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北京石景山大悦城项目钢屋盖为高空大跨度钢网壳结构,高空大跨度钢网壳屋盖结构的卸载是施工过程中难度较大的一项关键工序内容,经研究分析,采用火焰切割分区、分级卸载的方法。通过采用有限元计算软件MIDAS仿真分析了高空大跨度钢网壳屋盖卸载施工,认真分析了钢网壳屋盖临时支撑体系及过程监测数据,进行建模卸载模拟分析、模拟卸载,合理确定卸载点,根据卸载仿真分析确定总卸载值、卸载分步数量及每步卸载值,使整个钢网壳屋盖的受力状态过度平稳,实际变形量与模拟结果变化较小,符合设计与规范要求,确保施工过程整体结构安全稳定。 相似文献
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根据鄂尔多斯体育馆主体钢结构安装方法,采用SAP2000通用有限元软件中的GAP非线性连接单元,真实模拟了钢屋盖临时支撑胎架的受力状态,进行了钢屋盖临时支撑卸载的全过程非线性分析,获取了整个卸载过程中结构的内力和变形状态,确保了施工卸载过程的安全性。 相似文献
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东丽体育中心体育馆钢桁架屋盖设计新颖、造型独特、跨度长达136.322m,施工难度较大。结合工程实际概况,介绍钢桁架的拼装、焊接、卸载控制及变形监测等主要施工方法。结果表明:该施工技术切实可行,保证了施工质量和结构安全,同时取得了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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以北京大兴国际机场航站楼核心区屋盖钢结构施工为背景,研究超大平面复杂空间曲面钢网格屋盖施工设计与控制技术,针对机场航站楼核心区超长超宽超大屋盖卸载合龙施工,提出"分区安装,分区卸载,变形协调,总体合龙"的卸载合龙方案。在完成分块安装后,分块完全卸载,不保留分区边缘临时支撑,合龙带结构安装后实现总体自然合龙。与整体安装、合龙、卸载的方案相比,该方案具有临时支撑周转效率高、合龙带结构受力小、温度效应小等优势;与分区安装、部分卸载、合龙后二次卸载方案相比,由于在分块卸载过程中不保留分区边缘临时支撑,具有施工过程中结构受力更均匀、避免临时支撑轴力增量过大、卸载后分区边缘反挠小、结构最终受力均匀等优势。通过针对性的施工设计与施工控制,实现对合龙误差有效控制。 相似文献
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深圳大运会主体育馆钢屋盖采用单层折面空间网格体系,空间形体复杂,结构杆件的空间定位控制精度要求高,安装难度大。为了提高这种空间结构施工成形的安装精度,采用对安装位形较易控制的施工方法——多点胎架支撑高空散装法。屋盖主体结构合拢安装完毕后进行胎架卸载,这个过程是胎架逐步退出工作,主体结构逐步承担荷载的转换过程。不同的卸载方式会对胎架及主体结构受力过程产生不同的影响,需在结构设计和施工中加以考虑。对大运会主体育馆钢屋盖建立有限元模型,采用温控千斤顶单元法进行卸载阶段的力学模拟和分析;跟踪卸载过程中结构及胎架的内力和变形的发展过程,并和实测结果进行比较,为设计和施工提供理论依据。 相似文献
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施工过程中设置临时支撑几乎是所有大型复杂建筑钢结构工程必然遇到的问题,临时支撑的存在,形成了施工安装阶段的临时受力体系。如何选取临时支撑布置及卸载方案对工程建设具有重要意义,不同的临时支撑布置和卸载方案其辅助用钢量也会不同,如何在确保安全的前提下,提高经济性是施工研究的关键问题之一。以江苏大剧院音乐厅屋盖钢结构施工安装为背景工程,采用有限元软件MIDAS对结构进行临时支撑卸载方案研究,分别对分阶段卸载方案和分区分步卸载方案进行了对比分析。研究表明,江苏大剧院音乐厅屋盖钢结构工程采取分阶段卸载方案较分区分步卸载方案临时支撑用钢量节省约45%,可为类似大型复杂钢结构工程选择合理施工卸载方案提供技术参考。 相似文献
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大跨度钢桁架体系广泛应用于高速铁路车站及其附属建筑屋盖中。延庆综合交通服务中心项目屋盖由3跨钢桁架梁构成,其中最大跨度达40m,施工中采用分段吊装拼接。对分段吊装施工过程、吊装方案可行性、安装完成后的卸载方案等施工问题进行分析,工程实践表明,通过整体分组、逐步卸载,保证了卸载过程内力和变形可控。 相似文献
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《Planning》2018,(1)
大跨钢屋盖支座焊缝处为屋盖与基础结构连接的关键部位,而在以往卸载施工中对该部位的应力分析及监测极少。因此本文以重庆鱼洞体育馆为研究对象,首先基于ABAQUS工作平台建立了屋盖整体模型与支座局部模型,并根据应力分布进行测点选取,再采用有限元分析中选取的测点进行现场实测,最后通过有限元分析与现场实测的对比,对钢屋盖卸载阶段支座焊缝处剪应力的变化规律进行了分析。结果表明,采用整体模型分析结合局部模型分析进行测点选取的方法,能监测结构的最不利状况,不仅保证了卸载过程中的结构安全,同时为其设计提供一定可靠度保证,对类似工程的监测与分析有一定的借鉴意义。 相似文献