浅埋暗挖特大断面地铁车站施工工法研究

五里店地铁车站属特大断面浅埋暗挖地铁车站,具有埋深较浅、断面较大、地质状况复杂的特点,地铁车站的开挖引起的隧道围岩的扰动和地表沉降,对隧道和周边建筑物的稳定性造成影响.为保证车站施工的安全,选择合理的施工工法,运用FLAC 3D有限差分软件,对浅埋暗挖特大断面地铁车站施工工法进行数值分析.研究表明:双侧壁导坑法在控制围...     

浅埋暗挖近距离下穿大直径管道施工控制措施

通过浅埋暗挖工法在下穿DN1800大直径排水管开挖工程实例,分析施工中存在的风险,总结浅埋暗挖近距离下穿大直径管道的施工控制措施。     

合肥地铁单线膨胀土浅埋暗挖隧道施工工法研究

合肥地铁1号线试验段终点-云谷路站浅埋暗挖区间穿越膨胀土地层,因膨胀土具有胀缩性、裂隙性等不良工程特性会对施工造成一定影响,选取合适的施工工法及开挖进尺能有效降低其影响。通过调研分析得出小跨度膨胀土隧道常采用台阶法、先拱后墙法、全断面法等施工。基于渗流场-附加膨胀应力场耦合数值模拟方法,考虑地表降雨对隧道施工的影响,考虑结构安全性与经济性,通过数值计算与现场实测对比分析,得出台阶法最适合合肥地铁单线隧道施工,并建议开挖进尺小于等于1.5 m。为小跨度膨胀土浅埋暗挖隧道施工工法的选择提供了参考,具有一定的指导意义。     

大断面黄土隧道浅埋段开挖工法比选研究

由于大断面黄土隧道修建时,存在变形量大和自稳能力差等问题,传统的开挖工法已经无法满足隧道施工快速和安全的要求。文章结合实际工程经验,采用FLAC 3D三维数值模拟手段分析了在浅埋黄土条件下不同开挖方法(CD法、双侧壁导坑法、预留核心土三台阶法+超前大管棚)的隧道受力机理,对大断面黄土隧道浅埋段施工工法进行了比选。从安全及经济角度提出采用预留核心土三台阶法+超前大管棚的组合工法较利于浅埋黄土条件下的大断面隧道施工。     

浅埋暗挖法隧道施工技术及地面沉降控制措施探讨

在隧道工程施工中,浅埋暗挖施工技术的应用较为常见,但是,在隧道开挖施工中,由于受到地质条件因素、施工工艺因素等的影响,可能会造成地面沉降问题,影响工程建设安全,因此,对隧道开挖沉降及控制要点进行详细探究迫在眉睫。对此,本文首先对隧道施工中的浅埋暗挖法进行了介绍,然后对隧道开挖施工中地面沉降的产生原因进行了分析,并结合工程实例,对隧道工程浅埋暗挖施工工艺及地面沉降控制措施进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。     

浅埋暗挖地铁隧道沉降控制技术

结合北京地铁八号线出入段线采用浅埋暗挖工法施工的实例,简要分析了在富水地层中开挖大跨度浅埋隧道控制沉降的技术措施,实践证明该控制技术将地面沉降量控制在地面建筑物允许的范围内,取得了较好的效果。     

城市人工杂填土隧道围岩稳定及支护力学特性分析

在城市修建地下轨道交通,不可避免地将会遇到浅埋暗挖、杂填土层和开挖断面大等问题。杂填土相比于一般土体具有不均匀性、自重压密性、湿陷性、低强度和高压缩性等特点,这就使得隧道的开挖具有了很大的不确定性。文章针对浅埋暗挖杂填土隧道施工中的理论及技术难点,综合运用理论分析和数值模拟的方法,系统地分析了杂填土层隧道的施工力学行为。通过对杂填土的工程特点、力学特性和大断面开挖工法的研究,从而形成了一套关于杂填土的理论体系和科学的施工方法。同时,将研究的成果反馈到实际建设中,科学而有力地指导了现场的施工。     

