测量带压容器液位或液位差的差压传感器

介绍一种差压传感器的结构原理和性能特点，该传感器适于带压容器液位或液位差的测量，其电气接口与压力接口相互隔离，便于防爆设计。     

用普通差压变送器实现密封容器内液位的测量

利用差压变送器测量密封容器液位,常遇到负迁移的情况。负迁移的产生是由下面的情形造成的:当密封容器内的气体是非干燥的气体时,时间久了,便在差压变送器的负压室导压管内形成了凝结液,其高度为h(见图1)。此时的差压变送器: 正压室受压P_+=P_气+Hr_液负压室受压P_-=P_气+hr_液则变送器差压△P=P_+-P_- =(P_气+Hr_液)-(P_气+hf_液) =-(h-H)r_液当H=0时,△P=-hf_液可见,凝结液的形成给变送器的负压室附加了一个压力hr_液。为消除hr_液对变送器的影响,在变送器上安装迁移弹簧,通过调整迁移     

原油含水率的检测及原油计量的研究与实现

以油田集输工艺中的沉降罐为对象，采用差压变送器和液位变送器为检测手段。应用计算机进行在线处理，实现了沉降罐原油含水率的在线检测及原油的精确计量。     

差压式液位变送器在秦山三厂核岛系统中的应用

针对秦山三厂核岛系统中差压式液位变送器在测量过程中出现的常见故障的问题,首先研究了差压式液位变送器的测量原理,并对如何进行差压式液位变送器的迁移进行了分析,对照秦山三厂核岛系统差压式液位变送器测量过程中出现显示信号不正常的现象,对这些故障现象根据具体情况进行了分析研究,找出了造成这些故障现象的原因,根据不同的故障现象制定出了相应的解决方案.研究结果表明,这些解决方案的实施使秦山三厂核岛系统中差压式液位变送器在实际运行过程中经常出现的常见故障得到了彻底的解决,目前,秦山三厂核岛系统中差压式液位变送器测量信号稳定,为核电站的安全稳定运行提供了有力保障.     

差压传感器在发动机喷油嘴密封性检测上的应用研究

提出基于差压传感器的发动机喷油嘴密封性检测系统方案,采用气缸带动测试管路连接在发动机喷油嘴进口上,同时将喷油嘴所在管路与密封的平衡测试管路分别连接在差压传感器两侧.根据检测需要由气压管路分别向喷油嘴和所在管路和平衡测试管路通入压缩空气,利用压力传感器检测反馈系统压力值.当气压达到要求压力时,切断差压传感器两侧的管路,在规定时间内检测喷油嘴的泄漏量,与要求数值比较判断合格与否.实验研究表明:系统的检测效率高,并可以长期稳定运行.     

瓶阀泄漏定量检测系统的研究与设计

瓶阀的泄漏检测是影响产品质量的重要因素之一,设计一种充气压力可调的瓶阀泄漏定量检测系统,该检测系统采用差压原理,利用高精度差压传感器,精密对称气路和PLC控制系统,结合直线拟合的数据处理方法,实现对一定容积和压力下瓶阀气密性的高精度检测,介绍了该检测系统的工作原理、硬件结构和系统性能.     

变密度条件下的液位测量

本文针对液化气储罐分析了变密度情况下普通差压法测量液位所存在的问题,提出双差压计改进方法,从而克服了密度变化引起的误差,提高了液位测量的精度。     

变密度条件的液位测量

本文针对液化气储罐分析了变密度情况下普通差压法测量液位所存在的问题，提出双差压计改进方法，从而克服了密度变化引起的误差，提高了液位测量的精度。     

天然气脱水重沸器汽提废气治理

一、概述采气一厂第一净化厂天然气脱水装置采用TEG脱水工艺,以保证净化天然气脱水后水露点达到国家标准。吸收了水分的三甘醇富液在再生罐内再生,外加干气汽提,再生成三甘醇贫液,得以循环使用。同时三甘醇再生过程中产生的气提废气进入废气分离器,分离后的液体进入排污系统,气提废气则直接排入大气。     

差压泄漏检测仪的研究与设计

差压检测仪广泛应用于密封产品的密封性能检测，是非常重要的密封性能检测设备。该文阐述了差压检测法的工作原理，介绍了设计的泄漏检测仪的组成。现有差压检测仪中，两腔充气通道难以同时封闭。为解决此问题，设计了一种新型同步截止集成阀。文中详细分析了该气动集成阀的设计及工作原理。     

内文丘里管流量计

本文介绍了一种集经典文丘里管、环形孔板和耐磨孔板计量性能成于一体的新型差压装置－－内文丘里管，对这种差压装置的结构、测量原理、技术性能、适用范围、可膨胀性系数的确定方法以及内文丘里管优异计量性能形成的机理作了简要的论述，同时还展望了该种差压装置有望取代孔板等传统差压装置的广泛应用与良好发展前景。     

