公路隧道岩溶处理技术探讨

针对某公路隧道地质条件的特殊性,给出了隧道遭遇溶洞时的处理原则及措施,并对岩溶处理措施作了具体分析,为今后岩溶地区隧道施工积累了经验,且保证隧道施工与运营安全。     

贵州某隧道岩溶水文地质条件及涌水量研究

拟建隧道位于贵州岩溶地区,地质条件复杂,且隧道将横穿过一条地下河下方,隧道遭遇岩溶涌突水的危险性较大。通过分析该隧道岩溶水文地质环境,论述了隧址区岩溶发育分布规律、岩溶水补径排条件,并采用地下水径流模数法和大气降水入渗法2种方法对比计算对隧道涌水量做出初步预测评价,为施工提供依据。     

贵州某隧道岩溶水文地质条件及涌水量研究

拟建隧道位于贵州岩溶地区,地质条件复杂,且隧道将横穿过一条地下河下方,隧道遭遇岩溶涌突水的危险性较大。通过分析该隧道岩溶水文地质环境,论述了隧址区岩溶发育分布规律、岩溶水补径排条件,并采用地下水径流模数法和大气降水入渗法2种方法对比计算对隧道涌水量做出初步预测评价,为施工提供依据。     

深埋岩溶富水地层铁路隧道泄水洞设计

深埋岩溶富水地层的隧道设计和施工一直是隧道界的难题,岩溶区隧道不仅在施工存在发生突水、突泥的施工安全风险,运营阶段还可能会产生高水压衬砌开裂、渗水及水沟排水能力不足等长期病害,严重影响铁路隧道运营安全。基于改建铁路阳安线增建第二线田坝村隧道岩溶裂隙水泄水洞工程实例,结合现场揭示地下水的来源及涌水特点和涌水量,对泄水洞平纵位置设置方式进行了方案比选,详细分析了高位泄水洞和低位泄水洞的优缺点,同时对平行泄水洞及横洞段与正洞的位置关系及各部位结构设计进行了优化设计,解决了隧道施工及运营期岩溶水害难题,可为今后同类工程设计提供参考。     

综合超前地质预报法在岩溶地区隧道施工中的应用

以贵广铁路复杂岩溶地质条件下隧道的超前地质预报工作为例,阐述了地质预报工作的方法、流程和经验,方便地质预报工作作为隧道施工的关键工序顺利开展,同时为隧道施工提供安全保障。     

铁路隧道穿越采空区处理技术研究

采空区是铁路隧道的不良地质问题之一。总结了采空区的处理原则和常用处理方法,结合某煤矿铁路专用线隧道与采空区的位置关系,提出了"以施工安全为主"和"以运营安全为主"的设计原则和相应的设计方案,确保了隧道的施工和运营安全。     

安六铁路岩脚隧道岩溶水分析及整治方案研究

安六铁路岩脚隧道DK32+396～DK32+343段位于烂泥箐至黑晒暗河下方约60 m,施工中掌子面揭示出溶洞,并出现涌水、涌砂卵石地质灾害,对铁路施工造成较大影响,也可能对铁路运营造成较大的安全隐患。研究小组从工程地质特征和水文地质特征两个方面对其地质机理进行研究,提出采用封闭洼地、井泉补给等方法预测隧道涌水量,隧道岩溶水采取截流、引排、疏导等措施,以设置泄水洞和集水廊道的整治方案。文章介绍了隧道岩溶水分析及整治方案研究的思路及方法,对以后类似工程有借鉴意义。     

山区高速公路隧道涌水量计算的常规方法

针对公路行业对隧道涌水量计算的不足,本文根据作者多年来对铁路隧道涌水量计算的工作经验,搜集整理了一些计算公式,用于公路工程隧道涌水量的计算,并称之为常规方法。同时,对隧道涌水渗流过程及施工、运营期间的涌水特征做了简要分析。     

隧道岩溶施工处理技术

在隧道施工所遇到的不良地质中,岩溶地质是最常见,也是最难处理的地质之一。如处理方法不得当,将会给隧道施工带来极大的影响。以云桂铁路隧道岩溶施工为载体,通过所揭示岩溶形态及所处位置的特点,介绍各种工况下岩溶处理的方法,并结合处理过程提出建议和意见,供类似工程参考借鉴。     

岩溶地质条件下厂区公路隧道施工监控量测技术

本文以穿岩洞隧道为工程对象,介绍了岩溶地质条件下矿山专用交通隧道的施工监控量测技术。通过对掌子面地质观察、地表沉降、拱顶下沉及洞周收敛位移等监控量测项目数据的综合分析及回归处理,直接指导了该隧道的施工过程,确保了施工安全,对类似工程具有参考价值。     

武汉东湖深隧工程岩溶地质特征与灾害问题分析

武汉市岩溶区分布范围广,岩溶地质条件复杂,多年来岩溶引发的地质灾害频发。依据武汉大东湖深埋隧道岩溶专项勘察,采用综合统计方法总结了隧道沿线岩溶发育规律,提出了应考虑的主要不良地质问题及处理措施,为类似工程的设计施工及运营风险防范提供借鉴。     

