JQ165架桥机跨营业线架梁施工技术

结合新疆哈密货车南环线上跨既有兰新铁路架梁施工实践,针对新线架梁与跨既有线架梁的差异,在尽量减少对既有线行车干扰的条件下,阐述了JQ165架桥机上跨营业线架设铁路2101型T梁施工方案、安全卡控措施及施工组织要点,以供类似工程借鉴。     

上跨铁路既有线架梁施工技术探讨

上跨铁路既有线架梁施工在保证铁路既有线行车安全的前提下,在短时间内利用铁路局天窗时间完成桥梁架设及桥面附属等施工,施工时间短、风险高。文章通过介绍兰渝铁路高兴左线大桥上跨襄渝铁路架梁施工技术,为后续上跨既有线架梁施工提供借鉴。     

后张法50 m T梁预制及跨既有线架设施工技术

结合工程实例,介绍了冶河大桥后张法预应力混凝土50 m简支T梁制作及跨既有线架梁施工过程及技术要点,对以后同类型的桥梁跨既有线冬季施工具有借鉴意义.     

小角度上跨京沪铁路T梁吊装技术探讨与应用

文章以天津铁路枢纽西南环项目上跨京沪铁路段为例,对小角度跨既有线T梁架设方案比选、吊车选型、场地布置、天窗点内T梁吊装进行了全过程阐述,供今后类似工程参考借鉴。     

兰武铁路古浪河大桥结合梁施工技术

结合古浪河大桥的工程概况,确定了总体施工方案,从脚手架的施工、上下滑道的布置、横移梁、落梁的施工等方面介绍了结合梁跨既有铁路线架设要点,阐述了桥面板的施工技术,对确保既有线铁路安全经营具有重要意义。     

玉蒙铁路曲江大桥简支钢桁梁架设方案分析

玉溪至蒙自铁路曲江大桥全桥孔跨布置为3×32m简支T梁＋3×96m下承式简支钢桁梁＋1×32m简支T梁＋2×24m简支T梁,主墩最高达92m,由于受桥位地形、主跨梁部结构形式、投资、工期等因素影响,不能采用常规的钢梁架设方案,如拖拉方案、单端大悬臂拼装等方案,必须研究新的架设方案。针对该桥的特点和实际情况,介绍几种主要的架设方案,通过对不同方案的施工过程计算、辅助设施的采用情况、经济性、安全性、优缺点等多方面的比较,优选出适合曲江大桥的架设方案。并结合该桥介绍了多跨简支钢桁粱在高墩情况下的不同施工方法及特点。     

山区高速公路60 m跨墩提架梁施工技术

桥梁梁体垂直运输普遍采用跨墩门机形式,在云南省罗八高速四标多依河特大桥建设过程中受地形限制,需要以炮车水平运输结合跨墩垂直提梁方式实现梁体运输,立足施工条件进行了跨墩门机的参数确定及技术方案比较,完善跨墩提梁机设计、安装要点,采用跨墩门机实现首跨T梁架设,并利用首跨桥面40×12.5 m平台在50 m高空完成架桥机拼装,最后采用常规架桥工艺实现全桥上部结构架设。     

50m预制T型梁安装施工技术与控制

以具体工程实例为依托,就50 m预制T型梁安装施工顺序、安装方法及控制进行了详细的论述,同时提出了可靠的架设方案,实践证明,该架设方案是安全高效的,具有一定的推广应用价值.     

超高位大跨度128m钢桁梁拼装及横移施工技术

以具体工程为背景,介绍并探讨了超高位跨既有线架设钢桁梁的临时支墩体系施工、滑道梁安装、钢桁梁高空拼装施工技术、钢桁梁横移施工技术、落梁施工技术以及超高位大跨度钢桁梁施工监测技术,以供参考。     

混合粱斜拉桥钢箱梁梁上运梁法架设关键技术

甬江特大桥主桥为（54＋50＋50＋66＋468＋66＋50＋50＋54）m双塔双索面钢箱混合梁铁路斜拉桥,边跨以单箱三室混凝土箱梁作为锚固跨,中跨419m为与混凝土主梁同截面的单箱五室钢箱梁,混合梁接头采用铜混结合段联接,本桥边跨混凝土箱梁采用支架现浇法施工,待边跨混凝土箱粱与结合段施工完成后再架设钢箱梁,节段钢箱梁采用桥尾门架提梁,边跨混凝土箱粱上运梁至前端悬臂提梁机处,通过悬臂提梁机提梁并转体90°架设钢箱梁。文章对其施工技术展开阐述,供类似工程参考。     