高温高真空双法兰差压变送器填充液失效分析与改进

高温高真空工况下，双法兰差压变送器在煤化工生产过程中液位测量时容易失效。失效原因为：填充液多选为高温硅油，在高温高真空工况下，很容易出现汽化现象，从而影响测量效果。填充液改为镓液态合金，具有耐高温，低膨胀率，耐负压特性，解决了填充液高温高真空下汽化问题。双法兰液位变送器远传部件采用双隔离传压结构，减少传压腔体镓液态合金的容量，解决镓基液态合金因密度和粘度大，造成仪表响应时间变长，灵敏度降低问题。改进后的双法兰差压变送器测量高温高真空液位，失效概率降低，性能得到有效提升。     

基于双差压法测液位的研究与设计

介绍了用双差压法测量液位的基本原理,选用变极距型的电容式差压传感器实现差压检测,给出了通过变压器电桥处理后的差压比与电压比的具体关系,选择并介绍了信号处理电路及其工作原理,设计了用双差压法来测量液位的总体电路。解决了普通差压法当被测液体的密度随环境变化而变化时带来测量误差较大的问题,也可适应比较复杂的测量环境。     

差压补偿液位测量的不确定度评定方法研究

对使用差压仪表进行补偿液位测量的不确定度评估方法进行了研究;建立了补偿差压液位测量的模型,分析了测量和补偿计算中的主要误差源,通过合理和保守的简化,提出了补偿后液位测量的不确定度评估方法,并对难度较大的导压管密度和工质密度引入的不确定度评估进行了深入的研究;最后,以第3代先进压水堆核电站CAP1400的大比例非能动堆芯冷却系统试验台架ACME的稳压器液位测量为例进行了应用。此不确定度评估方法可结合实际工况在各类差压补偿液位测量中广泛的推广使用。     

一种压力倍减装置

差压变送器在不同静压下表现出不同的特性。对此,研究出一种压力倍减装置,用于检验差压变送器。这种装置在检测差压变送器时,提供微小差压,满足了不同量程的差压变送器检验,在提高检验的准确性的同时也保证了其操作的简单性。     

真空除气器的液位检测

本文采用电容式差压传感器对真空除气器的液位进行检测，讲述了测量原理，同时对电容式差压传感器的调整进行了分析，并说明了调整方法。     

基于差压传感器和LabVIEW的真空助力器主缸泄漏量检测系统研究

根据检测需要由气压管路分别向助力器主缸及所在管路和平衡测试管路通入压缩空气或是由测试管路与大气压进行比对,利用压力传感器检测反馈系统压力值.当气压达到要求压力时,切断差压传感器两侧的管路,在规定时间内检测助力器主缸的主缸泄漏量,与要求数值比较判断合格与否.实验研究表明:系统的流量泄漏检测精度为0.5ml/min,并可以长期稳定运行.     

压缩机气体分液罐的故障分析及解决方法

3#柴油加氢装置新氢压缩机气体分液罐的液位测量仪表原来使用的是浮筒液位计,由于工艺介质氢气的带液量少,分液罐常常处于料空状态,改变了浮筒液位计的工作环境,导致其经常出现测量不跟踪或测量值波动的故障,给工艺操作和设备安全带来隐患。在对发生故障的原因认真分析后,采用了双法兰差压液位计替换浮筒液位计的方法,解决了问题,消除了隐患。     

基于ATF Impulse的汽车试验场涉水池供水控制系统的仿真分析

针对某大型汽车试验场涉水池供水系统(水位控制系统)因主管路电动闸阀关阀时间长而导致的目标液位与实际液位存在偏差的问题,采用AFT Impulse流体动态分析软件,建立了供水系统泵、阀、管路、涉水池等的仿真模型.通过建立不同运行时长的工况,仿真不同的供水运行时长下涉水池的液位情况,分析得出从低液位到高液位关阀前后的供水体积差和液位高度变化量.仿真结果反映了实际工况,得出了不同运行时长关阀120s内,供水系统对涉水池供水量基本一致,为10.25m3左右,并给出了提前18.3s关闭电动闸阀和潜水排污泵以准确达到目标液位的建议.对于改进涉水池水位控制系统参数具有指导作用.     

基于ATF Impulse的汽车试验场涉水池供水控制系统的仿真分析

针对某大型汽车试验场涉水池供水系统(水位控制系统)因主管路电动闸阀关阀时间长而导致的目标液位与实际液位存在偏差的问题,采用AFT Impulse流体动态分析软件,建立了供水系统泵、阀、管路、涉水池等的仿真模型.通过建立不同运行时长的工况,仿真不同的供水运行时长下涉水池的液位情况,分析得出从低液位到高液位关阀前后的供水体积差和液位高度变化量.仿真结果反映了实际工况,得出了不同运行时长关阀120s内,供水系统对涉水池供水量基本一致,为10.25m3左右,并给出了提前18.3s关闭电动闸阀和潜水排污泵以准确达到目标液位的建议.对于改进涉水池水位控制系统参数具有指导作用.