软土地区浅埋暗挖过街通道开挖变形控制分析

浅埋暗挖法是地下过街通道施工常采用的一种工法,而在长三角粉砂软土地区地下过街通道采用浅埋暗挖施工工法的较少。针对杭州地铁1号线临平站物业6号出入口地下过街通道浅埋暗挖施工,利用有限元数值模拟分析方法,分别从不同的施工工法、预加固方式2个方面入手,分析了浅埋暗挖过街通道开挖变形特征并得出几点结论,对于软土地区浅埋暗挖过街通道施工开挖变形控制具有一定的参考价值。     

城市浅埋暗挖隧道CRD工法施工技术

以某地铁工程为例,介绍了暗挖隧道的主要设计参数,并从竖井、大管棚、洞门施工、分部进洞开挖、初期支护、施工注意事项等方面对暗挖施工技术进行了分析、研究与总结,积累了城市浅埋暗挖隧道CRD工法的施工经验。     

哈大客运专线浅埋超大断面隧道塌方处理工法

结合具体工程实例,分析了浅埋超大高速铁路隧道坍体的情况及原因,介绍了哈大客运专线台山隧道的塌方处理方案及措施,重点就CRD工法施工的浅埋超大断面隧道坍体开挖与支护进行了探讨,积累了同类隧道塌方处理经验,总结出一套行之有效既安全又经济的塌方处理方法。     

超大断面浅埋暗挖地铁车站转换段施工技术

在超大断面浅埋暗挖地铁车站,采取有效的施工方法实现转换段施工,对于确保车站施工安全有至关重要的作用.以重庆轨道交通9号线天梨路车站工程为例,分析了施工通道、附属结构与超大断面车站主体隧道转换段暗挖施工安全风险,通过改进的施工方法和优化施工保障措施,成功解决大断面浅埋挖隧道转换段开挖难题.     

浅埋暗挖十字横撑工法在深圳地铁矿山法隧道中的应用

依托深圳市城市轨道交通9号线鹿丹村站浅埋富水、大断面土质、上软下硬站后渡线隧道施工经验,改变传统暗挖工法开挖步序及支撑方式,首次应用浅埋暗挖十字横撑工法暗挖施工。十字横撑工法将原临时支撑由弧形变为直撑,便于临时支撑回收重复利用,节约环保。为防止隧道沉降及周边收敛,在拱肩部位增设临时横撑,富水条件下,在各小导洞中间拉槽排水施工。同时,为加快初支成环速度,仰拱一次性施作完成。在地铁软弱围岩暗挖施工中,加快了施工进度,节约成本,同时有效控制了拱顶沉降及周边收敛,隧道安全可控。     

大管棚和CRD法在某超浅埋超大断面暗挖隧道施工中的应用

城市平交路口立交化改造常选用下穿隧道的方案,此类隧道施工具有埋深浅、断面大和施工坍塌风险高的特点.文章结合南海大道下穿隧道施工案例,系统总结了大管棚、CRD法在超浅埋超大断面暗挖隧道施工中的应用技术.提出在综合采取大管棚、CRD法等隧道暗挖技术措施的前提下,超浅埋超大断面暗挖隧道下穿城市主干道是可行的.     

我国城市浅埋暗挖技术迈上了新台阶

北京地铁王府井至东单的区间工程 ,地处闹市区 ,洞群复杂 ,围岩软弱 ,地下水丰富 ,断面大。铁道部十六局地下工程指挥部在该区间施工中利用台阶法、中隔壁法等国内领先工法 ,取得了城市软岩洞群开挖支护、综合防排水等 7项浅埋暗挖施工技术新成果。施工中确保了地下管网不断不裂 ,地表下沉量控制在 3 0ｍｍ以内。北京地铁王府井至东单区间工程的修建成功 ,标志着我国城市浅埋暗挖技术迈上了新的台阶。我国城市浅埋暗挖技术迈上了新台阶     