临近既有线T梁运架施工技术

邦达铁路专用线重点工程临近既有水红铁路,T梁和架桥机均属超限物体,梁体需要特种平板运输,其运输手续繁杂,花费时间很长,存在很多不确定性。通过邦达铁路工程施工实践,对临近既有线线路T梁运输及架设施工进行总结,为今后同类工程的组织及施工流程提供借鉴。     

上跨现浇与下穿预制交叉桥支架施工技术

某互通立交桥梁工程,下穿主线桥为预制吊装T梁,而上跨匝道为现浇箱梁,上下层间净空小。本文对作业空间受限的两桥交叉施工技术进行探讨。主要探讨了先架设T梁再施工现浇箱梁的支架施工方案,即采用贝雷梁配打入钢管桩,桩上接钢管柱,钢管柱从T梁湿接缝穿过的支架方案。本方案较好的解决了立交桥交叉施工互相干扰、影响施工安全、工程进度等问题。     

大坡度小半径桥T型梁架设施工

对大跨度、小半径桥T梁架设方案进行了分析论证，介绍了架设T型梁的施工工艺及施工辅助措施，指出采用双导梁HZQ50／160型架桥机有效地提高了工作效率。     

既有线顶进涵架设便梁

以某既有线顶进框架涵架设便梁为工程背景,简单介绍了顶进涵架设便梁前的准备工作,详细阐述了架设施工流程及技术要点,并总结出施工注意事项,为类似工程便梁的架设积累了经验。     

跨铁路55mT梁运输和吊装的监理控制

沪宁高速公路拓宽工程要跨越沪昆铁路,跨越位置采用了架设“55m大跨度T型梁”方案。在施工过程中,为保证沪昆铁路的绝对安全,在铁路部门的积极配合之下,经过各方共同努力,顺利地完成了12片T型梁的架设任务。文章着重介绍从T型梁在预制厂起吊装车、运输、地面提升、高空架设的监理控制过程。     

特殊条件下大跨度公路T型梁架设

介绍了高速公路立交工程在施工条件限制的情况下,利用龙门吊、架桥机等施工机具对大跨度T梁进行架设的新型施工方法。通过工程实践表明：T梁架设之前,需对T梁进行施工荷载验算,使得验算结果满足规范要求,再进行T梁的架设,以保证施工的安全和桥梁本身的安全性。     

移动式液压支撑台架在跨既有线空间刚构施工中的应用技术

近几年我国修建的上跨既有线桥梁多采用门式墩或连续梁结构。南龙铁路三明南大桥受既有鹰厦线和新建三明南站路基标高及环境限制,采用了空间刚构形式上跨既有线。三明南大桥设计长100.6 m的空间刚构顶板施工时,采用105 m移动液压支撑台架的上跨既有线施工方案,解决了施工场地严重受限,上跨既有线吊装不通视,"天窗点"时间短,工期要求紧,安全生产要求高等一系列施工难题。对Ⅱ级"天窗点"内空间刚构使用移动液压支撑,台架上跨既有线安装的施工组织、工艺流程、安全操作要点、台架调态对接等进行了总结。     

跨既有线预制梁架设施工技术

结合工程实例，介绍了架梁的工艺流程，关键施工技术及架梁方案，从架桥机过孔、运梁作业、加梁过程论述了跨既有线预制梁架设施工技术，提出了安全技术措施。     

文官屯出入段线特大桥12m简支T梁架梁监理

对文官屯出入段线特大桥12 m简支T梁架梁施工的监理工作进行了介绍,分别阐述了施工准备阶段和施工阶段的监理控制要点,包括对施工方案,现场作业环境,材料,施工技术等内容,有利于今后同类桥T梁架设安全施工。     

沙特麦麦高铁跨既有高速公路现浇箱梁施工技术

本文结合沙特麦麦铁路跨既有高速公路现浇箱梁工程,通过采用满堂支架、跨高速公路处搭设门洞等施工技术措施确保了既有公路运营安全,满足了跨既有线现浇梁的施工质量和进度要求,为跨既有线现浇桥梁施工积累了重要经验,也为今后类似工程施工提供了参考。