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现浇箱梁扣件式钢管模板支撑体系的设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
通过工程实例探讨合理布置现浇箱梁高大模板支撑体系,正确选择扣件式钢管支架稳定性承载力的设计计算方法,并结合科学有效的安全技术措施,确保落地支架现浇箱梁的施工质量和施工安全。 相似文献
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太河互通立交K78+036.2跨线桥上部均为现浇预应力箱梁,全桥共9跨,桥跨布置为(3×25+3×30+3×30)m。梁体有3种结构形式,分别为单箱3室、单箱4室、单箱5室变截面结构。第一、三联支撑体系布置为混凝土基础+落地盘扣式支架;第二联支撑体系布置为混凝土基础+钢立柱+支撑梁+贝雷梁+盘扣支架组成,支架搭设高度为1.45~22m;箱梁模板采用桥梁专用竹胶板;箱梁混凝土采用泵送入模,每联混凝土浇筑分两次进行。 相似文献
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结合济南市北园大街高架桥工程,介绍了以安德固脚手架和弧形钢管作为支撑体系,上铺采用直弯工艺的竹胶板的施工方法,成功解决了鱼腹式现浇箱梁变曲率弧形模板支架施工中曲线不易控制的问题,得出了弧形钢管支撑体系适用于变曲率弧形箱梁施工的结论。 相似文献
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山岭地区修建桥梁现浇梁,在现场施工条件有限情况下采用的支架支撑体系非常关键。该文以云桂铁路马内双线大桥为例,介绍了在高墩现浇简支箱梁中采用钢管和贝雷梁作为支架支撑体系支架设计、安装、拆除以及箱梁施工技术、注意事项,为类似桥梁现浇梁施工提供参考。 相似文献
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《Planning》2013,(4)
混凝土现浇箱梁施工方法主要有满堂支架法、钢桁架法、移动模架法3种,满堂支架法施工混凝土现浇箱梁具有成本低、施工快捷、一次投入较大等特点,在现浇箱梁施工中有着广阔的应用范围。碗扣式钢管支架是满堂支架法施工现浇箱梁施工方法的一种,其利用钢管作立柱,横杆及斜杆作连接形成整体承受上部荷载。碗扣式脚手架属于承插式钢管脚手架,脚手架独创了带齿碗扣接头,具有拼拆迅速、省力,结构稳定可靠,配备完善,通用性强,承载力大,安全可靠,易于加工,不易丢失,便于管理,易于运输,应用广泛等特点。在我国,这几年碗扣式钢管支架发展很快,基本取代了扣件式钢管支架的地位。碗扣式钢管支架相比扣件式钢管支架的特点是拼装较为方便,拼装工艺较为简单,控制拼装质量较为容易。本文以顺德高红路BT工程十标为例,对碗扣式钢管支架施工现浇箱梁施工工艺进行探讨。 相似文献
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结合九江大桥扩建工程施工实例,就连续箱梁现浇支架设计与施工中钢管支架的设计要求、结构计算及施工作了详细介绍,实践证明:九江大桥采用V形钢管支撑架大大加快了引桥的施工,同时为保证工期的实现奠定了基础。 相似文献
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结合G2012线营盘水-双塔高速公路YS8合同段工程实际,对定型钢模和土牛底模现浇箱梁施工技术进行总结。通过施工技术的创新有效解决传统现浇箱梁模板施工存在的成本较高,施工速度较慢、影响施工进度,支撑体系设计的安全性、支架及模板的制作安装质量,箱梁模板施工效率较低等缺点。 相似文献
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承插型盘扣式钢管支架在现浇箱梁施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
承插型盘扣式钢管支架是近年来发展起来的一种新型满堂支架形式,因其具有材质好、易搭设、性价比高等诸多优点,得到了越来越广泛的应用。以承插型盘扣式支架首次引入厦门市某桥现浇箱梁的施工为背景,详细阐述了支架搭设方案及控制要点,并对模板支架体系进行了静力和屈曲分析,提出了改进支架稳定性的措施。实践证明,承插型盘扣式钢管支架应用于现浇箱梁施工是成功的。 相似文献
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通过对某机场快速路高架桥项目工程的施工,总结出了采用DURALOK支撑体系施工现浇箱梁支架结构的工艺,着重阐述了支架模板的验算、施工步骤及安全措施,对类似工程施工具有一定指导意义。 相似文献
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本文以某工程钢支撑模板的施工实践为例,讨论大跨度、大截面梁等模板工程的支撑设计及施工。扣件式钢管模板支撑体系在现浇混凝土结构模板支架施工中的广泛使用,要求现场技术与管理规范,要求工程模板支撑系统施工质量符合相关规范的要求。本文对扣件式钢管模板支撑体系的设计及施工有一定的借鉴作用。 相似文献
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汕头某大桥工程位于东海岸新城,横跨出海口,为城市快速路,西岸引桥为双向八车道、单幅桥面宽21.85 m的单箱三室连续梁,采用碗扣式满堂支架现浇施工技术,施工过程中做好满堂支架搭设施工方案、满堂支架预压及监测措施,实施现浇箱梁模板安装、支座安装、混凝土浇筑和养护、预应力管道安装、预应力筋张拉和压浆等施工技术,取得预期施工技术效果。 相似文献
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结合公路桥梁现浇箱梁模板施工工程的实例,介绍了桥梁现浇箱梁模板施工的意义,分析了桥梁现浇箱梁支架基础施工、支架搭设施工技术、施工预拱度的设置及模板与支架拆除顺序,进行了梁模板施工底模铺设、立外模、钢筋制作安装与混凝土施工的研究,为之后的公路桥梁现浇箱梁模板施工技术的应用探讨提供参考。 相似文献
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汉江特大桥是西安至十堰铁路的控制性工程,孔跨布置为(67+70+73+420+73+70+67)m斜拉桥+2×32 m简支梁,其中边跨混凝土箱梁总长共285 m,主梁采用钢桁加劲预应力混凝土箱梁,箱式采用单箱四室等高截面,中心处梁高3 m,顶、底板宽度均为17 m。采用钢管立柱支架现浇施工,针对中跨地质情况较差,跨中现浇梁钢管支架采用1 m钻孔灌注桩基础桩的形式克服梁部超重荷载下基础沉降的问题。现浇支架采用分段预压形式,减少预压块的投入。通过计算支架变形、梁体预抬值,精确定位预埋件位置,使用定位架对预埋件精确定位,提高施工效率。 相似文献
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李杰 《建设科技(建设部)》2018,(8)
目前桥梁上部结构采用现浇箱梁施工较为普遍,因施工条件多样化,造成施工中碰到的难点也不同,施工方案也会各有不同,因此施工模板和支架的设计尤为重要,是施工成败的关键。 相似文献