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系统介绍了世茂深坑酒店的钢结构设计,着重阐述了该结构的关键节点设计,对酒店钢结构框架进行了施工过程分析.结果表明:结构上端有很强的约束,刚度较大,宜选取延性较好的钢框架-支撑结构;楼板刚度对结构构件受力有显著影响,构件设计时须取不同楼板刚度计算模型下的包络结果;采用带肋钢铺板组合楼板可有效解决混凝土板受拉问题. 相似文献
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本文介绍了三维激光扫描测量的原理及特点、仪器测试及站点选择、误差成因及数据处理的理论与方法、使用三维激光扫描技术对重庆世贸大厦进行研变形监测数据分析统计,讨论了三维激光扫描技术应用在变形监测领域内的可行性、技术优势和存在的问题,并将地面三维激光扫描技术与常规变形监测方法进行对比,得到定量的分析结果,具有典型的代表意义和社会经济价值。 相似文献
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三维激光扫描技术是通过利用高速激光扫描测量的方法,复建出1∶1三维点云模型的一种全新技术手段。在广西壮族自治区某商务主楼钢结构变形监测中,通过运用三维激光扫描技术获取建筑信息,并结合点云处理软件、CAD插件等软件,进行数据全面分析,完成对该超高层建筑物钢框架主体水平方向的变形监测。由此总结出三维激光扫描技术在建筑变形监测中的应用流程,为未来建筑的变形监测提供借鉴参考。 相似文献
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随着我国建筑施工规模的加大,人们对建筑施工提出了更高的要求。要想提高建筑施工质量,离不开建筑施工准确测量的支持。三维激光扫描技术作为新型测绘技术,被应用到变形监测领域。文章简要对三维激光扫描技术的工作原理进行了介绍,并将其与传统变形监测方法进行了充分比较,细致分析了三维激光扫描技术在变形监测中的实际应用。 相似文献
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《建筑钢结构进展》2017,(5):30-39
世茂深坑酒店坑下近70m高,主体结构依崖壁而建,立面形态复杂;在坑底及崖壁设置两个支承点,结构及构件的受力规律极为特殊。基于力学简化模型,阐述了上、下两点支承结构的整体受力规律。探索了主框架竖向构件在各荷载工况下内力权重;研究了主框架钢管混凝土柱与钢支撑重力荷载下的轴力分布规律,分析表明其内力分布与结构形态紧密相关;基于强迫位移概念论述了跨越桁架刚度控制的重要性及解决方案;采用ANSYS软件对若干关键节点进行了有限元分析;研究了不同施工顺序下主框架内力变化规律,论述了施工模拟分析的重要性。通过对钢结构主框架受力规律的研究,保证了结构设计安全性与经济性的和谐统一。 相似文献
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祝文婷 《土木建筑工程信息技术》2016,8(4):73-79
本文对三维激光扫描技术的基本原理、扫描仪分类、仪器选择以及三维激光扫描业务的工作流程进行全面的论述。根据项目实际情况,确定了扫描精度、站点以及标靶,并运用CYCLONE软件和GEOMAGIC软件对点云数据进行拼接、去噪等后处理,得到了满足工程精度要求的深坑岩壁三维模型,为结构基础设计和护坡处理提供了精确建筑信息模型。文中的相关仪器选择、参数取值以及后处理方法可供深坑岩壁的精细勘测提供工程参考。 相似文献
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基坑工程是一项复杂的建设工程,若在城市的中心地带进行建设,须保证该工程开展的安全性,需要利用新型的测量技术对工程数据进行测绘,这样能为工程建设提供有效的数据依据,促使基坑工程能得到更加安全的建设。同时,也需要对基坑的扫描技术进行优化,可应用更高水准的测量技术和方法,如三维激光扫描技术,为工程测绘提供更加精准的数据分析,保证基坑工程能实现安全和有效的建设。对三维激光扫描技术开展分析,并探究该技术在基坑中的应用情况,提出相关优化策略,可让该项技术在基坑变形监测中得到更加充分的应用。 相似文献
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《Planning》2019,(30)
由于原有的地铁变形监测技术仅局限于单点数据的获取,无法反映地铁隧道整体形变特点,为此要引入更加先进的三维激光扫描技术和方法,利用其环境影响小、表达对象细节信息能力强的优势,进行地铁隧道变形数据的采集、点云预处理,以地铁隧道中轴线为基准,采用基于椭圆柱面模型的点云滤波方法,利用椭圆柱面拟合方法对地铁隧道中轴线分割区域进行滤噪,并进行地铁隧道的形变分析,进行地铁隧道区域空间变化信息的精准表达。 相似文献
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在传统的地铁隧道变形监测中,测量机器人因为测量精度高且能实现监测数据实时获取,在地铁自动化监测领域得到了很好的应用和普及,但作为一种依赖监测点反映结构变形的监测手段,只能对布设有监测点的区域进行监测和预测结构的变形趋势,无法发现和掌握没有布设监测点的区域的变形情况。为了解决这种监测方法的不足和掌握地铁隧道的整体变形情况,引入三维激光扫描技术,对地铁隧道进行三维激光扫描得到隧道的点云数据文件,通过将点云拼接、计算获得隧道水平收敛值,与自动化监测数据互补,综合评估隧道结构的变形情况,在地铁隧道变形监测领域有一定的现实意义。 相似文献