浅埋暗挖上下台阶法开挖及支护线形控制研究

以长春地铁6号线03标一工区南湖中街站–南部新城西站区间暗挖隧道为例,介绍隧道工程浅埋暗挖上下台阶法的开挖及支护施工管控,相关研究成果为今后地铁区间浅埋暗挖上下台阶法开挖及支护施工积累宝贵经验。     

浅埋暗挖超大断面地铁车站隧道开挖方法研究

本文结合重庆轨道交通六号线五路口车站工程实际情况,在分析传统双侧壁导坑法存在局限性的基础上,提出了“台阶分部临时支撑法”和“台阶临时支撑+部分双侧壁法”两种改进的施工方法。通过对双侧壁导坑法和两种改进施工方法的数值模拟,分析隧道施工中位移的控制效果,确定了适合本工程浅埋暗挖超大断面隧道的开挖新方法(台阶临时支撑+部分双侧壁法),并将数值分析结果与现场监控量测结果进行对比,验证了此方法的合理性和正确性。研究成果为设计和施工提供理论依据,丰富和完善了浅埋暗挖超大断面隧道施工技术,并为类似工程提供借鉴。     

浅埋暗挖大跨隧道中的施工力学问题分析与数值模拟

地铁车站浅埋暗挖大跨隧道施工中的施工力学原理对浅埋大跨隧道的设计与施工有重要的指导作用.研究了地铁车站浅埋暗挖大跨隧道施工中地层变形机理及分部开挖位移控制分析方法.利用莫尔-库仑强度理论分析了地层预加固机理,以国内常用的管棚预加固技术为例,提出了利用混合物理论中体积分数概念来定量分析加固效果的有限元分析方法.分析了大跨隧道临时初期支护拆除、二次衬砌施工过程荷载转移原理、施工控制技术及数值分析方法.给出了相应的工程应用实例.研究结果有助于确定浅埋暗挖大跨隧道合理的设计与施工方案.     

浅埋偏压隧道施工方案优化及受力变形特性分析

结合永吉高速毛坪隧道浅埋偏压段下穿高压线塔工程实例,提出环形开挖预留核心土加钢管桩施工工法。借助于FLAC3D有限差分软件对开挖方案进行施工过程模拟,分析隧道关键位置的受力与变形特性,并与传统环形开挖预留核心土法和CRD法进行对比,取得合理施工工法。然后针对偏压特性,对深浅埋侧的开挖顺序进行了对比。结果表明:(1)CRD法在施工前期效果较好,但整体效果不如环形开挖预留核心土法;(2)施加钢管桩对控制围岩变形,减小围岩应力方面效果突出;(3)先施工浅埋侧比先施工深埋侧相对偏于安全;(4)深埋侧整体应力值明显大于浅埋侧的,隧道存在整体侧移的趋势。     

浅埋暗挖大断面连续变截面矩形隧道CRD法施工技术研究

在浅埋地表修建暗挖大断面连续变截面矩形隧道,保证隧道围岩及地表建筑物安全,是隧道施工的难题。以深圳地铁8号线盐田港西站B出入口暗挖段为研究对象。采用FLAC3D数值计算软件,对CRD施工方法进行模拟分析,系统研究了变截面处水平位移、竖向位移变化规律,并对地表沉降进行了分析,结果表明:CRD法能够较好地控制浅埋暗挖大断面连续变截面矩形隧道围岩变形,保证隧道围岩及地表安全。     

北京地铁暗挖隧道变形监测与稳定性数值分析

地铁浅埋暗挖隧道施工中,初衬净空收敛量测是初衬结构及周边土体变形最明显的体现.针对北京地铁某浅埋暗挖隧道4种不同工况条件,对4个断面进行不间断收敛量测,结合围岩压力和初衬钢筋内力等多种监测手段,分析二重管无收缩(WSS)全断面注浆和提高初衬强度等施工方法对监测数据的影响.同时采用FLAC3D对暗挖隧道开挖施工进行全过程...