浅谈公路岩溶隧道施工技术管理

隧道施工特别是复杂地质条件下的施工面临着很多地质灾害问题,如岩溶地段的突水突泥、断层破碎带的塌方等,为了避免这些灾害事故的发生,开展岩溶隧道的施工技术管理研究,对于公路隧道施工具有重要的实际意义。针对湖北大广南高速公路建设中紫荆山隧道实际工程,阐述了紫荆山隧道施工过程中的超前地质预报方法,论述了隧道监控量测管理与分析方法,总结了隧道涌水段施工管理、防排水措施和安全应急预案等施工技术,对类似地质条件下的隧道施工具有一定的指导意义。     

岩溶地区隧道溶洞处理技术

针对渝湘高速中兴隧道几处典型的岩溶地质分布情况,提出了各种岩溶地质条件下的溶洞处理措施并总结出具体的施工经验,以确保隧道结构稳定和施工安全。     

秀宁隧道施工岩溶高压富水区防排水处置技术

秀宁隧道是广昆铁路控制性工程,隧址的工程和水文地质条件异常复杂,围岩软弱多变,施工风险极高。隧道在穿越岩溶富水区时发生了大规模突涌水,峰值涌水量达到11 910m3/h。通过对该段隧道防排水方案的比选和研究,采用"延长平导"方案对岩溶涌水进行处理,使秀宁隧道得以顺利穿过岩溶富水区。     

隧道固结开挖技术在富水软弱破碎岩层的应用

以某高速公路隧道工程为例,简述涌水突泥灾害的基本状况和原因,考虑富水软弱破碎岩层的特殊性,探讨帷幕注浆施工技术在此类地质条件中的应用要点,包含施工思路、施工工艺流程及具体方法。检查结果显示,单孔出水量和孔内涌水量均得到有效控制,从而降低涌水突泥的发生几率,保障隧道的施工安全和运营安全。     

那吉隧道间隙性岩溶高压地下水特性分析与治理

在广泛收集地质资料的基础上,深入分析了可溶岩间隙性岩溶高压地下水的成因、补给、径流、排泄特征及对高速铁路隧道安全运营的影响,为隧道岩溶水的治理提供了理论依据。通过运营检验及安全、可靠的工程措施,在那吉隧道地下水病害的整治过程中认为有以下经验值得注意:(1)可溶岩隧道在勘测阶段,重点要查明该隧道的区域地质和区域水文地质情况,分清岩溶地下水的循环带,用多种方法预估地下水的总水量。(2)隧道施工中如果发现溶洞,须仔细判别其是否为过水通道,采取相应措施处理。(3)岩溶隧道,地下水的运动形态非常复杂,水量动态范围变化极大,在勘察、设计、施工和运营中都应该高度重视,尽量避免其风险。     

上韶隧道岩溶水发育特征及其对工程的影响与处理对策

贵南铁路上韶隧道地处岩溶强烈发育的峰丛洼地地貌区,简述隧区基本的工程地质条件,并对隧区岩溶及岩溶水发育特征做了重点介绍,评价岩溶与隧道的相互影响。施工期间,在隧道穿过可溶岩段揭示3处岩溶水集中出水点,且出现隧道排水能力不足的可能。为保证隧道运营安全,根据隧区岩溶及岩溶水发育特征,在隧道内采取了增设集水廊道、泄水洞等排水措施加强排水,既减轻隧道衬砌承受水压的风险,又消除了中心沟排水能力不足的隐患。总结在建岩溶隧道建设经验,对其他复杂岩溶隧道勘察设计及施工有指导意义。     

岩溶地区隧道施工地质灾害预报及风险控制

为了保证岩溶地区隧道施工安全,进行施工中的各种地质超前预报,同时对地质灾害预报和预警工作进行深入的研究,具有重要的理论意义和工程实用价值。通过对综合地质超前预报技术和隧道施工监控量测内容的介绍,说明两者相结合可以对高风险岩溶隧道地质灾害,如塌方、突泥、突水等进行预报和预警,进而通过风险控制及管理,对地质灾害进行有效控制,可大大避免岩溶地区隧道施工时突发地质灾害带来的人员伤亡和经济损失。     

帷幕注浆及小导管处置隧道岩溶病害实例分析

结合黔桂铁路六甲隧道岩溶病害帷幕注浆及小导管加固处置实践，在概述岩溶对隧道的危害性和隧道岩溶病害处理原则的基础上，分析了施工超前地质预报对岩溶病害处理的重要性，探讨了隧道中不同类型的岩溶的处理方法和施工工艺，工程处理的成功实践可为类似工程的处理提供经验。     

隧道岩溶地质的处理与施工技术的研究进展

岩溶地质由于其地形原因给隧道施工带来一定的难度,如何在岩溶地质隧道施工的环境中保证隧道施工的安全性、施工进度和施工效益,已成为现阶段隧道岩溶地质施工的主要问题。论文首先对岩溶地质的概念进行阐述,然后对岩溶地质给隧道施工造成的影响进行分析,最后从一般岩溶地质隧道施工处理技术和隐伏岩溶地质隧道施工处理技术两个方面,对隧道岩溶地质处理和施工技术进行研究,期望为我国岩溶地质区域的隧道施工提供参考意见。