江底溶洞对盾构隧道的影响分析及处治

针对衡阳合江套湘江隧道工程江底盾构隧道遇发育溶洞施工风险较大的现状,分析了溶洞对隧道的影响。依托衡阳合江套湘江隧道工程,综合考虑工期、成本、质量等因素,对现有的溶洞注浆方案进行了优化,提出了灌注挤压法置换江底溶洞低密度充填物技术并得以成功应用,提高了工效,保证了溶洞注浆填充效果,为盾构安全掘进打下良好基础。     

浅谈水域盾构隧道溶洞处理施工技术

溶洞为岩溶洞穴,是可溶性岩石在地下水的化学溶蚀和机械破坏作用下而形成的地下空间。溶洞的存在对轨道交通地下线有较大影响,可能造成地面沉陷和突水,盾构机陷落等工程事故。在盾构通过溶洞区域内需提前对其进行预处理,以确保隧道在施工期的安全及运营期的结构稳定性。通过结合工程实例提出水域盾构穿越溶洞的处理原则及处理措施,为类似的溶洞处理提供经验和技术上的参考。     

小口径、小转弯江底隧道盾构施工

上海杨树浦发电厂取水越江隧道,将黄浦江深水区江水引入浦西厂区,作为发电机组冷却循环水源。隧道总长718.6m,水平方向呈S形,其中右转弯半径150m、左转弯半径200m,曲线段占总长73%;垂直方向呈V形,竖曲线半径1200m,最大高差10.2m。本工程由上海市基础工程公司第二分公司采用盾构法施工,关键技术如下:1隧道水平曲线最小转弯半径150m、隧道内径2900mm,为目前国内最小转弯半径及最小直径的盾构隧道;2盾构在黄浦江底出洞,为国内首次;3隧道出洞处坡度为31‰,在隧道施工中罕见;4盾构穿越黄浦江底,最浅覆土仅3m,施工风险大;5盾构基本在水下进洞;6小…     

浅谈隧道施工溶洞及塌方处理

隧道工程项目施工建设中遭遇溶洞的话带来的威胁是比较大的,具体施工难度同样也比较突出,施工操作中稍不注意就很可能会产生较为明显的隐患,尤其是对于塌方问题的产生,其更是需要引起高度重视。结合隧道施工中溶洞问题的施工建设,本文重点探讨了施工基本原则和处理方法,希望能够对于后续隧道工程项目的溶洞施工处理有所帮助。     

穿越长江盾构隧道施工关键技术研究

某穿越长江盾构隧道工程,具有“长、大、高、差”特点,即独头掘进线路长（10.226 km）,盾构隧道埋深大（51.5 m）,承压水头压力高（0.73 MPa）,地层差（石英含量40%～60%的粉土、粉砂）。在长江南北两岸分布厂房、长江大堤、地下管线等建筑物。穿越长江采用了国内首个7.95 m小直径常压刀盘泥水平衡盾构机施工,实现了常压更换刀具。盾构机主轴承设计寿命15 000 h以上,主驱动密封耐10 bar高压,安装5道盾尾刷,其中2道盾尾刷可换。采取盾构机自动化监测沼气和集中抽排沼气工艺,科学的泥浆制造系统,陀螺定向投点测量方法,针对性盾构掘进参数,盾构水中接收,留置盾尾接收等系列方法,顺利完成长江穿越。     

盾构隧道交叉换边施工关键技术研究

结合成都地铁10号线一期土建二标工程的地质特点,对地铁盾构隧道交叉换边施工关键技术及措施进行详细阐述.在此工程中采取了地表注浆加固、洞内注浆加固、盾构掘进参数控制、型钢支撑及施工监测技术措施,成功避免了对成型隧道管片的挤压损害并减小了地面沉降,希望为此类地铁盾构隧道施工提供相关借鉴.     

盾构隧道管片防水施工关键技术研究

介绍了深圳地铁5号线2标段盾构隧道管片防水施工的技术措施。通过及时进行同步注浆和二次注浆以及对管片接缝处进行聚氨酯堵漏,使得隧道的防水效果达到防水标准,减少了隧道周边地层损失,保证了周边建筑物和隧道内部结构的安全。     

盾构隧道小净距施工关键技术

盾构隧道小净距施工关系着整个隧道的施工质量。文章对盾构隧道小净距施工中涉及到的关键技术进行探析,通过对隧道注浆加固、内支撑加固、强化管片配筋、加强施工监测,确保盾构隧道小净距施工的安全质量。     

岩溶隧道溶洞防护及处理施工技术

毕都高速鸡公山隧道通过可溶性岩溶地段,隧道最大埋深380 m。隧道开挖中穿过大型溶洞,根据对该溶洞的地质分析和工程结构特点,提出了溶洞防护和治理方案设计,并对该隧道施工中穿越的大型溶腔首次采用自密实混凝土回填、腔顶竖向立柱加固等施工方法,解决了高风险特长岩溶隧道超大型溶洞工后沉降等技术难题。     

