特点,采用一模两腔的模具结构;利用Moldflow软件分析浇口的最佳设置位置和浇注系统;塑件侧面通孔、两端卡扣和小孔采用斜导柱侧抽芯机构成型,以避免空间的不足,中间卡扣采用斜顶抽芯成型,最后介绍了模具的工作原理,对同类的模具设计有一定的参考价值。     

垫圈簧片的CAE分析与注塑模设计

对垫圈簧片的结构工艺进行了分析,选择了塑件分型面,完成了模具的浇注系统、成型零部件、结构零部件和脱模机构的设计。针对两种可能的浇口位置布置方案,利用CAE软件对两种设计方案从熔合纹、温度场、压力场和剪切力场等方面进行了对比分析,确定了浇口的较佳布置方案。该模具结构紧凑,功能结构完善,能满足生产需要。     

基于Moldflow的机箱壳注射模设计

通过对机箱壳的结构和工艺的分析,合理确定了模具抽芯机构的结构,利用UG软件进行注塑模具结构设计.同时应用Moldflow确定了模具的最佳浇口位置,并对制件进行填充、冷却、保压和翘曲分析,预测塑件质量.通过模拟结果找出缺陷产生的原因,改善工艺参数.     

自行车灯卡注射模设计

分析自行车灯卡的工艺特点,优化设计滑块侧抽芯机构,利用Moldflow软件分析浇口位置,介绍了灯卡注射模结构及工作过程。模具结构合理,完全达到塑件的技术要求。     

基于CAE的剃须刀头固定架注塑模结构改进

模具的浇口作为浇注系统的关键环节,是整个模具结构中影响塑件质量的最重要因素。根据注塑数值模拟结果的分析,改进剃须刀头固定架模具的浇口位置,并再次进行模拟,结果显示改进浇口的位置后,避免了欠注和熔接痕缺陷。     

带凸缘套管工艺的设计

对塑件进行了结构和工艺性分析,采用一模两腔,然后初选注塑机,选定了分型面,确定浇注系统、脱模机构、成型零部件,塑件采用采用点浇口。为使侧向抽芯顺利完成,需要采用顺序脱模机构。     

一种侧抽芯机构注塑模的设计

根据塑件具有较长的横向圆柱通孔的结构特点,设计了用左、右两个侧向圆柱型芯拼合的斜导柱侧抽芯机构,来成型横孔和实现侧向抽芯。由于塑件的外部为圆柱形且下部有圆环形凹槽,采用了推管推出塑件,合模后推管和侧型芯在垂直于开模方向平面上的投影完全重合,为了防止合模时产生干涉,设计了由复位顶杆和具有十字形轴向槽的顶套相配合的先复位机构,为了提高成型质量采用了点浇口和双分型面模具来成型。介绍了注射模主要零件的设计、模具的工作原理。     

基于UG的电池盒注塑模具设计与制造

在对电池盒塑件的精度要求和结构工艺性分析的基础上,利用UG NX 10.0建立塑件三维模型的基础上,借助其Mold Wizard注塑模向导模块设计了电池盒注塑模具。为降低型芯、型腔加工制造难度,优化设计型芯结构,采用整体式镶拼型芯结构,解决了塑件上多处方孔、开槽、安装孔的成型问题,从而降低了模具制造成本;为简化模具结构、提高生产效率,合理选择分型面,型腔布局设计为一模两腔平衡式布置;设计潜伏式浇口,避免塑件形成浇点,提高了塑件的表面质量。最后,利用UG数控加工模块,生成G代码,仿真了主要零件加工过程。     

玩具汽车前保险杠及楔块组合注塑模设计

针对保时捷911玩具汽车前保险杠和左、右楔块的结构特征,进行了产品成型工艺分析与模具排位设计。根据产品的尺寸结构特征、质量及使用要求,模具采用单分型面、推杆推出以及潜伏式浇口进料注射的总体结构,重点介绍了模具核心元件的结构设计以及浇注系统、冷却系统、推出机构结构形式的选择。通过试模检验,塑件外观光滑、美观,模具动作灵活、可靠。     

基于Moldflow的连接件注射成型浇口的模拟与分析

运用Moldflow软件计算得出连接件的体积,并采用Moldflow软件分析出连接件的最佳浇口位置,对该塑件进行了模拟填充、冷却并且确定气泡、熔接痕的位置,从而确定塑件的成型性能和产品的质量,确定出连接件浇注时候所选择的浇口类型,所得结果可以帮助预知模具结构可能存在的问题,从而优化模具结构,节约生产成本,提高生产率.Moldflow模拟为模具设计提供了重要的参考.     

笔记本电脑转轴注塑模具设计

通过分析笔记本电脑转轴的使用要求,结合注塑成型工艺分析,对笔记本电脑转轴的部分结构进行改进,以更好地满足塑件注塑成型要求,并保证塑件成型质量和使用性能。借助UG软件对笔记本电脑转轴进行了一模两穴侧进浇的两板模结构设计,模具中采用了下沉式的浇口套结构,通过将浇口套安装在型腔中,大大减少了浇口套凝料的浪费,并提高了塑件注塑成型质量。     

网孔状手机保护壳注射模设计

根据网孔状手机保护壳塑件特点及工艺分析,按生产需要,采用简化型细水口模架,使用潜伏式点浇口转扇形侧浇口进胶,侧滑块抽芯及内侧扣位直顶强行脱模取出塑件的模具设计方案,解决了塑件脱模难题,同时缩短模具制造周期,节约了成本,提高了产品的经济性能,获得了不错的成效和社会效益。     

轿车内饰件杯托内门热流道注塑模具设计

介绍了一款汽车杯托内门侧浇口热流道射模结构,模具采用前模斜顶推出和侧分型斜滑块结合顶出机构,设计比较复杂;浇注系统和冷却系统结构设计合理,生产效率高;塑件产品脱模后无拉伤、变形小,品质符合设计要求。     

基于CAE的按钮型芯偏移模拟

分析按钮的结构特征,通过CAE模拟型芯偏移量,优化浇口的位置和模具结构,确保产品的质量。生产的塑件精度高,质量完全达到客户要求,设计方法对同类形状塑件具有一定的参考价值。     

基于UG和Moldflow的天线外壳塑料模具设计

借助Moldflow软件确定了天线外壳塑料件最佳浇口位置。根据塑件结构的具体特点及工艺要求,利用UG软件设计了塑料3D模具。模具采用动模进料,进胶口采用加长喷嘴,抽芯采用司筒顶针结构形式,成型件采用整体嵌入式的成型方案,塑件脱模力由定模上液压缸提供。