BIM技术在复杂深基坑内支撑拆除过程中的应用

春之眼商业中心项目地处高原地震带,基坑周围环境非常复杂。基坑支护采用地下连续墙+3道混凝土内支撑。为了避免内支撑拆除过程中造成基坑不规则变形,对周边构筑物、道路造成安全隐患,项目采用BIM技术辅助施工对内支撑拆除方案进行对比,对拆撑运输路线进行分析、规划,对拆撑工序进行三维模拟、可视化交底,做到降本增效,为项目创造了实际价值。     

深基坑工程中地下室结构后拆支撑施工方法总结

为了缩短地下结构施工工期,经分析比较,上海中建大厦工程采用后拆基坑混凝土支撑先施工地下结构的施工方案。介绍了后拆支撑的施工方法,实施结果,比常规先拆除混凝土支撑后再施工地下结构,缩短工期40d。     

上海浦东国际机场T1航站楼改造工程中工作井在多道支撑围檩情况下预埋盾构圆环施工技术

在上海浦东国际机场T1航站楼流程改造工程中,需新建旅客捷运通道和预留地下结构,其最南端为工作井结构。工作井基坑围护结构采用钻孔灌注桩,基坑内支撑设计了1道混凝土支撑、3道钢支撑以及钢围檩。盾构预埋圆环需结合结构施工与拆撑工况同步分段进行。而多道支撑围檩的存在对安装精度要求较高的盾构圆环施工影响较大。通过对钢筋接头位置、圆环分段及支撑围檩拆除等多个环节进行一系列技术方案优化,保证了基坑安全,满足了圆环安装精度,同时加快了工程进度,取得了较好的效果。     

低成本下基坑水平支撑拆除方式研究

近年来,随着我国深基坑地连墙+钢混凝土内支撑围护结构项目的增多,钢筋混凝土支撑梁拆除成本的控制一直是决定项目盈亏的重要一环。如何能在既保证基坑安全,结构施工质量,又能快速高效低成本下完成混凝土内支撑的拆除一直是建筑施工行业的难题。本文针对武汉环球贸易中心项目三道混凝土内支撑拆除工艺进行论述,寻求一种安全、高效、快速、低成本下基坑水平支撑拆除方式。     

闹市深基坑长大混凝土支撑拆除工法的灵活运用

长大混凝土支撑拆除在基坑作业中往往占用相当一部分工期,尤其是大底板浇注完成后,如何在最短时间内完成地下室结构施工,从而缩短地下部分施工所占用的时间,以提高基坑安全性能,实现成本控制效益,是施工单位亟待破解的难题。结合在建工程案例,以复杂的施工环境考量,采用科学合理的不同支撑拆除方式,达到了提高工效的目的。     

支撑分次室内爆破拆除施工技术

武汉中央文化区汉秀剧场工程基坑支撑采用环形支撑,拆除条件苛刻,而工期紧张,不允许完成1层结构拆除1道支撑.经研究比选,采用在结构施工阶段仅拆除影响竖向结构的支撑梁,而整体支撑则在建筑结构全部施工完成后再进行拆除的方式,满足了工期要求.     

基坑支护结构的绿色拆除与处理技术

以广州白云国际机场综合交通枢纽项目地铁车站北凸出部基坑工程为例,分析了基坑支护结构拆除重难点,确定采用绳锯切割方法来实现本工程基坑支护结构的拆除。详细阐述了地下连续墙、混凝土内支撑等基坑支护结构拆除及处理方法,实现了节材、节地与降噪的绿色施工。     

基坑混凝土内支撑局部拆换设计与施工

目前,我国软土地基深基坑工程常采用围护结构加内支撑的基坑支护形式。当基坑采用混凝土内支撑形式时,如何让处于内支撑结构下的结构主体顺利向上施工,成为一个施工课题。为了保证地下结构主体连续施工,加快其施工进度,通常采用换撑来拆除与结构主体冲突的内支撑。本文以天津于家堡03-21地块工程为例,研究了基坑内支撑局部拆除、替换技术的施工部署、内支撑卸载措施、传力构件设置要求和内支撑拆除方法等内容。     

浅谈绳锯拆除混凝土支撑梁在东莞邮储银行大厦工程中的应用

混凝土支撑梁截面大、强度高、配筋量大,拆除难度大。钢筋混凝土内支撑拆除期间,内支撑与支护排桩、地下室结构之间不断进行内力重分布,内力的重分布直接影响基坑支护体系的变形,进而影响周边建筑物及地下管线结构。为了保证内支撑拆除工作的安全,根据施工经验提出一些施工建议,希望对确保基坑支护混凝土支撑梁拆除施工安全具有一定的帮助作用。     

透视某深基坑支护拆除工程楼板裂缝现象及处理方案

深基坑支撑拆除是整个基坑施工的一道关键工序,拆除不当会对已有建筑结构造成损伤,比如支撑失稳、楼板开裂等,直至威胁基坑整体安全从而影响工程进度和质量,因而需加强拆撑方案的论证和拆撑过程的控制。     