复合地层江底隧道盾构选型技术

以合江套湘江隧道为工程背景,依据盾构机选型的一般流程,在深入研究地层岩性、矿石颗粒、穿越地层渗透系数等因素的基础上,针对复合地层中江底盾构隧道施工的实际情况,从机械性能及经济性等多个方面对比分析了泥水平衡及土压平衡两种盾构机的优劣,最终选用泥水平衡盾构施工。     

高速铁路隧道特大溶洞防护及处理施工技术研究

隧道穿越特大型溶洞及暗河并不多见,但由于溶洞顶部存在坍塌、落石及稳定性差等风险,往往会给施工带来很大的安全隐患。论文以朱砂堡2#隧道成功穿越暗河溶洞为实例,分析了溶洞处理的措施及溶洞防护的方法,为岩溶隧道溶洞工程施工等提供了一定的参考与借鉴。     

地铁长大盾构隧道施工关键技术措施

地铁长大盾构隧道施工中,盾构单次掘进距离长,对设备的可靠性、刀盘、刀具、螺旋输送机、盾尾刷等部件的耐磨性等要求更高,穿越风井、风道等施工技术环节多,结合北京地铁工程实例分析施工难点,通过盾构设备评估、增加刀盘检修措施、更换刀具、增加螺旋输送机耐磨措施、增铺道岔、选用合适的过站方式等综合技术措施,实现盾构安全平稳高效掘进。     

城市轨道交通隧道盾构施工关键技术探讨

现阶段,盾构施工技术在地下管道施工中得到了十分广泛的应用,特别是近年来我国城市轨道交通建设的力度不断加大,盾构施工技术已发展成隧道施工中的关键技术之一。鉴于此,论文对盾构的类型进行了简单介绍,分析了盾构技术的灵敏度,分别对管片拼装、盾构进洞技术以及盾构压浆技术进行了探讨,希望对相关工作有所帮助。     

阳灵隧道施工中的溶洞处理技术

以阳灵隧道的溶洞处理工程为例,对溶洞处理的具体方案进行了分析,从注浆加固与小导管注浆施工两方面入手,介绍了大断面公路隧道溶洞处理过程中的相关施工技术,以期为类似工程提供设计思路。     

地铁盾构穿越江底的施工控制技术

上海轨道交通13号线世博园站～卢浦大桥站区间盾构需穿越黄浦江,施工难度与风险较大.根据工程实际施工情况,着重介绍了盾构在江底段推进过程中的施工技术措施,确保了盾构安全穿越黄浦江.     

小口径土压平衡盾构江底隧道与曲线掘进施工技术

本文详细介绍了国内首条最小直径及最小转弯半径盾构隧道施工技术,其中对盾构在黄浦江江底出洞、进洞;盾构出洞克服急剧变化的坡度;盾构穿赵黄浦江最汪覆盖土;盾构水平曲线最小转弯半径的施工;隧道导线测量等关键技术作了阐述。     

盾构隧道渗漏水处理施工技术

随着我国城市轨道交通建设的飞速发展,隧道渗水作为下地工程中常见的质量通病,对其进行专项处理在地铁施工中得到了广泛的应用。本文对盾构隧道的渗漏水情况进行了重点分析,希望能为同类地铁施工提供经验数据。     

岩溶地区江底隧道施工技术

隧道是长输管道工程中一种成本较低的穿跨越形式,但对于岩溶发达地区的大型河流,通江裂缝等地质条件是其主要施工难点.在中石化西南管道广西郁江江底隧道施工中,通过超前探与浅孔探相结合,洞内与洞外预注浆相结合,以堵为主导的治水方式,克服了围岩变形、裂缝涌水、贯通性溶洞等困难,成功打通了岩溶地区第一条小型江底隧道.     

高速公路桥梁溶洞桩基施工处理关键技术分析

以高速公路桥梁溶洞桩基施工为核心,列举工程案例,分析施工中的常见问题,提出高速公路桥梁溶洞桩基施工处理技术,以保证高速公路桥梁工程的综合质量,并为相关研究人员提供一定的借鉴和帮助。     

地铁盾构叠交隧道关键技术施工对策

受周边环境的限制,重叠隧道的应用越来越多,而采用盾构法进行重叠隧道施工的经验极为有限。天津地铁6号线文化中心站—乐园道站最上部隧道区间,因上下隧道小间距、长距离重叠的特点导致施工难度极大,如何通过控制盾构掘进参数、深层注浆加固、隧道支撑等关键措施,对地面建构筑物和管线沉降进行有效控制是工程实施的重点。