闹市区大型不规则深基坑支护技术的设计与施工优化

针对闹市中心大面积深基坑分期施工、环境保护要求高的具体情况,对原基坑围护设计进行了优化。即充分利用与借力于已完成的地下结构,将其第二道支撑改为抛（斜）撑,并通过在高层建筑主体部分的基坑中拆除第一道钢水平支撑、另加一道抛撑等优化措施,免去了搭设钢栈桥和减小了第二道钢水平支撑下挖土的难度,取得了既满足基坑稳定的要求,又节约成本、加快工期的良好效果。     

深基坑混凝土支撑局部拆换施工技术

在采用混凝土内支撑的深基坑施工过程中,常规设计的混凝土支撑拆换撑施工方法施工速度慢,难以保证主体工程的节点工期。以广州某超高层建筑基坑主楼区混凝土支撑拆除为例,研究了基坑内支撑局部拆换结构措施、后浇带处理和内支撑拆除施工方法。     

BIM技术在复杂深基坑内支撑拆除中的应用

昆明春之眼商业中心项目地处高原地震带,基坑周围环境复杂,基坑支护采用地连墙+三道混凝土内支撑,为了避免内支撑拆除过程中造成基坑不规则变形,对周边构筑物、道路造成安全隐患,采用BIM技术辅助施工对内支撑拆除方案进行对比,对拆撑运输路线进行分析、规划,对拆撑工序进行三维模拟、可视化交底。     

深基坑支撑拆除工法的灵活运用

支撑拆除在基坑作业中占用了相当一部分工期,尤其是大底板浇筑完成后,建筑主体结构如何在最短时间内完成地下室结构施工,从而缩短地下部分施工所占用的时间,以提高基坑安全性能和实现成本控制效益是业内所关注的话题,结合在建工程案例,从复杂的施工环境考量,采用科学合理的支撑拆除方式,从而达到提高工效的目的,为同行提供经验参考。     

大型基坑的混凝土支撑爆破拆除的设计与施工

1 工程概况上海国际航运大厦地处浦东开发区,为地上50层、地下3层的超高层建筑.总投资1.5亿美元.基坑占地70×160m,大体积混凝土底板标高-10.65m.采用钻孔灌注桩挡土、深层搅拌柱作防水帷幕,中设两道钢筋混凝土支撑基坑围护体系,第一道支撑底标高为-3.40m,第二道为-8.90m;自然地坪标高为-0.80～1.00m,支撑宽度与高度一般为1600～2000×700～1000mm每道混凝土量约3000m~3,根据施工组织设计,支撑在基础工程后期将于拆除,本文即介绍支撑的爆破设计与施工.     

深基坑支护混凝土环梁支撑机械拆除施工技术

基坑采用顺作法施工,坑内竖向共设置两道临时钢筋混凝土水平支撑系统,第二道支撑已经拆除完毕。第一道钢筋混凝土压顶梁、支撑的混凝土设计强度等级均为C35。采用机械进行环梁支撑的拆除。在施工过程中对施工进行全过程监控,确保施工安全。     

深坑地下室封闭空间复杂支撑后拆除工艺探讨

西部山区某医院综合大楼工程地上27层,地下3层,基坑开挖深度17.58m,采用排桩+二道支撑的支护形式。为保证基坑稳定、加快工程进度及最大限度降低对周边敏感环境的影响,内支撑结构在地下室顶板封闭后拆除。支撑梁网密集,混凝土体量大,作业空间封闭狭小,周边建筑密集,拆除施工难度大,风险高。对验算楼板承载力满足施工作业的前提下,结合不同拆撑方法的特点,采用静爆+机械破除为主,静力切割+人工修凿为辅的拆除施工工艺。实践证明,该工艺有效降低噪声传播和扬尘扩散,符合绿色施工要求,基坑边缘土体及邻近建筑位移变形均在允许范围内,即保证结构安全,又不影响结构施工,加快工程进度。     

混凝土内支撑技术在深大基坑中的应用与研究

以广东省深圳市南山区某大厦深大基坑支护工程中,采用"咬合桩+3道内支撑"支护形式为例,阐述支护结构选型,通过内支撑施工部署及支撑混凝土梁拆除等深化施工技术措施,以及内支撑基坑及周边环境沉降变形动态监测,证明内支撑技术在环境复杂深大基坑起到有效作用。     

深基坑施工技术

以咸水沽第四小学工程为研究对象,通过对深基坑工程多道支撑的合理安装和拆除,加快土方开挖的施工进度,使支护结构的受力均匀,基坑始终处于相对稳定的状态,保证了下一道工序的顺利实施。     

深基坑桁架式钢混内支撑梁的微差爆破拆除施工技术

淮安雨润中央新天地项目基坑内1区设置有4道水平支撑,2区设置5道水平支撑,基坑周边围檩处为边桁架式支撑,基坑内为纵横向桁架式支撑。在支撑梁拆除施工中,根据基坑及支撑梁的特点,采用微差爆破拆除施工,通过工程实践总结形成工法,可在以后的工业与民用建筑深基坑支撑梁拆除施工中推广应用。